İşim gereği D segment olarak Superb-Passat-İnsignia-Talisman model araçları kullanmış biri olarak Passat kesinlikle benim için son sırada gelir. Diğer modellerin yanında Passat kesinlikle o paraları haketmiyor. İlk tercih olarak kesinlikle İnsignia ve Talisman Marka fanboyluğuna gerek yok..
Talisman sahibi olarak yaptığınız yoruma katılıyorum. 1.6 160 4 control talisman hem performansı, sürüş keyfi, konforu ve teknolojisi ile muhteşem işler başarıyor.
Bende ayni araca sahibim ve aracim 20 bin km’deyken 2017 Agustos ayinda Serhat Abi’nin yanina giderek yazilim yapildi. Suan aracim 40 bin km’de. Oncesi sonrasi fark videoda da soylendigi gibi cok fazla. Degisimi net fark ediyorsunuz. Ayni araca sahip arkadaslarin hic dusunmeden yazilim yaptirmalarini tavsiye ederim. Ozellikle ara hizlanmalar cok degisiyor. Bugune kadar hic bir sekilde ariza lambasi vs yanmadi. Aracim yetkili serviste bakima giriyor. Kimse bu araba yazilimli garantisi bitti artik demiyor yani :) Yazilim esnasinda Kagan beyle de tanismistik. Serhat abi de hem yazilim oncesi hem sonrasi cok ilgilendi sagolsun ne sorsam bikmadan cevap verdi :) Herkesin merak ettigi konuya cevap olarak, evet yakitta sakin kullanimda 0.5 - 1 lt arasi dusus oluyor.
beklenen videolar gelmeye basliyor. abi bu tür videolar cekin, yani bizlerin gücü yetipde ala bilecegimiz araclar ile video cekerseniz daha avantajli olur...
Yazılım ne kadar da fark yaratsada aracın motor ömrünü kısalttığı gerçeğini değiştirmez aracın motoruna daha çok yük biniyor ve daha çok yıpranıyor keşke bunuda belirtseydiniz
2016 Aralık'ta aldığımda bu aracı 110bin TL verdim dizel otomatik sport modeline. Aynı anda Passat higline 155bin₺ superbede 145bin₺ idi. Evet dsg güzel vites Insignia dan 1-2 lt daha az yatırıyor ama aradaki farkı çıkarma derseniz cooook zor ve aradaki fark kadar bir kalite farkida göremedim. Passat alıyorsun en fulunu ama telefonunu bağlamak için şifre yi bile para ile veriyorlar. Insignia fiyat / performans yönünden kendi segmenti değil bütün segmentlerin en iyisidir.
3 senedir kullanıyorum. Arka koltukların 1.85 ve üzeri insanlar için klostrofobik olması dışında bir problem yok. Performanslı, az yakan, güvenli olduğunu yolda hissettiren bir araç. Tavsiye ederim.
Bizde de aynı araç var yılbaşında serhat abiye yazılım attırdık insignia 1.6 cdti sport ayrıca buna ek kış paketi var direksiyon ısıtma ve kumaş koltuk ısıtma mevcut çok memnunuz.
Kaan kardeşim astra H 1.3 dizele yazılım attıktan sonra max. alabileceğimiz beygir kaç olur ? ayrıca beygir artarsa frenlerde upgrade yapılması gerekirmi. astra h için. düşündüğüm model 2009-2010. Elimdeki aracı satıp almayı düşündüğümüz bi modelde teşekkür ettim.
Güzel video olmuş eline sağlık aynı aracın siyahından bende de var. İsim karışıklığı olmaması açısından bu araçlar cosmo değil sadece sport olarak geçiyor. Yazılım atma konusunda istanbulda nerde yaptırabilirim yardımcı olursanız çok sevinirim
slm usta bende opel insigna var aracı ılk calıştırdıgında harelet 90 gösterior arac motor tekliyor boştayken fazla gaz yemiyor fan sürekli çalışıyor acaba hata nerede saygılar
5 yıldır kullanıyorum ilk 2 yıl kormoran lastiklerle kullanmak zorunda kaldım ozaman bile ip gibi viraja girşyordu daha sonra goodyear asymtrc 5 e geçtim inanın tren gibi giriyor viraja sanki rayda konforu sorunsuzluğu harika satmayıda dşünmüyorum
136lık 1.6 cdti gerçekten çok verimli ve rakipleri kıskandıran bir motor PSA kesinkle çöpe atmaz bu motoru ama hdi,e-hdi ve bluehdi kendinı kanıtlamış motorlar.Opelin 1.6 cdti'lar yeni, motorun tam anlamıyla sorunsuz ve sıkıntısız olmasını görmemiz için bence 5 yıl daha piyasada izlemek lazım.PSA Opel akıllı yatırımlar yaparsa güzel günler görürler.Özelikle PSA 308,3008 ve yeni 508 ile yüzünü ve kalitesini tamamen yeniledi.Yeni 308 Avrupa C segmenti satışlarında yıllardır ilk 5'te.Malesef ülkemizde ikinci el ve amcamın oğlu arkadaşlarım vs pejoya o kadar para verdiğimi duyarsa korkusu zorla başka modellere yönlendiriyor fakat 3008 bunu kırdı gibi.Kağan elinize sağlık Serhatla beraber güzel işler çıkıyor diğer kanallar artık çok baydı özellikle 200k üzeri takipçili firmalardan araç alan kanallar firmalardan sürekli araba almak için nerdeyse eksi yönlerini söylemiyorlar her aracı övüyorlar biraz sıkıcı olmaya başladı bu durum :)
Malesef PSA bu motoru kullanmayacak hatta PSA, GM bizi kandırdı 1.6 136 hp cdti motor gelecekteki emisyon değerlerini tutturamıyor bu nedenle ceza alabiliriz demişlerdi bu nedenle ödedikleri paranın yarısını geri istiyorlardı internette haberleri vardı. PSA Opel i büyütmek için almadı Opel in mühendisliğini teknolojisini kullanmak için aldı hatta Opel in sloganı değişti '' gelecek herkesindir '' diye buna göre bakılırsa PSA Opel i elektirikli model ile dolduracak gibi duruyor malesef PSA Opel i batıracak hatta Astra da ki 1.6 200 hp motoru satıştan kaldırttı Astra OPC ve İnsignia OPC gelecekti ama PSA buna izin vermedi GSİ diye modellere izin verdi ve o modellerde ki motorlarda normal İnsignia ve Astra da kullanılan motorlar. PSA kar için kaş yapayım derken göz çıkardı.
Serhat Bey, dükkana geldim bugün tanışmaya, teypciye gitmişsiniz galiba. Ferhat ustayla tanıştık. Kağan Bey'i de görürüm belki diyordum göremedim ,hayırlısı bir dahaki sefere inşallah :)
Dsg şanzımanlı araçlarda sıkıntı olur derlerdi almayın derlerdi arkadaşın defalarca uyarmasına rağmen gittim Dsg şanzımanlı araç aldım marka vermiyorum yanlış anlaşılmasın ama şanzıman dsg iki defa yolda bıraktı beni daha denecek ne kelime olabilir istediği kadar hızlı vites değişsin istediği kadar az yaksın umrumda olurmu? Eşim çocuğum virajlı yolda kala kaldım ortada trafik yoğun aklım çıktı biri gelip çarpacak kaza yapacaz diye, Opel tam otomatik şanzıman kullanıyor tork konvertörlü bozulması çok zor olanlardandır sağlamdır varsın 1 litre fazla yaksın 1sn geç hızlansın vazgeçmem Dsg ye de yanaşmam daha. Bukadar sitemden sonra Arkadaşlar 1.4 turbo modeli veya 1.6 t 170 bu olan yani 2013 kasa ikisi arasında kaldım eşim otomatik vites olmasını istiyor ama benim için farketmez 1.4 ye iyi , astra j vardı 1.4 140 bg güzeldi ondan biliyorum motoru siz ne dersiniz hangisini tavsiye edersiniz işin garibi 2013 modellerde nerdeyse aynı fiyatlar var sarı sitede
Klima bolumu bence cok can sıkıcı. Arac ne kadar yeni nesil ( teknolojik olursa olsun) klima için bence ayrı bir bölüm ve düğme olması lazım. Bu aracta ayri konumlandirilmis fakat dokunmatik olayı işi bozmuş. Yazılımla 8 saniyelere inen bir sonuç alinabiliniyorsa performans icin tercih edilesi bir araç olabilir ama genel kriterlere bakinca bi tık geride kalıyor. Fiyat performans olarak degerlendirilirse bir kac kusurunu gormezden gelirim diyenlere guzel arac.
6 лет назад
Makyaj öncesi şanzıman AISIN AF40. Makyaj sonrası GM'nin kendi şanzımanını kullanmaya başladılar.
P2ESC ee yani? Ben farklı bir şey mi söyledim? Kendi aracım 2011 2.0 CDTI Insignia. Kaputun altından şanzıman fotoğrafı mı koyayım buraya? Kocaman üretici etiketi var. Makyaj öncesi AISIN AF40 kullanıldı. Bunun aksi yönde bir uygulama yok.
2015-16 dizel otomatik ler makyajlı mi oluyor? Otomatiklerde herhangi bir kronik sorun var mı? Fb7 otomatik ten terfi etmeyi planlıyorum yoksa Accord a mi yoneleyim?
Nasil oluyor bu is Turkiyede hala anlamis degilim .. Isvecte yasiyorum 2003 model Renault clio aracim vardi ( 1.2 motor ) onun bile koltuk isitmalari vardi..
