Opel Astra H. Отличный Таз для новичка! 

Ощущение, что автор в ковриках разбирается лучше, чем в авто.

Качество материала салона лучше чем у многих авто

Чувак явно перегнул с отзывом о тачке ! Тачка огонь и щас ничуть не уступает другим более новым машинам ! Эта машина создавалась со спортивным уклоном 140 л.с. хватает вполне со светофора уходит как надо а если включить Sport режим Пока другие чухуются ты уже у другого светофора ! 140 это не 200 и не 350 но для города хватает очень и нет смысла переплачивать за лишние лошади ! И опять к Машине в ней всё удобно ! Чувак ты не задел моё самолюбие Просто надо ездить на этой машине а не таскаться !

Как можно вообще сравнивать Opel и Таз??? 🤦

А действительно в ковриках разбирается неплохо 👍

Тачка супер, сделана из металла, а не из говна тарпеда и карты дверей мягкие, кузов очень стойкий к корозии, рио, поло, рапиды консервные банки из дубового пластика, Бельгия, эта машина делалась на закате тех времен когда ещё делали машины для людей, а не пылесосы

Обзор хорош! Коврики огонь!

Всем добра, позитива, удачи и здоровья!!! 🤝🏻😊😁👍🏻

прошло 10 лет до сих пор обзоры делают на него)))

Коврик прикольный 💪

Отличная тачка, была такая 2007 г.в в 2012 - 2014 году. Не разу не подвела

Артур, а можешь взять Опель Астра J в ресте седан, пожалуйста)

Какие до 200т.р, за 300+к стоят, покрайне мере у нас в области😂 и это 08, а то и 06 года

Сел в новую Весту, обплевался и пошел к своему любимому ПСУ!!! 8 года салон лучше чем новом поло) просто комплектация Космо и 1.8 ручка, уже 7 лет катаюсь, радует!!!

На каком пробеге протирается угол на водительском сидении

Это один из лучших моторов 1.8. Нах ты видешь обзоры авто если не знаешь за них. Веди лучше обзоры ковриков, у тебя это хорошо получается

У меня Опель Астра гтс 1.3 турбодизель, 2006 год, 90 лошадок, купе, едет очень классно, разгон хороший, по автобану выжали 210 км, та и расход маленький у неё, не знаю, почему многие не хотят себе такие моторы.

1,6 с механикой ещё была

Забыл добавить Рекламируй дальше коврики это хорошо у тебя выходит !

Езжу на такой уже 4 года, 1.8 на классическом автомате и горя не знаю) 400-450К нужно на действительно хороший экземпляр

👍👍👍💪💪

У меня астра h 4х дверка 1.4 меха, ничего никогда не ссалось под капотом. Пробег 300к и единственное что делалось с мотором - менялась цепь на 215к. Салон - бомба, в новых рапидах, солярах и прочей нечисти салон хуже. Там он гремит, пластик-дерево, в отличии от опеля, где все достаточно мягкое, приятное. И очень приятный свет приборки.

почему тормоза барабан? была у меня чорная GTS на родных 18" катках и на палке... так там дисковые стояли тормоза по кругу... и в салоне не было этих серебристых вставок - все было под чорный лак... 9 лет оттарабанила без замечаний (брал с новья)

обзор норм,но ручник на ходу лучше снимать)

У меня 1.8 140 ЛС. У меня Сатурн Астра (от Дженерал Моторс) механика у меня всё норм валит работает отлично проблем нет и пробег 310000 км). А и магнитола другая

Ты неправильно крышку модуля открыл - ее надо вправо стягивать к АКБ

Хорошая авто

обзор на коврики запилил)

Эх.. А на вестах только вот закончили ставить подобный робот..

Лучше коврики обозревай. Автомобиль 👍🏻

на данный момент тачка и сейчас SUPER.

А ещё есть они с панорамным лобовым стеклом. На любителя, да, зато у других такого нет.

ты забыл упомянуть 1.8 механику в комплектации cosmo

Хетчбек лучше, и она не устарела

Что за колеса ? Можно название ?

салон космо, чёрный в разы выигрышнее и даже сейчас, если его не убить смотрится великолепно по дешевому ремонту и запчастям это заблуждение. многих качественных расходников типа помпы в заменителях просто нет, даже hepu не ходят 50к а оригиналы стоят дохрена- 5к. Никаких Asin там и близко нет. моторы проблемно\беспроблемные: теплообменник не держит 108 градусов рабочего режима (привет говнорезинкам по 5.000р за комплект и евро5)- требуется заварка, никакое масло не живёт в этих движках, 1.8 убивает масло за 5-7т км, щелоч с кислотой выравнивается, но к слову масложора у них не бывает. Также летят клапана в клапанной крышке из-за чего масло летит во впуск- вовремя не починил- попал на мотор ну и эффект тепловоза на выхлопе бонусом. Всё это стоит дохрена денег, таких тупых поломок не бывает например на тойотах тех же лет. Так же очень чувствительный блок зажигания- надо следить за зазором свечей, чтоб не превышал единицы а в идеале держать на 0.9 иначе летит не только блок но и ЭБУ- это просто факт и стоит он дохуя. Масло смешивается с антифризом не только в маслоохладителе- который тут и нахуй не нужен но и в блоке масляного насоса, для замены которого надо разобрать половину мотора- а т.к. там резиновые уплотнители то он точно потечёт. Кстати комплект резинок ценой в 100р у опеля стоит 5-6 тысяч и нет вменяемых неоригиналов, так же часто ведёт сами плоскости агрегатов что делает бессмысленным замену только резинок- как вы понимает- это опять стоит дохуямба. Часто протекают динамики в дверях и вода попадает в салон под коврики, как раз где вин код. Часто протираются пластиковые направляющие дверей и пружина блокирует дверь (бывает и такое) явный просчёт конструкторов -опять. Хотя бы раз придётся поменять шестерни ваносы т.к. они начинают стучать, дизелить вместе с электромагнитными клапанами, пропадает тяга, куски шестерней могут выпадать в мотор а сами шестерни могут дать течь на грм- капиталочка- ремонт 30.000р. происходит из-за масляного голодания шестерней и не качественного масла. Причина -неисправность обратного клапана который хуй поменяешь и низкое давление масла- болеющий насос. Ломается и стрекочет натяжитель ремня агрегатов- обычно он переживает сам мотор но не тут). Часто горят термопредохранители в компрессорах кондея- никто это говно чинить не хочет и приговаривают сам компрессор- 30.000+ работа +заправка. Цена этого терморезистора 25 рублей. Ебучая автонейтраль на автомате подбешивает но можно отключить. Также часто ломается заслонка воздуховода, бывает вода так протекает в салон. Подлокотник не удобный и бестолковый. Нет ни одного блядь подстаканника или кармашка под рукой. Очень сука слабые стёкла которые с лёгкостью царапаются в щи даже родными щётками. ПЛЮСЫ: качественный салон в комп. космо. мягкий пластик, кожаный руль. приемистый и экономичный мотор- 9 литров по мск всегда, трасса 8л. 95-го. (1.8л 140л.с.- другие лучше не брать, это лучший вариант) грм ходит долго, больше 100к легко. как то менял на 1.8 грм и перепутал на столе старый и новый ремень- вот мы прихуели когда не смогли отличить ремень с пробегом 80к от нового, пришлось лезть в мусорку и искать коробку от нового. не жрёт масло вообще понятный и хороший автомат айсин очень резвый спорт режим оч. хорошая комплектация по сравнению с одноклассниками- датчики света, дождя, 4 подушки, птф, ксенончик бывает) двойной уплотнитель на дверях- нормальная шумка по итогу, круиз. Не гниёт, после 2010 года точно не гниёт если не горела и не билась. В общем, кто говорит что тачка не дорогая в обслуге и надёжная не ездил на jdm, столько всратых поломок на квадратный метр надо ещё поискать- машина после 140.000км потребует замену просто блядь всего кроме кузова и коленвала. Но так наверное сейчас у всех... а нет, не у всех.

Проблема с теплообменником! На езду норма

что за диски?

Обзор главной

Вид машина имеет, у тебя на обзоре так себе вариант

Бля за коврик больше обзор чем за машину,а тачка двух дверей просто супер насует многим новым киа и солярисам

Автор ты бы хоть вопрос по лучше изучил, у меня 1.8 на палке, по твоему обзору такой комплектации в природе небыло

У меня Опель Астра Н gtc и салон совсем другой не такие: колхозные сиденья , салон полностью темный и руль спортивный

астра-н универсал 1.8 ... 250 000 пробег..владею с 2007 проблем с машиной нет..маслобменник заварил и нет течи и не будет никогда.

Копеешная в ремонте 2 ступчатых подшибника 18000

В США это Сатурн Астра

Про дизельки забыл.

Бля почему вы на обзоры Опелья вечно вёдра берёте ( как специально)

За 200000 р ты купишь хлам в который надо столько же вложиться , нормальный аппарат этой марки начинается от 350 000

Я зараз могу выжрать бутылку водки.

Здравствуй это опел астра цена сколько рублей

Если тебе 20л и тебе нужно тёлки 😉🤣

Не сказал бы что это таз

Меня клинит,когда про Опель фигню всякую пишут, по сравнению с приорой,очень даже хорошая машина!!)

Чего ты несёшь, на h коробка айсин, я имею ввиду автомат, а на g джием

Ты на что обзор делаеш на авто или на ковры . Вот не пайму я .

Взял себе пятидверку 1.4 на замену четырке. Сразу скажу, что это небо и земля! Хоть мне и орали, что это та же четырка, только дороже в обслуживании в 5-10 раз. Чушь! Вообще не жесткая. Давно автор не ездил на тазах.

Была такая, машина хорошая, обзор не конструктивный. Что? За 200 тысяч купить? Бред. Ценник от 320к на живые экземпляры.

Дороги

Салон так себе это с чем ровнять то ... Мего специалист.... С первых минут видео не ух ты ...

1,6 есть на палке вообще то

Я нажрался

Машина хорошая. Коврик выглядит отвратно.

Задние тормоза вообще то дисковые

1.3 турбо дизель упустил

Ага, стоит у меня такая тачка во дворе уже три года со сломанным роботом и не кто не знает как ее починить. Да пацаны берите эту тачку она вообще без проблем и вложении не требует потому что она будет у вас стоять годами пока не сгниет.

Аналог ей Toyota Will VS

volvo c30 еще тачка оригинальная

Поменяй оператора или своди его на курсы, он фокус на тебе больше 3 секунд ни разу не держал

На вазе покатайся,современном,не устаревшем

Подвеска жёсткая? Она даже разбитая мягкая, что ты хочешь, на скорости 60 км/ч проехать по кочкам и не почувствовать, на чем ты должен так ездить??? Во всем обзоре полностью не согласен с автором, тачка огонь 🔥

Фазики то копеечные ))😂😂

ТАЗ? для новичка?? вы серьезно? руль тяжелый, зеркала маленькие, зеркало заднего вида загороживает пол лобового стекла потому что с датчиком света. Ну и как бы 500-600 тыс на вторичке для первого авто крутовато. Или я нищеброд просто))

Интересно , сколько он дунул , что столько пи…..ел, или просто некогда на такой машине не ездил

Продаю такую же машину

Да уж с самого начала не огонь

Сраный таз и рядом не стоит перед этим кораблем

Прыстегнысь...

Автор ты первый раз походу возле этой машины, ты нифига ничего оказывается не знаешь не позорься удались ты ничего не мог правельно сказать про машину

Это просто трандец, а не обзор

За 200к будет такой усос просто жесть!

Вощем куча геморроя за ваши бабки.Автомат-шляпа,робот(, изя)-шляпа,мешалка(F17)-шляпа,модуль-дорогая шляпа,теплообменник-шляпа,звёзды+датчики ГРМ-полнейшая шляпа.И это только по HERовскому мотору.Дальшэ не буду там говна не меньше.Паацаны не берите зорромобили трахаться надо с тёлками а не с машинами.И главное -Оппель сссука только ноовый никаких бу!!!

таз = ваз. это АВТО. минуты не посмотрел диз. пора заканчивать с обзорами

Смешно за 200,если только для разбора,ценник у них 350-450

Обзора нет ни вперед, ни назад и потолок давит на рост 180. Купил Октавию в 2010 году