On converti le diable à l’éthanol ! Audi A3 VR6 3.2l la pire des pires 

Salut à tous bravo encore, retour d expérience j ai le même 3.2 je l ai eu à 158mkm ,je roule à 100% e 85 depuis 3ans et demi elle totalise 200mkm ,pas de boîtier ,pas de perte de puissance, juste en hiver 2 coups de clefs entre -5 et 10 degrés, une panne à 160mkm pompe de gavage qui est dans le réservoir morte, je l ai remplacé par une 3 carburants 98,95 et 85 .le débit passe de 140 à 280l,attention Les e 85 très corrosif les vielles pompes ne l aime pas.j ai un code défaut sonde 1 et 2 mélange pauvre et c normal ! !un coup obd 2 ,on acquit pour le passage au CT et RAS.consomation 10l soft,15 mode énervé, 20 très très pressé

Quand je pense que certains prétendent que tu n'y connais rien en mécanique........ouah!!!!!! encore bravo.

Salut beau travail je c’est très bien que c’est un peut la galère j’ai la même voiture Audi a3 8p 3.2 j’avais monté le boîtier moi même et j’ai acheté une golf 5 r32 je l’ai fait reprogrammer à l’éthanol ( il aurait du la reprogrammer à l’éthanol )

le specialiste du VR6 c'est Coupable de tout

Bravo, c'est top après plusieurs montages c'est la voiture que je recherche et vous ferez appel... Cela démontre votre réel professionnalisme.... André

C’est un moteur fiable ?

c'est clair tu fais bien de confirmer c'est pas de la mécanique pour les branquignole il y a vraiment beaucoup de taf pour l'installation du kit éthanol et nickel ta vidéo comme les autres d'ailleurs je t'ai découvert il y a peu de temps j'aime beaucoup ce que tu fais continue comme sa produit mécanique ext , nickel :D

Continu tu gère j ai 8h de route aller retour pour venir chez toi mais je les ferrais avec plaisir pour que tu installes mon kit ethanol tellement tu maîtrise la mécanique

Ça me rappel , coupable de tous, le manque de place qui rend fou, et toutes les pièces et vis à ne pas perdre, c est du haut niveau les gars, bravo.

Joli travail mais attention avec les assurances si accident grave. Aucunes modifications n'est autorisés sauf les kits dit homologués...

Pourquoi pas une reprogrammation plutôt ? Bien plus simple et plus fiable non ?

L'abonné tu peux aussi lui refaire sa chaine de distribution lol

serait il possible se savoir à combien revient une telle installation ?

Ah bon compliqué à intervenir?? C'est comme changer un turbo sur un Touran, ou sur une Golf....de la vrai m...e. A mettre en comparaison avec la pose du boitier éthanol sur la Toyota effectué sur cette même chaîne.... Les VAG sont d'une fiabilité catastrophique et tellement mal conçu que chaque intervention même minime prend un temps fou!!! Mais bon ça donne du boulot au mécanos car si on devaient vivre avec des Honda et des Mazda on gagnerait pas notre vie....Félicitation pour la chaîne, et merci de mettre ces vidéos très sympa et instructives!!

Incroyable ce boulot, respect ! Mais au moins, vous avez eu le temps de bien faire connaissance, pas comme avec un gars qui a une Honda, au hasard ... 😂😂😂 Au plaisir ;-)

Ahah j'ai passé mon VR5 (donc même architecture moteur, sur une golf 4) y'a 3 jours au kit eflexfuel donc je compati, une vraie galère, dépose de la face avant obligatoire ! Mais le jeu en vaut la chandelle 😁

Roooo la mission...T'es courageux et tu connais bie ton taf....R-E-S-P-E-C-T👌👌👌

Chapeau pour l'installation, un véritable chantier. Par contre niveau rentabilité sur un tel véhicule, j'ai des doutes, avec le coût du montage, boitier... l'age du véhicule, dont son capital km doit être déjà bien entamé.

Salut mon frère à le même moteur je croix sur une audi a4 3.2 tfsi 6 cylinndre il l'a mises à l'éthanol en reprogrammation, en changeant les bobine d'allumage et les bougies d'allumage, je suis pour la reprogrammation car plus fiable que les boîtiers qui penalise plus les injection et autre, alors que la reprogrammation réglé plus en détail l'injection et le reste sens abîmé, bien sûr le faire par un bon, tu devrais essayer

Les passat R36 aussi c’est pas mal!

Bonjour , très beau travail , quel surconso enregistrez vous après la pose du kit ? ( comparé a votre ancienne conso a l'essence ) merci

super taf!

Bon, il est probablement beaucoup plus simple d’intervenir sur le faisceau directement sans utiliser les connecteurs. Le tout étant d’avoir accès aux codes couleurs des fils du faisceau. Dans ce cas, il n’y a plus besoin de démonter le collecteur. Le kit vient donc s’intercaler directement entre l’ecu et les injecteurs, mais sans utiliser les connecteurs on coupe les fils un par un, on connecte au fur et à mesure par soudure à l’étain et une gaine thermorétractable pour faire l’isolation.

Voila le même moteur que sur le touareg 3,2l v6 2004, j’ai réussi sans la video mais je peux te dire que j’ai galèré!!! Merci a toi pour la video pour les prochains mec qui en aurons besoin!!

Bonjour pensez vous que c'est aussi galère sur une audi TT v6 3.2 ?

Bravo !! Félicitations ! Ce véhicule t a donné de nb difficultés mais tu a abouti car tu es persévérant. Chapeau.!

Chapeau bas.👍

Svp... Pouvez vous me dire la boîte que vous avez acheté ? Ou un lien pour la commander, j'ai une A6 3.2 fsi

Que dire toujours au top💪

Hello As-tu un retour de ton abonné sur le comportement de la voiture après 7mois, car j’ai dans l’optique d’acheter le même modèle en fin d’année et de la passer à l’éthanol pour mes trajet quotidien (120km/jour) avec le kit eflexfuel ou peut-être le tiens a venir ;) Merci de ton retour !!!

Bravo dit moi c'est mieux un kit ou une reprogrammation ? Vu le tarif du gasoil de nos jours l'éthanol deviendrai plus avantageux je pense

Je viens de le faire sur mon 3.5 v6 de chez hyundai (j'ai pas eu à virer la traverse, mais c'était aussi galère par contre. Bon courage mec

au vue du bordel de démontage il n'aurais pas était plus simple de faire une simple reprogramation du calculateur via la prise OBD ?

bonjour je vient pas te critiquer mes franchement sort moi cette foutue face avant .je suis carrossier de 52 an je me fait plus chier comme sa et je facture le démontage du radiateur en même temps le propriétaire sera contant d avoir son liquide neuf .beau taf je t apprécie beaucoup car tes explication sont claire ..

Slt super vidéo j'aurais une question pourquoi vr6 ? Alor que ses un v6

Bonjour ,faut-il changer les bougies suite a une reprogramation a l éthanol, merci.

N'y a t'il pas un risque d'appliquer une tension de cette façon avec ce type de "multimètre"? les produits d'appels non dédiés fonctionnent en balançant une tension.... on peut bien supposer que derrière dans le calculo ce sont des relais transistorisés, quand bien même en fonctionnement normal le courant produit tend à faire penser qu'il peuvent supporter celui généré par un multimètre, il vaut peut-être mieux en être sûr. Pour limiter le risque ne pas utiliser la continuité mais la mesure ohmique c'est déjà ça, et choisir la plus basse, si tant est que c'est du potentiel "commun", c'est en principe quasi nul, ça doit suffire. Même si la partie commande de l'ECU est à priori indépendante et que là dessus on peut parier que c'est du multipoint semi-séquentiel, simultané ça passe aussi, mais si c'est autre chose?? Méthode pratique, mais un calculo dans le sac....? j'suis un peu inquiet avec ce type de manip, certains circuits électronique peuvent tolérer des tensions lorsqu'ils sont alimentés, mais pas autrement.

avec le botier en peut mettre du 98 si en trouve pas de station ethanol? sa risque un truck?

sympas le decor du garage avec la petite branche au dessus de l'établie😄

De plus en plus matinale tes vidéos 😁

Bonjour, quelle est la conso en ville de cette audi en conduite normale pas sportive. Avec éthanol et sans éthanol svp?

Salut,Gaillard,pour une X5 E70 8 Cylindres,est-ce que c’est compliqué de monter un Kit Éthanol ? J’ai acheté un Kit, mais je ne sais pas comment on le monte 🤕 ?? Et merci pour tes conseils et tes vidéos !!

A vous dégoutter de cette caisse :) Bravo super boulot !

Bonjour gaillard juste à titre d indication tous les véhicules du groupe vag son prévu pour l ethanol depuis 1992 a pars les 3 cylindres

Gros boulot !

Bonjour, je ne trouve pas le kit en question, j'ai envoyé un mail à eflexfuel, mais pas de réponse cela me dit que mon véhicule n'est pas compatible alors qu'il s'agit d'une Passat B6 3.2l V6 FSI un AXZ si je ne me trompe pas. Si quelqu'un à un lien ça serait vraiment génial. Merci d'avance

Moi qui vais acheter mardi un a3 3.2 v6 ,comme celle là. Je voulais mettre le kit ethanole,mais la tu me refroidi un peu 🤣j ai pas la patience et quand ça force je casse moi

super boulot ! Bravo

Bonjour, mon mari a vu dans une de tes vidéo que l'on pouvait bénéficier d'un code de réduction pour un kit eflexfuel. Nous ne le trouvons nul part. Est-ce toujours d'actualité ? Merci pour toutes vos vidéo.

Bonjour, et tout d'abord, merci pour tes vidéos. je suis allé sur le site de la marque que tu préconises. En vérifiant la compatibilité avec mon moteur (AQN, golf V5 170cv), je m’aperçois qu'ils préconisent le changement de la pompe à essence. Comment expliquer cela? Quelle pompe installer? Merci pour ton aide

bonjour , je te suit depuis un bon monent , d abird un grd bravo pour transmertre la passion de la meca.. aussi j ai une demande particuliere par rapport au montage E80 bio carb. est il possible de passer le CT ensuite en France et Europe...

Bonne présentation bon travail )

Bonjour j'ai une audi s4 b5 v6 biturbo qui est reprogrammer je peux mettre le boitier e85 ou ça risque de poser problème

Salut ou on peut trouver ce kit et combien il coûte bien sûr ?

Très bonne vidéo et très explicite ça fait plaisir de voir du contenu comme ça. Juste une question j'ai aussi une A3 3.2 je doit obligatoirement passé par une installation de boîtier ou une reprog sur calculateur origine fonctionne aussi ?

Juste une qusetion il ne serais pas mieu de faire un vrais gestion éthanol ??

Tres impressionnant , tout se travail ma question est-ce qu'une reprogrammation flex-fuel ne serait pas plus simple et reviendrait au même prix ? Au vus du travaille fournie pour la pose du système , 5 heures . Merci pour des avis constructifs évidement Pour mon cas j'ai eue une flex-fuel de saab et maintenant j'ai une peugeot je voudrais la passer avec un boitier mais mes connaissances me limite je ne vois même pas ou son les injecteurs du coup je me dit une reprogrammation qui est apparemment possible au même prix serait plus judicieux car je ne trouve personne pour me poser le boitier ou même une vidéo pour le montage du boitier

j'aurai aimé acheter ce kit mais si tu veux encore plus compliqué je t’amène mon S8 V8 4.0 TT les injecteurs sont sur les coté il faut donc sortir le moteur en tous cas bravo

Est ce facile de turbocharger les a3 vr6?

Salut merci pour la vidéo bon courage a toi

Bjr ce kit ce monte t’il sur un moteur 1.6 vti 120 Merci

J'ai une question, elle est de quel année celle-ci ?

plus rentable une reprog 😂

T'es un bon y a pas à dire !!!

Bonjour glb existe il un boitier pour le v6 3.2 fsi 265 ch

Bonne continuation vous faites du bon travail je suis des Landes .

Une simple reprog aurait ette mieux je pense main bonne video a toi

J'ai bmw e36 328i 1995 J'aimerais mettre boîtier d'éthanol Qu'est-ce que tu peux me conseiller, Merci beaucoup

en fait t es le seul au monde a l avoir fait!

bon courage (y)

Superbe vidéo bravo continue. Perso je vois cela moi .ben non pas possible lol

Top la verdure ds la garage , j'avais pas vu lol

Hello. Du beau boulot, bravo. Je vois sur internet qu'il y a de plus en plus de sujet sur l'éthanol et j'ai un client qui m'a posé la question pour une conversion sur une Pontiac et je dois dire que je n'ai pas su quoi répondre. Pourrait tu expliquer l'intérêt de faire tourner un moteur avec ce mélange éthanol ? D'avance merci, cordialement, Daniel.

Allô j’aimerais avoir les points forts et faibles de la maserati je veux en acheter une merci beaucoup

Salut Tres bon tuto, mais quand tu vois le taf, c'est pas mieux de faire une reprog Flex qui sera de meilleur qualité ? (que de mettre un boitier ?) Attention ça n'engage que moi ! Encore chapeau pour le boulot ! Je sais à quoi m'attendre ;)

5h de montage, température de la sonde sur la rampe (qui a prit l'air pendant 5H!!!!) au "1er" démarrage, 49°C XD y a pas comme une carotte là?

Tu me fait bien rire "mécanicien amateur ne peuvent pas faire ça" 😂 😂 pas besoin d'être pro pour déposer un collecteur d'admission et une face avant,...

C’est inutile une carto et voilà

Merci c'est ultra simple !! Maintenant qu'on a vu. Je vais en faire autant sur ma laguna......😁😁😁😁😂😂🤣🤣🤣😅😅🙂🙂😜

voila pk chez nous on reprogramme le calculateur en faisant une gestion moteur flex fuel y'a pas tout ce bordel =)

J adore tes vidéo continu comme sa :) J avais une question est ce que à par Peugeot qui a fait une 307 déjà compatible au flexfuel il y a t il d autre marque de voiture qui ont fait sa ??

D'ou ete vous ?

Salut, je suis possesseur d’une A4 B8 3.2 v6 fsi 265cv et je veux la passer au e85 mais impossible de trouver un kit compatible. Le eflexfuel l’est il? Merci d’avance

Prix du boitier Ethanol 285€ , tarif main d’œuvre sur une Audi A3 8250€ mdr vraiment excellent les ingénieurs Deutch Qualitat

Heureusement que tu as un mécano avec toi tu as pas filmer quand c’est lui qui démontais lol

Réputé indestructible ? On reparle de problème de chaîne de distri ?

Exacte j en avait une quand je lais achetait j’ai fait un volant moteur dessus la personne avant était brutale avec sinon très bon moteur c un moteur d Audi tt

Salut petite question, si on met de l'éthanol sans kit Le lambda augmenté ou diminue?

3litres 2 ok tout va bien mais vr6 qu’elle rapport???

Une reprog serait pas plus simple ??

Bravo mec dommage que tu n'est pas sur avignon car j'apprendrai énormément avec toi

Salut, sa t’intéresse a faire sur une c5 16v 2.0 L essence 138 CV je fait le teste pour le kit oui il est compatible je suis de Normandie.

Une reprog çest plus simple et c'est moin de detrompeur de fonctionnement

La voiture de merde en terme bricolage! J'ai bien rigolé, mais je te plains. Une horreur 😱ca montre que les mecs ont rentrés le moteur au chausse pied.

Une reprogrammation via obd plus fiable et vachement moin casse tête

Salut

Bonsoir Gaillard Comme tu as déjà du me lire ayant fait installer ce kit par un pro ,je suis allez voir le gars qui me fait le contrôle technique ,il m'a dit clairement ta voiture ne passera pas avec ce kit ,je suis dégoutté ,650 euros dans le fion ,je suis triste ,idem pour mon assurance je suis un peu perdu !!!!!

Salut j'ai une golf 5 gti j'aimerai franchir le cap du e85 mais j'ai vraiment peur pour la durée de vie du moteur.. Tu en pense quoi merci et bonne continuation 😉

J'aurais peut-être du men acheter une comme ça

pénible les pubs !!!