Beeindruckend, wie schnell und unaufgeregt der Diplomat auch noch nach geschätzten 4 Jahrzehnten auf 190 km/h beschleunigt. Das ist eben noch ein Auto, aus der Zeit, als Opel noch Oberklasse war. Der Name "Diplomat" passt dazu. Allzeit gute und pannenfreie Fahrt!
Da geht er direkt auf die linke Spur, der alt-ehrwürdige King der Autobahn, mit gleichgültiger sachlicher Mimik, flüchtigem Blick auf die Plastikpillen, die nach ihm kamen!
Ich hatte auch mal einen Diplomat A. Der hatte über 1 Jahr gestanden und war ohne Keilriemen. Mit einer Damenstrumpfhose repariert (wie es sich gehört ^^), etwas Sprit aus dem Kanister und Starthilfe sprang der Motor sofort an. Es war die beste Heimfahrt aller Zeiten und der Diplomat war das (mit Ausnahme meines Wohnmobils) beste Auto das ich je fahren durfte. Pass gut auf das Schätzchen auf und richte ihm meine besten Wünsche und Grüße aus.
Wie die Zeiten sich ändern.Zu Zeiten des Diplomaten war man wohl der unbestrittene König auf der Autobahn - heute wird man von nervigen Vertreter-Diesel-Turbos überholt. Die alte Zeit war schöner...
Das stimmt, allerdings ist es einem völlig egal, wenn man im Diplomat überholt wird... Da zählt die Gelassenheit und normales Reisetempo ist damit 120-140 km/h.
@@balticblauerkosmos bin jahrgang 1963, und in einem Diplomat B 2.8E bj 1969, metallikblau mit schwarzem vinildach und hallogen zusatzscheinwerfern aufgewachsen.. wie oft hatte ich diesen blick zwischen den vordersitzen hindurch, wenn papa den diolomat mit tacho 200 ueber die A6 scheuchte. Herrliche zeiten, ein wagen, den es in der art schon lange nicht mehr gibt
Wunderschön der Diplo. Mein Traum ist immer noch ein Monza 3 Liter mit automatik. Bei der derzeitigen Politik gegen alte Wagen ist das aber wohl hoffnungslos.
Das ist schon die wahre deutsche Oberklasse gewesen, war auch ein Fehler, die Produktion der K-A-D Modelle einzustellen. Omega, Senator u Insignia sind einfach nicht mit denen vergleichbar.
Ami-Stoßstangen V8 ... da kommt kein hochgezüchteter 500PS - Motor aus S, M oder I ran. Habe selbst einen 74er seit 2003 stehen, muss kommendes Jahr doch mal ran ...
Wenn man die weissen Baken mitzählt und die Zeit stoppt für 500 m (10 Baken), ergibt sich nach Rechnung an diesem Abschnitt ca. 22 sec / km, d.h. ca. 165 kmh. (um die Filmstelle/zeit ca. 2:38)
Clever mitgerechnet. Aber die alten Tachos zeigten nach meiner Erfahrung plus minus 10% zu viel an. Heute, im GPS Zeitalter kann man das schnell kontrollieren
Bei mir war es so ähnlich. Der Diplo war mir in den 80ern zu teuer. Ein GT hätte alternativ auch gefallen, am Ende wurde es ein Manta A. Den habe ich noch heute...
Der Diplomat gibt sich mit 13-15 Liter zufrieden. Für die damalige Zeit eher wenig für den großen Motor. Aus heutiger Sicht egal bei 5000 Oldtimer-Kilometern pro Jahr.
