Знаю, видео долгое. Можете воспользоваться навигацией: 1:57 Про моторы 14:30 Коробки передач 18:23 Системы привода 19:26 Подвеска и рулевое управление 22:20 Электрика 24:20 Проверка пробега 25:09 Салон 26:02 Кузов и лкп 26:49 Стоит ли покупать Opel Insignia с пробегом 29:24 Конкуренты
Привет! Как владелец не одной инсигнии, хочу сказать, что обзор и информация выложенная Вами на 90% достоверная, все по сути как оно есть. Сама машинка не без нюансов, но своевременное обслуживание и подход с умом перекрывает все недостатки и машина в итоге дарит удовольствие и комфорт. Конкурентов внешне и по оснащению машине этой очень мало, а если и есть то класом выше. Посмотрев Ваш обзор можно смело выбирать машину данной модели. Видно, что обзорщик Денис, знает толк в технике. Спасибо за информацию, все по делу и по сути
спасибо за инфу давно хотел себе взять такую . просто красивая и комфортная и я так понял взять 1.8 атмосферник и не будет проблем прокладки это мелочи. А вообще тачка просто шикарная
Взял себе рестайл 14 г.в. В максималке. Выбирал чисто по состоянию кузова и салона. Двигатель не выбирал. Что попалось. А попалось 249 л.с. Это просто космос. Машина обалденная. Она не едет а летит низко низко. Не берите 1.8 и 1.6. Это другие авто.
Хороший обзор. Однозначно подписка и лайк! Сам катаю на астре, боль и цена на расходники мне известна, присматривался к инсигнии а сейчас подумаю.... может хватит опелей....)))
Конкуренты на 2023 универсалы VW Passat 2.0 + DQ250 , SKODA Superb 2.0 + DQ250. Если сильно повезёт VOLVO XC70, но каждый Вольво уже доезжает. В другом кузове нет смысла смотреть Insignia. Буду рад подсказкам про конкурентов по универсалам в какую сторону смотреть.
Дизайн отличный, моторы хрень. Z18XE лучше не брать, вроде бы и норм, но за ним постоянно нужно смотреть. Если владелец прокладка, то брать не советую Ещё, долбанный блок ЭБУ. Лучше дизель. Но, там тоже нужно следить, прохлопал ушами и попандос. А ,. так, машина очень красивая.
вот после таких видео как продать свой авто!? ГАД ... блин только продавать не хочется, менять не на что ... 3 лямов лишних нет, поэтому катаю и продолжаю радоваться)) да где то с 15 000 в месяц эксплуатационных расходов(каско, осаго, тран. налог, то и ремонт) на 6 году жизни авто набегает. эксплуатация затратная конечно! Но повторюсь менять не на что)! P.S. тот самый в рестайле 1.6 движок 140 000 км пробега компрессия как с завода 14.5 ... секрет 98 бенз и замена масла через каждые 7 000
Люди, на нексийном движке f16d4 94 ткм это только обкатка, всё идёт к тому что выехал за ворота дилера - прошла гарантия))). Покупашек давно считают лохами.
Когда человек произносит слова типа охлождайка, сразу становится понятен уровень профессионализма! И таких слов достаточно, что бы сделать вывод не об автомобиле, а об "эксперте"!
Какая проблема со словом "охлаждайка"? И как применение этого слова говорит о проффесионализме? Если бы я произнёс "Охлаждающая жидкость", то вознёсся бы на пьедестал автоэкспертов? Что не так?
Спасибо за Ваш комментарий. Не упомянули про него только потому, что до России этот агрегат так и не добрался, хотя мне бы тоже хотелось видеть его под капотом Инсигнии. Европе в этом плане повезло больше.
Это другие каналы меня пересказывают, а это что ни на есть неповторимый оригинал) Обратите внимание, моя письменная статья давно вышла гораздо раньше. Вот оттуда они и слизывают
Вообщем эта машина гаано.у моего сына сига,так она умудрилась в день 2раза сломатся.а теперь уже требует кап.ремонта двигателя.а это не малых денег стоит.вообщем,гавно.
