TX 67 bardzo dobre maszyny jeszcze jak by to powiedzieć jeszcze dominował metal a nie plastik jak późniejsze wersje ciucholandów. Szkoda że już problem z dostępnością części się robi do tych maszyn
Super film Wacławie laladny stary new Holland fajnie jak pokazujesz inny kombajn tak że kawał kombajnu jest pozdrawiam ciebie Wacławie i wszystkich widzów serdecznie 😏😏😏
Ten potencjometr to standardowe akcesorium NH w tamtych latach. Też mam takie w ciągniku przy pedale sprzęgła i podnośniku. Niech Pan sprawdzi czy wtyczki dobrze łączą. U mnie był z tym problem. Nie potrzebnie ze dwa potencjometry wymieniłem.
@@HenrykCzarnecki-tt8oioni mają dostęp części na 10 lat potem fabryka już po części wycofuje niektóre co mniej chodliwe są dostępne na zamówienie jedynie w fabrykach Francja Hiszpania
Te drugie koło to nie koło pośrednie tylko drugi bęben domłacający. Tx to jeden z najlepszych kombajnów tamtych lat i bardzo wydajny kombajn NH . Najwięcej jest TX 66
koło bizona to on nawet nie stał. Jak widzialem ostatnio na OLX bizona z konca produkcji za 220tys zł to prawie z krzesła spadłem. Porównac go do chociazby claasa MEGA w tej samej cenie... nie wiem czy bedzie ktos na tyle napalony ze kupi za tyle bizona
Raczej potencjometr. Bardzo podobny do ciągnikowego: www.bima.pl/pl/p/POTENCJOMETR-FIAT-FORD-NEW-HOLLADND-STEYR-3980855-89821734-9821734-E7TF9B989CA/7492
I tu jest odpowiedź dlaczego osłony w bizonie są żółte. Po poprostu NH pomalowany na niebiesko czy tam czerwony a że w Polsce zawsze oszczędności to od środka nie malowali😁
Myślałem, że już nikt tych opowieści z mchu i paproci nie powtarza, a tu niespodzianka. Oby NH za X lat pamiętał, że jest gdzie jest dzięki... Bizonowi. 🤪
