Olho no Óleo - Condicionador de Metal Bardahl Promax 

Uso a 3 anos e gostei bastante tbm. Uso em um gol G2 AT carrinho já bastante rodado porém o motorzinho roda liso. Todo mundo que entende um pouco de carro quando ouve o meu funcionando elogia pq o motorzinho não bate nada.

Scuderia no caso você está elogiando o Bardahl é isso mesmo

Demorou quanto tempo pra sentir diferença?

​@@lucas.priori7 anos❤

​@@Will-w9mEle está falando do óleo de cozinha Soya.❤

Concordo. Tem que dar uma posição técnica.

Geralmente os técnicos desses canais patrocinados não dão muito as suas opiniões conclusivas para evitar fazer propaganda ou difamar um ou outro produto e evitar processos tbm dessas empresas. Sempre fica subentendido tecnicamente. Eu acho errado, pq para um leigo são só informações jogadas no ar, mas enfim. O consumidor leigo sempre se ferra. Mas o que tudo indica é que o da Bardahl saiu na frente tecnicamente nesse teste. O que não prova na pratica que ele é melhor tbm.

E o valor e baixo em relaçao ao militec

Usei o B12 turbo, 500ml no motor de uma ranger 3.0. Senti que deu uma segurada no motor. A turbina demorando mais para encher. Esse premium talvez seja melhor, por ser menos viscoso.

@@joseeduardo998 Testa o B12 "Premium", ele é mais fino, parece óleo 10w40, já B12 "Turbo" parece óleo 90 de tão viscoso, ideal para carros mais antigos e queimando óleo, mas é questão de adaptação de cada motor.

Só nao tem catalisador ou tem? Que é onde o fósforo, zinco e outros químicos são prejudiciais.

@@rafroessolarpowered81 O pessoal tava falando dos retentores. Sobre o catalizador isso nao impede alguem de usar em um carro mais antigo ou motos ou em carros de competição, nao to aqui fazendo propaganda da empresa e nem sendo pró ao uso, mas sim expondo informações que sao do meu conhecimento

@@alexcaires5639 Sim, com certeza.

E pela quantidade q tem comparado ao próprio combustível kkkkkkkkkkkkk eu nem julgaria o produto kkkkkk com esses combustível do brasil

Melhor em que sentido?

@@olivervillalobos8121 anti desgaste

​@@olivervillalobos8121militec tem cloro.

Muito bom, coloquei no meu Logan, achei que diminuiu o barulho do motor bem rodado, e ficou mais "macio"

pois é.

As propriedades desse óleo mineral do Bardahl não reagem com outros tipos de óleo. O que não pode é misturar óleo de motor mineral com sintético. Inclusive, o óleo semissintetico tem óleo mineral e compostos sintéticos.

Qual quantidade colocou na direção hidráulica?

@@andersongoulart7249 apliquei com uma seringa, com ar condicionado ligado... umas 14 ml

Você colocou no sistema do ar condicionado e também na direção hidráulica?

Coloque 50 ml ​@@andersongoulart7249

Um pequeno resumo: Cálcio e Magnésio - aditivos de limpeza Fósforo, Zinco, Molibdénio, Boro e Titânio - aditivos contra o desgaste

Já está nos planos!!! Em breve pretendo fazer uma série sobre estes pontos, para ajudar na interpretação e melhor entendimento dos resultados!! Valeu pela sugestão

@@nandoturbo4960 e qual desses seria o melhor aditivo de desgaste?

@@andresilva-wo5vs não sei te confirmar de certeza, mas acredito eu que o melhor aditivo anti desgaste alí é o titânio. Ele se adere ao metal e forma uma película extremamente resistente, e outra vantagem dele é não ser prejudicial ao catalisador como é o fósforo e zinco. Não é comum encontrar lubrificantes aditivados com titânio. Castrol é uma das poucas empresa que adiciona esse aditivo em alguns dos seu lubrificantes, não todos, mais comum na linha Top EDGE.

@@nandoturbo4960 no caso molibdenio e um bom redutor de atrito? Pq alguns lubrificantes a diferença é enorme

Francisco Bruno de Figueredo Filho Vamos deixar as coisas mais claras para que os outros entendam prezado Francisco. Não é reagir com o óleo, e sim ESTRAGAR o óleo.

Certinho! Ela sabe que em alguns veículos, principalmente os mais novos, não deve ser usado esse tipo de produto com excesso de fósforo, zinco...

@@TheStocler vai falar isso para os competidores de arrancada..kkk

@@TheStocler Voces falam muito merda quem usou comprovou a qualidade do produto no motor do carro,cambada de mao de vaca que so sabe trocar o oleo e ja era.

Que estranho, pois entrei em contato com a Bardhal e falaram que serve pra uso automotivo sim.....

Éra bom se fizesse! Já que é tão famosa entre os auto-entusiastas, ficou famosa via RU-vid, canais de mecânica...

Amigo , nada ver óleo não falha carro kkkkke só lubricar ,

tudo uma bosta!!! use um lubrificante bom e pronto!

Usa MOTUL e já era

Uso Motul 5w30 do manual, motor fica zero

@@Filiperx1 inclusive a linha 5100 é base de ESTER que tem atração polar ( equivalente a um condicionador de metais). E as bases do motul são superiores a muitas marcas.

Uso o 5100 na bmw estou pensando em colocar um aditivo

Eu peguei um carro com 70mil quilometros, o antigo dono nao cuidou só rodou e vendeu quando comprei, troquei imediatamente o óleo, so coloco óleo original rodei 9 mil e troquei, na segunda troca ja percebi um barulho estranho, principalmente de manhã, depois parava, mas achei que o motor pra 80 mil tava muito barulhento, coloquei o militec, o motor ta suave na marcha lenta nao escuta o motor, vi um engenheiro mecanico, ate um senhor ja de idade falar contra porque disse que os lubrificantes ja tinha os aditivos nescessarios, vou dizer uma coisa no Brasil qyase tudo é mais caro no mundo, pelo preco tudo que existi teria tambem que ser o mekhor do mundo, mas tem uma coisa a ganancia do homem faz ele cobrar caro e entregar o pior só para economizar e ganhar mais dinheiro, achei o militec ótimo no que se propôs, mas tem gente que exagera, ele nao faz miilagre tem gente com o motor batendo, qyer dizer apanhando, soltando muita fumaça e vai querer que o condicionador retifique seu motor, mas no que ele se propôs é um bom produto, para mim funcionou.

ataca o catalisador, principalmente!

@@rafroessolarpowered81 não ataca

Não ataca pois não tem parafina clorada

Produção

Se.vc.se sente assim, melhore sua alto estima.....

Estou usando esse ! Primeira partida ficou bom e GM carregando mais rápido os tuxo