Ezeli rekabet son perdesinde. Opel Astra'nın yeni nesli ve 8. nesil VW Golf kozlarını paylaşıyor. Ayrıcalıklardan yararlanmak için bu kanala katılın: / @yalingulmez-kimgecer
Emeğinize sağlık,çok faydalı bi yayın olmuş,anlatım şekliniz ve üslubunuz da ayrıca takidire şayan,halit bolkan beyle birlikte yapacağınız yayınları da sabırsızlıkla bekliyoruz,otomobil gazeteceliğinde ikiniz favorimizsiniz👏🏻👏🏻👏🏻
Yalın Bey merhaba. Uzun zamandır sizi takip ediyorum ve yorumlarınıza çok değer veriyorum. Ben detaycı bir insanım. Sizin, birçoğunun aksine, yorumcu olmaktan ziyade araçları bir son kullanıcı gözüyle incelemenizi ve detaylara önem vermenizi ayrıca değerli buluyorum, sonuçta bu araçlar bizim hayatımızın önemli bir parçası oluyorlar. Uzun videolar için ise yorumum, isteyen atlayabilir ancak benim gibi detay isteyenler için bence çok kıymetli, mümkünse lütfen devam edin. Sonuçta artık kötü bir araç yok, kazananı detaylar belirliyor. Sizden ricam bundan sonraki videolarınızda özellikle araçların adaptif hız sabitleyici sistemleri hakkında detaylı bilgi vermeniz. Örneğin şehir içinde dur-kalk trafiğindeki performansları bence çok belirleyici olabilir. Bunları bayide araç testi sırasında deneyimlememiz pek mümkün olmuyor maalesef. Aynı şekilde gece led farların aydınlatma performasından da bahsederseniz çok memnun olurum, aynı şekilde bunu da deneyimleyemiyoruz. Teşekkür ediyor, kolaylıklar diliyorum.
güzel video teşekkürler. sonuna kadar sıkılmadan izledim. nitelikli bir karşılaştırmanın uzunluğu bu kadar olur. dikkat eksikliği problemine sahip z-kuşağı için videoyu kısaltmadığına sevindim.
adam tek kişilik ordu öyle güzel çekim yapmış ki .bundan önceki golf tanıtımını da çok beğenmiştim çekim kalitesi ve açıları çok güzel ayarlanmıştı.tam istediğim tarz bi golf 8 rengiyle r line ve motoruyla.Helal olsun.Golf 8 ve 308 GT karşılaştırması da bekliyoruz.
Gayet güzel akıcı bir anlatim dolu bilgiler alt yapısı bakımından çok tatminkar incelemeler yapıyorsunuz tebrikler şunu diyeceğim uzun zaman golf kullanıcısı olarak golf sınıfında efsanedir.
Golf üretildigi yoldan itibaren hiç sıkıcı gelmedi o sizin şahsi düşünceniz eleştirilerimix olucaktır lakin bu dünyanın en çok satan golf oldugunu degiştirmex
@@canerkonulsok7229 yalnız dünyanın en çok satan aracı Corolla. 😉 ben de severim golfü ama artık tasarım olarak rakiplerinin bir tik gerisinde gibi sanki 🤔
@@hakan384 coralla memur yada korkan adam biner aman başıma dert açmasın hesabı ama golf keyfini bilen yaşamayı seven zevk sahibi olan biner kimin Zoruna gider hiçde umrumda degil gerçek bu
Çok iyi bir karşılaştırma olmuş, teşekkür ederiz Yalın bey. Neredeyse Astra ile aynı araç olduğunun farkındayım fakat sizin ağzınızdan Golf'ün yeni Peugeot 308 ile karşılaştırmasını da dinlemeyi çok isterim.
Yalın sen çekersin de sonuna kadar izlemez miyiz hiç? Çok iyi karşılaştırma olmuş. Gerçekten sonucunu merak ettiğim bir soruydu. Sanırım bu sefer ve ilk defa Astra...
Fiziksel havalandırma tuşları, daha eğlenceli gaz tepkileri, yol sesi yalıtımı ve farklı tasarımıyla Astra eskisine göre daha dişli bir Golf rakibi olmuş.
Bayiye gidip araçları test etmeye bile gerek kalmamış sayenizde...Hikaye anlatmayıp gerçek ve tarafsız bir karşılaştırma yaptığınız için sizi tebrik ediyorum...İki araçtan birini satın alacak olsam kesinlikle Astra tercihim olurdu çünkü dizaynı cezbediyor yol tutuşu zaten her Opel de olduğu gibi daha üst seviyede...İnsignia dan aldığım sürüş keyfini Passat tan alamadığım gibi Golf ten de Astra kadar haz alacağımı sanmıyorum...Başarılar dilerim işinizi iyi yapıyorsunuz , selamlar...
Yalın abinin karşılaştırma videolarını izlerken araba konusunda genel kültürümü artırıyorum. Bana göre Türkiye'nin en iyi otomobil kanalı. İşini severek yaptığı belli. Başarılarının devamını dilerim abi, verdiğin bilgiler için teşekkürler. Umarım uzun süreler devam edersin incelemelerine.
Merhaba, Şanzıman konusunda size katılmıyorum. 2 aracı da kullandım. 2021 corsa ultimate 1.2 motor 130 beygir eat 8 şanzıman ve 2022 t-roc 1.5 motor 150 beygir araç var bende. Eat 8 in motor şanzıman uyumu vw dsg sini tokatlar, yerden yere vurur, sonunda döner üzerine tükürür. Artı olarakta vw güvenlik ve donanım seviyeleri yerlerde. Astra gs ya da corsa ultimate alınca hakikaten o araç full diye tabir edilen donanım oluyor. Ama vw de öyle mi? T-roc veya golf r line bile alsan ekstra donanımlar yok. Onlar için 300 bin tl para ödemen lazım ki aracın full olsun. Corsaya sadece cam tavan için ekstra ücret ödedim. Haricinde kendi donanımından şerit takip, çarpışma önleyici, uzun kısa far asistanı, kör nokta uyarı, hız sabitleme, tabela okuma var. Ama vw t-roc style pakette çok haşmetli vw bunlardan hiçbirini koymamış. Alırsın diyor ama üzerine koyarsın bi 100 bin sendede olur. Her türlü opel ve astra bu yarışı alır.
Golf kendi sınıfında tüm zamanların en iyisiydi bir zamanlar ama artık rakipleri daha iyi işler çıkarmaya başladı. Hatta 1.5tsi golf 7 bile golf 8 den daha iyi hissettiriyor suruşte. Volkswagen satış rakamlarına güvenerek radikal bir iyileştirme yapma gereği duymuyor artık. Bunu da araç kullanmayı sevenler rahatlıkla farkedebiliyor sürüşte.
Yav kardesim sanki ayni kontrayi atabilecek insanlar profesyonel pilotlat gibi. Kendi sürdügün rotanda deneyeceksin viraj hissiyatini ve direksiyon tepkisini. Bu geyik testi falan iyi bir pilotaja sahip degilsen gereksiz
Yalın bey merhaba Opel Astra 1.2 turbo benzinli motoru nakşede çok büyük sorun triger kayışının yağ içinde çalışması nedeniyle şimdi sorun yaşıyor ama çok yakın zaman da artık zincire geçiş yapıyorlar o zaman astra diyebilirim
Sponsor araçlar ile yapılmayan değerlendirmeleri seviyorum. Arkadaşlar sponsorlu araçlarla araç yorumu yapanlardan uzak durun derim. Adamların her tanıttığı araba süper.
İç-dış tasarım olarak Golf daha şık görünüyor bana. Hele direksiyon ve gösterge tablosunda Astra zayıf kalıyor. Ama Golf gibi yıllarca kaliteli izolasyonu ile adından söz ettiren bir modele bu yol sesi hiç yakışmıyor. Audi A3 Sportback kullanıyoruz, benzer sorun onda da var maalesef.
Kardeşimde de 2021 A3 var ve araç fabrikadan üzerinde Pirelli ile gelmişti, her ne kadar bu lastiğin etiket ses değeri iyi görünse de oldukça ekonomik bir üretim olan kışlık Debica'larla kabinde subjektif olarak neredeyse %50 daha az ses duyulması sorunun Pirelli'de de olabileceğini düşündürdü, muhtemelen havalar ısınınca yazlık bir Michelin alacağız.
Güzel abim mükemmel detay anlatım ve bilgiler çok teşekkür ederim ve bir önerim araçların altyapıları yalıtım ve taşıyıcı 2 çeker 4x4 vs incelemeleride gerçekleşirmi bu imkanlar doğarmı arzu ederiz olmasını yurdışında bazı sunucular bunu yapıyor ve çok doyurucu alanında neyi aldığı konusunda iyi fikir veriyor bir bilgi abd deki kia hyundai gurubunun ne garanti şartları karşılama konusunda nede otombillerin motor ve yakıtımlarından hiç mutlu memnun değiller bu beygirden çok menzil ve motor sorunsuzlu ses vs konularında auta düşmüş durumda bizim ülkede ne arada bilgim yok bizde 2 yıl garantiyi zor veren kusurları kabul etmeyip araçları iade almamak için 40 takla atan üretici satıcı abd de 10 yıl garanti verme gibi zorunlulukları var çok adiler iyi yayınlar.
Hocam iyi çalışmalar. Motor şanzıman konusunda kazanan golf oldu dediniz ancak dediğiniz gibide 1.5 dizel ile kıyaslama seçeneği olmadığı için. Astranın 1.5 dizel ile at-8 şanzıman uyumu sizce nasıl merak ediyorum. Ayrıca biliyorsunuzdur 1.5 dizel 4 silindir olarak gelicek bu konuda bilgi verirseniz çok mutlu olurum 🙏🏻🙏🏻🙏🏻
Hocam Detaylara çok iyi girmişsin ama bi daha yorumlarda Biraz daha yavaş Konuşsan çok iyi olacak çok hızlı gidiyorsun seni takip etmekte zorlanıyorum😊
Yine mükemmel anlatım. Astranin satış rakamlarında golfun gerisinde kalacağı kesin gibi 2. El değeri açısından. Ben ikisini de inceledim eski nesilleri özellikle on göğüs kısmında çok daha ustundu.
@@nevhilAstra yalıtımda daha iyi çıktı. Bunu her test videosu çeken insanlar belirtti. Hatta astranın çift cam olması dahi bu yalıtımda önde olduğunu gösteriyor. Yani güzel insan bu zamana denk golf konfor ve iç malzeme kalitesi olarak astranın önündeydi. Donanım, yol tutuş ve motor gamı anlamında golf hiç bir zaman astrayı geçemedi başta bunu bir kabul et, fanatizmi bırak. Ama ama ama yeni Astra iç malzeme kalitesi ve konfor olarak golfü geride bıraktı. Kullanıcı deneyimleri hem RU-vid kanallarında hemde forum sitelerinde bunu ispatladı. Geçmişten gelen hissiyat, marka algısı, 2. El değeri konusunda fanatizme yol açan golf ne yazik ki bu sefer astraya yenildi. Bak mesela o çok övünülen torpido içi halı kaplı olayı golf 8 de tarih olurken yeni astrada halı kaplı geliyor. :) Objektif ve gerçekçi olmak lazım. Sonuç olarak: golf 7 ve 7,5 astra j ve k kasaya göre konfor ve iç malzeme ( donanım zenginliği, yol tutuş ve motor olarak değil.) kalitesi olarak iyi. Ama golf 8 yeni astraya göre kötü. 2013 model Golf 7 1.4 tsi 122 hp manuel comfortline 2015 model Astra 1.6 cdti 136 hp manuel sport-stil 2019 model bmw 320i 1.6 170 hp first edition sport line Şuan: 2021 bmw 5.20i 1.6 170 hp luxury line Sahibi olmuş biri olarak sana tecrübeni aktardım.
R-Line ile GS Line pek adil olmamış Yalın Bey. GS beklerdim sizden, her türlü araca ulaşabiliyorsunuz genelde. Pek fark yok gibi görünse de GS paketin GS Line'a göre hatırı sayılır farkları mevcut. Donanım açısından rakip olmamalıydılar.
GS ile GS Line Farkları -Şerit ortalama özellikli şerit takip - Gelişmiş Kör Nokta Uyarı Sistemi - Arka çapraz uyarı sistemi - Alcantara Koltuk - IntelliLux Led Pixel Farlar - 10 yönlü AGR sürücü ve yolcu koltukları - Ön yolcu minder uzantısı - Ön yolcu koltuğu elektrikli minder eğim ayarı - Ön yolcu koltuğu elektrikli bel desteği - Elektrikli hafızalı sürücü koltuğu - Hafızalı yan aynalar - Intelliair hava kalite kontrol sistemi Ancak şu anda GS Line donanımı zaten üretilmiyor. Sadece edition - Elegance ve GS Donanım var.
Abi yıl olmuş 2023 o VW'deki aynadan içeri sinyal gibi kör nokta asistanı nedir ya, doğana sonradan takılmış yan sanayi kör nokta asistanı gibi duruyor, hatta daha kötü. Saçma sapan kocaman yanıyor bide. Varya malzemeden kısmak için herşeyden çalınmış, normalde ayna içinde küçücük ve kibar olması gerekiyor.
şahsi görüşümdür görüntü görünüm olarak astra kazanmış motor performans ve vites konusunda kazanan yine astra olmuş konfor ve iç mekan olarak yine astra olmuş ki millet dsg şanzumandan yıllardır yıldı sorunlar çözülemedi kullanıcı hatası denilerek kullanıcıları mağdur edildi alacak olsam kesinlikle eat8 li astra olur en azından şanzuman problemi kesinlikle yaşanmaz ödüllü tescilli dizelinde yakıtı oranları daha düşük dizelde olabilir
Golf 8,5 2024 yılında bir makyaj ile güncellenir. Golf 9 ise Plug in hibrit modeli ile devam eder. Bence Golf serisi devam edecek. ID modelleri de olacak. Golf devam edecek. Çünkü e TSI ünitesi sadece Golf modeli ile geldi ve diğer hiçbir modele konulmadı. Güzel ve yeni olanlar Golf ile test ediliyor.
VW, kısaca söylemek gerekirse baş ağrısıdır. Garantisi bitmiş bir VW büyük konuşmayayım ama bir daha almam. DSG sorunları, direksiyon modülü sorunları, termostat sorunları, yüksek basınç pompası sorunları, klasik trim sesleri, süspansiyon gıcırtısı, önden kayma eğilimi, klima yönlendirme arızaları vs, vs. B8 Passat vardı sattım, kafam rahat. Eat şanzımanlı bir aracım daha vardı onunla kafam rahat. Bu Golfteki tüm bahsedilen teknolojinin nimetleri 3 sene sonra yetkili servis için nimetlere dönecektir. 😅
Vala golf 7 var bende. 6 Yıldır kullanıyorum. Şükür tek bir sorun yaşamadım. 100.000 km ye dayandım. Sıfır almıştım. Şehir dışı şehir içi bir sorun yaşamadım. Ben de biraz endişeliydim alırken. Ama beni yanılttı. Arabayı yenilemeyi düşünüyorum . Yine tercihim golf ten yana olacak. Çünkü çok memnun kaldım.
Hangi paket aldınız acaba? Bende Elegance donanım bekliyorum, daha önce 1,6 dizel Astra K kullanan biri olarak, 1,2 benzinli motorun gidişi hakkında yorumunuz nedir?
Daha önce iki markayıda kullanmış biri olarak videoda dikkatimi çeken bir şey oldu VW golf te daha çok ses geliyordu Astra sanki daha sessiz, ayrıca VW bana kronik hastalıkları olan ve çok fazla arıza açan bir araç gibi geldi.
arka ortadaki havalandırma çıkışlarını o kadar çok koltuklara yaklaştırmak zorundalar mı? yani ne var onun önünde içinde? benim tahminim boş! .. eğer öyle ise biraz daha önce olabilirler.
1 Kez DSG şanzıman kullandım Leon ile. O kadar dikkat etmeme rağmen kavrama 23 bin km de bitti. Titremeye başladı araba. o gün bugündür ne bir daha DSG şanzıman aldım ne de çevreme aldırdım. Beş para etmez bir şanzıman. DSG yi sevene bişey diyemem ama bir daha kapımın önüne koymam DSG şanzımanlı araçları. Araçlarında DSG şanzıman kullanmamış olsa mutlaka bir vag grubu araç tercih ederdim. Ama bu iki araç arasından Astrayı tek geçerim
Bizde golf var 1.2 tsi comfort 2015 de sıfır aldık 120 bin kmde arabamız dsg kavrama mekatronik hiç bir sıkıntı olmadı arza olmadı maşallahı var bende aynı segmentte bir cok arabayı kullandım astrafa kullandım sanzıman olarak dsg kadar rahat ve yakıt tasarrufu yaptırabı görmedim.
Normal kullanımda o kmlerde dsg ye hiç bir şey olmaz ya sen kullanmayı bılmıyorsun yada fabrıkasyon bir hata vardır 20 bin kmde sanzıman bozulmas kardeşim benim
@@istakoz889 öğrenmişsiniz kullanmayı bilmiyorsun diye. Otomatik şanzımanda asıl kullanmayı bilmiyorum hocam söylesene. Sıkışık trafikte manuele aldım. O kadar dikkat ettim bozuldu şanzıman. Dünya üzerindeki kimse kullanmayı bilmiyor sizin gözünüzde. Sorunlu şanzıman hocam bunlar. Siz seviyorsanız sıkıntı yok. ama dünya para verip de kapımın önüne her an patlamaya müsait şanzımanlı bir araç koymam ben.
@@oznyksl.35 teknik olarak öyle evet ama tasarım ve detaylar açısından yine değerlendirilmesi hoş olurdu diye düşünüyorum. Ayrıca yanyana da görmüş olurduk iki aracı nasıl göründükleri açısından fikir olurdu
İlgi çekici bir test olur bence de. 2 aracı da kısa süreliğine de olsa aynı gün denemiştim, 308 az daha yumuşak sürüş ayarlarına sahipti, Astra biraz daha dinamik hissettiriyordu, 308'in iç mekanında ufak tefek daha kaliteli plastik varken Astra daha detaylı bagaj bölmelerine sahipti.
Astra K kasa kullanıyorum. 1.6 dizel otomatik. Sürüş olarak sporcu gibi araba komple tek vücut gibi. Tabi biraz da sert araç. Mesela yeni astra da öyle sert mi ? 136 beygire ve torka da alıştım Yeni astra tatmin eder mi? Golf 1.5 e tsi da arka süspansiyon tam bağımsız diye biliyorum. Bu da konfora katkı sağlıyor sanırım.
@@sonkale6127 200 ps lik astra k demek alacaksaniz manuel dinamik 150 ps alin otomatik vites sorun olabilir piston sorunu var manulerde bu durum pek yok oneririrm 16 inc lastik michelin ile yumusak olur arac temiz manuel bulursaniz alin
Testte Astra'nin Gs paketi degil de alt paketi olan Gs Line paketi kullanilmis bu paket Golf R Line'in birebir rakibi degildir daha dusuk bir pakettir. Astra GS ile karsilastirma yapilmasi lazim. Astra GS Golf RLine'dan cok daha basarili.
İlk defa sizi eleştirmek istedim. Sizin anlattıklarınızla bile nasıl Astra'nın nasıl galip geldiğini anlamadım doğrusu. Bagajda Astra, arka tarafta Golf, Ön tarafta Golf, motor şanzımanda Golf, Sürüşte 1,5 tsi Golf, konforda Astra ve kazanan Astra. 1,5 tsi R line Golf Ün fiyatı ile Gs Line Opel in fiyatı benzerdi. Benzerdi diyorum çünkü listeler güncelleniyordu videoyu izlediğimizde. Bence Astra ancak 1,6 hibrit 225 bg lik motoruyla Golf'ü geçebilir ancak. O model de malesef getirilmiyor.
Öncelikle teşekkürler, yapıcı eleştiri her zaman baştacıdır. Karşılaştırmalarda benim yorumlarımın sonuca etkisini en aza indirmek için bir puanlama kullanıyorum. Bu sistemde 100’ün üzerinde unsur, toplam 650 puan üzerinden değerlendiriliyor. Bu 650 puandan belki 45’i benim yargılarımdan etkileniyor, gerisi birebir puanlamadan geliyor. Yani sonuca etkim neredeyse hiç yok. Videodaysa siz bunu pek hissedemiyorsunuz. Öncelikle puanlama sistemi bana ait olmadığı için yayınlayamıyorum. Video için süreyi çok abartmamak adına bazı detayları atıyorum (burada 70 dakika çekim yapmışım, 40 dakikasını yayınladım) ve tabii puanlama sisteminin öncelikleri benim anlattığımla bir değil. Örneğin güvenlik donanımları çok puan getirirken ambiyans aydınlatması hiç puan getirmiyor. Ya da arka koltuktaki baş mesafesi bol puan getirirken öndeki saklama alanı çok puan getirmiyor. Buna benzer dağılım farkları, üzerine videoda hiç aktarmadığım yürütme maliyetleri vb eklenmesiyle de sonuç bazen videonun genel gidişinden farklı olabiliyor. Çoğunlukla anlatım sonucu size aktarmam için yeterli oluyor ama bu videoda hem sonucun yakın olmasından hem de anlatılması gereken çok fazla unsur olmasından belki tatmin edici olmamıştır.
