On teste une station de recharge IECharge ! (le kWh est pas cher... mais !) 

Tout à fait d’accord et cela va encourager le développement de la mobilité électrique dans nos belles campagnes

@@jeanpierrepioge1781 Oui et aussi permettre de traverser la France sans être obligé de passer par les Autoroutes. Ca va être une bonne alternative aux stations Tesla qui sont aussi hors réseau autoroutier mais sont absent des que l'on s'éloigne trop de ceux ci.

Merci beaucoup Erwan :)

Bah oui CB direct à 0.30cts et on se plaint de ne pas pouvoir payer plus avec Chargemap Ou Freshmile !

@@Sim_V c'est clair je n'ai pas compris l'objection alors que c'est ce qu'on attend sur toutes les bornes. Il a fumé du welsh Max 😁

Moi je m’en fou des services proposés à côtés, c’est le prix le plus important

meilleur c'est tesla

j'avoue il n'a a rien du tout à côté de la recharge, c'était pareil en Bretagne, au milieu des champs devant un transfo EDF. C'est là où tu apprécies d'avoir Netflix et des jeux dans le véhicule ! De plus je ne vois pas l'intérêt d'avoir une salle de sport à proximité, en général le véhicule est rechargé en 20min

Avec l'auto charge pas besoin de Carte on branche et la charge démarre, c'est top! comme sur les bornes Tesla

A ce tarif on ne peut pas leur demander de faire mieux,le luxe ça se paye.

Gare toi devant leur voiture et branche le à la borne :) normalement ton cable est assez long ils pourront rien faire sauf si sur les bornes lidl tout le monde peut le décrocher meme si la voiture est verrouiller, c'est bien le cas chez Iecharge ou d'autre enseigne mais bon après ils peuvent vandaliser ta voiture ou par naifté ou par vengeance donc je dirais plus à une affichette ou un autocollant 🤭 comme ceux qui font ça sur les chauffeurs qui se garent sur les parkings handicapé !!🤭

Ca fait déjà quelques mois que la recharge est à 43centimes

Oui de plus en plus ! (j'ai en tête Carrfour/Allego, Fastned, EVbox,...)

33 centimes, quelqu'un se sucre de 3 centimes au passage...

​@@fre780a 33 centimes sur les superchargeurs Tesla en heure creuse😉

​@@nanterre38 Je pensais que vous parliez d'avoir payé 33 centimes sur une borne Iecharge. J'avais mal lu.

@@fre780a Non c'est moi qui n'a pas été clair, j'ai modifié et ajouté Tesla😉 En finale j'y suis retourné après avoir consulté Chargeprice et j'ai payé cette fois ci 0,37€/kWh avec Shell Recharge. Ca change de Chargemap à 1€...

@@nanterre38 Vous parlez bien d'une recharge sur une station IEcharge ? Je ne comprend pas pourquoi vous ne payez pas directement avec l'application IEcharge (0.30€/kwh).

Oui.. pareil pour leur application. C'est vraiment 30 centimes.... Pourquoi prendre chargemap !

Et elle est ou la facture en paiement CB direct? Si pas de carte bancaire entreprise tu fais comment? Gary

@@Auto_Critique dans ce cas là, il faut surement passer par l'appli IECHARGE et tu dois pouvoir sortir une facture après.

🤩🤩

Quel modèle as-tu choisi ?

@@MaxBLD une valeur sûre : TMY prop. !

Top, quid des vis? 😁 Gary

@@Auto_Critique Faut pas trop en demander Les vis ne sont pas encore remise comme il faut

Tout à fait d accord cela motive à rouler en electrique vu leur tarif

combien, de km pour 10e ?

@@erwan4360 de 17 a 80 % plus de 200 km

Oui, mais plus cher que la CB ou l'application

@@fre780a Effectivement

Je suis en train de charger pour la 2ème fois sur la station de Saint Amour , l'autocharge a fonctionné parfaitement .Un petit reproche que j'ai fait remonté à IEcharge , leur station n'étant pas référencée sur Google , la Mégane ne peut pas activer le pré-conditionnement de la batterie.

Prenons les choses avec du recul ! 🙂 Comme je l'ai précisé, c'est pour illustrer le manque de service autour de cette station… ce qui est un fait ! Et comme nous l'avons précisé aussi, nous sommes vraiment plutôt conquis par l'expérience en général.

Effectivement c’est le cas 👍

Oui enfin 3cts du kWh de surcoût on ne peu pas dire qu'ils se gavent avec IECharge... Nous ne sommes pas sponsorisés, nous avons juste voulu vérifier si les badges de mobilités étaient fonctionnels, même si Chargemap est cher sur certaines stations ça reste pour nous un incontournable. Gary

Est-ce vraiment incompatible ? je ne crois pas ! Exemple avec Electra par exemple qui propose des tarifs très intéressants pour de la recharge très haute puissance en ville ou à côté des centres commerciaux. Ici, IEcharge se positionne sur un marché légèrement différent.

On a une pénurie de chargeurs rapides dans l'Aisne... je ne sais pas pourquoi...Même pour iECharge c'est trop paumé (et pourtant, vu le nombre d'éoliennes...)

@@guillaumebouteille7597 Ah merde ça tombe mal lol et pour ce qui est des éoliennes, je confirme, dans ma région et entre le parcourt que je fais régulièrement entre mon village situé à 30 km de Reims et Thorey en Plaine en Bourgogne à 15 km environ de Dijon où habite ma compagne, elles poussent comme des champignons et je dirais hélas, car contre ces éoliennes qui ne servent à rien et sont anti écologique, sauf à défigurer de superbes lieux sauf quand c'est dans des champs loin des bourgs, villages et agglomérations comme c'est le cas sur mon itinéraire sur la D944, N 44, N 4 et N 67 et autoroutes A4, A26, A5 et A31 et à perturber les animaux et humains aussi quand elles sont trop proches et trop nombreuses. Mais le problème des éolienne n'est pas le sujet ici, mais on pourrait en reparler. Heureusement en tout cas que pour l'instant je n'ai pas de voiture électrique mais justes des vélos et aussi une moto que je me suis monté en KIT mais qui est environ l'équivalent d'un 80 cm3 et qui n'est pas homologué. Voici une de mes vidéos pour info, de cette moto avec laquelle j'ai déjà fait en 2 ans beaucoup de Rides et c'est que du bonheur, et c'est çà la passion du 2 roues et depuis plusieurs années, du 2 roues électrique et je ne reviendrai jamais aux gros cubes thermique, j'ai eu ma dose plus de 17 ans et ça me suffit, lol ! plus ma mob, lol ! ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-SO8tOTQ8VfU.html

C'est quoi ce raisonnement à 2 balles sur l'énergie éolienne ?? Hors sujet.

@@buble45 je ne répond pas aux idiots du village et je ne t’oblige pas à lire mon avis ok ? Et si j’en suis venu aux éoliennes c’est parce que il y en a un qui a dit que dans l’Aisne où moi j’habite aussi il y a vraiment peu de bornes de recharge et pourtant il y a bcp d’éoliennes. Mais l’Energie des bornes ne vient pas des éoliennes, certaines ont juste des panneaux photovoltaïques sur les auvents qui les protègent des intempéries , pour çà que j’ai parlé des éoliennes qui entre parenthèses n’ont rien d’écologique, pigé ? Alors tes réflexions aussi à deux balles, tu te les gardes.

@@pat_0248 le sujet c'est pas de donner ton avis perso sur l'éolien. Il y a des forums pour ça. C'est comme si je disais dans ce fil de sujet que les barrages y en avait trop et que c'était pas écologique. Ça empêche les poissons de passer!! Tu donnes ton avis partisan (mais à la mode)hors sujet.

Installer l'application, et mettre sa CB a l'avance Et ça marche très bien.

@@fre780a c'était juste pour voir je recharge gratuitement j'ai un bon plan pour le moment 0€ depuis j'ai ma voiture

Pour que le pré-conditionnement se fasse il faut que Tesla propose la station dans l'onglet de son planificateur et il y a des conditions : disposer d'une prise compatible ; être utilisé fréquemment par une Tesla au moins tous les quatre jours ; avoir un taux de charge effectif de 90 % au minimum... Pas sûr qu'avec les tarifs actuels des SUC Tesla, il y ait des Tesla régulièrement chez IE Charge

Clairement

😂 On me dit qu'un comparatif Méga ne ER Vs Mégane Techno est en préparation 😁

Vive les parapluies

Aucune idée pour le paiement android.

@@totofjc6888 vachement pratique... Et par contre les stations essence sont couvertes elles...

Pas besoin d’une heure en Megane. 30/35 mn suffisent.

@@jeffnapoli1705 c'était pour la blague. Mais bon... même 30 minutes, en plein soleil tu vas ressembler à une momie avant la fin de la charge. Installer une protection quelconque me semble un minimum. Je suppose que l'isolement leur permet de payer moins de taxes que s'ils étaient sur un espace commercial mais deux poteaux et un toit ne devrait pas trop impacter leur budget.

Il faut aller se promener...

La climatisation fonctionne pas?

@@totofjc6888 et après on dit que les possesseurs de voitures électriques se préoccupent de l'écologie !

Personne n'est venu durant notre tournage d'un peu plus d'une heure. Gary

Je commence à être fatigué d'entendre “publicité” dès lors qu'on parle de Chargemap. Je vous rassure cela ne fonctionne pas comme ça ! Pour en revenir à la vidéo, l'objectif ici est de voir la compatibilité avec les différents opérateurs de mobilité. Car oui, certains utilisent des cartes de recharge comme Chargemap. Même si effectivement l'application est très bien faite.

Non une fois la charge terminée elle est terminée et la prise est déverrouillée (en charge DC c'est la borne qui gère le verrouillage et non pas la voiture comme en charge AC)

@@Forhorse88 c'est dommage car du coup n'importe qui peu arrêter la charge si tu n'es pas à coté

@@marcbaumann5919 Non, c'est pas le fait de débrancher qui arrête la charge (heureusement... pour celui qui débranche, parce que s'il survit je pense qu'il le ferra qu'un fois) et que pour arrêter la charge il faut utiliser le même badge/carte que celui qui à servi à lancer la charge, et qui si la charge est déjà arrêtée ben tu t'en fout d'être débranchée.

Tesla n'est pas présent partout !

💨

Ché ti el boubourse ferme et giche tin nez y va ker ed din!

Entre le rond 1 sélectionner et le rond 2 brancher y’a un rond vert qui dit badger…

Pas si clair que ça.j'ai testé a Nantes. Mais quand on a compris ça marche bien

@@fre780a c’est surtout pour répondre au commentaire original qui oublie de vérifier avant de crier

Elle était sûrement pas encore un service... Ils ont l'habitude de procéder ainsi

Sur le lecteur RFID en façade 👍

Le badge n'est pas obligatoire. L'appli (chargemap, freshmiles, ....) fait aussi office de badge mais faut être dans une zone couverte par le réseau mobile 4G ou 5G

Pour le coup ça va être difficile de faire plus simple. Ah non, le plug&charge se développe de plus en plus !

Pensez aux véhicules d'entreprises, de nombreux employés sont munis qu'une carte totale Fleet ou chargemap pro...

@@Auto_Critique a ce compte la tu met des recharge pour les "Pro" et de l autre coté "Particulier'.

ce qui est surtout pénible, c'est que d'un badge à l'autre, les tarif ne sont pas les mêmes. du coup faut jongler. Sans parler du soit disant leader du marcher qui est aussi celui qui se gave le plus.

@@koubmi tout le monde au même diapason , le même tarif sur toute les bornes, au moins ta na pas un a 0.30 l autre a 0.50 et l autre a 0.69 etc etc

@@kevincoll2995 Les stations essences sont toutes au même prix? La baguette également dans toutes les boulangeries de France?

Tout début est difficile on va dire. Mais de mon côté j'ai confiance, en cet opérateur !

Derrière le poste électrique :D

Oups

Inapplicable selon mes connaissances techniques car trop facilement falsifiable.

Ça commence déjà dans d'autres pays

@@erwan4360 Et c'est une aberration.

N'ayez pas peur. Ce n'est pas parce qu'un vague bureau d'étude ou personne politique anglaise suggère que vous devez avoir peur que ça soit appliqué en France. Ne tombez pas dans le panneau des articles qui sont écrits pour déclencher votre lecture de l'article juste par peur.

Je m'en fou je suis au diesel, drew my economy

Pensez aux utilisateurs de véhicules de flottes qui ont besoin de facture ou qui préfèrent une facturation au mois. Gary

@@Auto_Critique ah oui, je pense pas à ça en effet