Появился гул подшипника, а значит настало время больших трат на новую ступицу. На видео снятие левой ступицы, оно развернуто по горизонтали, все гайки откручиваются против часовой.
Ну они всегда идут в комплекте, колхоз это не всегда надежно, я так переставлял со старой ступицы, работало, но иногда бывало отваливался в ошибку без видимых причин и сам по себе потом чинился .
Видео лучше переотзеркаль обратно, натворишь делов винить потом будут тебя - приведу личный пример - нужно было открутить шкиф с коленвала а в какую сторону болт не знал на разных машинах то по часовой то против откручивается - так же просто полез на ютуб глянуть как откручивают благо видео не зеральное и болт был откручен а если бы он его отзеркалил хана болту и много гемороя!!!! Есть профи а есть новечки самоучки делающие так как на видео!
Никита здорова подскажи пожалуста ,,может быть в ступице люфт ну тоесть если за верх и низ взять колесо и пошатать колесо то есть не большой люфт может этот люфт в ступицы быть ??? Или это люфт в шаровой ??? Подскажи пожалуста могу номер свой в коменте написать созванимся и ты мне подкажеш....и ещё ну эта сторона не гудит всё нормально..
@@ar-lf5jy Никита можно еще пару вопросов спросить ,ошибка по датчику детонации весит стераю через диагностику она потом появляеться опять датчик мож под замену надо ?,и еще поменял в круг колодки ,машина ночь стоит я начинаю движение и когда начинаю на тормоз нажимать первым хватает заднее левое колесо прям колом а потом езжу всё нормально ,или делаю так пока машина прогреваеться я раза 4 нажимаю на тормоз потом еду и все нормально работает а если не нажал на тормоз еду и начинаю тормазить и колом опять заднее левое а потом опять все норм ,целиндры сухие все нормально, у меня задние барабанные тормоза стоят на опеле мож прокачать надо и поменять жидкость тормозную подскажи ?
@@user-bv9oe6zs9b по поводу датчика детонации не подскажу, с таким не сталкивался, вообще если фактически не чувствуешь детонации, посмотреть провода идущие к датчику, возможно где то обрыв, ну и сам датчик снять прозвонить, думаю в интеренте есть подробные инструкции. по поводу тормозов, первая мысль была прокачать, пока не прочитал что барабанные, возможно что то не так собрался, точнее в момент финишной сборки, что то соскочило или подзагнуло, разбери проверь сам механиз, если все норм, прокачать все контура. по поводу замены жидкости смотри по пробегу или по ее состоянию (цвету)
Semen V. С какой стороны идёт шум, то колесо вывешиваешь (поднимаешь пока не оторвётся от земли) на домкрате, и когда отпустишь сцепление будет крутится только оно. При свободном дифференциале всегда так, крутится только одно колесо которое легче крутить
@@ar-lf5jy Спасибо за информацию, буду пробывать, канешно коробка робот, но я так понимаю смысл будет тот же. Подскажите, на задних колёсах подшипник меняется вместе со ступицей, или можно перепресовать, авто 2005 г. в. Спасибо
@@semenv.7611 честно не знаю, у меня 10 года была машина, за 4 года задние подшипники не вызывали вопросов, но я думаю по аналогии с передними, сразу все в сборе из-за датчика абс, заколхозить врядли получится
Алексей К, гайка откручивается против часовой, если она долго была без движения, могла подзакиснуть, просто головкой открываем как любую другую гайку. А тормозной диск держится на одном винте под шестигранник, он где отверстия для колесный болтов, его открутили, если диск не снимается и закис, по торцам через деревяшку постучите молотком, только не сильно, от быстро отвалится
casual car прошу прощения я не так опытен в этом но не свернули я так привод, там ведь усилие не малое, как говориться очкую, решил сам провести замену без особого опыта. Вот и боюсь испортить. Сейчас в это время от скуки на все руки
casual car ваше видео самое простое и доступное в других что-то все трудоёмко и дольше, я пересмотрел много и вот решил попробовать по вашему но не знаю что то не идет
