Opel Astra H 1.6 Twinport (2005) - Der VERNÜNFTIGSTE Astra? 

Habe ihn als mein Erstwagen letzten Dienstag geholt. Er ist total ausreichend, sowie die Ausstattung und aussehen. Innerhalb einer Woche bin ich 1750km gefahren viele Touren. Und kann mich nicht beschweren. Solide, einfach und mach Spaß zu fahren. 😁

Ich mag die Astra G Modelle.. Fahre selber einen als Limousine und einen als Cabrio in den Sommermonaten.. Liebe dieses einfachen Charme der ohne viel klimbim ist.. und er ist einfach ein dankbares und schönes Auto das im Alltag einfach nur Freude macht

Fahren selbst seit 4 Jahren einen Opel Astra H von 2004. Bin nur wegen 3 "Kleinigkeiten" durch den Tüv gefallen, das wird gemacht und dann ist wieder frei Fahrt für 2 Jahre Angesagt :)

Fahre auch Astra H ( als gtc sport) mit 1,6 l und bin sehr zufrieden.

also ich fahre seit nunmehr 8 jahren den opel astra h jahrgang 2006 in der austattung edition plus. damals mit einem kilometerstand von 76000 gekauft, heutiger kilometerstand knappe 235000 kilometer. hierbei handelt es sich um einen 1.6 liter twinport mit schaltgetriebe und 105 ps. der wagen ist ein reiner langstreckenläufer und verdammt zuverkässig...ausser die planmäßigen kundendienste war nix großes dran...der innenraum sieht für mich sehr hochwertig aus vor allem das amaturenbrett welches oberhalb aufgeschäumt ist, unterhalb halt hartplastik, die türverkleitung ist auch mit aufgeschäumten kunststoff überzogen was man von nem golf des gleichen jahrgangs net wirklich behaupten kann, bin kein vw hasser nur baute opel mit dem astra h ein in meinen augen besseres auto wie vw mit dem golf....

Hab mein Astra H Caravan nun schon 10Jahre und ausser den angesprochenen Koppelstangen gabs keine Probleme, die Koppelstangen gibts aber auch verstärkt aus Metall die halten dann ewig. Ein sehr gutes Auto!

Ich liebe meinen Astra H Caravan der hat schon 275000 km gelaufen und läuft läuft wie ein Uhrwerk und war noch in keiner Werkstatt außer die Dinge mit dem TÜV zusammen! Tolles Auto

Eines kann man in dem Auto besser als in jeden dreier BMW ! pimpern! Im Astra F und H kann man auf der Rückbank besser pimpern als im dreier Touring! 😁😁😁

Faire und gut vorgetragene Review.

Weitestgehend kann ich deiner Review voll und ganz zustimmen. Gut. Die Ausstattung macht natürlich immre den Unterschied. Die größere Infotainment-Version als CD70-Navi hat einen sehr guten Klang. Der 1.6 Twinport hat einen soliden Zug und schnurrt eigentlich recht leise. Da macht die Dämmmatte nicht mehr viel Unterschied. Einzige Problem bei der Baureihe Z16XEP ist oft das AGR. Die Zulaufkanäle (die du auch sehr schön benannt und erklärt hast), werden durch die AGR verstopft. Allerdings ein Problem bei vielen Autos, besonders wenn die AGR-Raten erhöht werden mussten (Dieselpfusch, etc.). Meine Mutter fährt ihren Astra H immer noch sehr gerne und hat immer noch sehr viel Spaß daran. Ich selbst fahre einen Astra G Bertone Coupe. Dort ist auch die besagte Dämmmatte unter der Haube und das macht keinen Unterschied. Beide Autos sind äußerst zuverlässig, laufen sehr gut, machen wenige Probleme und vor Allem Spaß. Ein Aspekt ist eben auch, wie man mit einem Auto umgeht und es pflegt. Werden Serviceintervalle eingehalten, regelmäßiger Ölwechsel, Wartungen, regelmäßige Wäsche (und wenn ja, wie?). Dem Astra F wurde bereits nachgesagt, dass er große Probleme mit Rost hat. Den F ist meine Mutter vor dem H gefahren. Kein Rostfleck. Mein G wird als Rostkarre und Klapperkiste beschimpft. Er klappert nicht und hat auch nach 20 Jahren Dienst keinen Rostfleck. Astra H = Unterschätzter Gegner. Bei regelmäßiger Wartung und Pflege, fährt der Wagen wie am ersten Tag. Besonderes Feature des Astra H, als einer der Ersten seiner Art, war das Panorama Glasschiebedach. Beim Astra Hohn und Spott für geerntet, fährt heute jeder Dritte bis Zweite damit rum. Bei Fragen zu Opel, gerne auch per PN an mich ;) Gruß Phil

Bin den 1.6 Twinport von 2007 bis 2013 gefahren, war immer zuverlässig. Einmal musste ich die Querlenker tauschen, sonst absolut nichts. Fahre jetzt seit 2013 den Astra H 2.0 Turbo Sport mit 200 PS und habe ebensowenig Probleme, immer zuverlässig. Der Verbrauch ist eine andere Geschichte :D

ich liebe deinen trockenen humor

Bei dem Astra H hatten die Designer damals freie Hand bekommen, was man auch sieht ! Der Astra H OPC war damals der Hammer, dagegen sah der Golf GTI wie ein Opa Auto aus ! Komischer weise war der Golf laut ADAC immer der bessere, heute wissen wir ja auch warum... Opel hat mit diesem Astra H aber keinen Gewinn gemacht, er war in der Herstellung zu teuer. Was man beim Nachfolger Astra J auch merkt, da wurde wieder gespart... Ich hatte den Opel Astra F den G,H und den J Mir hat der H am besten gefallen, und der J am schlechtesten, mit dem J hatte ich nur Probleme ! Da hat/ musste Opel wohl zu viel einsparen...? Gruß Frank

Fahre jetzt seit ca 3 Monaten meine Opel Astra h gtc als Erstauto. Sportliches Design wollte ich unbedingt haben und das bringt der gtc auf jeden Fall mit! Bin total zufrieden mit dem Auto und freue mich auf hoffentlich viele weiteren Kilometer.

mein längstes auto bisher :D war immer zuverlässig und die Lenkung ist wirklich nicht schlecht recht direkt muss ich sagen

Gutes Review

Super Video, eins zum Bmw e87 wäre interessant

Super Video .

Du machst echt Top Videos und ich denke auch mehr oder weniger die besten Gebrauchttests. Aber mir kommt es andauernd so vor, als hättest du dir grad vorher so richtig schön den Wamps vollgehauen :D Sei mir nicht bös!

War mit meinem 1.4er Astra H auch sehr zufrieden. Kaum außerplanmäßige Reparaturen auf 165000km, deswegen hab ich mich nun auch wieder für einen Opel entschieden....ein insignia 2.0cdti

cooles Video

Mein vorletzter Wagen.. Baujahr 2004, gekauft 2006. Eine defekte Zündspule, defekte Koppelstangen, schwammige Lenkung, lösendes Luftleitblech, alles machbar. Jedoch recht komfortabel, absolut geeignet für die Langstrecke und das die Leistungsentfaltung ist über das ganze Drehzahlband angenehm. Damalige Ausstattung Cosmo, außer Leder. Er is aber vom Schnitt her etwas enger. Ansonsten zu empfehlen.

Meiner hat jetzt 140000 runter und ich hoffe er hält noch 100000 und danach hol ich mir den gleichen nochmal, falls noch verfügbar

Hab mir vor zwei Jahren einen 2010er Astra H GTC 1,6L mit 116 PS zugelegt, also den Dreitürer. Hat jetz 125.000km runter, wovon ich die letzten 21.000 gefahren bin. Und bisher war noch nix dran, halt hier und da nen paar Kleinigkeiten, wie ein moderneres Radio ergänzt, wo ich mein Smartphone mit koppeln kann und man hat ein wirklich solides und gutes Auto meiner Meinung nach. Auch wenn ich den etwas sportlicher fahre hält sich der Verbrauch mit im Durchscnitt 8L in Grenzen, er frisst kein Öl Fahrwerk ist trotz der Kilometer noch ganz gut straff. Bin da von meinem alten 98er Astra F Caravan anderes gewohnt gewesen. Hoffe das bleibt noch so und wenn sich nix ändert bleibt er bis zum Exitus. Daumen hoch meinerseits.

Auf jeden Fall der schönste!

top video

Ja, das Navi ist veraltet...Macht aber nix. Bringt mich immer noch suuuuuper an jedes gewünschte Ziel. :-) Hab den Nachfolger 1.6er also den z16xer (ohne twinport aber mit nockenwellenversteller). Habe diverse Sachen nachgerüstet (also original) dann ist der Komfort auch besser. Ne Motorhaubendämmatte kann man für 20€ bekommen und in 10Min einbauen. Easy. Alles in allem bin ich nach 11Jahren mit meinem Astra immer noch sehr zufrieden. Eben weil er einen auch nicht mit allem möglichen Schnickschnack erschlägt. Ich habe Tempomat, Automatische Wischer und Licht, Farb-Navi, Recaro-Sitze mit SItzheizung, und ne Klimaautomatik. Ich persönlich brauche nicht mehr. Dafür ist die Rundumsicht super und das Fahrzeug im Vergleich zum Innenraum-Platz noch recht kompakt. Wer mit dem "Opel"-Image leben kann. (Was völlig bescheuert ist, aber nunja). Der bekommt, wie du schon sagtest, eines der wohl besten und zuverlässigsten günstigen Gebrauchtwagen. Kaufen, Fahren, jährliche Wartung und alles ist gut. Saugrohreinspritzung und Zahnriemen....Da verkoken keine Injektoren, da längt sich keine Kette und fängt an zu rasseln. Auch ich werde meinen fahren bis er in die Presse muss, verkaufen lohnt nicht...was sollte ich denn sonst holen? Einen anderen Astra-H-Caravan mit dem rieseigen Panoramadach vielleicht, ja :D Schönes ehrliches Review hast du gemacht! :-) Top.

Bis zum bitteren Ende zieht die Opel Gang durchs Land ;) Meiner Meinung nach ist die schönste Astra Generation, die F da sie die Nachfolge des Kadett E optisch bringt. Ansonsten finde ich den Astra H am besten sowohl technisch als auch optisch ( besonders als GTC) denn man kann schon sehr viel Ausstattung bekommen zweifelsohne und das für schmalen Taler.

Wieder ein schönes Review des Eisenacher Jungs eines „Eisenacher“ Autos, natürlich aus Eisenach😃 👍

Fahre ihn seit 2007 mit 27000 km gekauft er hat jetzt 163000 km und ich hatte nur eine reparatur und zwar der hintere feder wurde gebrochen. Ich finde ihn sehr zuverlässig

Der Astra H war damals ein sehr großer Erfolg. 2005 und 2006 war er das meistverkaufte Auto Europas.

Ich fahre seit 6 Monaten eine Astra H Caravan 1.6 Twin. Die Fehlermeldung mit der Kühlerflüssigkeit geht mir mächtig auf den Sack, obwohl ich den Sensor gewechselt habe. Dieser Wagen ist einfach nur funktional ! Der Verbrauch liegt bei ca. 7 l was ok für mich ist. Die Ersatzteile sind preiswert, wenn man selber schraubt. Von daher ein gutes Auto um von A nach B zu kommen.

Bitte macht mal en test zur 1. Generation des 1er bmw's würd mich wirklich mal interessieren 😀

Seit 2016 hab ich den Astra H mit Easytronic. Von damals 176.000 auf jetzt 206.000 km gefahren. Kürzlich ist mir die Servopumpe verreckt, aber konnte ich austauschen. Ansonsten noch Dämpfer, Radlager und Auspuff gewechselt. Die linke Tür hinten lässt sich nicht mehr per Zentralverriegelung schließen. Lässt sich gut fahren und ist zuverlässig und macht auch Spaß. Hoffentlich bleibt er noch lange erhalten.

Mein Astra H ist seid 2005 bei mir und hat knappe 63.000 KM runter :D

Tolles Video! Ich würde gern mal mit meinem Astra G nach Eisenach fahren und ein Foto machen! Könnt ihr mir genaueres zur Location geben? Liebe Grüße an das gesamte Team

was mir beim H Modell nicht gefallen hat, Birnen tausch der Frontscheinwerfer durch die Radkästen, hatte meine FRontscheinwerfer auf Tageslicht eingestellt, Birnen mussten aller 6 Monate getauscht werden, Rostproblematik Domlager, Ansonsten, war ich Zufrieden 1,8l 125PS

Besitze auch schon seit 2011 den 1.6 gtc sauger facelift von 09. Insgesamt ein äußerst zuverlässiges Auto. Bisher keine Probleme außer den Standard Verschleiß Teilen. Mankos bisher: sitzbezug lederwangen fahrerseite geht kaputt, frontlichter leiden optisch, der Sitz quitscht bei Unebenheiten und der Tempomat springt immer wieder raus... wahrscheinlich der lenkstockschalter. Alles in allem nur kleine Sorgen für 12 Jahre.

Deine Tests gefallen mir wie immer. Einzig der Fahrbericht selbst, wäre es möglich eine 2. Kameraperspektive von der Rückbank aus zu ermöglichen? Mit Sicht auf das Lenkrad und Armatur. Oder ist das kompliziert zwecks Kennzeichen pixeln usw.

Der Sport ist deshalb schwerer da er statt Stahlfelgen Alufelgen und etwas mehr Ausstattung drinnen und drauf hat. Bekannte Schwachstellen: bei dem Astra Motoren der 1.9Cdti 100 und 120Ps Diesel 8V die Lichtmaschine und AGR bei dem 16V 150Ps die Drallklappe , Stellmotor , AGR und ebenfalls Lichtmaschine. Der 1.3 CDTI bei 80.000-100.000 die Glühkerzen(Verschleiß) fällig bei 150.000 meist der Turbo hinüber. Der 1.7 CDTI hat ein zu großes Turboloch beim anfahren und ist zu laut. Getriebe 6 Gang M32 viele Lagerschäden ab 2009 vereinzelt auch vorher, wurde 2012 wieder mit verstärkten Lager verbaut. Karosserie Kotflügel vorne Rostblasen beim Radlauf, Rost beim Kotflügel hinten Übergang Schweller. Ansonsten top Rostvorsorge!! Fahrwerk robust diverse Traggelenke und typisch Federbruch wie bei allen Herstellern aktuell. Meine Motor Empfehlung beim Diesel wäre der 1.9Cdti 100 oder 120PS. Beim Benziner 1.6 105Ps , 2.0 170Ps und wer das Geld hat OPC. Viel Auto für wenig Geld.

Carranger danke euch für eure unabhängige und faire Meinung, unabhängiger Journalismus ist heute eine Ausnahme (erst Recht bei Automobile) Danke dass es euch gibt und macht immer so weiter :) Der Moderator (der Sprecher) ist auch einer der besten den ich in dieser Branche gesehen habe, höchsten Bloch von "Bloch erklärt" kommt auf sein Niveau. Hoffentlich macht ihr irgendwann ein gemeinsames Video :) (wäre bestimmt mega cool)

Habe seit 5 Jahren einen Astra H allerdings mit Stufenheck, sehr selten, da nur 1 Jahr gebaut, 08 bis 09 gebaut. Gekauft 2015 mit 27000 km (Rentner), in der Ausstattung wohl einmalig, el Glasschiebedach, AHK, automatisiertes Schaltgetriebe (sehr schön), Navi CD 70, Regen-Sensor, Sitzheizung vorn, Sport-Schalter usw. Motor ist der Problemlose Z16XER mit 115PS und ohne AGR (was beim XE Probleme macht). Allerdings dreht mein Motor nur 2200 U/min bei 100km/h, liegt wohl am Getriebe. Km Stand derzeit echte 85000. Verbrauch weiss ich nicht, da ich nicht nachrechne bzw den BC nicht anschaue, tanke nur V Power. Wie beim Vorbesitzer bekommt er jedes Jahr eine Inspektion beim FOH, 2018 wurde der Zahnriemen und Rollen gewechselt, 2019 eine neue Batterie (10 Jahre jung), 2020 beide Federn vorn, eine Feder war im Aufnahme-Teller gebrochen. Bisher kostenmäßig das günstigste Auto was ich hatte, davor über 30 Jahre Diesel gefahren, was immer teuerer war (Reparaturen).

Hatte auch einen Astra H. Nur Probleme gehabt. Motor ging während der Fahrt aus, hat Öl geschluckt als wärs nichts, ließ sich oft schlecht starten, MKL hat 24/7 geleuchtet, Werkstatt konnte auch nicht helfen und mich bei Opel totzubezahlen hatte ich auch keine Lust. Deshalb verkauft und einen zuverlässigen Volvo gekauft.

Ist der 1.6 - 16V auch zu empfehlen ?

Wir hatten Zuhause bis vor kurzem auch noch einen Astra F Bj 97. 1.6 L 75 PS mit ca 330.000 km auf der Uhr. Meine Mutter hat ihn 98 gekauft und bis Ende 2022 gefahren. War ein sehr zuverlässiges Auto. Allerdings hat es sich am Ende nicht mehr rentiert, ihn nochmal für den TÜV zu richten, da er leider in den 25 Jahren auch nicht vom Rost verschont blieb. Zum Schluss vor Allem an den Bremsschläuchen.

Woher bekommst du die ganzen Fahrzeuge zum Vorstellen? 👍🏼

Ich bin den Twinport 12 Jahre lang gerne gefahren. An die Lenkstockhebel hatte ich mich schnell gewöhnt, im Gegensatz zu den deutschen Autotestern, genau wie an das Menü der Klimaautomatik. Traditionell wurde Opel für solche Dinge konsequent runtergeschrieben.

Sind die Radzierblenden ernsthaft mit Kabelbindern befestigt

25:38 Ich mag deinen Humor :D

Ich hab nen Astra H Caravan Sport in Rot. Sehr schönes Auto. Hab ihn mir als erstes Auto vor zwei Jahren gekauft und bin mit meinem 150 PS Diesel schon ca 40.000 km gefahren bei einem Durchschnittsverbrauch von 5,5-6,0 Liter. 6 L dann, wenn viel Stadtverkehr oder Autobahnfahrten jenseits der 200 km/h dabei sind. Ich hatte leider auch Pech mit dem M32 Getriebe, das ich bei 145.000 km tauschen lassen musste. Sonst aber bisher noch keine Probleme gehabt. Auch die Ausstattung meines Astras mit Sportausstattung (Sportsitze, IDS+, Sportlenkrad, Sporttacho), Bi-Xenon mit Kurvenlicht, Lichtsensor mit Regensensor, Tempomat, Navi (Wo vor allem der Sound überragend ist) mit Farbdisplay, Bluetooth Freisprecheinrichtung und Aux, wo ich Bluetooth für Musikstreaming nachgerüstet habe ist echt gut. Und die Lenkstockhebel find ich echt toll. Vor allem mit dem Auf und abblenden und dem Autobahnblinker.

Wenn ich mir nochmal nen Gebrauchten für schmales Geld kaufen müsste, dann definitiv den Astra H! Ich hatte den getesteten mit Cosmo Ausstattung und es war ein klasse Auto. Hat mich nie im Stich gelassen!

Diese Spinne Hahahaha 10:15

Ich habe ihn als Kombi gefahren auch von 2005 bis 2019. Auch mit 105 PS. War wirklich ein tolles zuverlässiges Auto. Zuletzt kam es aber Schlag auf Schlag. Klima. Motorsteuerung. Rost an der Kofferraum Klappe etc. Da musste er weg. Aber sonst sehr zuverlässig

Hatte den als 1.9 l Diesel mit opc line Paket u 150 ps der ging wie sau aber leider ein absolutes Montagsauto. Der war mehr Werkstatt als auf der Straße. Hatte noch das adaptive Fahrwerk das war schon ganz gut

Wenn man in dieses riesige Loch mit dem Mini Display vorne ein großes einbaut, könnte es auch ein aktuelles Auto sein...

den Blinker kannst du entweder antippen - dann blinkt er 3x - oder komplett schalten - dann bleibt er oben oder unten

Hatte auch den Astra 1,6 gehabt und im Alter von 7 Jahren musste leider schon das Steuergerät ausgetauscht werden... (ca. 1.400 Euro). Das mit der fehlenden Temperaturanzeige war schon nervig auch weil ich da einmal Probleme mit Temperatur hatte. Sonst hatte ich Glück gehabt und auch eine gute und ehrliche freie Werkstatt. Die haben mir den Zahnriemen ohne Wasserpumpe gewechselt, und auf meine Nachfrage: "Das macht man doch immer so?" wurde mir ganz nett erklärt: "Hier wird die Wasserpumpe nicht über den Zahnriemen gespannt, kann also separat ausgetauscht werden."

Schade, dass noch kein Video zu einem Opel Astra G existiert. Dabei wäre dieses Auto doch so würdig!Ich stelle dir gerne meinen Opel Astra G, 2002 mit 245tkm auf der Haube zur Verfügung. Sonderausstattung mit Navi und sogar CD-Wechsler im Handschuhfach!Ich kenne dieses Auto in und auswendig und helfe dir gerne bei der Präsentation!Einfach melden;-)

Der H ist definitv der beste Astra, er hat keine Rostproblematik wie die Vorgänger er ist aber auch nicht so Technik anfällig wie seine Nachfolger. Zudem ist das Platzangebot, besonders im Caravan, für einen Kompakten echt sehr gut ( 4 Personen,2 Wochen Meerurlaub, kein Problem) . Und wenn man sich etwas Zeit nimmt dann bekommt man auch sicherlich einen starken Motor, sei es als Turbo oder Sauger und auch in der Ausstattung muss er sich vor seinen jüngeren Brüdern nicht verstecken. Die Klima ist hervorragend und die Radiosteuerung sehr simpel, zudem gibt es auch Sitzheizung,el. Fensterheber komplett, Panorama oder Schiebedach , verschiedene Interieur Farben und Materialien, und natürlich als Highlight das Navigation System. Die Karten sind natürlich nicht mehr auf dem neusten Stand, dafür jedoch navigiert es einen sicher ans Ziel, besonders in Innenstädten ändern sich seltenst die Straßen, so dass das Navi dort immer noch vollumfänglich genutzt werden kann! In meinen Augen einer der besten Opel, leider durch die oft gekauften Vergleiche ins schlechte Lichtgerückt zu der Zeit.

Haha ich hab das Gefährt von meiner Mum als 1.8er von 2007 bekommen mit 190tausend runter und läuft noch Einwand frei, kann ich mich ja als erst Wagen glücklich schätzen.

Ich fahre einen Opel Astra h und bin sehr Zufrieden. Der Wagen ist echt Zuverlässig. Er ist auch Praktisch.

Am geilsten sind die Kabelbinder an den Radzierblenden....

ich finde das G-Modell schöner, aber das ist ja immer Geschmacksache

Hab mir 3/2019 für 4300 € einen Astra 1.6 mit 116 PS (Facelift, deswegen mit mehr PS) von 2009 mit 81 000 km, Tempomat und Anhängerkupplung gekauft. Die Klima war beim Kauf defekt und die Reifen hatten zwar noch gutes Profil, waren aber zehn Jahre alt. Dafür war der Zahnriemen neu. Vorbesitzer war ein Rentner, dem war die kaputte Klima egal. Mittlerweile bin ich bei 107 000 km und er läuft und läuft. Nicht einmal Öl musste ich nachfüllen. Es macht Spaß, den Wagen über kurvige Landstraßen zu jagen 😄 Durchschnittlicher Verbrauch ca. 7,1 l Bei der Klima musste der Lamellengrill getauscht werden (542 €). Sonst nur Ölwechsel im Rahmen der Inspektion und neue Reifen. Negativpunkte: Miserabler Radioempfang, der linke Außenspiegel pfeift im Fahrtwind, die Entriegelung der Rücksitzbank ist grauenhaft gelöst und seit einer Weile geht immer wieder die Kontrolllampe an (Fehlercode Kühlwasser-Temperaturfühler), man kann aber ganz normal weiter fahren. Sofern es nicht noch weitere Probleme mit Fehlercodes gibt, werde ich das Auto noch viele Jahre fahren. Man bekommt zwar kein fehlerfreies aber ein doch sehr zuverlässiges und ehrliches Auto für wenig Geld.

Fahre seit 2015 einen Astra H 2010er Station Wagon. Extrem zuverlässiges Fahrzeug, für mich etwas "übertechnisierl" - aber ausser Standardwartung fällt da nichts an. Habe den 1,6er Benziner mit 116 Pferden - der dreht mangels Hubraum eigentlich immer sehr hoch. Kollege aus dem Badmintonverein fährt einen Kia Opirus mit einem 3,5 Liter V6 mit irgendwas um 200 PS - das sind drehzahlseitig "Welten". OPEL konnte das auch mal (Monza, Senator) - warum haben die das "verlernt"??

Bester Astra? Ich hab ja noch einen Kadett B Coupe da stehen ;-). Alltagsauto ist aber ein Astra H Caravan. Der 1.3er CDTI ist keine Rakete aber dafür mit ~4.6l sparsam und Platz hat man auch da drin, sogar zum Schlafen aufn Festival :-). Vom Fahrspaß und dem Feeling ist der Kadett B aber der Burner auch wenn der nur 50 PS hat und mit minutenlangen Treten grad so echte 130 km/h schafft. Es kommt einem viel schneller vor. An jeder Ampel ist man der King mit dem Auto :D. Da hat sein UrUrUrUrUrUrUrenkel noch lange hin ;-).

Hab meinen H Caravan 1.6 Twinport vor 5 Monaten verkauft, nachdem ich den 4 Jahre hatte. War immer zuverlässig und hatte in der Zeit nur einen Federbruch an der HA. Hatte 250tkm auf der Uhr und fuhr immernoch ohne Probleme. Hab jetzt den Astra J Sports Tourer und bin super zufrieden. Danach wird wohl der K folgen. Achja vor dem H hatte icb noch den G als Cabrio. Der war aber nicht so toll. Der Innenraum war klobig und Qualität war so lala..

Ein Kadett A, sein Uropa also, der wäre doch was feines. Aber woher nimmt man so einen...

Der Kombi hat einen relativ breiten Kofferraum mit tiefer Ladekante deswegen fahre ich einen.

Der Astra H ist einer der wenigen Wagen der Neuzeit, der einfach läuft läuft und läuft, vorausgesetzt es ist ein Benziner. Unzerstörbares Auto. Aber zugegeben selbst für damals von innen bisschen altbacken. Mit ordentlichen 17ern, 30mm tiefer und richtiger Farbe aber optisch immernoch sehr in Ordnung.

Für mich kommt nur der Astra J in Frage Ich habe den Astra H Cosmo mit OPC Line gefahren zu ne denn Astra J Cosmo für mich hat der J ganz eindeutig gewonnen

Hallo @CarRanger, ich dachte der Astra G war vom rostfrei das NonPlusUltra!?

der Twinport hat leider ein AGR - wo die Gänge im Motorblock sich irgendwann zusetzen, ich fahre seit 10Jahren und 120.000 einen z18xer - keine Probleme

2005er Astra H ohne jegliche Ausstattung soll in 2019 noch 4.000 Euro wert sein?

Steht dieses Auto im Moment zum Verkauf 😅 und was ist mit den Leuten, die einen Kommentar geschrieben haben .Haben Sie einen Opel Astra H und möchten ihn verkaufen.. Ich möchte einen kaufen 🙋‍♂️

Ich frage mich immer, wieso man viel Geld für ein neues Auto ausgibt und dann nicht das große Navi bestellt?? Diese kleine Anzeige, wie in einem Astra F, sieht doch einfach nur scheiße aus....Mal abgesehen vom geringeren Komfort dadurch. PS: Ich bin wohl einer der wenigen BMW-Fahrer, der die nicht einrastenden Blinkerhebel ziemlich nice findet :D

Wenn ich bis 4000,00€ ein Astra J finde dann würde ich es dann bestimmt kaufen, aber wenn nicht dann überleg ich mir ein Astra H zu kaufen

Kofferraumvolumen vom Astra G sind 460 l und damit knapp 100 l mehr als im Astra H. 04:30

Die Motoren verbrauchen ab 150t km Öl wie sonst was (hab nen austauschmotor drin der genau das selbe Problem hat)

10:30 wie schnell bist du junge

Agr und dpf stillegen, die zwei größten Schwachpunkte an dem. Kfz

Prinzipiell bin ich ein Fan von älteren Opel. Allerdings finde ich diesen Wagen sehr sehr unspektakulär. Solange man ihn nicht vererbt bekommt, wüsste ich nicht warum man ihn fahren sollte.

Mein Vater fährt ein Opel Astra h 2.0 turbo cosmo 5türer seit 2004 und der geht immernoch ab wie Sau ps: er hat 210ps

HÄ, bei mir taucht öfter mal das Thumbnail auf im Video, aber nur für den Bruchteil einer Sekunde.

Die Fehlkonstruktion Mit dem 1.6 er braucht mehr sprit auf der Bahn als ein 750 IL E38

Ü 0

Also hässlich fand ich ihn nicht. Schöner als den G, der war für mich der optische Flopp. Und der J ist viel zu fett und ausgeblasen für einen Astra.

Übrigens sind 1.6 105 ps Motoren bei kurz vor 200km/h abgeregelt, der 1.6 mit 116 PS darf den 5 . Gang voll ausfahren

Wer hat Angst vor dem schwarzen Mann? Erstklassige Gegenlichtaufnahmen direkt am Anfang.

Der astra J war bei weitem nicht mehr so gut wie der H, zu schwer , zu langsam, billiges Interieur scheiß turbomotoren... nur der 2 Liter Diesel und der biturbo waren gut

Was für wunderschöne Radkappen!!! Die möchte ich auch unbedingt auf meinem Audi haben - Nicht! :D Das Navi/Radio ist selbst für einen Wagen aus dieser Zeit ein Witz. Wenn ich das mal mit dem Golf (5) aus dieser Zeit vergleiche. Auch bei der Materialanmutung liegt der Golf klar vorne. Bin absolut kein VAG Fanboy. Aber es ist nunmal Fakt das der Golf 5 in Sachen Design und Interieur um Längen besser ist. Was die Zuverlässigkeit der Motoren angeht fällt mir ein Vergleich deutlich schwerer.

In meinen Augen der hässlichste astra wegen dieser Riesen Chromleiste im grill

Der absolut oberhässlichste Astra auf jeden Fall. Zumindest der mit 4 Türen. Der Innenraum ist nicht besser. Für mich war die Optik der Grund warum ich.mir keinen kaufte.

Ich hasse den Reporter. 🤮