Я бы не стал... В чем проблема ОПЕЛЬ АСТРА h с пробегом? 

Как владелец Опеля с 5-летним стажем скажу что машина крепкая и надёжная. Но любит обслуживание регулярное. Если вникнуть в суть ее содержания то проблем не доставляет,а только удовольствие от вождения.поскольку дорогу держит отменно и движок очень шустрый.

Астра универсал, 1,3 дизель, 2008, немец, владею 9 лет. Больших проблем нет. С ценами на новые авто планирую ещё поездить. Как-то так.😀 КПП мех.

Владею Opel Astra H 2007 года, на CDTI 1.7 Дизеле, в кузове Универсал. Никаких нареканий, едет очень мягко, отлично управляется, и очень комфортная машина, если едешь по ямам, их не особо ощущаешь, например ездил на Шкоде Практик ямы чувствуется куда сильнее. Багажник Opel Astra H Универсала просто огромный, даже палатка не нужна, прям в машине можно сложить сидения и 2 человека поместится. А ещё 1.7 Дизель очень экономичный, по тех.данным 4.2 по трассе 6.4 в городе, у меня по борт-компьютеру показывает средний 5л\100км.

Езжу на Opel Vectra C с мотором z18xer, капот алюминиевый, стойкость к коррозии походу лучше чем у астры, коробка робот, гачала пинаться из-за главного цилиндра сцепления, поставил с АлиЭкспресс за 1200 руб, проехал после 20 тыс км, пока без проблем. Теплообменник как потек, сразу сделал его обслуживание, притер плоскость, вычистил его в димексиде от шлама, поменял прокладки, сразу поставил холодный термостат механический на 92 градуса и сделал прошивку режимов вентиляторов охлаждения с отключением датчика подогрева старого термостата. Теперь всё гуд, прокладкам явно полегче, и фазорегулятор меньше дизелит при такой температуре, но когда то его придется менять, езжу пока показания его по заводу и нет ошибок. В общем машина пока радует, сильно по карману не бьёт, управляемость просто на высоте, особенно порадовал кузов хэтчбек, он же лифтбек! Ну и вид у хэтча просто шикарен, успел купить ее в 2020 за 277к, вся в родной краске, 2006 год и на редкость ни одного крашеного элемента

Где аверс-реверс? Мы хотим восстановления вёдер.

Авто за 300 тысячь рублей интересна половине населения нашей страны. Благодарю, очень качественная информация. Ждём следующих обзоров.

А я стал..Аж 2 раза) опель на лопатки кладет любую рио и соляру по комфорту и салону.

Саныч, сделайте с братом такое же видео про шевроле, только не круз, а лачетти, выносливый по кузову и по технике автомобиль, сам ездил на таком хэтчбеке, сейчас отец ездит на таком же хэтчбеке (можно и про седан в принципе)

Шикарное видео! Молодцы! Можете тоже про Лачетти рассказать, думаю многим будет интересно. Популярный автомобиль был в свое время. Да и сейчас остается отличным вариантом по соотношению цены и качества.

Информативные видео у вас парни, спасибо!

У меня astra h конец 2008 начало 2009 года в хэтчбеке, 1.8 на мешалке,пробегу 217000 с копейками- это вторая астра,первая была 1.6,проблемы все исходят либо от прошлых владельцев,кто не делал авто в срок,либо не следят за машиной,тачка приятная особенно с ценами сейчас на авто,взять друзья сейчас нечего,ремонтируем и катаемся))),проблемы как обычно(теплообменник,ваносы,шестерни распредвала и тд по мелочи)считаю что авто очень надежен,гоняли с Екб на море и обратно,жор масла есть но в допустимых пределах,доливал на 1000 км - 150/200гр,в мотор не лазил,всем добра,берегите ваши авто)))

Здорово есть возможность зделать обзор на хонду Пилот, или сравнить еë с каким-нибудь конкурентом.

Саныч, подробный обзор, вы с братом молодцы. Хотелось бы такой обзор на Рено Меган 2 увидеть.

Ребята, низы дверей, это в большей степени болезнь автомобилей российской сборки. Те, что пригоняли из Германии, меньше этим страдают

Левое переднее крыло по-любому не родное стоит, ибо не может так ржаветь оригинальное. Касаемо обработки кузова, а именно его стойкости к коррозии в зависимости от оцинковки, то как раз наоборот, кузова машин до 2010 года наиболее стойкие к коррозии

Давайте то же про Рено Логан, Сандеро) собираюсь брать

давай лачетти или джентру на обзор это тоже народный авто!с интересной историей...

Саныч а расскажи пожалуйста про Ситроен С4 первого поколения

У меня h 1.6 бензин, пригоныш из Германии. Приехала 310к (при продаже перекуп смотал157к, заглушил чек, проверяйте*) я за два года проехал 102к. Масложор с первого дня как ко мне попала 1л/1000км. Из дорогих ремонтов в этом году заменён компрессор кондиционера на рабочее бу + новый радиатор кондиционера с работой все стало 320уе. Остальное - плановые замены в основном. Думаю сменить на дизель 1.7 и год взять посвежее. Реально машина крепкая, терпит до последнего, если нужно.

Жду рубрику жизнь за рулем. И не помню, было видео или нет, про детейлинг, чистку и т.д. На лайф канале вроде было, а тут нет

Езжу на Астре 1.6 механика,11год,пробег 159, после покупки кое-что прменяли по расходникам, машина очень нравится.

Добрый вечер,очень интересно было бы послушать про форд Мондео 4 и про хендай соната 4 ТагАЗ, спасибо,👍👍👍

Класс!!

Прикольно, как владельцу посмотреть мнение "экспертов", почти никуда, кроме общей инфы которая везде есть, не попали. Но в целом вполне интересно

Вы ее на руках толкали до места съемки?))Судя по дискам тормозным

1.6 механика, за 3 года менял , колодки , пружины , термостат , патрубки , прокладку ГБЦ , сам бачок , радиатор 2 раза , механизм выбора передач , из основного только это

а сколько стоит октаха такого года?

Владею астра h 2011 седан почти два года, за это время вкинул на запчасти около 200к ( акум, сцепление, гена, эгур, бензонасос, масла, фильтра, термостат, помпа, элементы передней подвески, но без стоек, ремни и ролики, ступица) и это без ремонтов мотора и кпп, надеюсь что бы года два они меня не беспокоили, так как уже хватит😦 в остальном машина крепкая и классная, будто ездишь в хорошем немце, от себя еще брал музыку, шумку, ковры, чехлы, ништяки, это еще 50к, что удивляло на пробеге 250 был родной генератор, эгур, втулки стабов, пыльники рейки, и много чего еще) так что запчасти с завода ставились крепкие👍щас пробег 280, в среднем в год накатываю 15 тысяч. В итоге в 22 году брал за 400 и вложил 250, щас за 600-700 тысяч ни чего не возьмешь, темболее обслуженного, темболее без серьезных ДТП, так что машина норм 🤞

Покупал автомобиль новым в 2012, сейчас 2024. 270 тыс проехал. Прекрасный надёжный авто. Лучше любого фокуса или фольца. Недорогие запчасти, простая конструкция и высокая надёжность. Все проблемы легко и недорого решаются. Менять авто пока в планах нет

Астра всё-таки хорошая,но найти живой-сложно.Все умотанные такси,временем и прежними владельцами.Если бы лично сам пришёл к выбору астры брал бы только на механике или автомате,за работ и его «надежность» знают все от взрослых до детей.А вам ребята привет,cо Старого Оскола.

думаю купить или рено флюенс или опель астра вот такой

👍

Андрей усы лишнее сбрей)))

Спасибо брат как мне купит астра седан

👍🤝

Пожалуйста форд Мондео 4

Андрей с бородой ))

За 4 года эксплуатации проблем не было 🤷‍♂️ушла с пробегом 210👍💥1.8 АТ

Да супер эксперт. Робот на Опель просто один гемор.

Смените локацию съёмки

Робот Опеля лучшее что может быть по цене. Полная замена easytronic стоит 15.500р, гцс 3500р и 12000 актуатор. И это новое. Ходят они по 250.000км, чего нельзя говорить про АКПП или про роботы других авто. Ремонтировать робот изитроник можно даже на заправке, минут 20 и все готово. Смело берите. Но, переключения все же жёсткие, нужно учитывать это, не как на АКПП. Машина очень дешевая в обслуживании. Экономичные двигатели, что нельзя говорить про фокус 2. Фокус управляется лучше однозначно, но чтобы обслуживать её , нужно очень прилично зарабатывать.

Андрюха в мушкетеры решил заделаться?:-)

Если на ручках двери краска притерается то сборка Калининград, беги от такого опеля У остальных норм все с ручками. Так что не пипи что у многих

Опель зафира б больше 400 000 т. Проблем нет 1.8 xer

Кто хочет покупать берите смело, только лучше после 10 года и главное смотрите, чтобы кузов был целый и не битый да незатернтый салон У меня пробег 240 т.км., причём пылинки нп сдавал, так вот по подвеске, кроме аммортов ина 200 тысячах второго комплекта тормозных дисков, - все родное , даже стойки стабилизатора! Движок капризный, но выносливый - я его перегревал до 135 градусов когда рванули нелриоинальная помпа на трассе- никаких последствий, рукожопы мне запороли масляный насос в итоге зря менял шестерни ГРМ и клапана, пока не нашёл толкового мастера и так поездил тысяч 25 км с давлением на оорячую 0.5 - все нормально, смотрели шатунные подшипники никаких последствий. Масло не ест, зазоры до сих пор в норме! Да, прокладки теплообменника раз в 100 тысяч, трубки обогрева дросселя тоже лучше превентивно, может термостат полететь, но меняется самостоятельно

Половина видео, повтор с лайв канала) но все равно интересно

Вы про конкретные проблемы опеля, ничего не сказали кроме проводки дверей. Пороги с арками ржавеют и фары со стеклами мутнеют?😂 это проблема опеля? Такое про любое авто можно расказать. Ничего не знаете про автомобили и людей учите...

Владел такой с роботом с 2006 года.Продал в 2022.Ни с коробкой ни с роботом не было.Пробег 320тыс.

А что ж тогда брать с пробегом? Они так то все с пробегом не очень))) только доставай кошелек!

Если мех. КПП 6-ступ. М-32, то проблем не будет.

Опель отличный автомобиль, проблема в жадности и лени его владельца!

Не надо С электрикой как раз там все збс ,там её нет ,а та которая есть без нареканий Это опять же косяки только к калининградским сборкам

Первый стоит радиатор кондиционера поэтому и не потёк, а вот наличие фриона внем вопрос. На фото салентблок задней балки не допресован! И теплообменик на фотках тоже не тот

Классный обзор. Посмотрел с удовольствием, но опель не куплю

Про кузов и арки тоже вранье Гниют только Калининград. Остальные мега выносливые и цинковые кузова

любой владелец этой брички приходит к неизбежному выводу о необходимости перекраски. поэтому про перекрас наивны жалобы

Нашёл жертву,а другие авто не ржавеют))) и не ломаются)))

На шевралет круз такой же двигатель

У меня 1.6 нет теплообменника

Аверс реверс давно нету

Ебать,вот это ты открытие сделал))Фары могут мутнеть,а капот ржаветь.?На Опеле ,да ну на хер,не может быть)Серьезно?

По итогу вполне добротный автомобиль с поправкой на возраст.

Датчики абс не надо часто менять. Вранье

Предыдущее поколение было надёжнее.

Тепер попробуй найти недостатки ВАЗ.

Что? 1.7 и 1.9 в РБ как собак)) самые надёжные двигатели и МКПП это.

Ни точки крепления подрамника там, это вообще не при чем Слабое место снизу это усилитель пола ,а не подрамник. Так как усилитель пола это самая низкая точка авто которой постоянно цепляешь и это правильно ибо он щащищает все агрегаты А подличить и усилить усилитель пола дёшево и быстро Знатоки еб...ть )

Вот потому что чехлы и салон сохранился.

Опел Астра Кабрио

По двигателям и коробкам можно брать 2.2 атмо бензин ,2.0 турбо бензин и 1.9 дизель. Всё 3 двигателя афигенные и на всех 3-х классные коробасы и акпп и мкпп. Остальное гавно

105 лошадей?

Классический автомат раком поставит вас за ремонт ,минимум 70 тыщ удачи 😅Лучше уж робот ,пинается робот только у тех у кого-то не исправен ,та же механика только живучее так как коробку бережёт программа робота.Самая надежная коробка для опеля это РОБОТ .

И сиденья в калининградских версиях гавно У остальных топ

Надеюсь, что "фазоВОЗвращатель" - просто оговорка.

Бампера хорошо крепятся на место с помощью новых пластиковых крепежей которые копейки стоят и это понадобится не скоро.

Нихера не так Губа служит немеренно лет и крепить на место её 2 минуты. Фары начинают портится только после 15 лет.

Опели 2000-х так себе. Андрюха кстати на пирата стал похож)

Лучше старый опель, чем новый китаец!

Про лобаш ваще вранье У 20 летнего как новый лобаши

😂😂😂😂 na foto karopka aftomat a na obzore karopka na robote 😂😂😂😂

Усы как у подростка 😁

страйкер, хуже .....

Аверс-реверс верните!!!

Я бы Опеля не брал

Не "эйч", а " ха" В немецком языке нет буквы "эйч"

Подбираем вашу Астру здесь: clck.ru/YytZY

Опоры стоек всего лишь раз в 100 000 пробега надо менять и стоит это копьё

Шляпа а не обзор ))) эти болячки практически у всех машин

А вы ребята кроме обзоров на старые никому не нужные авто, еще какой контент делать будете? конкурсы там, востановления, покупки-продажи, и тд?

Был опель зафира на механике у моего дядя, в принципе также самая астра h, владел им 2,5 года поменял пол машины, по электрике, ходовку перебрал полностью, откапиталил мотор, отремонтировали кузов и ещё много чего с ней сделал. с трудом продал ее. Я считаю если взял опель то будешь с ним мучатся всё время пока им владеешь 😏

Про цинк тоже вранье. Не от года выпуска хреновый цинк а от страны сборки зависит Хром у моей 20летней в прекрасном состоянии Уж не пи-пи гам тут)

Продал Зафиру , та же Астра , перекрестился . Больше Опель никогда .

Опель всегда был гавном...