Лайк и подпись земляку, Нижегородцу! Как раз купил жене такой Опелёк, только 3-х цилиндровый, твои видео очень пригодятся при обслуживании авто!))) Удачи!)
Молодец,работа большая, только дефектовка, с промывкой, масляного насоса, его же разгрузочного клапана и натяжителя цепи, избавили бы тебя от стуков двигателя.
Нормуль. На своей тоже менял комплект грм, уже 40000 прошла. Вместо катализатора можно поставить паук stinger, он на эти движки продается. И звук тише(чем с пустой банкой) и лямбда правильно с обманкой работать будет.
Банка у меня не пустая, я там же объяснил, видео завтра будет по банке! Обманка нужна только если лямбда после катализатора установлена, дублирующая. А здесь евро 2 один лямбда зонд до катализатора. Урчал двигатель еще из за плохого стыка от приёмной к резонатору, сейчас заделал, тишина теперь. Спс за совет!
Евгений здравствуйте у меня вектра ц 2.2 и том почти такие же гидрокомпенсаторы тоже продавливаются и где ходит сам шток завальцовано, их можно восстановить?
Евгений, здравствуйте! Не можете сказать размеры болта коленвала? Высота шляпки/толщина кольца/диаметр кольца/резьба. А то заказать не получается в срочном порядке, придется изготавливать. Знаю, что общая длина 92, длина резьбы 60 и шаг 1,5
Привет Женя дай совет. У меня двигатель 1 6 Опель тигра. Розобрал движок по причине вроде как стука гидриков, на холодную громче стучит нагреется чуть слышно. Кароче снял крышку, не один не продавливается. Что может быть ещё?. Масло Жора нет. Тяга хорошая, не сапунит. А стук есть. Ваше мнение?. Какие варианты? Спасибо за ответ
Скоро видео на канале выйдет по замене гидрокомпенсаторов на 3-х цилиндровом опеле, там все увидишь... однозначно цепь скидывать нужно и выставлять метки. пару дней я думаю до выхода видео.
Евгений подскажите, на опеле двигатель z 14 xep при пуске брякает цепь, потом замолкает. Поменял полностью грм, тоже самое. По моему скидывает масло, в чем причина?
Возможно клапан на масленном коробе не держит и масло сходит в картер. Цепь подтягивается автоматически, при помощи давления масла, там установлен гидро натяжитель.
@@user-yo5td2gu2e Это получается редукционный клапан постоянно находится в преоткрытом состоянии, его что заклинило? Просто почистить и все? Сняв поддон, я смогу с ним это проделать? ну что бы не снимать переднюю крышку.
@@user-xe3vi3mf4h поддон снимать не нужно, необходимо снять масляный короб, куда вставляется фильтрующий элемент. И посмотреть что там... Клапан из пластика.
Привет Евгений, у меня корса б 1999 г, проблемка в том что с трудом заводится и не набирает обородов, бензонасос и фарсунки проверили в норме , может поможеш , за рание сбосибо
Двигатель отличный, экономичный, пробег 340т км прошел, все отлично, заменил родной комплект грм и все. Главное лить хорошее масло и менять чаше, оптимально 7т км!
Здравствуйте! У меня тоже Опель корса Б 1996 года. Мне бы ваши знания и умения по ремонту машин. Скажите пожалуйста какое масло мне залить в мотор 1.4 екотэк. Заранее спасибо !!!
Здравствуйте, я раньше GM заливал, теперь MANOL лью синтетику, мне нравится это масло. В принципе любое можно заливать, но не ниже полу синтетики, это сугубо мое мнение. Как то я ZIC заливал в дэо нексию, была у меня машинка, вообще не понравилось это масло, после 7000км мотор как будто скованный делается. ZIC не советую однозначно!
Евгений Иванов в мануале 15w40 минерал написано 3.5 литра. Один моторист сказал что чистую синтетику только в новые двигатели лить надо а в такие как у нас только минерал максимум полу синтетику. Что об этом думаете?
Минералка, однозначно нет! У меня здесь где то было видео, под клапанной крышкой от минерального масла посмотри какой нагар! Синтетику в основном придумали для форсированых, высоко нагруженых двигателей. Старые двигателя с синтетикой по моему мнению на этом масле лучше будет работать, тк двигатель старенький, поношенный, а масло синтетика оно более стабильно ведет себя при высоких температурах чем полу синтетика. Оно уже при нагреве не жидкое как вода скажем а сохраняет свои полезные свойства даже в экстримальных ситуациях. Единственное что нужно сделать, это проверить все сальники, заменить их, чтобы масло не текло, небыли течей.
Можно залить в принципе. Но я такое масло не встречал у нас. 10W40 это характеристика масла, степень вязкости его при низких и высоких температурах, т.е. стабильная работа масла при температурах.
Это мега сложно. Я качал скилл на 8кл, на троишном движке, там всё гораздо проще. Тут столько нюансов.. По пунктам наверное на 3 листа растянется если расписать
Hi Evgenii can you please listen to my video here on yt and tell me what could be a cause , of that knock when engine is warm. On cold engine there is no knock. The car is opel corsa b 1.0 1999
