Opel Insignia 2.0 дизель 163 л.с.недооцененный D класс. Замер разгона, обзор и тест-драйв. Проблемы. 

Пробег 36700 км. Очень нравится что ты рассказываешь о проблемах с моторами, коробками и техническим обслуживанием👍

да эксперт чет из тебя так себе.1-турбина спереди .да потому что мотор так расположен ее нельзя сделать в другом месте -если выхлоп спереди.2-е ухаживают за бабой -машину обслуживают.3е задиры образуются не из за масляного голодания а в основном из за перегрева ну и из за грязи в камере сгорания (грязь попадает или с воздухом ну или от каталика)а смазываются стенки цилиндра -масляным туманом .если появляется масленное голодание -мотор до задиров не доходит (заклинет)4е(это вообще жесть)ПРОГОРЕТЬ ВКЛАДЫШИ.их проворачивает а не прогорают 5е(тоже смешно)3.55.-открыть поддон двигателя .открыть .ля я вахуе поддоны открываются .и обьясни как ты увидишь вкладыши (подкопченные).да и еще!после рестайла ничего с мотором не изменилось .возможно поменялся материал этой прокладки в маслозаборнике и все.вообщем лучше бы вам походу про пирожки или блинчики видосы снимать .а к моторам не лезть.дальше даже смотреть не стал.я бы вам не доверил подобрать для меня авто-если только -кастрюлю в пятерочке.(поддоны открываются я вахуе)

Игорь, не поленился как технарь, пишу комментарий. Составь план обзора машин:1)двигатель-расход обзор. 2)ходовая,обзор, обслуживание. 3)Оптика 4)клиренс мм. (см) 5)лакокрасочное покрытие 6)салон,вместительность,удобство,трансформация(не ленись сложи задние сиденья и сделай замер до передних от багажника) 7)электроника авто. А под конец сделай, что хочешь, треш нарезку, сравнение и вывод. А у тебя подача хорошая, дикция, хорошая, но намешано все в кучу. Каждая машина предназначена для своего клиента. Можно и обзор "Запорожца" сделать и он найдёт своего клиента.

Про дизель на цепи прогон конечно, ну и ещё есть много неточностей, плохо подготовился! По самому опелю, у наездников проблемы бывают, у нормальных водителей всё отлично. Знаю многих владельцев, есть болячки как и у любого авто, но они реально лайт болячки. У меня OPC, 73ткм, никаких проблем не с двс, не с подвеской Флекс, не с акпп, на сервис заезжал только сменить масла и фильтра, всё, всем добра и правильного выбора по жизни!)

Имею инсигнию 2014 года рестайл универсал с АФЛ оптикой 2,0CDTI 120KW. Сразу заменил колечко маслонасоса и вкладыши. Катаюсь 2,5года и горя незнаю - реально классный автомобиль. АФЛ оптика и вправду заслуживает похвалы и награды. Буквально сегодня утром была замена масла Ликви Моли 5л + масл.фильтр+ дорогой топл. фильтр + работа = 100баксов

Купил машину 2012 года за 700, вложил в тонировку, ТО и ремонт ещё 200 и больше ничего не вкладывал. Езжу уже год и надеюсь так и будет. Машина шикарная и по дизайну не устаревает почти)

Очень красивая машина 👍

Владею лифтбеком 2литровым турбо с 2012 года, брал с салона. Кроме расходников никаких проблем(98000) пробег, ах да кнопку багажника поменял. Что ты говоришь можно взять мазду? Нее, она стоит дороже и ломается, может камри из фольги, тоже не впечатляет. Понимаю что пора продавать, но за 600к скидывать машину которая не уступает в рулёжке мерсу и бмв нет желания.

Кайфовый аппарат 👍 даже универсал неплохо выглядит, лифтбек вообще огонь. У меня был дорест и очень хотел махнуть его на полноприводный рест, но взял другую машину и ещё какое то время засматривался на инсигнию. Проблем кстати с Опелем не было никаких. Свет реально бомба, согласен.

Опель цена качество лучшее предложения на вторичке практическе любаю модель опеля. По секрету скажу форд по качеству уступает опелю, слова мастера с СТО

Владел инсигнией дорестайлинговой, тоже дизельной но там был ремень а не цепь. В целом не плохой Авто , но есть нюансы. За 150 т.к. капиталил акпп , менял ремень грм, помпу , втулки стаба, стойки стаба , геморойную прокладку между блоком и ресивером. Ну и плюс расходники типа фильтров , масла, колодок, дисков. Что нравилось; свет, удобный в целом салон, большой багажник, хороший климат. Не нравилась; работа ходовки , присутствует некая тяжеловесность и тряскость, в целом явно не хватает упругости на сжатие . Я езжу аккуратно и не на одной другой машине такого не замечал, здесь же иногда случались пробои подвески на безобидных казалось бы неровностях. При этом сразу скажу подвеска в исправном состоянии. Так же не нравилась звукоизоляция и слишком шумный на фоне конкурентов дизельный мотор. И в целом шумящий, трещащий, скрипящий салон. Опережая всяких умников скажу что авто покупал новым в салоне и на протяжении всей эксплуатации хорошо следил и обслуживал, когда продавал бушующий владелец сказал, что из всех им осмотренных автомобилей мой, произвёл впечатление самого хорошо сохранившегося авто.

На видео моя машина, пробег на сегодня 09.04.2024 г. 300002 км. ( при покупке пробег был 132000). Рекорд по расходу топлива 4 литра на сотню при скорости 60-70 км/ч средний расход 6,7 литра на сотню. Машиной очень доволен, продавать в ближайшее время не собираюсь. Спасибо Игорю за подбор и помощь в торге.

Красавчик рассказал про тех.особенности двигателя не сказав про объём, мощность, какие продавались и какой лучше движок брать !

Вау какая классная машина✌️🤟💪

Брал в 2013г., с пробегом 48148, спорт турер, дизель 131 л.с., расход 5,5 л , сейчас пробег 240664, шикарный авто. Ухаживать надо за авто и ни чего ни где не будет течь

Заберите у автора камеру и интернет... Цепь ГРМ на дизеле, на котором всю жизнь ремень был... вкладыши подгорают... насос уже на 100.000км менять надо - почему не на 50 или 30? интеркуллер, оказывается, ссыт, как и весь двигатель вкруг ) Подвеска, оказывается, слабая ) Информация уровня - мы почитали что-то в интернетах и преподнесли как поняли, многое исказив, а основные моменты упустив. Давно я такого бреда не смотрел.

Хай ! Конечно нужно говорить о обслуживание .

Делай по обслуживание, но сразу показывай таблицу сравнения с конкурентами. Было бы здорово.

У меня такое авто, поэтому объясняю: 1 - турбина стоит спереди, чтобы обдуваться холодным воздухом во время движения. Именно поэтому она будет служить и служить в отличии от других авто которые суют турбину ху@ знает куда.... Теперь понятно почему они тут сделали её? 2 - по поводу замены масла. Повторюсь у меня такое авто, там стоит куча датчиков которые считывает мото часы работы двигателя, температуру в которой эксплуатируешь авто, скорость движения, количество запусков и т.п. Поэтому лично я меняю масло по бортовому пк, получается замена раз 12-9 тыс км. в зависимости от времени года. 3 - с масло насосом проблемы были только у дорестайла, выпуск до 2013 года и как я понял эта проблема связана с качеством заливаемого масла. Х@ровое масло коксовалось и распирало прокладку масляного насоса. У меня пробег 250тыс едет как новая. 200 на автобане еду без проблем. 4 - фары супер. Моргнув два раза включается автоматическое включения дальнего и ближнего света. Сама будет реагировать на встречку.

Я похоже инсигнию следующую возьму .вроде смотрел в сторону пассат цц.

лет 10 отъездил на омегах. Теперь инсигния. Этот же мотор. Никаких турбин не менял. Один раз поменяли внутрянку турбины, отбалансировали и всё в порядке. Машины отличные! Во всех смыслах. И уход за ней не требует колоссальных денег или усилий. Ни разу не подвела. тьфу-тьфу...

Обслуживание очень интересно! Особенно на поддержанный премиум)))) средний класс примерно одинаковый по затратам +-

Катаю с осени 2012 года, 208000 пробег, огорчает только шумка, в остальном доволен, как удав. Первый небольшой ремонт подвески на 170000 км

Спасибо большое вам за такие крутые обзоры машины

Ценник на б.у. рвнке большой Проще взять Пассат или Ауди

Очень интересно знать перед покупкой, сколько будет стоять обслуга в год.. Что бы знать сколько отдать нужно будет )

Блин толковые обзоры про машины делаете ребят, интересно про разные марки и конкретные модели что нибудь узнать в крации, есть какая-то краткая но мат. часть ,так что подписался на ваш канал)тачана нравится с учетом предполагаемых запросов к следующему авто и с учетом целевых потребностей, но есть вопрос:" стоит ли брать сейчас с б\у рынка в 2020 году с точки зрения ушатоности этих машин, интересует конкретно версия кантри турер с дизелем 2.0 163 л.с"?

2.0 DTH резиновая прокладка масленого насоса то, что надо обязательно поменять сразу после покупки(вместе с ремнем ГРМ) и точка. проблем нету.

Раньше присматривался к этому авто. Но после просмотра как-то остыл. Спасибо за обзор!

Спасибо за обзор, Опель хорошие машины👍

У троих друзей опель инсигния 12год 13год 13год 180лс 220лс 220лс механика,автомат,автомат про то что ссутся в точку)) ну и двигатель на 170 сил не особо надежный ну это уже в ресте)) подвеска если сравнивать с однаклассниками самая жесткая)

Рубрика нужна ведь сюжеты про б.у)))

У меня 20 лет назад был опель кадет 1.7 дизель покупал 8 лет было проехал на нём 186000 км менял только расходники масла , фильтра клодки калёса и один раз поменял две шаровые ,рулевые наконечники и один в зади салнблок и всё.

Красивая машина! 140000. Стоимость обслуживания - давай. Интересно

Жди десант СигаКлаба в комментах))

Игорь, при всем уважении,не снимайте больше такие поверхностные обзоры. Не сказать,какой мотор,коробка,а главное цену за которую можно купить именно такой экземпляр,ну это прям.. Посмотрите обзор Рогова на этот же Опель по технической части,есть к чему стремиться.

что лучще инсигния рестайл 2.0 дизель или мондео 4 рестайл 2.0 дизель?

Я думал Сталик повар говорит))

Ага, не забудьте про psg свечи по 100₴ за штуку😅

Внешка этого универсала просто зашкаливает!

очень интересно смотреть

С новым годом! Давно не видать вас...

лошадка проста пушка

Она реально ест 5 литров по трассе, проверено.

Смотрим

Хочу Инсигнию. На сайте висит 12 года почти за 680к 2литра 160л.с дизель, но смущает что по ПТС 7 владельцев. Стоит ли заморачиваться и что ожидать владея таким авто, к чему готовится.

Ну что так поверхностно то? Дизель этот геморный, риск поручения крупных проблем весьма велик. Автостронг-м разобрали его от и до.

Тю, у моей пробег 212 тищ., рестайл. Полет заебись))

Да интересно если будет рубрика про расходы

Игорь расскажите если будет возможность про ещё одного представителя Д класса Пежо 508, если есть такая возможность, очень интересно ваше мнение.

молодец все четко сказал без лищнего

Была такая машина у друга, да рассход если умеешь водить 5 литров.

ох.уенный автомобиль,это не тот опель,что был. полный привод,дизель,при должном обслуживании как у меня,проблем с авто нет!!!! нет от слова вообще!!! постоянно по трассе 160-180 ,уверенно !! турбина установлена разумно,на скорости обдувает прилично её!

У меня дорест прокладку масляного насоса лучше менять до 100к каждые 50к я это совмещаю с спинной масла в коробке

Сухо, по факту. Приятно посмотреть и послушать!

А какая у вас личная машина

следить за прокладками приходится на КАЖДОЙ машине.

Игорь сними пожалуйста про субару аутбек от 2015 года.

Мужик для такси можно купить ?

Прежде чем делать обзор на данный автомобиль да и вообще на следующей, проштруди интернет и поищи всю информацию что бы не заблуждать людей которые смотрят твои видео, все что ты сказал полный бред, какая цепь, какой масленный насос?

Проблема только в прокладке маслонасоса? Я читал что иногда виноват также редукционный клапан маслонасоса.?

130тыс. Хороший авто!

Нравится ВСЕ

Круто молочик

какого это года авто?

Очень интересно я хотел бы знать

Дизлайк за "залазиешь" - уши потекли.

Про обслуживание естественно нужно

Пробег 100000 грубо говоря, если вы сами адекватно можете оценить этот авто

Цепь ГРМ???

Ну, ты и морозишь😂😂😂

Конечно про обслуживание надо говорить!

Ты красавчик

Пробег 78000 км.

Давно такого бреда не смотрел 🤦‍♂️🤦‍♂️

Хороший АВТО.

Подскажите, пожалуйста, какая цена должна быть у opel insignia 2008 год ( 166тыс пробег. 2.0двиг) . Спасибо

У этого дизеля главная проблема это впускной коллектор он пластиковый

так себе обзор.. и ни слова про полный привод

Турбина спереду под капотом у дофига авто,ви просто не в курсе,,,,5 литров,не знает он машин ,что б так ездили)))все ваги все французи до 2л обем дизеля,по 5 л на сотню ....короче ,за обзор 2,за качество видео 5

Вы там в Маскве по 60к в год проезжаете?. Совсем зажрались

Хуже обзора на инсигнию я не видел. Моросит какую то чушь! Контроль светофоров? Не, не слышал))) Надо поискать такую опцию у себя🙂, может она под панелью спряталась🤣🤣🤣. А пробег у этой сиги ближе к 230тысячам

Вот почему бы перед тем как снимать обзор, не изучить нормально модель, не пообщаться с владельцами, а не в половине слов говорить литом, чего нет. Да и не с этим мотором она будет лучшим исполнением

Как кувалдой по кожуху прошлись

132 500 т км

Обслуживание в год это норма!)

180000👍

28.000 тыс.км

80 000 пробег

Пробег 76000 км

72 000 км

30 000 км.

пробег 29000 км

*А может всё же Киа Соренто Прайм ?*

- недооцененный D класс - я считаю, они переоценены. Мда :)

Много воды мало полезной инфы…

130000км

20000 км

56000

17500