Ini lah contoh mekanik yang jujur .karna benar banyak mekanik yang bilang jika mobil muncrat oli keluar setelah di buka tutup oli nya ,banyak yang bilang harus turun mesin itulah oknum bengkel pencot
Oke om terimakasih atas penjelasan yg sangat jelas banget jadi aku lebih tahu apa keluhan engien Panther aku, jadi kekuatiran saya bisa terobati suwon👍👍👍👌👌👌
Trim ilmunya mas nono sukses selalu, jd intinya oli tdk berkurang drastis, wees gas ken, klu ke bngkel lihat 3 lobang itu ada jin nya, ktnya ngobos om..... Kita yg awam jd was was....
kalo bunyi buk buk kenapa ya pak... dari tutup oli keluar asap lumayan tebal. tapi setelah di ganti oli agak berkurang asapnya. dari selang hawa jg ngasap lumayan...
Mas saya punya dua parian penther. Miyabi. Sama kotak Yang miyaby mesinya enakan getaranya ga terlalu getar bahkan nyaman. Cuma tenaga kurang . Kalau yang kapsul waduh getaran mesinya minta ampun,, cuma tenaganya mantap betul. Apa getaran mesin itu tidak ada masalah .di mesin.
Bang kijang krista diesel sebelum ganti timing belt oli mesin tdk terlalu muncret..pas udah ganti timing belt oli mesin muncret sampai kap mobil....mohon jawabannya
Om mau tanya, aku punya panter 2.3, dr tutup oli, dipstik, dan pembuangan bawah tidak berasap, tp boros oli.. Kondisi bawah mesin agak rembes. kmaren tak pke skitar 1500 km nambah oli 1/2 liter.. Itu kira2 knp ya?
Mas kok panther saya tutupan oli getar / goyang saat on mesin. Tapi klo di gass normal / tdk goyang. Apakah ini normal buat diesel khusus ny panther.??? Salam dari Serang saya pemula mas Terimakasih🙏🏻
Berarti sistem pelumasan sm kayak mtor 4 tak yo mbah. Misale mau ngecek tekanan pompa oli, tutup oli dibuka disaat mesin menyala. Kalo oli bs muncrat ke atas bagian temlar berarti normal. Bisa melumasi bagian temlar/klep.
Iya Mbah oli di silinder head tidak sebanyak kijang kapsul,tapi ya harus wajib ada Mbah...ini saja saya turunkan mesin panther gara gara oli di tutup isian oli gak mercik sama sekali,ternyata tekanan pompa rwndah
Stik keluar asap, selang pembuangan juga keluar asap, oli memercik juga om. Tapi lari nya enteng banget om. Ford ranger 2.2 bgmn menurut om. Apakah aman mesinnya
Kalo asap tipis dari dipstick wajar aja, kalo asapnya relatif banyak & tekanannya tinggi bisa jadi indikasi ngobos, apalagi ada percikan oli dari dipstick
Mas saya tanya, saya punya Isuzu Panther Touring tahun 2003. Kalau pagi dipanaskan sekitar 7 menit, ada asap putih tipis di Dipstik oli, lalu oli muncrat dikit. Kemudian kalau sdh saya pakai jalan dan suhu kerja, Asap Putih tipis itu hilang dan tidak nyiprat oli nya. Itu karena apa Mas? Mohon pencerahannya. Anehnya Oli tidak berkurang sedikitpun. Kalau tarikan masih instan dan oli + filter oli rajin ganti sesuai spesifikasi.🤲🙏
Portuner vnt 2014.hawa mesin di buang keluar om.Tapi dari lobang stik oli ny malah keluar asap banyak serta percikan oli keluar.kira2 kerusakan ny apa iya om
Om mau nnya nih, saya pnya panther pick up 2017, Kalau posisi hidup dibuka dipstick olinya keluar oli seperti percikan air itu kenapa ya om? Trus om, kalau kompresi bocor apakah sama halnya dgn mobil seperti pembakaran tidak sempurna? Saat berjalan seperti ada bunyi tik tik tik tik gitu di rpm tingginya, kalau gasnya sudah rendah hilang bunyi tik tik tiknya
Bang izuzu macan kayak gini...apa efek buangan angin d keluarin gak masuk ruang udara...soalnya saya cabut ...tapi asap nya kayak kabut...apa masuk ngobos?
Kalau memercik di deepstik itu ada beberapa kemungkinan, itu tekanan gas di dalam.karter tinggi penyebabnya 1 katup pcv tidak berfungsi baik membran kaku 2 katup pcv overload karena terlalu banyak gasbertekanan ,penyebabnya kebocoran kompresi, lebih jelasnya dilakukan uji tekanan kompresi
Asap knalpot putih subernya bisa dari nosel yang terlalu rendah setelannya dan temp kurang tinggi, kalo ring seker bisa juga asap putih, tpi oli juga berkurang
