Der EINZIGE Vorteil an einem Corsa ist, dass er klein ist und damit ideal für die Stadt, aber ich muss zugeben das Teil sieht geiler aus als vom Band:)
Kleiner Geländewagen, mit Platz für 4 leute? N Jimney vllt? :D Spaß bei Seite, wäre doch mal interessant was dabei raus kommt wenn man nen Jimney und nen Corsa oder Adam kreutzt.^^
Würds die nicht so oft geben, wäre das ein schickes, flinkes Auto und keine langweilige Karre, die von Fahranfängern runtergeritten wird. Der wird in 'n paar Jahren zum Glück sicher mal so selten wie der Corsa A es heute ist.
Salidos, hace tiempo he tenido en la cabeza modificar un Chevy así, coincido en qué con llantas todo terreno me sería más funcional, no tengo ni idea de cómo comenzar, buscaré tutoriales de otros modelos
KKKKKKKKKKKK Depois fala que Brasileiro que é gambiarreiro Não que eu não tenha gostado...Mas que é gambiarra na marretada é kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk
catattau bom , eu entendo alemao e posso dizer que o que eles fizeram nao foi pra ser bonito ou bom e sim um teste. gastando 470€ (sem as rodas da Porsche Panamera). na reta ficou até que satisfatorio e nas curvas uma merda. ;)
Da hat Auto Bild doch tatsaechlich ein "Donk" gebaut. Fuer alle die nicht wissen was das ist einfach mal Googeln. Normales Auto mit grossen Felgen, standart hier bei uns.
joar durchaus interessantes Projekt nur um TÜV zu kriegen wären mehr Umbau Maßnahmen fällig und mehr Umbaukosten benötigen.Ja und man könnte so ein Fahrzeug bauen ich würde auch ein SUV dazu nehmen Opel Frontera Nissan Quashkai oder ähnliches dann würde ich mich bei den Fahrwerk was Federung anbetrifft auf den Zubehör Markt mich umsehen Natürlich ein stärkeren Motor nicht unbedingt den Serien Motor und auch nicht das Serien Getriebe für solche zwecke taugen die nicht viel Bremsen auch so ein Thema da würde rundum Scheibenbremsen verwenden den das Auto .Die Karosserie würde mehr Stabilität durch bessere Versteifung da müsste man herausfinden wie viel nötige wäre ich glaube eine Zusammenarbeit mit den TÜV wäre gar nicht mal so verkehrt damit den Erfolg und einer Strassen Zulassung nichts im Wege steht [[ In den Beitrag ging es gar nicht um TÜV. Damit alle Schalumeier vorab sich mal beruhigen es geht in mein Kommentar darum lediglich wie man das Projekt professionell durchzieht und durchaus ein brauchbares fun SUV hat mit TÜV bekmmt]]
Umbau kostete am Ende soviel wie 5 Corsas! Dann könntet ich von den fünf auch eine Limousine bauen können und gegen die alte S Klasse krachen lassen würde besser aussehen als euer Umbau!
Spurplatten vorne sind immer astrein für den sowieso schon beschissenen positiven lenkrollradius :D :D :D Will nicht wissen wohin der fliegt wenn da mal ein rad besser bremst als das andere :D
So, is this streetlegal in Germany? is it possible? with the TÜV test/Authentication would be very interesting doing such builds from every old Corsa B :-) and getting them streetlegal here in Denmark :-D
Good choice of car even un modified it could run 195/65/15 within the arches. I even ran 225/60/15 tyres on a 1993 ford escort. They all had wide arches because the relation to the 4wd escort cosworth
SO Awesome, this is some VERY close to what I've been thinking of building my old Corsa B sport, from 93' ONLY difference here is you've taken the roof of too :-D AWESOME MOD :-D
So did you get it through the legal authorization? get it street legal? Also why not upgrade to a 1.4 or a 1.6 engine? the c14nz would be a better choice, from the sport model maybe? I had the 93' 1.4 sport model,. loved it very much.
@Kappa as much as I agree with you, in these times the politicians can maybe start see some awesome customisations around here in "Europe" fuck their rules. They're going too far, waaay too far right now. So my guess is, people will start shitting on the govs everywhere
Pra que puta que pariu uma roda desse tamanho kkkkkk era do colocar umas aro 17 pneu baixo e rebaixar o carro ia ficar top .... do jeito que ta ai parece um carro de bahiano
Welcher Motor is denn in dem Testcorsa drin? Ich find die Idee richtig geil. Nur alternativ Heckantrieb, weil es dann weder mit den Antriebsweelen, noch mit der Lenkung Probleme gibt. Jetzt weiß ich auch, was ich mit dem Cosa von nem Kumpel machen kann, wenn er ihn nimmer will :D
