Oncilla - nowy, lekki, wielozadaniowy pojazd opancerzony opracowany przez firmę Lacenaire Limited Сo. i produkowany wspólnie z polską spłką Mista ze Stalowej Woli
PoLska oncilla to już inny wóz z udzwigiem do 4 ton a dozor to mniejsza i słabsza wersja - moim zdaniem było by super gdyby z niego zrobić pojazd dla lekkiej piechoty. Gdyby można było przerobić go na moździerz, plot, pasywny radar, niszczyciel czołgów. Dać go do lekkiej piechoty jako zwiad i wsparcie. Mógł by przewozić mały oddział czy też jako ciężarówka do moździerza czy ppanc.
Jeżeli się promuje jakiś produkt trzeba po pierwsze posiąść dobrą wiedzę na temat produktu, odpowiednio się wysławiać i tak zaprezentować wyrób by zaciekawił ewentualnego klienta. Rozmowa z producentem to jak z kimś kto zdobył wiedzę na temat produktu z gazety, brak odpowiedniego przygotowania i rozmowa na odwal się pan. W ten sposób , mimo sukcesu sprzedaży na Ukrainę pewnej ilości tych wozów, szansa na sprzedaż dla Polskich służb jest niewielka, a szkoda, bo przy odpowiedniej cenie byłby to dobry wóz dla straży granicznej, jednostek specjalnych, w tym dla kawaleri powietrznej jak i Policji
A turcy produkuja i sprzedają na świat wóz który może mieć możdzierz, 25mm działko, wyrzutnie 12 rakiet 107mm a my? szkoda bardzo ze polska armia jest zainteresowana wozami przeznaczonymi na pustynie albo wyglądającymi jak humne a nie rozwija rodzimych prukcji - jak widać wpolsce nie ważne sąparametry wozu oraz myśl techniczna a nasladownictwo 20 lat do tyłu.
Bardzo dobry Projekt przydaly by Sie w polskiej armi!!! A szkoda byl by o wiele tanszy od zagranicznej konkurenci Co oznaczalo by wieksza ilosc pojazdow!!!!! Coz pozdrawiam
Czegoś tu nie rozumie, samochód miał być zaprojektowany i zaprezentowany przez ukraińska firmę jUkrobopron ako Dozór i Dozor-B, tymczasem w opisie i w internecie czytamy, że producentem na bazie samochodu Dozor jest cypryjska firma, wiec kto w końcu jest producentem i posiadaczem licencji na ten samochód skoro tutaj prezentuje się go jako polsko-ukrainski. Z tego mieszadła nie dziw,że nawet nasza Armia podczas defilady myli kroki i schodzi na krawężnik. Nie stać Polaków by zaprojektowali w końcu coś własnego na porządnym poziomie a nie ciągle jak nie kopiuj to tworzą składki. Kupcie póki czas BT 4 licencje, z Borsukiem i tak nie wypali a tu będziemy mieli pływający woz, sprawdzony w walkach iprzy bezpośredniej współpracy z Ukrobopron i o wiele tanszy.
Panie Kapusta, chwała Panu za stworzenie czegos nowego a przynajmniej probowanie..ALE wez Pan zatrudnij REPREZENTANTA ktory odpowiednio sie wyslowi po polsku i innym jezyku.
Nie kolego , projekt pochodzi od lwowskiej firmy ale z uwagi na złą jakość pancerza i innych komponentów doprowadził firmę omal ze do bankructwa. Wprowadzono kilka zmian i poprawek a armia ukrainy zakupiła 20 sztuk to jednak i tak odstaje jakościowo od innych pojazdów tego rodzaju. Moim zdaniem słuszną decyzją był zakup licencji (? Nie wiem napewno czy licencje wykupione czy tylko jest współpraca obu firm) i kompletna wymiana nie tylko blach ale i całej elektroniki w tym wprowadzenie zabezpieczeń o jakich Ukraińcy w fazie projektu nie pomyśleli. Ważną jest technologia spawania i łączenia elementów pojazdu co Ukraińcy uwalili a co doprowadziło do tego, rze armia ukrainy wycofała się z planowanego zakupu przynajmniej kilkuset sztuk. Moim zdaniem jednak bardziej chyba opłacalny byłoby całkowite wykupienie firmy lwowskiej z prawami do jej projektów. Dzisiaj Ocille w dużych ilościach mogliby kupić i Ukraińcy i nasze służby mundurowe
@@jaksar5875 Projekt, kolego jest zaprojektowany na f. Im. Morozowa później był przekazany do fabryki w Lwowie, gdzie był wyprodukowany ale polityki w Ukrainie zrobili wszystko żeby fabryka zbankrutowała. Może i nie miał dużej jakości ale to było nie winą ludzi którzy pracowali nad projektem. Polityka polega na tym żeby zrobić coś, później doprowadzić fabrykę do bankructwa i sprzedać komuś za kasę. Żeby później kupować z innego Kraju za gruba kasę i jeszcze na tym zarobić) Patent na to został w Ukrainie na fabryce im Morozowa. Taki to Biznes) Kolego...
To Ukraiński Dozro B. To przestarzała konstrukcja. Ukraińcy sprzedali ją nam, a teraz odkupują produkowane u nas pojazdy. Jakoś ich Dozorów jest słaba. Myślę, że Mista celowała w rynek Afrykański.
@@bratbrata4974 Jak by byla słaba to by ją nie kupowali? A po drugie firma Mista zajela się modernizacją i wymienili wszystko prucz karoseri i silnika! A także kontrolą jakości do której Ukraincy niestety nie przywykli?10 od danych do sił zbrojnych nie nadawał się żaden poniewarz znaleziono pęknięcia karoseri czyli brak odpowiednich spawów! Na dzień dzisiejszy firma Mista dostarczyla 10 samochodów i do końca roku mają dostarczyć następne 50 sztuk. A zamówienie jest na 200 sztuk. Także Dozor B nie jest zła konstrukcją tylko Ukraincy nie umieja nic wyprodukować jakościowo! Za wzór podam czolgi t84 yatagan cz t64 i t72 które mają wady z powodz braku kontroli jakości, korupcji i nie stabilbej sytuacji politycznej dlatego nikt nie kupuje od nich sprzętu!A konstrukcyjnie są bardziej zawansowani od Polski! maja dużo ciekawych projektów i konstrukcji! Jak np. Przemysl lotniczy czy zaklad silników odrzutowych, zaklad silników do czolgów itd. Wystarczy popatrzec na samochody Kraz wojenne i dla cywilów czy czołg t84 yatagan który jest lepszą konstrukcją i czolgiem od t 72 czy t91 twardy a nawet leopard 2A4 używanych w Polskich silach zbrojnych. Pozdrawiam i życze zdrowa.
@@lukaskania6990 Zgadzam się z Panem całkowicie. Cieszył bym się gdyby Polskie przedsiębiorstwa bardziej wykorzystywały możliwość zakupu licencji czy podkupywania inżynierów i naukowców o unikalnej wiedzy. Niech przykładem będzie praca na Polską rakietą przeciwpancerną Pirat. Licencja na rakietę zakupiono od Ukrainy. A Polacy poprawiają elektronikę. Czekam na wejście do produkcji Pirata. Ciekawe czy Mista sprzedała tylko na Ukrainę te pojazdy?
Podobno jeszcze mają zamówienia do Arabi Saudyjskiej i innych stron Afryki. Ukraina ma też bardzo dobre samochody Kozak 2 czy Warta. Zresztą my też mamy AZM Kutno z pojazdami Tur V, Tur VI, czy pojazd Bóbr i Hipopotan. Zresztą Firma Autobox testuje nowego Honkera. Uważam że największym blędem bylo kupno 600 Fordów na defilady zamiast zmodernizować stare honkery do wersji honker M-AX przez firme Autobox Jak to ma miejsce ze staram 266m2.
@@lukaskania6990 remonty i upgrade honkera to byłoby wywalanie pieniędzy w błoto. Przecież Polskie firmy już oferują nowe rozwiązania i produkty. Zabawnym jest, że dla MON małe zakupy za kilkaset milionów złotych są tak wielkim kłopotem, kiedy to pieniądze na Abramsy w wysokości 23 mld złotych się znajdują od ręki.
Osobę starszą należy traktować z szacunkiem. Pan Ryszard Kapusta stworzył Oncillę i został nazwany "burakiem". Jestem ciekawa, co według Pana należy osiągnąć, aby otrzymać miano "zasłużonego"? Jako wnuczka nie życzę sobie wypowiadania się w ten sposób o moich bliskich.
@@weronikakapusta7011 Pani Moniko, żyjemy w kato-polskiej rzeczywistości pod rządami PiS i Pani oczekuje od pseudo patriotów za 500plus szacunku dla starszych osób? To nie te czasy, to jak zachowuje się współczesne pokolenie w Polsce jest odbiciem "kultury" osobistej polityków a szczególnie parti rządzącej i pazernego kościoła któremu przez usta wobec ofiar pedofilii nie może przejść słowo "przepraszamy". Faktem jest jednak, że mimo dobrej roboty z zakupem licencji pojazdu Dozór B firmy ukraińskiej, Pani dziadek wogole nie jest przygotowany do prezentacji pojazdu, powinien zatrudnić kogoś do marketingu a sam trzymać się z boku.
