@@atoutmeca4076 Ce n'est pas parce que tu n'as pas réussi aujourd'hui, que ça ne te met pas en avant pour autant. C'est un moteur de conception ancienne, essaie de trouver de la documentation sur celui-ci, et en plus si j'ai bien compris, il est passé par d'autres mains qui n'ont pas non plus réussi à le faire tourner, ce qui prouve que ce n'est pas aussi simple qu'il n'y parait.
Bonjour, en premier réglage de l'ouverture maxi des rupteur à 0.40 avec le petit axe qui vient ouvrir les rupteurs sorti au max, en second on règle le point d'avance, point de début d'ouverture du rupteurs en mettant la pige dans le trou, là où vous mettez la btr, quand la btr de 6mm rentre et bloque le volant magnétique, les rupteurs doivent commencer à s'ouvrir, si ce n'est pas le cas le réglage d'avance ce fait en debloquant l'écrou de 17 et en vissant ou dé vissant l'écrou de 12 au milieu, écrous qui se trouve juste au dessus de l'axe qui ouvre les vis platinée, Démarrage accélérateur à un tiers du réglage ET SURTOUT ASSUREZ VOUS DE BIEN ÊTRES AU POINT MORT DE BOÎTE DE VITESSE, SINON ACCIDENT ASSURÉ LORS DU DÉMARRAGE
Un bon réglage de l’allumage et il devrait démarrer au quart tour. J’ai un Staub avec le moteur w112 et je lui ai un réglage d’allumage depuis il démarre au quart tour à la manivelle.
J'ai pas le temps de regarder. Si tu as une étincelle et que ta bougie est mouillée (si elle reste sèche, cherche d'abord côté alimentation en essence). T'es sûr que ton rupteur s'ouvre quand ton cylindre est au point mort haut ? le mieux c'est de mettre un tournevis dans le cylindre à la place de la bougie (sauf si tu as l'outil spécial) et de voir si le rupteur s'ouvre quand le cylindre commence à arriver tout en haut. Si c'est le cas et que t'as une étincelle, elle doit être bien bleue. Aussi : les moteurs Bernard ont tendance à avoir les soupapes qui se coincent en position ouverte lorsqu''ils sont laissés trop longtemps en sommeil. Un petit coup de maillet en bois pour faire vibrer le tout, ça déglace et ça permet de retrouver un semblant de compression. J'ai une motopompe W318A et un motoculteur Bouyer avec un moteur W239A
Tu a de la compression ? Et de l'étincelle Ta vis platine mais un écart de entre 20 et 25 Les base de la mécanique 😂😂 sa s'appelle un distributeur tu a une came qui appuie dessus et comme on dit touche pas à sa petit... 😂😂
