Arkadaşlar herkese selamlar, öncelikle kanala abone olup videoyu beğenirseniz sevinirim. Kanalın büyümesi için desteklerinize ihtiyacım var. Instagramda 54oguzhanyildirim hesabına hepinizi beklerim orada 84.8 bin kişiyiz.
Araba gibi görünen bir vw vardı onlarda görünüşlerini asyalı markalara benzetmeye başladılar Cupra yeni kasalarıda da kore malı gibi gözüküyor eski kasalar çok daha agresif kaslı görünüyordu bence
Herkes koşa koşa Elegance-Highline-R Line-Style paketlerinin videosunu paylaşırken siz halkın ulaşabileceği görmek isteyebileceği Life-Impresson- Comfortline-Business vs gibi düşük orta paketleri paylaşarak doğrusunu yapıyorsunuz. Sizi tebrik ederim. Başarılar.
@@atillaatilla3410adam en baz donanımı çekmiş yayınlamış yukarıdaki arkadaşta böyle bir yorum yapmış ne diye şimdi böyle yazıyorsun birader bu adamlar mı sorumlu bundan
Bence golf 7,5 en tepe noktası yeni modellerin ön tasarım özellikle ön tampon araçları bir alt sınıf gibi gösteriyor golf polo gibi (passat golf stationwagon gibi duruyor ön tamponunu 407 gibi pejolara benzetiyorum.) 1.5 etsi 116 ps yerine 1.0 etsi olsaymış mtv avantajı olurmuş markalar habire motor güçlendirir makyajla da 5-10 artırır vw tersine gidiyor.
Nexen gayet yumusak hamurlu cok guzel bir lastik ben seviyorum. Bu arada yoruma katılmadığım için yazmadım bu arabaya bu fiyata çok daha iyi bir lastik takılabilirdi.
Golf ülkemize özel üretilmiyor. Kaldı ki 116-150 bg arabaya ne takacak pilot sport mu takacak? Nexen fazlasıyla yeterli. Avrupada herkes en ucuz yedek parça kullanırken bizimkiler lpgli 15 yaşında arabalarına michelin lastik varta akü mann filtre shell benzin kullanıyor.
Suv pazarı golf gibi güzel araçların önüne geçti. İlk defa tiguan satışları golfü geçmiş durumda. Yinede bu sınıf için efsanesi hep devam edecektir diye düşünüyorum. Ağzına yüreğine sağlık Oğuzhan
Çok haklısın almanyada arkadasim var golfe cocuklarin oyuncagi iscilerin essegi diyolar volks halk wogen araba demek zaten markanin amaci fakir kesim onun üstüne markanin en ucuz araclarindan
Üstat emekleriniz için teşekkürler. Her videoda ses problemi var galiba cep telefonunun mikrofonunu kullanıyorsunuz. Bence iyi bir mikrofon alma zamanı gelmiş 😁
Alman işçisinin maaşı ile Kore işçisi maaşı arasındaki farkı donanım fiyat vs olarak çok rahat görebiliyoruz. Acaba corolla fiyatına bir araç satmaya kalksa wolswagen nasıl bir araç çıkar karşımıza.
1.0 manuel impression bile çok iyi şehir içinde sadece 2 .vites bile yetiyor vites aralıkları çok iyi uzun yolda İzmir otobaniminda 150 ile sadece 5 litre yakıyor
Donanımı beğendim ama beğenmediğim iki mevzu var: ekranın hızı aşırı yavaş, umarım düzeltirler almanyadaki konfigürasyon kısmında style 12.9 inç ekran standart geliyor ama bizim ülkede style pakette 10.3" geliyor
Bugün Impression'a baktım, yayınladım şimdi ama bence Life DSG'nin 1.400 civarı, Impression Manuel 1.200 civarı olsaydı satışlar patlardı, 1.700 Life DSG için çok rakam
araçtaki turbo, sanırım passat ve tiguanda kullanılan 1.5 motorun turbosuna göre çok daha küçük ve göstermelik bir turbo . eğer pasat ile aynı turboyu kullanılmış ise bence golf için gayet yeterli bir araç olmuş
Dış görünüş olarak makyajsız halı daha bir golf duruyordu şimdi ise dikkat çekici tasarımı var bu donanım zenginliği life pakette gayet yeterli anlamsız olan ise 1.5 motor olup 116 bg olması madem 1.0 kalktı hepsi 150 olsaydı bir çok kişi yazılım ile 116yı artırır ilerleyen zamanda
Araçın arka koltukları hiç göstermedin, kol dayama var sanırım, arka kapılarda ambiyans aydınlatma var mı ve arka klima kontrol ünitesinde sıcak soğuk ayarı var mı
gsr 2 de geri görüş zorunlu değilmiydi? impression pakette opsiyon olarak satıyorlar halâ. ayrıca manuel arabaya bu parayı vermek mantıklı mı sizce oğuzhan bey.
Golf kesinlikle sınıfının lideri olan bir araç lakin VW grubu araçların genel bir sıkıntısı opsiyonlar ve donanımların çok uçuk rakamlarda olması, daha doğrusu bu donanımların giriş seviyelerde gelmemesi, mesela impresion donanımında arka park sensörü dahi yok. Manual tercih etmek isteyen araba severler bu donanımlara erişmek için yüksek tutarlar ödüyor. Malesef ülkemizde manual tercih edenin daha az parası vardır algısı var. Çok yakın komşularımızdan Bosna Hersek'te aynı araç 2.0 tsi motor seçeneği ile manual olarak tercih edildiğinde ACC'den tutun da ambiyans aydınlatmasına bağımsız süs. varana kadar mevcut. Bu nedenle başta belirtmiş olduğum Golf sınıfının lideri genellemesi dünya çapında bir genelleme, Türkiye' de bu durum malesef böyle kalmıyor. Kia Ceed bile daha iyi donanımlarla Golf'ün önüne geçebilir halde. okuduğunuz için teşekkürler Kia Ceed sahipleri kızmasın Golf kullanıcısıyım fakat Ceed sıfır bakıyorum gayet donanımlı bir araç.
Hiç kimse beğenmemiş ama satmaya gelince golfü olanlara bir haller oluyor ederinden çok daha fazlasına satılıyor araba. Peki bu durumda ne yapıyoruz? Gidiyoruz, kapıyı açınca yerlere özellik dökülen gs paket (24 den sonra ultimate oldu) astra alıp keyfimize bakıyoruz. 😎
Golf 7 ile birlikte bir dönemin segment lideriydi, diğer markaların araçlarının tasarımına kalitesine donanımına yön verirdi, golfe en yakın aracı daha uyguna sunabilen marka pazarda yer edinebilirdi, c segmentinin premium markalarına eş kaliteyi daha uygun fiyatla tüketiciye sunardı. Şimdi ise c segmentinin en demode en sıkıcı arabası oldu yeni golf yerine 7- 7.5 üretmeye devam etse daha az yadırgardım golf severler için geçmiş olsun...
Ayrıca golf 7 deki 1.2 tsi motor şimdiye kadarki en güzel motoruydu hem çok iyi gidiyordu hemde çok az yakıyordu dsg uyumu çok başarılıydı 4 silindirdi mis gibi titreme, ses sorunu yoktu, arkasından gelen 3 silindir 1.0 tsi motor tam bir fiyasko hem yakıyor hem hantal hissettiriyor hemde titreşim ve ses yaratıyordu aynı vergiyi ödeyip yeni arabaya geçip silindir kaybetmek nedir ya şimdi ise 1.5 motor 116 beygir bu seferde yine güç yok yine yakıt avantajı yok ama üzerine ekstra 1.6 vergi diliminde bu ne saçmalık...
