🇬🇧 Probably one of my best laps at the Nordschleife with my Honda Civic, brakes and tyres felt great, no traffic or yellows, just perfect! Only downside was the oil temp, reason why I slowed down after Bergwerk all the way to the Karussell.
Specs :
'90 Honda Civic ED7
Stock D16A9 engine (130hp)
Engine / Gearbox :
Supersprint exhaust header 4-2-1
Custom-made exhaust
SRS muffler
Mugen mapping + rev limiter 8 000rpm
Modified throttle body
K&N air filter in OEM intake
MFactory 4.7 shorter final gear
Synchrotech carbon gearbox synchros
Chassis / Brakes :
Zenky Variant coilovers
Front strut bar
Energy Black Series polyurethane bushings
Homemade X-Bar
Wilwood brake lines
Wilwood 4 pistons callipers with 280mm discs
Desmond Regamaster Evo 15x6.5 +35 with Advan AD09 195/50/15 tyres
🇫🇷 Sûrement un de mes meilleurs tours à bord de ma Honda Civic. Les freins et les pneus n'ont pas faibli, pas de trafic ou de ralentissement, c'était parfait ! Le seul problème restant la température d'huile, qui sera corrigé cet hiver avec l'installation d'un radiateur d'huile. Raison pour laquelle j'ai ralenti de Bergwerk jusqu'au Karussell.
Specs :
Honda Civic ED7 1990
Moteur D16A9 130ch d'origine
Moteur / Boîte :
Collecteur inox 4-2-1 Supersprint
Ligne custom
Silencieux SRS
Carto Mugen rupteur 8 000rpm
Papillon modifié
Filtre K&N dans la boîte à air d'origine
Pont court MFactory 4.7
Synchros carbone Synchrotech
Châssis / Freinage :
Combinés Zenky Variant
Barre antirapprochement avant supérieure
Silentblocs polyuréthane Energy Black Series
X-Bar custom
Conduites de freins tressées Wilwood
Kit gros freins Wilwood 4 pistons avec disques 280mm sur bol
Desmond Regamaster Evo 15x6.5 +35 sur pneus Advan AD09 195/50/15
16 окт 2024
