У меня 2008 года, 5-ти дверная, 1.2л, мкпп. Пробег около 90т.км. Стоял выбор Свифт/Корса. Живого Свифта до 300тр не нашёл, купил Опель. Сходу заменил кожанную обшивку руля, исправил каркас спинки водительского сидения, зеркало заднего вида переклеил, все "фирменные фишки" зацепил почти) Цепь пока родная. Подвеска молчит. Зимой расход по городу 11л, летом был 9,5л/100км. Езжу не овощем. Маленький мотор не даёт экономии, какие бы мифы не писали. В моторах 1,2 - 2,0 основной расход, это манера езды водителя. Мотор реабилитируется на трассе, при 110км/ч кушает не более 6л/100км. В остальном приятное авто, пересел после Мегана3, и кроме понятного падения в классе с "С" в "В" (шумоизоляция и вибронагруженность) дискомфорта авто не доставляет. Салон большой для "В" класса, удобно организованный багажник.
В таком бюджете надо рестайлинг смотреть! Там агрегаты модернизированы и избавлены от детских болячек. А 8-го года я сам знакомой подобрал в максимальной комплектации и сторговал за 205 т₽ всего!
Нахрена эти байки про опель из 90. Езжу на опелях 10 лет и следующая будет опель. Вполне надежные авто если нормально обслуживать и использовать не китайские расходники.
Покупал в 2009,новую, сейчас 2019.за все время сменил только планку стабилизатора (по моему так называется). Машинка хорошая, если бы не слабенький движок, но и в этом плюс есть : страховка и расход. Мне нравится. Боюсь менять.
Хотелось бы услышать подробнее про рабочую температуру двигателя, при какой температуре срабатывает вентилятор,...нет как таковой точной и проверенной информации в интернете, хотелось бы услышать реальный опыт пользователя Корсы. (1,4 автомат 2013 год)
Хороший авто в салоне больше чем снаруже . У меня бы мкп литровый .немножко слабоват двигатель отменная управляемость и тормоза. Покупал бу 2007г испанской сборки абсолютно не ржавеет одни положительные эмоции. Занимаюсь машинами считаю для корсы лучше 1. 4 механика.
Отличный обзор 👍 Есть вопросы. 1. Какой расход ? 2. Как по обслуживанию есть информация ? 3. Тут максимальная комплектация ? 4. Льёшь 95 или 92? 5. На трассе на обгонах комфортно по мощности ?
Как может быть комфортно на овоще с 90 лошадьми на обгоне ?? и 15 сек до 100, так же комфортно как и на жигули. Какой написано на крыжке лючка бензобака, такой и надо лить. У машины проблемные места это двигатель и коробка.
Привет, спасибо 1. По городу сейчас в среднем 8-9 2. Пока ничего сказать не могу. В ближайшее время штатные процедуры 3. Нет, есть побогаче 4. 95 5. Пока не ездил, но думаю будет не очень бодро. Городская машина в чистом виде
Отличный обзор, хорошая машина НО... до FIAT PUNTO, со своими Опелевскими болячками, ей далеко. Я уже и не говорю про болезнь растягивающихся цепей у каждой третей машины после 60-70 тыс. Двигатель - это вообще отдельная тема. Без спец.инструмента никуда.
Всем здравствуйте. Хотел спросить, если кто ездил на этом машине. Подскажите пожалуйста, стоит ли брать эту машину чисто для таксовать в городе? Расходы запчасти и теплово можно информация. Заранее спасибо!
У меня такая же, но купе. Езжу уже 10й год. Машинка радует. Был период в жизни таксовала на ней. Единственное неудобство если таксовать, это мало дверей!)
Делаю выводы на основании изучения информации перед ПОКУПКОЙ машины. Плюс машина была в пользовании достаточно долгое время и вывод не изменился. Вам удачи с таким отношением к людям) Желаю находить в интернете только лучший контент, который не будет портить вам настроение
Отлично что с машиной всё ок. Значит ваш стиль вождения и состояние коробки на момент передачи вам были на подходящем уровне для успешной эксплуатации. Я катался на нескольких роботах и поведение мне понравилось не очень. В общем каждому своё
Проблема с трубкой омывателя это эпично конечно. На тачке нет 100 тыс км., а уже есть неиллюзорная возможность спалить всю проводку одним движением. По идее, с такими косяками авто должно как-минимум под отзыв попадать. Тоже мне - "знаменитое немецкое качество". Прули привозят, у них минимум 100тыс есть, это как новая машина. Если бы подобные проблемы были у них, они бы ломались сразу как с парохода съезжали, но они сцуко ездят еще минимум 100тыс. без всяких манипуляций.
На автомобиле Opel Corsa,данные функции возможны,как и написано в мануале,только они находятся в скрытом меню.Для того что получить доступ к этой информации,Вам нужно быстро нажать на кнопку сброса пробега на одометре три раза и на четвертый раз удерживать ее в течении 15-ти секунд.На дисплее появятся новые цифры.Далее переходите по пунктам и выбираете нужный.Среди данных пунктов,помимо расхода и остатка бензина,будет много полезных функций.
Подскажите пожалуйста . Собираюсь приобретать такой автомобиль маме. Как надёжность автомата и двигателя 1.4? И как ремонтопригодность этих агрегатов ? Дорого ли ремонт в случае поломки? Спасибо
Здравствуйте, на данный момент уже продали автомобиль, но за время эксплуатации помимо нюансов в видео проблем не былой. По факту эта пара самая удачная у корсы этого поколения, единственное был нюанс с помпой меняли ее, в остальном всё ок. А почему корму выбрали?
@@ZOXAN_31 Ну это стандартный набор, мы еще марча смотрели. Если Корсу найдете в хорошей комплектации, то она конечно пожирнее будет. Советую при выборе внимательно изучить состояние навесного оборудования, течи на двигателе. Желательно понимать как обслуживали авто, как не крути все таки Опель. А в целом очень приятная машина по всем параметрам.
@@user-ix6jk8mq9d пока никаких у меня 2014 год у них с2011 или 2012 дизеля доработаны исправлены болячки на счет зимы не скажу я из Молдавии у нас зима ни как в росиии но машина класс не знаю как бензине они но дизели ракета.в общем проблем нет с неи.
Руль перешит уже на 80000, ну да, есть проблемы у них с обшивкой руля, но уже на 80000 перешит? С климатом вы не правы. Он работает адекватно, если все в порядке и, пока машина не прогрета не будет дуть, а тем более в лицо. Дворники тоже адекватные, если РАЗОБРАТЬСЯ. Там есть режим с изменяемой паузой, не нужно давить до упора, нужно давить указанное число раз, от 1 до 3. 1 режим с изменяемой паузой. ГИДРОУСИЛИТЕЛЯ в этом автомобиле НЕТ! Здесь электроусилитель.
На самом деле просто после японца не привычно, а так машина нравится. Сейчас обслужим ее как следует и будет вообще прекрасно. Для девушки самое оно, не сильно большая, но и не сильно маленькая. А руль при наличии подогрева и правда быстро лезет, как я понял из отзывов, хотя сиденья как новые и не просиженные. У вас такая же?
Куда смотреть, что делать. Какие приколы могут поджидать. Я на японцах всегда ездил, вот девушке выбирал машину опель победил в бюджет. Сам на теане катаюсь
1) Резистор вентилятора охлаждения. Находится справа от радиатора, проверить легко, просто увидев, при какой температуре он включается, если более 100, значит неисправен, под замену. Если он не работает, то в скором времени потянет за собой муфту компрессора кондиционера, ее сорвет из-за излишней нагрузки. На 1.4 АКПП подходит от Меривы. Он дешевле. 2) Если цокотит твинпорт, то лучше его отключить. На заглушенной машине просто снимаете с него разъем и все. Заслонки останутся в открытом состоянии, с низов машина станет повеселее, ошибок на приборной панели не загорится. Также проверьте, чтобы не были обломаны эти заслонки. 3)Если на холодную при запуске есть шум около 2-3 секунд, значит цепь просится под замену. Есть много скрытых функций, типа автоматического закрывания дверей при 15 км/ч, приветственного света и т.д. на драйве много инфы. Оригинальное масло GM большинство владельцев не рекомендует. Оно отвратного качества. Можете посмотреть последствия его использования. Лейте любое другое с допуском dexos 1 или dexos 2. В общем, инфы много. Если следить за машинкой, все будет ок.
Я 14 лет назад продал Опель с проблемой по электронной части(замена мозгов, иммобилайзера, чип ключа ~1200 €, правда молча отдал на 1000 дешевле рынка), так тоже паренёк с такой "тыкалкой" покупал, все кузов смотрел. Через час звонил - чего машина работает но не едет. 😳. Простите, но тогда играть в "Дартаньяна" я не мог. Недавно иммобилайзера на БХ сдох, так тоже ремонт в копеечку. А вы тыкалками тыкайте - тыкайте...
16ые самый оптимальный размер. На дороге, а главное на трассе машина более устойчивее и рулится по взрослее, плюс не страдает динамика. На 15х по трассе штормит и при обгоне фур шатает нормально. В семье такая есть, только рест, 101л.с, едет много бодрее.
Дэу нексия пакупай . Патом брат прадаш не бита не крашена продаёт мой брат Ашот. Пачти не ездил машина, хороша машина. 560 брат атдаю. Торга нет ежи брат
@@nskdriver6404 Если Фабия хэтч - то лучше Корса, без вариантов. Если Фабия универсал - тут уже сложнее и надо выбирать по своим обстоятельствам (дети/коляски/самокаты) все-таки обьема в Фобии побольше).
Ты сказочный =) Полистал, полистал, косяк, за косяком... Какой гидрач ? В ней электро усилитель. Робот, оч. надежный, 2 корсы в семье было 1.2 робот. Макс 160 тыс. пробег. Еще момент, какой автомат адаптивный ?! Коры мочишь ?! Робот, да, обучается, надо переодически делать адаптацию точки схватывания. А на автомате, нет и ничего подобного. По этой машине у тебя опыта нет. Очень-очень смутные впечатления у тебя. Машина такой комплектации, очень хороший вариант, да и остальные тоже.
Автор, глупости говорите. Даже 1% не знаете от всего функционала, что и для чего, как работает и как этим пользоваться. На счет опелевского робота, он не для вас. Опелевский робот на 1,2 бодрее и экономичнее, он может то, что ваш автомат с двигателем 1,4 не сможет. Прежде чем отсебятину нести, мануал на машину прочитали бы. ;)
Спасибо за обратную связь, действительно после некоторого времени эксплуатации логика Opel становится более понятной. А вот про надёжность робота я от своих слов не откажусь, автомат кончено медленнее я ее спорю, но надёжнее в разы. Хорошего вам дня)
Херсним со всем, поломай голову, как откинуть заднюю сидушку!!!! Сидушку!!! Второй день не могу разобраться, как она откидывается?! Не спинки, а сидушка!!!