A minap katalizátor mentesítettem a gsh 560-as gépem, így kicsit ráláthattam a dugattyú állapotára. Sajnos van koksz lerakódás. Prosint 2t (oleo) 1:40 és 1:45-ös arányban kevert üzemanyaggal használom a gépet. Eddig kb. 15m3 fa lett felkuglizva vele, aminek talán a felét kalodában vágta fel. Köszi a videót, várjuk a folytatást.
Ha rám hallgatsz, elengeded az Oleo olaját. Elf moto2tech, Motul710. Nem fogsz csalódni bennük! A katalizátor mentesítéssel pedig jót tettél a gépnek! Lesz folytatás, összevágom a második részt, és feldobom. Lesz egy pici videó a légszűrő átalakítsról is!
Szia! Jó videó! Nagyon kíváncsi lennék egy Komatsu Zenoa gépre, hogy a klónok csak anyagminőség miatt problémásak (nagyon vagy kevésbé) vagy a Komatsu-nak vannak konstrukciós hibái! Bár nem egy új konstrució már.
Köszönöm! Egy eredetire én is kíváncsi lennék, bár azt vétek lenne szétszedni! A Japán általában nagyon precíz és nagyon jó anyagminőséget használ. A klónoknál előforduló hibák inkább azért vannak, mert nem tudják maradéktalanul lemásolni a japánt, pedig nem "mai gyerek" már.... Az idős konstrukció miatti jegyeket hordozza magában, lassabb fordulatú motor, emiatt lassabb sebességű lánc, kicsit nehezebb gép.
A fentiekben amit írtál "A Japán általában nagyon precíz és nagyon jó anyagminőséget használ" választottam az ECHO gépeket, nagy megelégedéssel. A katalizátor kiszerelésen erősen gondolkozom esetükben is. @@csiga888888
Szia! Kösz a videót. A légszűrővel nekem semmi bajom, amióta géptakarítást követően, wd40, vagy valamilyen vékony olajjal kezelem. Semmi port nem enged át.
Szia! Van Elf légszűrőolajam nekem is, annak idején még én is kenegettem, ( más gépen) de meguntam, ezért mindegyiken jobbra cseréltem. Ha van türelmed hozzá, akkor semmi baj nincs azzal sem.
Szia! Sokan vártuk már ezt a szakmailag is jól összerakott (szokásos módon ugye) videót, ami nem mellesleg igen csak hiánypótló is lett ezzel/ezekkel az Oleo Mac "olcsósított" kínainak pedig sztm túlárazott gépekkel kapcsolatosan. Őszintén szólva, régóta szemezgetek, meditálok egy GSH560 gépen, de valahogyan már előre érzem a fogásán a kínai fílinget, pedig még nem vettem. Az előforduló hibák amiket felsoroltál nem riasztanak vissza, hiszen nem okoz és eddig sem okozott gondot darabokból összepakolnom egy bármiben kínai fűrészt. Inkább az tart vissza tőle, hogy sajnálok érte adni (egy full kínaiért) annyi pénzt. Ezzel nem lenézem a gépet és a felhasználókat sem mert az nagyon távol áll tőlem (szeretem a fűrészeket, kínait is! ) csak egyszerüen aztgondolom, hogy ezért az összegért.. már nem volna szabad ennyi hibát rejteni egy fűrésznek. Még ha kínai sem! Igen, a főtengő oldalirányú kottyanása is már nagyon durva ezért a pénzért! Ok.. Kínai fűrészeknél... piacosoknál amit 10 - 20 ezer papírért árulnak a kalaposok aztmondom, hogy még belefér.. na de ennyi pénzért már szerintem nem volna szabad! Jó videó lett... köszönöm és megemlíteném még, hogy a hang minősége sokkal jobb lett bármit is csináltál vele!😊 Üdv...
Szia! Köszönöm! Azért hidd el, sokkal jobb, mint a kínai. A légszűrőfedél mókolásra is kitaláltam valamit, így felrakható az Alis papír légszűrő. A főtengely csapja és a csapágy furata direkt laza illesztésű, a kicsi, nem fémházas gépekre jellemző. Ez gyárilag ilyen. Az ára akkor elfogadható, mint pl most amikor akciózzák. Lesz "eredeti" kínai videó is / Scheppach 56 ccm/. Messze em egy kategória, hidd el. A kínaival most csináltam a tesztvágást, takarításnál szétesett a fékkar, leesett a láncdekniről. A többit a videóban! :)
@@csiga888888Szia! Igen, jobb mint a kalapos kínai az nem kérdés. Viszont az a csapágy illesztés sztm akkor sem jó így, hogy oldalirányba lötyög. Tönkreteszi a szimeringet, elkopnak az ajkai stb.. és már falsol is. Ez látszott is már a videódba, hogy olajos volt. Pedig csak ha jól emlékszem 4 köbméter lett vele vágva. Na mind1 is... biztosan jobb mint egy átlag kínai és ugye erőben is, de akkor is sokallom az árát. Gumi szívótorok is biztosan úgy jár mint a kínaiak többsége, kireped és ott is falsolni fog az biztos. Benzincsövekben sem bíznék nagyon, arra is jellemző a kínai gépeken. Csapágyak nemtudom milyenek, de biztos nem egy koyo vagy esetleg fag, skf stb. Azért még szemezgetek egy 560 al, én biztosan újkorában szét szedném és ezeket cserélném jobbra... nem drága a jobb minőségű csapágy, szimering stb. Ezért nem értem, hogy egy ilyen cég mint az oleo mac, miért sajnálja tőle. (?). Sokáig volt oleo mac gépem... 2013 ban vásároltam újonnan és még mindig hibátlan! Igaz... nem az olcsósított fajta volt. Eladtam... megbántam! :( Köszi a választ, további szép napot és várom a videókat. :) Üdv!
ÜDV! Ez ( megint) egy nagyon korrekt bemutató video lett. külön köszönet, hogy nem volt elfogult és csak a tényeket mutatta be kíváncsian várom a folytatást.
