OPEL ASTRA H|Dacia romanului 

Portofele din piele cusute manual, cu doua ace facebook.com/malvaleather/

PENTRU CEI CE AU MODELUL si vor sa alfe meniul ascuns. 1 Se tine apasat pe SETTINGS 10 secunde pana se aude un "beep" in boxe 2 apasati BC .de mai multe ori pana apare o pagina cu optiunea coller si temp langa. ps in functie de ce ecran aveti va apare diferit optiunile ps2 ar fi trebuit sa apara asta in video :(

Mulțumesc pentru timpul acordat și mult succes pe viitor ! ✌️

Este senzor pe vasul de apa, dacă scade nivelul primește avertizare în bord " cooling level low", de aceea n-au mai pus ceasul în bord.

Domnilor va respect foarte mult pentru ceea ce faceti, tuneti-o tot asa! 👍 V-asi ruga sa prezentati si un Opel Astra G in viitor. Respect! 💪💪💪

Opel , o mașină corecta raportat calitate preț.

Bravo baieti, calitatea materialelor este tot mai buna ! Legat de subiectul Dacia/Renault, sunt convins ca Dacia avea soarta Aro daca nu era salvata de Renault. Este un mare plus pentru economia tarii Renault, ganditi-va ca numai Dacia are aproximativ 14700 salariati, nu mai vorbim de firmele care produc diverse subansamble pt. Dacia !

Cel mai fiabil e 1.7 80 sau 101 cai, Isuzu cu injectoare Bosch, turbina gareth (Mitsubishi). Cele mai păcătoase 1.9 150, Pb cu admisia, etc și Pb la cele de 1.7 125 cai cu injectoare denso. La toate motorizările pica alternatorul(puntea sau releul mobiletron), acționarea haionului, lampa din torpedou, clapeta recirculare, radiator clima, termostat, arcurile se ruginesc și se rup la baza, celebrele probleme cu CIM, adică nu merge claxonul când sunt aprinse farurile. Fetele de uși fata, după 10 ani aduna apa pe praguri. Cel mai mare minus e confortul redus la drum lung. Am avut 12 ani una. Sunt mașini fiabile, și stabile, dar grele . De asta se duc basculele, mai ales bucșele mari, și suporții motor. Mașini corecte, cu materiale bune de la furnizori de top. Fete de uși și bord valeo.fara alte Pb electrice, daca d instalația originala. Furtunele pe răcire, 4 din 7 crapă în timp. Ați fost slăbuți pe review asta.

Motorul de 1.7 cdti de 80 de cai e cel mai fiabil diesel de pe astra h Iar cel mai echilibrat este 1.7 cdti 101 cai. Diferența între ele fiind la turbo și la volant.

Legat de temperatura apei,poti accesa meniul secret ,acolo ai informatii legat de temperatura apei si incarcare. Tii lung apasat butonul Setting si dupa apesi pe Bc de mai multe ori pana ajungi la OT. Atat 1.7 cat si 1.9 li se duc usor termostatele,este recomandat doar GM sa pui,altfel schimbi o gramada de termostate.

Tipul cu bmw-ul verde din episodul precedent era in spate (min 8). Sa inteleg ca lumea sta la coada ca sa le fie filmata masina 🤣

Sunt la al doilea H de 1.9 si 101 cp . Ma declar multumit de masina consum si fiabilitate . Prea multe nu poti sa ceri ca tehnologie si confort sau imagine in trafic, dar daca vb de pret si intretinere / tragi linie si e ok. Eu personal nu am auzit sa pice ax cu came sau imbus la ulei ori pompa de ulei, șpan in injectoare ca la VAG-urile contemporane H-ului. Frumos episod. Multe "succesuri" si sa ajungeti la 200.000 abonati ....100.000 oaia, la 200.000 trebuie sa in vedem pe Scarlatescu cu plete.

Eu am un Opel Astra H motorizare 1,7 Cdti 101cp an fabricație 2005 si este la mine din 2009 și nu am avut nici o problemă cu motorul pana acuma.Am avut probleme doar cu volanta.Pe care am înlocuit-o in 2011 ,în 2018 am înlocuit telescoapele în rest doar cele uzuale adica filtre ,ulei (în fiecare an toate filtrele ) ,placute si discuri de frână,baterie,aa si de vreo 2 ori diodele de la alternator (am dat curent sa poata porni masina unui vecin si la vreo doua luni sau dus diodele de la alternator de fiecare data)Are 360000 km reali nu am ținut-o în garaj transportat cu ea saci de adeziv,gresie bineînțeles am rabat banchetele. Eu chiar sunt foarte mulțumit de aceasta mașină. Stima .

Apreciez filmuletele voastre, dar informati-va mai bine despre motoare inainte sa recomandati si la altii. 1.7cdti facut de ISUZU este cea mai fiabila varianta de motorizare, uitati-va oriunde vreti pe orice forum. Am un H 1.7cdti 101 cai putere care o folosesc pe camp. Nu i-am mai schimbat uleiul de vreo 3 ani/60.000 de km. Masina merge beton. Nu mananca ulei deloc. Probleme comune -turbina e posibil sa cada pe la 250.000 -alternatoarele se defecteaza pe la 200-250.000

Vă mulțumesc frumos... De 30 de zile am un H 1.9 Diesel. Sunt foarte mulțumit de el, dar acum m-ați lămurit foarte bine. D. Stoian Brăila.

O prezentare cu opel astra g 1.6 16v 2003 ? Multumesc

Am avut Astra H 1.7CDTi 101cp, în afară de alternator (boala lor) pe care l-am reparat în 4 ani de 2 ori, n-am avut probleme notabile, doar chestii minore şi normale pt. anii ei. Am dat-o în stare absolut impecabilă la 157.000km (schimbătorul arăta ca nou, exemplarul din clip arată deplorabil, nu şţiu cum poate ajunge în halul ăla). Deşi am 1.92m şi 90kg şi maşina era hatchback, n-am simţit niciodată că n-am loc în ea, mi s-a părut chiar foarte ok ca şi confort, exceptând scaunele cam tari ce deveneau obositoare după ceva ore de condus. Per total, o maşină mult mai trainică şi în care îmi puneam mai multă bază decât în BMW-ul mai nou pe care-l am acum.

Toate h-urile pana in facelift au gauri de spalatoare faruri, chiar daca au sau nu au. Iar 1.7 80 cp e cel mai fiabil diesel de pe H. NU are filtru particule, NU are volant cu masa dubla, NU are turbina cu geometrie variabila.

felicitari si imi place genu asta de format iar moderatorul este haios si foarte documentat la multe masini multa bafta baietii la mai multe episoade

Salut. am un Opel astra h 1.7 cdTI - sport - 101 cai - in 5 trepte an 2004 - red magma(culoarea din carte ei - rosu ) - pot sa zic ca este masina perfecta pentru mine, incepand de la consum( 4.5 - extraurban, 6.5 - urban) pana la dotari( xenon,spalatori pentru faruri, suspensie reglabila, ac,computer cu afisaj pentru consum, scaune fata reglabile pe trei nivele, proiectoare ceata,buton sport, incalzire in scaune, cotiera originala, pedalele de la aceleratie frana si ambreiaj din aluminiu, senzori de parcare originale, lumini in parasolare, geamuri electrice fata cu impuls , oglinzi electrice incalzite, geamuri fumuri pe spate si luneta din fabrica, inscripti opel astra h din aluminiu pe praguri, volan reglabil pe lungime si inaltime,jante aluminiu pe r15, airbeguri laterale frontale si in scaune, cd mp3 player si track). Masina o am de un an si pot sa zic ca sunt foarte multumit.Dupa 2 luni am avut ghinionul sa fiu implicat intr-un accident fiind avariate bara fata, aripa dreapta far dreapta, oglinda dreapta si usa din dreapta. Spre surprinderea mea motorul nu a avut nimic avariat si din aceasta cauza am decis sa o repar. In acel moment am vazut ce inseamna sa imi bat capul cu piese de schimb si am reparat-o in 8 - 10 zile plus alte cateva zile pentru vopsit, totul m-a dus undeva la 3000 - 3500 de ron. Piesele fiind luate din dezmembrari, vopsitul fiind cel mai scump. Cu toate ca am avut acel incident dupa ce am tras linie tot am fost multumit. In general am vazut ca acest model de masina este foarte inatalnit si se gasesc piese peste tot cu o gama foarte variata si la preturi si la calitate. In momentul de fata masina merge perfect ajungand la viteza de 200km\h fara probleme si reusesc sa ii scot un consum de 6 - 7 in oras si 4-5 in afara consumul fiind legat de turatiile la care schimb treapta. 2500 -3500. De multe ori nu ajung sa schimb la treapta a treia. Lunar cheltui undeva la 250 -300 ron in combustibil. Fiecare masina se conduce in felul iei. si am ajuns dupa un an sa simt cum merge masina cel mai bine, Fiind cdTI obijnuiesc sa o pornesc si sa o las intre 4 - 6 min(vara) sa se incalzeasca motorul si dupa pornesc la drum. Este a doua masina inainte avand benzinar. Concluzia: este o masina care este frumoasa si dupa 15 ani, consum bun, piese la tot pasul, o gama mare de dotari, fiabila in functie de cel care o conduce, buna pentru oras si de calatorit in afara. O zi buna!

Salut! Am un astra h, 1.4 cu 90cp din 2008. In bord 85.000km am schimbat pana in prezent bieletele antiruliu si doua simeringuri la planetare atat.Functioneaza perfect.

Salutare. Spuneai de 1.7 ca nu sunt foarte ok. Eu vreau sa te contrazic am un 1.7 cdti 101cp din 2005 si crede-mă că "apa paie si bătaie, jar mănâncă si nu bea apa" ii drept ca la 10000 jos uleiul si filtrele. Consum de 6.5 sa nu mint oraș poate daca uit piciorul in pedala urca. Cu ceasul de apa se poate rezolva eu am luat de pe net un ceas si la montat si mi-am montat si senzor de nivel pt siguranta mea. Eu sunt extrem de multumit de "tigaie " o ador. 😉😉😉 imi place ceea ce faceți tinetio tot asa mult respect

Va felicit pt review, am un opel astra h caravan 1.7 cdti 110 cp 2009 165000 km doar consumabile schimbate la început ma gândeam ca voi regreta alegerea făcută dar se pare ca m - am înșelat, daca o întretii o ai . Ps doar senzorul de relanti schimbat si radiatorul de climă. E peste logan fără supărare.

Ca întotdeauna mereu amuzanti,succes in continuare si la cat mai multe portofele😁

Cu mândrie pot sa afirm că am un Opel Astra H 2009 1.4 Z14XEP 90 cp 66 kw și nu consuma un gram de ulei :)

Tatăl meu a detinut un model asemănător, cu motorul de 1.6 benzina, an 2011. In 55k km a schimbat decat o bieleta antiruliu pe partea stanga. Masina asta a rezistat mult si bine, avant in vedere ca era folosita ca o "dubiță". Thumbs up Opel💯

Am Opel Astra H din 2007, motor 1.7 , 101 cai, merge in continuare fara nici o problema, e un motor foarte bun, nu mai dezinforma oamenii. Pacat de Vlad care face o treaba foarte buna.

Eu am un 1.4 pe benzina si dupa ce am avut o problema cu garniturile la motor (inclusiv alea de la distributie) le-am schimbat pe toate si de atunci nu mai consuma deloc ulei :) Oare de ce nu au pus ei niste garnituri ok de la inceput???

Masina e dotata cu senzor pentru apa, nu afiseaza temperatura insa in caz de nivel scazut iti afiseaza mesaj de avertizare "COOLANT CHECK"

Salut eu am un Astra G 1.7 TDI 75 cai din 2001 motor de isuzu(cel mai bun motor de pe Opel) ieftină la întreținere de la schimb la schimb nu pierde 1 gram de ulei și face naveta cu ea 300 km la tură 12/24-12/48 consum mic 4%.Eu zic că sunt bune pentru un Român de rând.

- legat de vorba dai un ban se continua cu "da' sti ca nu-l mai ai" - Astra H are pe toate nivelurile de echipare capacele pt spalatoare faruri pe modelele de pana in facelift, doar cele aftermarket sau dupa 2009 oem, nu-l au asa ca nu inseamna ca au avut intervenii la bari 2004-2009 chiar daca au halogen si nu au spalatoare nu inseamna, lovit pt cei care cumpara acest model Parere Astra H 1.9cdti 101cp an 2007 Dupa un an - un an si jumatate (20-30mii km) prin romania ajunge sa scartaie si sa trozneasca mult mai rau ca un Logan bagat pe camp. Tabla se aude a gol si elementele suspensiei parca nici nu au cauciuc in componenta lor, efectiv incep sa se auda tot felul de zgomote fier pe fier desi mergi la 3 service-uri si ti se confirma ca nu trebuie schimbat nimic. Varianta despre care vorbesc este singurul diesel cu turbo cu care am mers si care necesita inferioara in multe situatii inclusiv la dealuri micute efectiv nu se simte cuplul masinii. Consum de ulei foarte mare dupa 200mii km, consum urban de combustibil demn de 1.6 - 1.8 benzina mers turat, enorm. Probleme: compresor ac, cot radiator ac si cateva pierderi negasite in timp, turbo schimbat (costa mult pt un Opel), ventilator schimbat, piesele de cauciuc de pe la suspensie indiferent de pret si brand nu tin mai mult de un an in Ro, capete bara, bielete, flanse, rulmenti... toate pica prea repede. Inca o remarca, geamurile de la un cielo de exemplu se inchid mai rapid mai frumos si mai etans decat la acest model Opel, parca-s de caruta.

Se poate vedea temperatura apei, pe computerul de bord, Daca ti apasat pe settings si dai pe bc.

Am un model de opel din ăsta,doar că mai nou(2010,luna a 11 a) motor 1.7 Cdti, 110 cai,200.000km reali(schimburi făcute doar la reprezentanța Opel,cu facturi doveditoare),când am cumpărat-o,în urmă cu 5 luni din Germania , direct de la propietar...Până în prezent,am făcut 20.000 de km(foarte mulți în oraş,dar şi la drum lung) şi n-am avut nici cea mai mică problemă cu ea.Nu am absolut nicio eroare în bord şi nicio problemă la motor...merge impecabil şi funcționează toate dotările(încălzire în scaune,în parbriz,lunetă,climă,cruise controlul,modul sport,bluetooth,comenzile pe volan,senzorii de lumină,de ploaie,de parcare etc).Unde mai pun că am şi alergat-o bine de tot la drum lung+foarte multe plecări "cu scârțiit de roți"(😂😂) de pe loc,iar ambreajul încă nu are nicio problemă.Consumul e de 4,5-4,8(dacă eşti liniştit) şi de 5,2-5,5 (dacă merg mai tare) la drum lung,iar în oraş 5,5 dacă mergi potolit şi nu e aglomerație...dacă nu,e undeva pe la 6-6,5( cel mai mare pe care l-am avut,cu ac-ul la maxim,aglomerație plus "alergată" ) şi pare poate prea mic,doar că totuşi e un motor de 1.7...şi i-am făcut de foarte multe ori testul la consum.Cand am cumpărat-o,i-am facut schimburile de filtre(ulei,motorină,aer etc.),de ulei,de discuri,cureaua de distribuție nouă,i-am curățat egr-ul şi toată galeria de admisie,plus am pus-o de două ori pe tester(pentru verificare)şi nu mi-a dat nicio eroare.Schimburile de filtre şi ulei le-am făcut numai la 8-9 mii de km,cu ulei special pentru modelul şi motorul ăsta + filtre de bună calitate.Eu sunt foarte mulțumit,cel puțin până în prezent,pentru banii care i-am cheltuit pe ea...nu e merțan,dar nici nu costă cât unul...e o maşină decentă,cu care îți faci treaba şi e foarte ieftină la întreținere(impozit,asigurare,preț revizii,servisare,piese...toate sunt foarte ieftine,iar consumul e unul mai mult decât decent pentru "puterea" ei).Eu sunt de părere că,dacă ai grije de ea şi o îngrijeşti cum trebuie,aproape orice maşină duce mulți km.Cunosc oameni care au loganuri cu 600.000 km şi încă merg foarte bine(la fel,maşini care au fost îngrijite).

Taicămeu are un opel astra h combi 1.7 cdti 125cp cosmo full optional cu butonu sport , a luato noua in 2008 si pana acum nu a avut nici o problema ( masina are 180000 km )

Acest model de Opel are senzor la lichidul de racire, in situatia in care masina pierde lichid de racire o sa apara pe ecranul multimedia un mesaj prin care soferul este informat ca nivelul lichidului este scazut, de alfel masina te anunta pentru orice fel de problema, bec ars ( exact ce bec este ars), nivel scazut de ulei, lichid de parbriz, etc.

Salut. Dețin un model de Astra H 1.6 xep și sunt foarte mulțumit de el..... Temperatura o poți vedea în meniu iar dacă îți creste sau îți scade nivelul la minim îți apare în consola.... Cat despre consum țin sa menționez ca nu îmi mănâncă de la schimb la schimb.... Acum depinde și de uleiul pe care îl folosești....

Pot confirma fiabilitatea modelului din filmare, masina pe care o detin e aproape identica cu cea din video, e tot 2006 si din 2009 de cand o am nu mi-a facut mari probleme in cei 10 ani, abia anul acesta in vara au trebuit schimbate flansele si amortizoarele originale. Inca un lucru ce-mi place la acest model este ca materialele sunt ok, mai ok ca la Focus 2 si fl si nfl.

Uite mă unde este “șefu” fără tine emisiunea este : - ca luna lui August fără soare .

Eu am avut un Zafira B din 2006 cu motor 1.9 cdti 150 cp. Mașina foarte puternică și fiabilă, de incercat!

Salutare ! Te contrazic eu detin opel astra h 1,7 110 cai ecoflex si de 6 ani de cind l-am achizitionat nu am avut probleme cu el

daca se sparge vreun furtun si apa iese nu e problema, ai senzori !!! ai vazut unde dai sa activezi aerul conditionat? acolo iti va arata la fiecare pornire sau la fiecare data cand pui contactul acolo iti arata multe, daca ti se arde un bec la far stanga dreapta iti arata masina cu farul daca e pe stanga sau dreapta si la faruriile de ceata la fel si la stopuri si la tot ala iti spune de unde vezi tu AC sa activezi asa ca nu te teme si iarna ca vei stii daca tie bun termostatul si ca sa accesezi meniul trebuie sa pornesti casetofonul si sa tii apasat continu pe setting pana suna un beep dupa care apesi pe BC sau depinde de casetofon si apesi pe bc pana ajungi unde vrei tu.

Am eu 1.7 DTL 80 Cp este cel mai reusit si fiabil motor. Vezi la mine pe canal masina,poate ti-o dau la prezentare odata cand vin in Craiova.

Sunt proprietar de Astra H 1.7 CDTI 80 hp.Foarte multumit de masina,merg fără probleme

Motorul de 1.7 DTL de 80 de cp e tanc, chiar daca are putini ponei.

Un altfel de Golf 4 , o sa mearga mult si bine.

Faceți o prezentare la focus 2.

23:00 daca nu era vanduta Dacia, si acum s-ar mai fi fabricat Papucul, dar ar fi fost cu motorul de pe Nova

Salutare!Cand va bateti joc si de Vectra C,Opel Signum? :))))Posed Signum1.9cdti 8 Valve!

Ce bine va sta fresh...Dl.Mihai Popescu....Astept cu nerabdare sa gasiti un Laguna 2 1.9dci ....un video cu aceasta masina.... Felicitari pt.ceea ce faceti👍👍👍BRAVO.

Acum aveți 99.1 abonați :))))ați crescut va urmăresc de la 50k

Salut , in familie avem un Opel astra h 1.3 cdti 90cp , in prezent mașina are 360.000 km reali ( cumpărată de nou ) , motorul chiar e ok , iar in acest număr de kilometri nu am întâmpinat foarte multe probleme , fără intervenți majore in motor , a avut toate schimburi făcute la timp , unde am observat ca exista probleme sunt pe partea electrică , de exemplu in contactul uneori nu citește cheia ! Mașina in Craiova are un consum de 5.2-5.3 ! Motorul are plusuri și minusuri costuri mici de întreținere și un consum bun , dar cei 90 de cai parca sunt insuficienți in unele momente .

Numar sifonat nu inseamna neaparat accident, de exemplu eu am pierdut placuta de inmatriculare de pe fata si am gasit-o dupa 2 luni intr-un sant, era toata sifonata. Apoi eram oprit tot timpul din cauza ei, dar norocul meu era ca facusem deja denunt ca am pierdut placuta. In rest, mult succes in continuare, aveti un stil original de a prezenta masini.

Am avut un Opel Astra H 2009 , 1.9 tdi 150 cp sport. Am fost foarte dezamagit. Masina m-a lasat după fix o luna , a cazut volanta. ( asta se putea intampla ). Dar modul de a se conduce , plasticul , scaunele au fost de foarte proastă calitate. Nu am fost încântat deloc de ea.

Cosmin, lasa haterii si baga-te in vorba ca e mai interactiv. O echipa blana!

aveti un canal interesant..bravo/...nota 10

Parerea mea este (ca detinator de H din 2010) ca motorul de 1.7 este la fel de fiabil ca cel de 1.9 101 cai respectiv 120 cai.Eu detin cel de 1.7 110 cai "ecoflex" si inca odata va spun ca este o masina pe care te poti baza.Personal am facut drumuri de 2-3.000 km dus si intors,concedii,etc fara nicio problema.In prezent are 135.000 km reali,fara nicio revopsire si nicio pata de rugină.Cred ca totul tine de cati proprietari a avut masina si cum a fost facuta intretinerea,iar mai apoi vorbim si de noroc.Nu vreau sa para ca laud Opel,dar cel putin al meu este unul reusit.Ca a2a masina am detinut si un Passat B6 BKP pana la 180.000 km si pot spune ca a fost mult mai stricacioasa de n ori decat H-ul.

Am avut astra twintop 1.8 benzina. Apropo de lipsa indicatorului de temperatura: citind pe forumuri și ulterior am controlat la a mea, temperatura de regim era de 105 grade. La 110 grade pornea ventilatorul. Au evitat sa pună indicator pentru ca proprietarii s-ar fi speriat văzând 100+ grade și nu obișnuitul 90. Destul de evoluat motorul pentru anii lui și respectiv regimul de temperatura a fost conceput pentru o eficienta majora a arderii. Cam ca la motociclete. Oricum are senzori de supratemperatura și lipsa lichid de răcire. Asta se întâmpla pentru benzină. Nu știu la diesel.

Am avut un Astra h 1,6 benzina twinport, interiorul mai calitativ decat concurenta, tinuta de drum buna, dar multiple probleme pe partea de climatronic si a ajuns sa consume 1l de ulei la 500km.

Salut fa si cu un astra g ,eu am astrag 1.6 16v benzina din 2004 si stiu asa despre ea dar pentru orice eventualitate as vrea in viitor sa imi iau inca unul dar motor mai mare si sa stiu la ce sa ma astept si la ce sa ma uit intai , daca vrei. Eu pe a mea cu uleiul ei ma tine 9000-10 000 km lejer

Motorul e "bulletproof" singurul defect la motor este lipsa senzorului de temperatura la apa (nu are nici sonda), trend pentru multi din producatorii vremii. Este vorba de 1.7 tdi, a tinut 15 ani. Singura problema a fost schimbarea bujiilor incandescente, se gripeaza in filet. Nu am avut probleme cu, injectoare, pompe, garnituri ca la alti producatori. Instalatia electrica este simpla dar conectorii sunt imposibil de stricat si nu pot iesi din vibratii. Motorul a fost calat, in urma unei ruperi a racordului de racire, nu a semnalat nimic. Inlocuirea motorului nu a fost costisitoare, undeva la 300 euro, iar cu refacere toatala 500 euro si cred ca se mai duce 10 ani. Caroseria nu este galvanizata, cel mai mult are de suferit haionul. Interiorul la masina s-a pastrat intr-o stare ok, putine masini reusesc performanta asta, bordul nu este basicat, materialul din plafon nu e cazut, plasticul din masina este solid si nu scartie.

Frumoasa prezentarea. Tin sa te contrazic la treaba cu placuta de numar sifonata. Locuind la bloc am avut norocul sa gasesc masina cu numarul frecat de catre un vecin odata; la cateva luni am gasit-o cu o urma (adancitura)de carlig pe numar. Bara a fost neatinsa in ambele situatii. P.S. Ati facut o prezentare la Dacia Sandero? Salutari din Mures!

Pcat ca sunt departe de realizatori.As fi venit cu un Volvo s40 din 2001 1.8 benzina! Fara pic de rugina,,,si foarte putine piese schimbate. 160 mii km reali, consuma ulei > normal>,,un litru la 10 000 km

La astra h al meu 1.9 benzina aerul ramane bifat in meniu si se opreste daca dai ventilatorul pe 0 si porneste doar de la valoarea 1, mentionez ca este clima.

De ce ai vrea elementele de suspensie originale sau de franare? Personal eu as vrea sa fie schimbate toate, chiar daca sunt aftermarket...ca OEM nu cred ca sunt sanse.

Va urmaresc cu placere.Am diua masini Opel una astra h 1.9 una 1.7.Aia 1.7 imi ia cheia din mana fie vara fie iarna.Asta H1.9.porneste mai greu???Are filtru de particule ...Ambreiajul cu masa dubla.Poatrle fi ce?

Am 1.7 110 cp cdti din 2010 si este cea mai fiabilă

keep up the good work guys, în alta ordine de idei, când ne faceți un video cu mașinile voastre? as vrea sa vad un mondeo din nou la voi, mai ales unul pe benzina, multumesc

Salutare ..daca tot ati început sa prezentati modele de Opel, eu zic sa cautati si o Astra G !😅

Băieții va jur! Sunteți ce-i mai tari , unici.

Salut Modelul 1.7 80cp are un senzor in vas care te averizează când scade nivelul lichidului.cel puțin la a mea

Dacia a avut luna trecuta al doilea cel mai bine vandut model auto din Europa, dupa VW Golf, si cel mai bine vandut SUV din Europa, la vanzari mult peste modele SUV de la VW, Ford, Nissan, Opel sau orice alta marca populara. Fara Renault eram zero.

Salut, eu am un Opel astra h 2005 cu motorul de 1.7cdti cu 80de cai și am ajuns la viteza de 210km/h (nu aruncată din avion🙄😂) Și până în prezent nu am avut probleme cu el decât cu un injector, alternator și cutia de viteze+ambreiaj (recent) Menționez ca are 370 de mii de km reali Vă rog să nu mai comentați aiurea referitor la motorizarea de 1.7, dacă nu ați avut vreodată acest model

Am un Astra H 1.4 benzină, fabricat în 2005, pe care am cumpărat-o în urmă cu 5 ani și care în acel moment avea 148 000 de km. Cu excepția consumabilelor am schimbat doar senzorul presiunii de ulei care a costat 27 de lei! După 18 ani de la data fabricației mașina nu are nevoie de completarea uleiului de la schimb la schimb. Din păcate singura problemă cu care mă confrunt acum, problemă dealtfel amintită și de voi, este compresorul aerului condiționat care numai funcționează și pe care va trebui să-l înlocuiesc. În rest... O mașină corectă, care ține cu casa, având costuri de exploatare foarte reduse.

Salut ce motorizari recomandati a fi potrivite pentru acest model?Multumesc

Salut ! Dintre Astra H si focus 2,modele pe benzina,care ai alege ?

Fain video, o sugestie, daca domnul cameraman are partea lui in video prin discutii, puneti-i un microfon ca in spatele camerei de multe ori abia se intelege ce spune. Un ARO cand prezentati?

Faceti un video și cu Chevrolet Aveo!😁

Stiti voi ce stiti, dar nu stiti ce trebuie. Sunteti simpatici in felul vostru, dar ar trebui ca inainte de anumite afirmatii sa va documentati mai bine. cel mai fiabil motor nu este cel de 1.9 la care cum au zis si altii, cutia de viteze pica, injectoare, etc. Cel mai fiabil este cel de 1,7 - 82 cai. Capacele de stropitori de faruri au toate, consola centrala difera functie de dotari iar treaba cu jantele mie personal mi s-a parut interesanta din momentul in care am aflat. Arata mult mai ok decat o janta de tabla uzuala.

Am avut astra h 2 ani..o masina fffoarte buna.avea 215.000 km si functiona perfect.

ce parere aveti despre opel corsa c 1.8 benzina 2001? modelul sport.

Am astra h caravan 1.7 cdti 125cp din 2010 245.000 km si n am avut probleme cu ea,o am de un an jumate,am bagat bani doar in consumabile.

Merita luata cu cutie automata easytronic? Sau nu sunt bune?

ASTRA h,2005 fabricație,o dețin de un an, consumabile și doar 2 fire la portieră dreapta spate întrerupte,se remediază ușor la electrician.1,7cdti 101cp break, motor super ,nu papă ulei, consum mixt între 5-6 litri la sută.Total km 251000 până în prezent.Fiabila deocamdată,mulțumit.

Eu am opel astra h 1.7 cdti 101 cp.. Din 2006 pana acuma nu am bagat nici un ban.. Doar ca am schimbat distributia la timp si uleiuri.. De ce spuneti sa le evitam 1.7?

Am un Atra G din 2007, motorul de 1.7 CDTI, masina cumparata de noua, am 265K si totul original in motor si cutie, deci cel putin la mine a fost un motor bun

Are taică-miu de asta, 1.7 cdti 107 cai, bună mașina în general, dar țin sa menționez, din experiența familiala, ca dacă nu ai grija de ea sa schimbi piese și ulei și etc la timp, se duce...)) nu e o mașină pe care poți sa o lași cu un defect (fără să-l repari la timp) și sa reziste prea mult.. Dar da, dacă ai grija de ea chiar e o mașină bună.

Si eu stiam ca motoarele de 1.7 sunt mai fiabile decat 1.9 . Am 1.7 dti din 2002(eu o am din 2007) cu aproape 200 mii km si nici o problema la motor, doar alternatorul l am reparat odata. Si bucsi , pivoti, capete de bara, sunt cele din fabrica din 2002

Aveam așteptări mai mari de la acest Opel, :) , eu aștept sa ne povestească Mihai despre Renault, mie începe sa îmi placa prea mult prima generație de renault koleos 2.0 diesel

O am din 2006 și am schimbat doar niște bielete la ea, de doua ori, in rest revizii la 15000 km. Are peste 260000 km și merge impecabil. Nu are pic de rugina. Îmi pare rău ca nu se mai fac așa mașini.

Opel ..hmm nu știu cum sunt acuma dar am avut un Opel Astra Bertone lam avut 9 ani și nu am schimbat nici o dată uleiul...am mers 70km pe zi ..nu sa aprins nici o dată vreun bec in bord! Când l-am dat la fier vechi inca mergea motorul perfect! Foarte buna a fost mașina așa ...poate am avut eu noroc cu ia..

Faceți un video cu Volvo s40

Eu nici nu trebuie sa vad videoclipul dau imediat like 😂

Am gasit un opel astra h 1.9 cdti 120cp an 2010 167.000km cutie automata ce parere aveti ?

Mai este un model de 1.9 diesel de 100 cp 6 trepte inainte an 2007, am un prieten care are acest model. Ca idee din ce stiu eu este asa: exista site-ul autodata care prezinta multe marci/modele de masini, insa nu prezinta toate motorizarile unui model. Pentru a afla exact vedeti mai bine pe aplicatiile pentru PC autodata (ultima versiune "free" era parca 3.45) si tecdoc daca nu ma insel.

Unde este m5-ul?

Opelu e o mașină corecta, poste mai corecta decât vw. La partea cu materialele, asa este,calitatea materialelor a scăzut de la o generație la alta, lucru care se vede cu ochiul liber și la opel dar și golf(de la 6 la 7 e diferența mare, în rău). Eu am astra j și ma simt bine în ea, are o ținută de drum excelenta pentru o mașină din clasa ei și nu în ultimul rand, arata foarte bine comparat cuconcurenta. Motorizările pe benzina au fost mereu decente la opel, nu au creat probleme majore(cum au fost unele motoare de la vag, gen 1.2 și 1.8 tsi care a fost o petarda)

cu daci nu faceti. de loganul cu 240 cv pt ca in brazilia e sub marca renault are motor asenanator cu cel al clio.?

Confirm problema de la 14:27 am pățit-o și eu, dar eu mi-am dat seama la timp ca era iarna și nu îmi mai baga cald și nu a fost nevoie sa schimb nimic inafara de furtunas (1.9CDTI 150CP)

Tigra 1.4 benzina, aspirat din 2008. Inca nu consuma gram de ulei de la schimb la schimb, insa ce e drept are abia 103.000 km, ma astept sa inceapa sa manance indata, incep sa il si verific regulat pe la fiecare 3-5k km. doamne ajuta.

9:17 hârcâitul ala il am si eu pe Megane 2 1.6, de la ce vine? Fulie, volanta ?