Чувак, спасибо. Разобрал опель мокка ( такой же мотор) и не уделил внимание метком грм. А когда начал собирать прокручиваются шкивы распредвалов , долго не мог найти видео как выставить грм по распредвалом , а не по меткам! Причина вскрытия мотора- пробила прокладку гбц и заодно меняю грм
Доброго времени суток.Роман такой вопрос,если шестерни сидят не на шпонке,имеет ли важность их положение на валах?Главное чтобы валы четко стояли.На станции заменили шестерни,все вроде встало ровно,но тяги нет вообще,и чек горит.Разобрал сам,выпускной вал не соответствовал впускному градуса на два. Выставил,шестерни выставил на глазок,лень было ремень снимать.Запустил,красота.Отсечка на 6,5 тасячах,с места рвет.Чек не потух.Проехал 10 км и все с начала,тяга пропала и ошибка сканером не сбрасывается,висит постоянно.В чем может быть беда?Ошибка звучит так -Датчик положения Распределительного вала А - проблемы с рабочим диапазоном / качеством работы (ряд цилиндров 1 или одиночный датчик)Она же висела до самостоятельного вмешательства,не думаю что датчик накрылся,там ломаться то не чему.
Привет друзья ремни не может продолжаться, но не переполнены ekotekis работающем двигателе, если вы знаете, что вы собираетесь сохранить ремень переключатель двигателя распустить?
Привет! Роман подскажи пожалуйста, z16xer дизелил. Меняли клапана фр на новый пару лет назад. сейчас устойчивый звук шестеренок. их менять надо это понятно вместе с грм. а клапана если они нового образца тоже могут лететь? им года 2 или 40т. пробега?
+Роман Смирнов спасибо сегодня шестерни сменил грм и масло. стал бензина меньше жрать. но динамики ка4 то не прибавилось... может эко режим срабатывает?
Роман здравствуйте! когда меняли ГРМ меняли и сальники шестеренок, мастер не правильно установил шестерни небольшой разбег где то 10-20 градусов, влияет ли это на работу двигателя и к чему приведет дальнейшая эксплуатация?
Роман Смирнов А что будет если поменять распредвалы местами? или они не станут по другому? и как должны бубаны стоять в какой очередности? а то у меня чет не понятно после разборки головки и поставки на место все троит ужас как , хотя вроде метки все совпали. очень надо ответьте пожалуйста. завтра с утра хочу опять искать причину.
Роман добрый вечер. я так не с мок устранить этот звук. но я заметил что у меня с дросселя где стоит гофрированый пластмасовый шланг идёт в клапаную крышку это сапун почему-то воздух идёт не сдвигателя а на оборот это с дросселя в двигатель это разве так должно быть. и когда я его убираю звук перестаёт и мотор начинает как бы троить. что это может быть....
Добрый день, Роман. Машине Шевроле Авео, ДВС Opel, также идет небольшое дизеление. Хочу промыть клапана фазорегулятора, подскажите пожалуйста, вот снимаю я клапана эти, помещаю в емкость с жидкостью для промывки, подожду пока он высохнет, и можно ставить обратно? Или еще что-то нужно сделать?
здравствуйте Роман, помогите пожалуйста.... После регулировки клапанов парнем работающим у оффициалов, загорелась ошибка и машина стала тупить и дергается на первой передаче на малых оборотах( как будто держат за зад и потом отпускают, до тех пор пока не выжмешь сцепление). Ошибка называется Р0016 не правильное положение датчиков распредвала и коленвала(до регулировки было все отлично). десять раз при мне все разбирали и метки проверяли. и хотел спросить, шестерни относительно распредвалов живут отдельно(сами по себе) или надо обязательно выставлять как у вас, впускная шестерня на один зубец выше выпускной шестерни? и потом уже ремень натягивать?
Нужно зафиксировать распредвалы, ослабить шестерни, выставить метки так как были по заводскому чтоб метка на впуске была чуток выше, натянуть ремень ГРМ, потом уже затянуть шестерни.
Вечер добрый, Роман. Недавно поменяли на сто ремень и шестерни, выскочила ошибка 001466, мастера говорят что все метки выставляли правильно и отказываются проверять. В чем может быть проблема? Спасибо.
Привет у меня опел зафира б. Машина тупит и дизелит. Места роспредвала поменяли опять тупит и дизелит .как думайте мне тоже поменят шестерни. Цена 2 шестерни сколка стоит. Заранее спасибо.
Салам подскажите пожалуйста у меня двигатель дизилит 1.8 астра что именно надо по менять и как можно по дешевле сделать просто по возможностям не очень( и можно с дизелением ездить???
Здравствуй, Роман. Подскажи, пожалуйста, куда копать. Ситуация такая. Поменяли прокладку теплообменника. После этого застучала впускная шестерня. Поменяли.Но сразу после замены, новая стала стучать. Снял э/магнитные клапана. Запустил. А из отверстий где стояли клапана масла еле капает на рабочем двигателе. Открутил заглушку в середине блока над выпускным коллектором. запустил, так оттуда конкретным напором масло шурануло, секунд за 5 гдето 150-200 грамм вылилось. Как прочистить канал к клапанам? Нужно ли снимать ГБЦ?
Хотел спросить,Вы не в курсе по ресурсу катализатора,а то на диагностике был,сказали всё хорошо,но только можно было бы заменить второй лямда-зонт после каталика(на выходе).Ищу у кого спросить ,а никто не знает,и в литературе нет...
ещё загорелся чек ошибка р0365 датчик в положении распрелелительного вала банк 1 неисправность электрической цепи. питание на датчик проверил ток есть датчик тоже проверил работает что возможно....
Привет! подскажи пожалуйста сколько стоит такая замена с учетом покупки этих шестерен, и как часто такая проблема может повторится?! в скором времени собираюсь шевроле круз взять 1.8, а там я так понимаю такой же двигатель стоит, очень боязно попасть на большие деньги из за данной особенности этого двигателя, и если не сложно подскажи на счет автомата у них, а то мнения на форумах и отзывах расходятся, а знающих людей особо нет... Заранее спасибо!
+Дмитрий Кучеренко Привет всё вместе выйдет 15-16 тыс. р. Замена их не так часто, главное масло вовремя менять. Насчёт автомата не могу сказать, не сталкивался.
Роман добрый день у меня такая проблемка экотек двигатель 1.8 заменил клапаные сальники стал заводить у меня появился свист в вазе вращятеля муфт. не подскажешь в чем проблема.
Приветствую, ну тут либо воздух где то подсасывает либо в самой системе воздух. Клапан плохо работает, или канал подачи масла засрало. Сними крышку переднюю где клапана промой там всё продуй.
Здравствуйте Роман. Opel Vectra C (2008 г)1.8 XER механика. расход бензина 20 литров на 100 км. Не едет больше 160 и дизелит. Скажите, пожалуйста в чем может быть проблема
Роман скажите пожалуйста как вобще проверить эти шестерни,они ли стучат или нет???Очень нужно.У меня машина на продажу и оба меня не хотелось бы.и так попадос.Как их проверяют?
+Виктор Петровский пускать масло. По шестерням , нужно снять крышку, на прогретый двигатель завести машину чуток погазовать и заглушить, нажимать на ремень ГРМ и смотреть какая шестерня легко смещается. Вот какая смешается та и накрылась.
Мне нужна знать точно сколько сантиметров эта приспособа,для фиксаций валов,так как я сейчас нахожусь на работе,и у меня есть возможность ее изготовить?(дома нет возможности ее изготовить)подскажите пожалуйста!😊
Друг! Как ты устанавливал новые шестерни на распредвалы!!!???? Пол инета обыскал не нашел....они же при посадке на 360 вертятся.....в каком положении новые установить и как ???
Приветствую, накинул их и прижал болтом, НО чтоб от руки крутились. Выставил по меткам как старые стояли, одел ремень, натянул его роликом и после этого затянул болты шестерней.
Возможно при затягивании болтов, сместился распредвал. Смаж маслом шляпку и шайбу болта и после затягивай. Ну а выставлять тут показано как. Проверь для начала метки.
Не получилось поменять сальники((Надломал пол щеки на выпускном паспредвалу при откручивании шестерни.ятеперь ошибки выскачили,наверное распредвал новый нужно покупать(А хотелось написать,что все получилось...
+Дмитрий Русский Ты подика при откручивании ключом не держал распредвал. Там сильно затянуто и просто зафиксировать пластиной не достаточно. У тебя метки сбились вот и ошибки выскочили.
Привет всем. у меня двигатель Z16XER. шестерни провернулись. говорят клапана погнуло на 2-х цилиндрах. от чего это может случиться? подскажите пожалуйста
ДА и как так, они отказываются проверять. Надо пригрозить им прокурорской проверкой )))) Сразу проверят. Но лучше взять с собой понимающего человека, а то могут посмотреть и сказать что всё хорошо и не наш косяк. А на самом деле их.
Вы извините вот хотел спросить про клапанную крышку, менял мембрану после чего стала течь под прокладкой второй раз уже посадил всю на герметик и все сопливится перестала, почему говорят что нельзя ее сажать на герметик?
У меня круз 1,6, 14 года с таким же двигателем только обновленным, начали стучать шестерни на 39 тысяч. Написано на них китай. Читал что проблему исправили в новых двигателях как раз в моем. А тут 39 тысяч всего и ремонт движка. Вот так вот.
здарствуйте ,вот я недавно купил шевроле авео 2011 года 1,4 екотек ,так вот при покупке все было хорошо ,но сейчас двигатель начал немного дизелить еле слышно и то на горячую ,прихолодном пуске есть рокот может секунду и потом проподает и двигатель работает чисто покуда не прогреется и потом уже как говорилось начинает дизелить но еле заметно ,думал может клапана забились снял их а они чистые только на торце две масляные точки ну я их на всякий случай промыл помазал маслом и поставил на место поменяв местами думал может пройдет ,но дизеление вновь началось ,снимаю фищку с клапана выпускного дизеление прекращается ,снимаю с впускного звук почти не меняется лишь немного шум другой становится ,может это из-за того что фишку снял и клапан закрылся?ну и обороты немного просядают а потом нормализуются ,одеваю впускную опять дизелит ,значит может впускная шестерня навернулась или дело в клапанах?и как можно узнать клапан это или шестерня?проверка люфта шестерни покажет или может и без люфта дизелить?может это началось из-за того что масло 300км назад поменял?масло GM залил что про него можете сказать?и если менять шестерни то можно одну заменить или лучше две ,просто по идее уменя уже модорнизированные шестерни должны стоять ,клапана то модорнезированные стоят .что скажите на мой вопрос???клапана проверял подачей на них напряжения ходят хорошо без заеданий!!
+Гречаник Анастасия Приветствую, ну клапана тоже могут болтаться и пере пускать масло. А по шестерням , нужно снять крышку, на прогретый двигатель завести машину чуток погазовать и заглушить, нажимать на ремень ГРМ и смотреть какая шестерня легко смешается. Вот какая смешается та и накрылась. Лучше менять обе чтоб потом не думать об этом. ПРо масло ЖМ яб его не стал лить в нём много смол, сколько не вскрывал клапанные крышки кто на нём ездил везде уже были жёсткие отложения(кокс). Так что лучше сменить масло. Вот проверяйте шестерни, если отклонений нет то клапан виноват. Хотя может и то и другое я уже ни чему не удивлюсь.
менял на шевроле крузе 1.8 z18xer ГРМ. валы фиксировали с зади пластиной, шестерни не фиксировали, сказал мастер что не нужно, и при снятии ремня показалось мне как будто левая шестерня немного провернулась, накинули ремень, все хорошо, доехал до дома, на утро чек, ошибка p0016 (P0016 данные с датчиков коленвала и распредвала (ДПКВ и ДПРВ) не совпадают, то есть угловое положение распределительного и коленчатого вала относительно друг друга отклонилось от нормы), машину как подменили, не едет, дизилит, чек скидываю, ничего не меняется, и снова загорается, мастер сказал что умерла шестерня, но до замены ГРМ на это ни намека, пробег 115 000
Руслан валиев Возможно что когда шестерня провернулась, ремень на зуб не правильно поставили. Проверяй все по меткам. Если метки в порядке то значит как говорится не в то время, не в том месте. Шестерня накрылась темболее если она сместилась.
Салам подскажите пожалуйста у меня двигатель дизилит 1.8 астра что именно надо по менять и как можно по дешевле сделать просто по возможностям не очень( и можно с дизелением ездить???
