masuk bang....pernah saya pake era tahun 90 waktu itu long trip...tengah perjalanan suara engine kasar....so cek oli ..ternyata tinggal seperempat lebih dikit...karena malam adanya hanya warung di daerah pantura jawa timur saya pikir pake minyak goreng kan intinya sama2 pelumas...kalo nantinya mesin jebol di perjalanan ya terpaksa d towing...alhasil sampe lombok mesin gak ada kendala....pikir saya kuat banget tu minyak goreng...tp kita orang gak kepikir untuk meriset....lanjutkan bang siiip.
Saya sudah pakai full 100% migor merek fortune selama 6 bulan di honda tiger saya. selama 6 bulan warna jadi hitam tapi hanya berkurang sedikit . untuk kondisi mesin tarikan ringan suara mesin halus. selama 2 tahun tidak ada masalah. malah kondisi dalam nampak bersih.
Lebih bagus lagi tes panasnya bukan cuman berapa lama dipanaskan tapi sampai suhu berapa derajat masing-masing sampel mulai bereaksi terhadap panas Tapi kalau untuk minyak gorengnya memang solusi yang mantap banget itu bang👍
Setuju om......Minyak Goreng tahan panas Optimal 170 sd 200 °C...Suhu mesin optimal 70 sd 90 °C....kesimpulan minyak goreng lebih tahan panas dan bisa awet
Pengujian yang lebih akurat setiap 1 sampel dipanaskan bergantian dalam 1 kompor yang sama dan nyala api yang sama lalu dihitung pada menit keberapa mendidihnya. Minyak goreng jika dipanaskan dikompor tanpa ada bahan makanan yg digoreng sebentar juga sudah berasap gak sampai 5 menit
pada prinsipnya semua minyak bisa dijadikan pelumas,inti pelumas adalah utk membuat lapisan film agar metal tdk saling bergesekan,metode pengujian tdk cukup dng dimasak,krn memasak hny utk menaikkan suhunya saja,blm menguji response lapisan film yg mampu masuk ke celah2 benda yg saling bergesek, jd sebaiknya pengujian langsung dng menggunakan mesin diuji pada range RPM serta waktu yg sama,stlh itu dilakukan inspeksi thd semua komponen mesin yg jadi sasaran pelumasan,dari sini kita bisa yakin apkh minyak goreng mampu mengambil alih fungsi oli2 kluaran pabrik yg dlm standar SAE tsb. Utk oli yg sdh punya standar SAE cara pengujiannya tdk seceroboh itu.
Ane juga belum berani coba minyak goreng di motor karena ada kaitannya dengan API servis dan Jaso MA untuk kopling, tapi kan ini untuk uji ketahanan panas dulu karena ini juga penting
gue dah lakuin ini semenjak aerox 155 2017 gue dari baru....malah mesin adem enak di pake jangka panjang...malahan gue pake buat ojol...udah 5 tahun berlalu....sekarang masih tetep pake...malah selalu dapet pujian oleh pelanggan karna motornya halus dan enak di perjalanan gak seperti motor ojol lainnya....saran gue...kalo lu belum nyoba dan kebanyakan teori...ngomong sae lah ..ngomong adivtif lah...percuma kalo lu belum nyoba...
@@gombalmukiyopujaanku 1ml migor dicampurkan ke 1ltr pertalite.. ya nggak ngaruh Om... mungkin 10 ml migor kali. 1 ml itu 0,1%.. kan pertalite 1 ltr=1000 ml. Kalau 10 ml migor itu 1%.
untuk motor yg unit-nya gagal reyen atau oli masuk ruang bakar bisa pakai. Petrol cleaner/system fuel cleaner untuk membersihkan jalur intake pada klep dan sekalian injector kendaraan anda.
Olie mesin atau engine lubricant dibuat untuk fungsi sebagai lubricant juga sebagai pendingin mesin, pad fungsi lubricant olie sanggup menempel pada parts dalam waktu yg lama bahkan dengan viscositas yg paling encer, makanya ada yg keluarkan maghnatec seolah bagai maghnet menempel di part mesin mobil paling kecil Area valve, HLA rocker arm dan batang valve. Minyak goreng tidak bisa seperti ini. Dan viscositas minyak goreng sangat encer, ini bisa menembus seal/oring/packing/gasket, karena senua itu harus sesuai peruntukkannya, buat gas, udara, air, bbm, chemical atau lubrucant/olie Tapi menurut saya kalau migor di campur dengan olie mesin kental, kira kira akan meningkatkan keenceran. Nah makanya olie mesin pun ada yg encer tapu tetap bisa menempel di parts mesin yg paling kecil sekalipun, seperti pada mobil dengan mesin VVTI, dual VVTI, VItech, tapi olie encer 0W memang mahal karena tuntuntannya banyak, sanggup melumasi parts kecil², tahan panas/penguapan dan mampu menahan gesekan.. Selanjutnya kebijakan masing masing buat memilih karena hidup adalah pilihan
Oli encer bacanya jangan yang ada w (winter) nya, itu indikator saat dingin. Baca di angka setelah itu karena itu kekentalan normatif di suhu kerja mesin. Pelapisan pada bagian permukaan juga justru lebih kuat di migor daripada natifnya oli mesin, itu makanya mereka tambahkan aditif. Silahkan cari tentang oil film strength dari cooking oil.
sepahaman dan sepengetahuan saya tentang migor untuk pelumasan mesin mobil, di salah satu komunitas otomotif mobil diesel. migor tidak 100% dijadikan pelumas tapi hanya sebagai campuran 10-30% dari volume oli. #saya bukan pakar otomotif/mekanik#
Benar Bang krn terkait kekentalan migor yg lebih encer. Bisa 70% migor tapi saya tambahi 30% dgn bahan yg sy proses dulu hingga kekentalan nya menuju syarat utk oli mesin. 🙂💪
Motogp era 60an dulu pake base oil dari minyak castor (nabati) untuk dipake di mesin dengan rpm setan diatas 15000 rpm.. Kalo migor pake di mobil/motor dengan rpm kurang dari 9000 aku yakin aman
Sependekyg saya tahu Vegetable oil dengan cooking oil itu beda om. Minyak jarak(castor) itu vegetable oil. Sementara yg di test itu miyak goreng (cooking oil)
@@wage125 Ya Mas. Dari manapun sumbernya, bila memenuhi syarat utk melumasi mesin, saya kira it's Okey. Saya dan teman2 sdh pakai ini oli migor. Yg mengejutkan, lebih tahan lama dipakai dan juga perubahan warna oli nya. 🙂🙏
Motor mio saya full pake minyak goreng yg 14 rb an aman2 saja jd saran klo mau pake buat mesin pilih lah migor yg curahan karna kekentalan dan pelumasnya masih tinggi dibanding migor yg sudah 2 x pengolahan dan dah ada campuran omega nya
Kalo memakai migor di motor kekurangan nya cepat haus kampas kopling kemudian mesin memang halus bersih tapi dinding pelindung mesin ada kerak hitam ia sy fikir wajar sih contoh nya wajan kalo di pake goreng pasti hitam nya nempel di dinding wajan,itu ajasih yg sy rasa ..
Menurut saya, ada kerak di wajan karena ada benda masuk seperti ikan atau kerupuk, pastinya ikan akan lebih banyak kerak. Kita harus bedakan antara oli utk mesin sae20 dan oli utk transmisi sae40 karena memakai SAE beda (kekentalan yg berbeda). Bisa jadi aus kanvas kopling krn minyak goreng encer. Demikian, thanks. 🙂
Hitam Pekat,,,Penumpukan Kerak Pada Komponen Mesin Akan Mengakibatkan Sistem Pelumasan Yang Tidak Efisien,,,Ternyata Ini Alasannya Komponen Dalam Sebuah Mesin Memiliki Usia Yang Telah Di Patok Oleh Pabrikan Dengan Membuat Sparepart Dari Berbagai Brand 😁
Makanya banyak motor keluaran baru gw liat udah jadi foging aja ngebul di jalanan padahal umur motor masih muda karna oli ga kuat menahan panas berlebihan Coba lihat deh spek motor yg sekarang ini rata rata itu kompresi mesin di buat makin tinggi Dan semakin tinggi kompresi mesin semakin irit dan bertenaga jg motornya tp efeknya mesin menjadi cepet panas dan oli ga kuat menahan panas yg berlebihan jadi olinya ya semakin berkurang dan parahnya lg bisa kering kalau telat ganti oli Dari dulu sampai skrng Motor selalu upgrade dari pabrikannya sedangkan kita masih aja pakai oli yg tidak pernah upgrade karna cari yg harga murah Menurut gw si Minimal harus pake oli sintetik atau kalau bisa oli ester atau double Ester yg keluar sekarang Emang sih oli sintetik atau Ester mahal karna dibuat untuk lebih tahan panas dan ga cepet menguap Karna olinya mahal dan banyak jg oli palsu bertebaran jd gw mutusin pakai alternatif lain yaitu full migor 😅selain murah migor jg tahan terhadap suhu panas Note: Jgn ikutin ya yg gw lakuin ke motor gw kl blm yakin campur aja 20% dulu setelah yakin baru 50% makin yakin 100% dah😅 Tidak dianjurkan migor di pake buat balapan motor nanti nabrak nangiiisss😏
oli bawaan dealer itu emang agak wadaw kualitasnya, ngomongnya aja semi/full synthetic padahal aslinya mah mineral juga 😂 oli full synthetic yang real harganya tuh diatas 150 rb an harusnya karena ada PAO nya
Saran aja pak klo bisa videokan juga posisi apinya dimana apakah pas ditengah atau disalah satu saja. Memang itu besi plat yg untu alas bersifat mengantarkan panas ttp pasti lebih panas yg pas dibawahnya ada apinya. Dan biar lebih afdol klo bisa sih masing2 ja apinya jd jelas ga ada perbedaan untu pembakaranya 🙏🙏🙏
Sya sering PKe touring make 2t untuk olsam..jarak jauh suara nlpot lbih renyah dan lbih reponsif cuma jgnlh smua ful minyak goreng karena sya ykin gesekan,pendinganan mesin,proses pelumasan pun KLO ful minyak goreng bisa2 seal2 cepat melar sya ykin itu...KLO di cmpur recomnd dan sya juga sepahm dan pemakai.untuk olsam
Aku percaya migor tidak cepat mendidih. Tapi yg aku tnyakan, tingkat kepanasan/temperatunya di antara migor dan oil bila di ukur sama nggak?. Kalaw sama panasnya, berarti mgor lebih tinggi titik didihnya(migor tidak cpt mnddh walaw suhunya sama) jadi aku semakin mantp pakai migor
Iya uji olinya bukan cuman di rebus tapi ke harus di ter di tetesin ke kayu yg miring semua olinya jadi bisa tau yg mana yg masi ada plumasnya klo lambat dia ngalir olinya brarti itulah yg masi ada pelumasnya
@@SangPeramuAar iya Pak tapi di liat pelumasan ya dia harus di tarok di papan beberapa tetes ke 3 minyaknya terus papanya di dirikan kalo minyak yg udah ngak ada pelumasan ya pasti cair encer lebih cepat ke bawahnya kalo yg pelumas nya bagus maka dia lambat turunnya itulah yg namanya pelumas pak dapat melindung mesin dari pergesekan antara besi ke besi, contoh oli resing cair kalo oli biasa kental kita ambil contoh oli enduro dua biji yg satu resing yg satu biasa, pelumasan ya masi bagus yg biasa karena dia kental kalo encer itu pelumasannya minim,biasanya oli kalo udah kena bakar dia pelumas nya berkurang, yg oli biasa berkurang kekentalan ya kalo yg oli resing jadi macem air, makanya klo oli resing itu hanya sekali duakali pake langsung di buang berbeda sama oli biasa oli sea 40 kalo oli resing biasanya oli 30 tulisanya bgitu pak, begitu pnjelasan saya menurut ilmu yg saya pelajari, dan buakan masalah di bakar pak karna oli kerjanya bukan di bakar pak tetapi hanya untuk melumasi saja pak,
@@SangPeramuAar memang iya bersih pake minyak makan, tetapi apakah iya dia bisa melindungi gesekan besi sama besi, apa iya pelumas nya sebagus itu, setau aku pelumas nya minyak makan ada tapi dia engak se kental oli sea 40
1 . Api nya ga kliatan antra hidup atau tidak 😊. 2.hembusan angin di luar ruangan bisa membuat api tidak stabil. 3.panas nya api tidak di. Pastikan sama... 😊😊
Kalau bagi aku yang Seorang mekanik tidak menyarankan minyak goreng sebagai pelumas, karena bukan untuk sebagai pelumas. Walaupun minyak goreng tahan panas, tapi tidak menjamin bisa mengurangi gesekan mesin. Kalau pun di pakai, lebih baiknya di pakai sebagi tambahan dengan oli mesin agar tidak terjadi kerusakan pada mesin. Karena pabrik melakukan uji coba yang sangat teliti sebelum oli mesin di pasarkan dan di perjual belikan.
Mindset yang keliru. Pabrikan itu prioritas keuntungan maximal dengan biaya produksi minimal. Catat itu. Termasuk sparepart dan oli. Dan busuknya produsen kendaraan jarang ada orang yang tau
@@KimJongSamm naik aja lembu atau unta aja anda, kalau hanya pabrik 1 aja tanpa ada persaingan bisa lah anda bilang begitu. Ini banyak persaingan, yang dimana mereka berlomba-lomba memberi terbaik dan kualitas terbagus. Dan sebelum di pasarkan mereka mempelajari para pesaingnya dan melakukan penelitian yang ketat tetang produknya. Dan anda sangat bodoh dalam memahami apa itu dunia otomotif, jangan banyak bacot sama yang jelas-jelas lawan bicara mu ini seorang mekanik
pantesan minyak goreng sawit ilang dipasaran, rupanya diborong sama pabrik oli buat gantiin minyak bumi yang lebih mahal untuk bahan oli, cuma mereka belum ngaku saja, biar bisa jual dengan harga standart minyak bumi yang 3x lipat dari minyak sawit
migor yg panas kalau kena air bahaya bisa menyebabkan tekanan tinggi, gampang terbakar, klw disiram air bukan padam malah makin membesar. pengalaman memasak di dapur hehehehe
Cara menutup nya yg tidak barengan lbh awal olie nya selisih waktu agak lama dgn nutup minyak gorengnya itu juga mempengaruhi cpt tidaknya titik didih olie nya ya jelas lbh cpt panaslah
saya sempat pake Migor sekitar 8 bulan, berhenti pake karena kopling basah tidak cocok untuk migor yg super encer... sekarang udah beli motor matic, lanjut pake migor 😂
Hasilnya bagaimana bang? Saya sudah coba merk fraiswell 100% di mio m3, lumayan halus memang, tapi hanya berani kurang dari 1000km. Agak ngeri soalnya😬, sekarang lebih milih B40 campur migor saja.
Minyak goreng mau di panasin sore nyampe pagi gak bakal brubah warnanya mnjadi keruh,, Krna bukan oil mesin tapi oil gorrengan wkwkw, Oil skrang kan dah banyak campuran,ada macam macam zat sprti adictif dlln. Beda era beda oil,, Mnding beli oil yang murah asli oil mesin,, tetjamin,,
Sudah ada beberapa pengujian juga, dan ada plus minus sendiri ngoplos minyak goreng di oli. Salah satu minusnya itu kekentalan olinya berubah dan menurunnya kualitas perlindungan pelumas tergantung pada kuantitas minyak sawit yang digunakan.
Oli itu ada zat spt lilin/film yg berfungsi anti gores pd logam saat terjadi gesekan. Lapisan lilin tsb akan bertahan di dinding logam pd saat mesin mobil mati dan oli turun ke carter oli. Kalau migor apakah ada zat lilinya? Takutnya migor saat mesin dingin turun semua ke cater,shg saat mesin distarter terjadi gesekan,logam akan gores. Mhn koreksi… tks.
Sudah banyak fakta dan membuktikan migor bisa dii pakai utk pelu mas mesin atau campu ran.... Namun ada pakar atau maintenance yg hanya coment tanpa menunju kan bukti uji migor...ka tanya menyalahi kode Etik.... Sy sendiri pakai Migor utk campuran dan pd jrk 2.500 km. Yg pasti Migor lebih Aman....dari pada men Jadi korban Oli Palsu...
Migor kl panas punya sifat utk mereduksi logam apapun, bahkan migor kl overheat dlm jangka waktu lama bs menimbulkan api. Kl terlalu sering pake migor mesin terkikis . Kl utk ngeflush atau emergency ok lah.
Om, coba pelajari antara minyak goreng murah kuning tua (fortune) vs minyak mahal (ikan dorang) putih bening) terhadap performa motor atau uji2 sederhana.
@@orangbaik8202 pastikan SAE atau kekentalan nya kurang lebih dengan oli pasaran Pak. Encer atau kental mempengaruhi performance mesin dan akselerasi nya. 🙂💪
@@SangPeramuAar minyak kelapa bos, bukan kelapa sawit kayak bimoli. Kalo bimoli sih enak bgt motor di bawa 6 jam nonstop bromo pp mesin kagak ada gejala terlalu ngempos
Saya udah 2 tahun gak pernah kuras olie, olienya berkurang terus, klo berkurang saya tambahin sedikit2 entah sudah berapa merek olie yg sudah masuk ke mesin motor saya, terakhir saya masukin minyak goreng, namanya lagi darurat ,motor saya pake ngojek
Tp menurut saya minyak goreng itu bereaksi terhadap karet, sementara sebagian part mesin terutama sil2 mesin mengandung bahan karet. Sifat karet apabila terkena migor akan mengemban dan menjadi lapuk... mohon Koreksi jika sy salah... 🙏
Sampai saat ini, 6 bln pemakaian di mobil dan bbrp motor blm ada efek tsb. Bila ada sy informasikan. Penampakan yg terlihat di seal kick starter dan tutup oli mesin yg terbuat dari karet blm terlihat kerusakan.
ini riset panas, suhu mesin 70°-90°c ga adil jika hanya ketahanan panas karena mesin stabil di suhu tertentu, bagaimana dgn riset lainnya.. bagaimana riset melumasi komponen didalam, seperti kampas kompling, apakah gesekan bisa diredam? ditunggu riset selanjutnya..
MINYAK GORENG, AKAN MENCAPAI TITIK DIDIH, JIKA SUDAH MENCAPAI BATAS JENUH PANAS. APAPUN DIMASUKIN KE MINYAK GORENG DIDIH PASTI AKAN BERUBAH BENTUK MENGIKUTI PARTIKEL DASAR NYA. SEMENTARA OLI PELUMAS TUGASNYA UNTUK MELUMASI, MAKANYA SATUAN UKURAN KENTAL NYA PAKE SATUAN SAE. BICARA ILMIAH SAJA, GA USAH JARENE JARENE, DAN SUDAH PAKAI TAHUNAN AMAN AMAN AJA. HARUS ADA DISCLAIMER, BAHWA KONTRUKSI MESIN TIAP MOTOR BEDA2 PULA. YG JELAS WALAUPUN SAMA SAMA MINYAK, NAMUN BEDA TUJUAN, BEDA REAKSI KIMIA NYA, BEDA JUGA SEL SEL MIKRO YG MENGIKATNYA. INI SAMA HALNYA DENGAN KASUS NOS DIPASANG DI MOTOR, KALAUPUN NOS BISA DIPASANG DI MOTOR, DAN BANYAK PLUS NYA DARIPADA MINUSNYA, H2 GA BAKAL PAKE TURBO CHARGED. SAMA HALNYA INI, JIKALAU ADA DATA ILMIAH NYA, KALAU MINYAK GORENG BISA UNTUK PELUMAS MESIN, DAN MUNGKIN PELUMAS REM. GA BAKALAN SARJANA2 PERMESINAN CAPEK2 RISET TTG MINERAL UNTUK DIJADIKAN PELUMAS
Hanya panjang komennya tp kurng berisi. Jgn lupa potensi bisnis minyak. Sama aja kayak dokter, dibayar mahal kerjanya dikit, gak sembuh pula. Oli juga gt, ternyata minyak goreng gal perlu dipelajari di kuliah
selain pelumasan ,oli juga membantu mendinginkan mesin ,lebih panas migor dari pada oli, saat panas coba kasih adonan matangan yg mana? kasihan profesor nya😢😢😢😢😢😢
Bisa Bang. Tapi tambah zat pengental. Sehingga SAE atau kekentalan nya sesuai dengan daya gesek antar besi di mesin. Saya sdh pakai di mobil n motor, Ok punya. 🙂💪
MAS MOTOR CBR150 PAKE OLI DELTALUBE SAE 40. DAN MESIN CBR 1200 MILI LITER, KALAU TAMBAH MIGOR KIRA2 BUTUH BRP PERSEN ATAU BERAPA MILI LITER.,.. TERIMAKASIH
SAE40 lebih kental dari SAE30. Saran saya utk ujicoba migor nya 200ml saja. Tapi sy blm test utk minyak nabati dan oli dari minyak bumi. Tak salah mencoba. Experience is best teacher. 🙂💪👍
Ini pembuktian untuk apa ya Pak ... ? Di bakar ber jam2 ... sudah di ukur kah temperatur nya ... ? Apakah sedemikian panas yg terjadi di unit mobil ... ?
Ini Pak. 1. Minyak goreng bisa dipakai utk oli mesin dengan catatan diproses dulu hingga kekentalan yg diinginkan. 2. Minyak goreng tahan panas, otomatis oli minyak goreng demikian juga, hingga lifetime pemakaian lebih lama (irit biaya). 3. Total biaya pembuatan oli migor misal 1 liter lebih murah dibandingkan oli terkenal di pasaran. 4. dan yang buat saya terkejut 1 liter oli migor dipakai bisa lebih 4 bln (lihat video isi oli mesin dari oli migor klx saya, Feb'22 diganti sampai hari ini Juli22 blm saya ganti), biasanya 2 bln sdh ganti. Artinya hemat Pak. 🙂🌟 Wassalam. 🤝💪
Bg mau tanya beli pengental oLi itu di toko apa y,,,apakah yg di sebut pengental itu adalah campuran oli yg dijual di pasaran seperti oli YAMALUBE FEDERAL DLL gt,maaf sy kurang faham...krn mtr sy ngebul mkn oli jd sy pake migor BIMOLI
Jadi kalo oli mobil yg saat ini saya pakai sae 15/40 bisa seluruh y diganti dengan migor donk bang.. Karena kalo lihat hasil y migor itu lebih baik di dalam panas.. Dan maaf itu migor y yg sawit atau kelapa bang!?
Migor kelapa sawit Mas. Jangan seluruhnya migor karena masih encer. 70% saja migor nya. 30% bahan pengental. Usahakan kekentalan nya SAE20 supaya mesin nge jrengg n mantapp 🙂💪
@@endinmahpudin3215 campuran migor tidak boleh lebih dari 50% bang,untuk awal pemakaian sedikit dlu seperti 10% .kalau langsung banyak khawitr keraknya langsung rontok
