Přednáška proběhne jako součást delšího večera v rámci Noci Jurije Gagarina. Startovač: www.startovac.cz/projekty/vas... Buy Me a Coffee: www.buymeacoffee.com/patecnic... Web (číslo účtu v pravém sloupci): www.patecnici.net/
Vážení diváci. Pokud vás napadá nějaká otázka, kterou jste nestihli při přednášce položit, můžete tak učinit zde. Pan přednášející diskuzi sleduje a přislíbil, že se bude snažit případné otázky odpovědět. Ovšem pod podmínkou, že budou 1. slušné a 2. k tématu. A pokud je to možné, máte-li nějakou otázku, pak pro větší přehlednost prosím začněte váš příspěvek slovy Dotaz nebo Otázka. Děkujeme.
Skvelá prednáška pán Šamárek , ako vždy veľmi chválim aj prednes akým to robíte. Chcem sa spýtať či by ste chceli v budúcnosti spraviť prednášku aj na sovietske raketoplány . O Burane som nič moc nevidel + by mohlo byť zaujímavé ich detajlnejšie porovnanie s tými americkými + tie zákulisné pikošky čo k tomu vždy máte. Super, ďakujem fanúšik zo Slovenska
Neodstrániteľná koncepčná chyba ukončila éru najväčšieho zabijáka astronautov v histórii. Nesplnil hlavnú úlohu, ktorou bolo zníženie nákladov na vynesenie nákladu na nízku obežnú dráhu.
Rád bych položil otázku zdali byla správná cesta dokončit projet raketoplánu? Prijde mi, že to bylo příliš velké sousto pro Nasa. Menší koncept vztlakoveho tělesa jako mohl být např. HERMES nebo plánovaný dreamchaser by mohl pomoct nasbírat zkušenosti a případně možnost přehodnocení konceptu.
Podle mého názoru byl raketoplán v dané situaci pro Američany nevyhnutelný - chtěli velkou stanici a velký znovupoužitelný transportní stroj. A jak jsem během přednášky říkal, velké slovo při designu mělo USAF, taže nakonec to dopadlo, jak to dopadlo. Navíc na zkoušení konceptu pomocí menších těles asi nebylo dost finančních prostředků.
Doufám, že je tento seznam úplný, některé záložní plochy sloužily jen do katastrofy Challengeru, každopádně za éru shuttlů byly mimo území USA určeny pro abort nebo nouzové přistání tyto záložní dráhy: Bermuda, Azory, Zaragoza (Esp), Morón (Esp), Rota (Esp), Istres (Fra), Diego Garcia, Kolín-Bonn (Ger), Ben Guerir AB (Mar), Casablanca (Mar), Banjul (Gam), Dakar (Sen), Kano (Nig), Cape Verde, Gran Canaria.
@@vaitripleseven dakujem uf uz len daka zakladna udrzba musela byt narocna nidy som si nemysle ze ich je az tolko. Ale ako ste hovoryli raketoplan pristaval ako tehla
@@Mikulasbiro Rádo se stalo. Otázka je, co by následovalo poté, co by orbiter skutečně na některém z těch záložních letišť přistál. Logisticky by to byla naprostá noční můra...
@@Mikulasbiro Rozhodně nebylo. S tím SCA (Shuttle Carrier Aircraft) vždycky letěl ještě minimálně jeden C-141 Starlifter, který sondoval počasí. Navíc Jumbo s orbiterem na zádech mělo poměrně malý dolet, takže by se to muselo řešit systémem krátkých přeskoků, výhradně za dobrého počasí. Ace Beall, který SCA létal, má za to, že by to bylo nejspíš na několik měsíců.
Tak pokud se mi během toho dvouhodinového povídání povedlo "zašumlat" jen jedno slovo, není to úplně špatný výkon. Jinak slide na projekční ploše napoví. ;-)
