Danke für die gute, unaufgeregte Vorstellung des neuen Frontera. Könnte in zwei Jahren der Nachfolger meines Grandland werden. Dessen Nachfolger soll ja um einiges wachsen, was mir dann eine Nummer zu groß wäre. Soweit ich gelesen habe, hat der Kofferraum des Frontera bei umgelegten Sitzen bis zu 1600 Liter Stauraum, das ist knapp unter meinem Grandland und würde passen für mein Bedarf.
Wie immer ein informatives, kompetentes Video. Wenn der Frontera tatsächlich preislich unter dem heutigen Corsa angesiedelt wird, dann muss der Corsa für mich zwangsläufig im Preis sinken. Bei der Konkurrenz aus dem eigenen Konzern und künftiger Fahrzeuge wie dem R5 oder ID.2All wäre das auch konsequent, denn spätestens dann zahlt keiner mehr 35-40K für einen e-Corsa.
Tatsächlich schon heiß ersehnt die entgültige Vorstellung. Schmeckt schon derbst der neue Frontera. Und dann noch ruhig erklärt vorab von Bernd. Super 😉
Früher war Frontera tatsächlich ein Geländerwagen! Heute leider nur ein weiteres SUV... Größte Gelände welche heutige Frontera erfahren wird ist Rasenfläche vor dem Biergarten, mit alten Frontera konnte man bis am Ende der Welt fahren.... 😢
@@ОлександрЗінькевич-у6жnatürlich weiß ich, daß es City crossover ist, aber normale Menschen werden es trotzdem SUV nennen. 🤷🏻♂️. Ich wollte nur feststellen, daß das Ding mit einem Geländewagen wie es der alte war nichts zutun hat.
Neues Blech mit alten Namen . Die Leute werden sich regelrecht reißen um dieses Fahrzeug . Das ist kein Opel , das ist ein Citroen . Dafür wird dann noch ein Opel Werk in Deutschland geschlossen . Gibt´s überhaupt noch eins ?
Autonotizen ist mein absoluter Infochannel #1 geworden. Top aufbereitet, schnell und informativ, sehr angenehm zum zuhören und Kamerafahrten und Detailaufnahmen on point! Der neue Frontera ist erst mal ein Statement. Optisch - naja, ich fand als Kind den alten Frontera schon immer etwas besonders - so eine Mischung aus Ford und Chevy. Der neue fügt sich ganz gut in das allgemeine Designbild vieler Autohersteller mit ein. Mal sehen, ob der Markt in annimmt, mir ist er leider echt zu langweilig und die Rückleuchten erinnern sehr an Dacia :D
Danke für das Review. Interessantes Fahrzeug. Sieht gut aus. Wir hatten ein Frontera Diesel 1992. War ein gutes Fahrzeug. Mal schauen wie sich das Fahrzeug am Markt entwickelt. Letztlich sind natürlich die Preise entscheidend. Gerade bei der E-Version. Alles in allem ein sehr gefälliges Fahrzeug. 👍
Wobei 1992 Opel zu GM gehörte. Heute gehört Opel ja zu Peugeot sprich Stellantis was der Marke gut tut. Ich fahre zur Zeit den neuen Opel Astra und muss sagen ein klasse Auto!
Eine großartige Neuvorstellung. Vor allem gefällt mir, dass sie in die Tiefe geht und nicht - wie bei einigen anderen Kolleginnen und Kollegen - oberflächlich ist. 👍💯
Geringe Ladeleistung..gerine Motorleistung...Geringer Akku...wird niemals 400km WLTP schaffen...eher 300km...Warum eine Plattform vom Kleinwagen e-C3 für solch ein SUV nehmen?
Lieber Bernd, werter Namensvetter hinter der Kamera, Danke für die wieder sehr gelungene Vorstellung eines durchaus interessanten neuen Modells. Ich bin gespannt wie Du/Ihr die Ähnlichkeit zu den Plattform-Derivaten einschätzt. Preislich in jedem Fall echt interessant 😉
In diesem Fall stand ein Alex hinter der Kamera :-) Der C3 Aircross wurde erst mit Bildern vorgestellt, nachdem dieses Video vor einiger Zeit gedreht wurde. Die Ähnlichkeit ist schon sehr gross, wie ich es damals vermutet habe. Danke sehr fürs Zusehen!
Solange die Fahrzeuge mit nur einer 50kW/h Batterie ausgestattet werden ist es unsinnig diese Fahrzeuge zu kaufen, da man nach 200 km wieder laden muss. Die Industrie denkt auch nicht an den Kundenkreis, die in einer Stadt, im 4 OG wohnen und auf öffentliche Ladesäulen angewiesen sind. Dieser Kundenkreis müsste alle 2 Tage laden und nach 4 Std. umpacken. U.u. Ist dann auch die erneute Parkplatzsuche nervig! Ein E-Fiat hat eine ca. 40 KW/h Batterie an Board und ist nur halb so lang Wenn die Automobilindustrie so weiter macht, dann ist es nicht verwunderlich, dass der Umstieg zur E-Mobilität scheitert.
Ich muss sagen, das mich die Optik des Fonteras anspricht. Aber wenn die Motorpalette so kommt wie erwähnt. Wir er leider für mich nicht in Frage kommen. Es ist schade drum.
Eure Video kam auf Minute gleich mit dem Kanal "the car crash review" . Gleiche Auto, gleiche Zeit ähnliche Inhalte 😂😂😂 Ist das Kooperation oder hat einer von anderen abgezapft?
Das ist doch seit Jahrzehnten die Praxis, egal ob Print- oder Onlinemedien. Autohersteller zeigen ihre neue Modelle der Presse im Rahmen von Veranstaltungen. So kommt es, dass "alle" z.B. den Frontera im gleichen Studio filmen oder jüngst "alle" mit dem neuen Mini im Großraum Barcelona unterwegs waren etc. Es ist ja nicht so, dass man sich jedes neue Auto eigenständig organisieren und damit machen kann, was man will bzw. wo man will. Vor allem dann, wenn es einen Prototypen wie den des Frontera nur einmal gibt 🙂Okay - in Wahrheit kopiere ich immer alles von @thecarcrashreview und mache mir das Leben damit einfach - die Kopiererei gelingt nämlich auch in Echtzeit und dauert nur 90 Sekunden.
@@Autonotizenwas den letzten Punkt angeht, ich dachte es mehr andersrum. Das Ihre Kanal der original ist 😉 Und das mit Presse ist doch auch bekannt und keinesfalls ein Vorwurf. Der content ist da, es war interessant - das ist ja Hauptsache.
Die zweistufige Front sieht echt oll aus. Hat sowas überbiss-artiges wie bei einer Bulldogge. Sportlich ist das nicht. Die gezeigte Farbkombi ist auch schlimm. In schwarz sicherlich ganz gut. Irgendwie interessantes Auto aber überzeugt bin ich aktuell nicht.
Wie immer eine rundum gelungene Präsentation. Den positiven Kommentaren der anderen Zuseher schließe ich mich sehr gern an. Nur bei dem zweimal verwendeten Begriff der "steilen A-Säule" hatte ich Probleme. Nach meinem Verständnis steht eine A-Säule steil, wenn sie wenig nach hinten geneigt ist. (Bspw. BMW 3.0 CS oder Suzuki Jimny) Du meintest vermutlich "steil ansteigend". Ansonsten gilt wie immer: beide Daumen hoch für Dich und den Mann hinter der Kamera.
Ist kein Frontera, aber hübsch. Das neue Opel-Logo gefällt mir. Versteckte Isofix, sehr schön. Wenn der Preis stimmt, wird er dem Corsa gefährlich. Verarbeitung wird spannend. Aktuelle Modelle schwächeln da meiner Meinung nach. Bei fairen Preis akzeptabel.
....irgendwie sehr nach den jetzigen Volvos nachempfunden....was ja nicht schlechtes ist. Der Innenraum ist für mich ein Horror, ist wohl der TREND der Zeit bzw. Stellantis einerlei. Na ja, wem es gefällt????
Wird bestimmt ein super Auto werden mit (wahrscheinlich) attraktivem Preis, nur den Namen finde ich nicht so gut weil der Vorgänger eher ein Flop war. Bin mal gespannt wie er sich konfigurieren lässt wenns soweit ist
Früher war Frontera tatsächlich ein Geländerwagen! Heute leider nur ein weiteres SUV... Größte Gelände welche heutige Frontera erfahren wird ist Rasenfläche vor dem Biergarten, mit alten Frontera konnte man bis am Ende der Welt fahren.... 😢
@@oli-barelindie neue Frontera wird reichen höchstens um auf dem Feldweg liegen zu bleiben 😂. Da bin ich mit meinem Dacia Logan 2007 besser außerhalb von Straßen unterwegs. Aber fahr ruhig mit deiner Frontera hin, ADAC Pannenhilfe muss ja auch was zutun haben 🤣🤣🤣
@@oli-barelindu hast die G Klasse ins Spiel gebracht, nicht ich.... 🤷🏻♂️ Ein Fakt bleibt, neue Frontera ist kein Geländewagen mehr, sondern eine SUV für Mamas wie es alle anderen Peugeot Kutschen auch sind. Mir bleibt der eckige Frontera in Erinnerung.
Mensch Bernd, wir sind nun mittlerweile in 2024. Die 60FPS sollten schon in den Videos dabei sein. Soviele gute Einblicke gehen verloren. Alles wirkt sehr ruckelig. :( Dennoch ein interessanter Opel.
Dachte etz kommt mal wieder nen vernünftiger Verbrenner oder Hybrid mit dem großen Namen.. Schade Gruß aus dem Honda Lager #HondaCivic #HondaCRV #HondaZRV #HondaHRV #HondaJazzCrosstar #HondaJazzSport
Ein weiterer Franzose mit Opel Logo was keiner braucht. Uner Opel hat man fruher geschimpft was die Materialqualität betrifft, heute wird es schön geredet und ist billiger und schkechter verarbeitet als unter GM damals..
Ich sage heute immer noch Geländewagen, egal was der Mainstream mir versucht einzuimpfen. Und mir kommt auch kein Auto ohne Chrom in die Garage, wieder egal was der Mainstream mir versucht einzuimpfen.
