Vozim ovo cca 11 mjeseci. I auto je stvarno na mjestu. Ima par felera poput senzorike i tromog start/stopa te nešto bučnije unutrašnjosti od konkurencije (vozio Superba, Passata, Mazdu 6 pa mi se čini da tu ipak malo zaostaje), ali ostalo je stvarno vrhunsko. Kvaliteta je na nivou, aut je lijep velik i komforan, prostora više nego dovoljno (recimo meni puno komforniji od privatne C klase, istina 2013 god.) . Motor odličan (moj je 1,6 100 kW). Potrošnja ispod 6 litara, vozim ga po njemačkim autocestama koliko ide, cca 210 km/h... Još da su tih par sitnica riješili bio bi top klase. Zainteresiran sam i da ga kupim privatno i vidim da trgovci daje solidan popust na katalošku cijenu koje je u startu manja od Passata, Mazde i čak i od Superba (što me iznenadilo) pa mu je i to plus. Ekipa me malo zeza da sam postao Opelaš … :)
Pozdrav Jura. Zahvaljujuci tvom testu i ja se odlucih za Insigniu 2.0 cdti BiTurbo i moram se sloziti sa tobom, dobar auto 👍 (doduse malo vise trosi). Hvala na testu i sve najbolje u daljem radu.
@@mirzasabic5927 210ks 4x4 tako da zbog pogona i konjaze mora malo vise da trosi. Autoput 134-138 kmh tempomat je 7.2l. Magistrala i autoput ispod 130km mozda moze malo ispod 7l, ili ako vozis lagano i po propisima. Po gradu retko vozim, ali kad sam vozio par puta oko 10l. Sa ovim motorom ide jako dobro i uvek ima dovoljno snage.
@@nenaddj6969 to je kao da kažeš da je Bentley njemači auto jer su pod VWom, ili da je Volvo kineski jer ga drži Geely, Jaguar Indijski jer njega drži Tata Motors...
Najbolji omjer uloženo-dobiveno. Vrhunska sportska limuzina sa nevjerojatnim performansama da, jednostavno ne povjeruješ, da je Opel uspio i ovo "izbacio" na tržište!! Jedino što se nakon 150.000km začepi senzor na ispuhu i pali se lampica motora, pa moraš voziti cca10km na 4.000 obrtaja da se "propuše". Odličan automobil, prezadovoljan!!👌👍
Vi sto lupate da je izolacija losa to ste culi u jednom videu od jednog novinara, Da ju je nahvalio svi bi mislili da je savrsen auto, prvo ako hocete ovaj auto uvezite iz njemacke sve za nase trziste je losije, uvezo astru iz njemacke daleko bolja, kvaliteta izrade je jako dobra, nije isto kvaliteta izrade i materijali, nije svugdje sve mekano ni skupo na opip ali je cvrsto dobro je napravljeno bolje neg u golfu, takoder dizajn je svjetlosnim godinama ispred i upravljivost ma sve, izolacija me odusevila realno kao i udobnost jako dobra sredina za svakodnevnu voznju...
Odlicna prezentacija! Molim te za komentar....jel istina da joj je zvučna izolacija malo lošija, odnosno, da je buka u kabini vozača prevelika u vožnji??? Hvala i pozdrav
Kupio Insigniju 2011 god 2.0 turbo benzinac 4x4 220 ks...opc line...Auto ima dve od opreme... trenutno ima 126.000 km na satu, pravih, kupljena nova u Srbiji...nije puno vožena, bila je treći auto u porodici....za sada jedan problem koji me muči...kada ga razvučem recimo drugom ili trećom na 4.500 obrtaja kao da udari u neku blokadu na trenutak i upali mi check engine lampicu i na dijagnostici mi pokazao grešku PO299...neki predpritisak turbine...Da li je neko imao sličan problem?
Mirsad Opačin ..imao sam priliku voziti taj B7 ali nije to to kad sjednes u njega jednostavno me nista ne privlaci..ne svida mi se unutrasnjost, a siguran sam da je bolja i od passata B8 jer prakticki su jako slici sve je to isto kod njih iz modela u model...ista prica kao kod golfa
A cijena? nisam cuo da je spomenuo, mozda mi je promaklo, koliko kosta najnovija Insignia do registracije na cesti, sa najboljom opremom i najjacim motorom, neka sportska varijanta ako ima OPC, jel zna neko? Hvala.
@@MiloradBozic90Da.Poseban je osjecaj voziti je s obzirom da u poslu vozim razna auta,Insignia je top…veliki auto,udoban,prostran prelijep izvana,prelijep iznutra,kvalitetni materijali..AGR sjedista sa kojima predjes 1000 km u komadu bez da zabole ledja.Moja je 1.6 cdti pa imam problem kao i svi-pri paljenju se cuje lanac pa moram rijesiti problem i moja ima vec 200 000😮.Razmisljam da u dogledno vrijeme je zamijenim za 2.0 sa nekih 100 000,jer ne zelim drugi auto!!Prava dizelska krstarica!Jos da napomenem da tako malu potrosnju nafte za takvu limuzinu od 5 m nisam mogao ni pomisliti.U specifikaciji stoji 4.4l /100km i zaista je tako osim kad je gazim 170-190 tada uzima max 7l Izvrstan auto!
Meni je insignia prelijepa... Mozda cak karavan bi mogo jos ljepse izgledati da se doradi gepek vrata da nebude bas ovako kako izgleda... Ali sve u svemu uskrsnji zeko ce mi donijet jednog ..
Sve je to dobro ljep auto doba ljepo opisan svaka cast samo sto mi se ne svidja to je zadnji kraj je naglo oboren kratka je haba dugacka a od traga skupljena to mi se recimo ne svidja takva ljepotica upropastena na taj nacin.ppozdrav
Ne znam da li neko cita komentare i dalje, planiram da kupim ova kola u bliskoj buducnosti ali 136 konja automatik, zanima me da li je 136 konja malo i da li treba ici samo na 170?
Jura, pobogu, daj malo gasa, predugo si u leru. :) Prve 4 minute gotovo se ništa ne događa, a nova Insignija ima toliko toga za ponuditi. Nažalost, automatik koji zazivaš kastrira performanse i još "gratis" diže emisiju CO2 i pripadajući PPMV u nebo. Kickdown -> pauza -> pauza -> šaltanje -> buka -> ubrzanje, kako kod dizela, tako i benzinaca. Doduše, vrlo glatko mijenja brzine, pa nije baš sve crno.
Imam Peugeot 508 SW, 2.0 Allure automatik, nikad više, loša unutrašnjost, sve škripi i pucketa. Dosta se osjeti mijenjanje brzina iako auto ima 140 000. Prodajem ga. - zainteresirani nek se jave 😂 Kupujem Insigniju ili Talismana, 1.5 dci ( ako ima netko kakav savjet u vezi ovog motora bio bih zahvalan).
Ako ste porodican covek te dosta putujete, imate dece, onda karavan, plus jeftiniji. A ako nemate veliku porodicu i ovako za pokazivanje, onda limuzina... mada i karavani su lepi...
Moja preporuka limuzina. Ja isto imam taj novi model opela insignije i limuzina je. Oduševljena sam. Limuzina je nekako elegantnija i opet ima veliki gepek i prostor
Imao sam karavana, sad imam limuzinu, karavan dosta stabilniji na cesti. Original ljetne gume dobio sam 20 cola Continental, jako lose po kisi, jednostavne su presiroke. Uglavnom auto je sasvim ok, napravio sam 50 000 u pola godine, dosad bez greske, jedini problem je sto se prasina lako skuplja na kontrolnu tablu i display pa treba stalno brisati.
@@paracetamol661 ne bi nikad superb, razocaravajuca razina zvucne izolacije na autocesti... jos kad znas da isti koncern moze proizvesti najbolje izolirane aute (audi), samo kad hoce...
Dobar auto ali nije odlican bez obzira sto sam fan opela ali usrali su sa bukom iz podvozja opet losa izolacija ili pak stednja koja nije bila potrebna mora opel nesto usrati
Tea Barić veoma moguce ne posjedujem pa ne znam ali sto se tice 2015 cuje se mnogo mada meni to ne smeta auto je prelijepo bice jednog dana moje ako Bog da :D
Vozija Astru J sedan, razmišlja o Insigniji probao dobra mada ocekivao više, malo se cuje preko neravnina, nakon toga igrom slucaja naiđem na Talismana probam doslovno zaboravim na insigniu udobnije auto 3 puta bolja izolacija savladava rupe bolje,bolji komfor jednostavno lebdiš u njemu koliko je udoban,na kraju njega uzmem, eto a inace sam samo insigniu gledao kao moje sljedeće auto.
Ima moj ujak isti Insigniu sa 1.6 100kw 136 konja i mogu reci, da je vrlo dobar. Ima dobre performanse. Za 1.6 dobro vuce a i potrošnja je ispod 6 litara.
Iskreno novu nisam vozi ali jesam ovu liniju prije sa 2.0 cdti motorom od 160ks,auto je u najboljem slucaju ocajno,kvaliteta plastika i zavrsne obrade nije niti za corsu a ne za auto vise srednje klase,bar dimenzijama,buka je uzasna nakon 3 sata voznje usi su me boljele satima,mijesta u karavanu katastrofa ni na zadnjoj klupi ni u prtljazniku nema mijesta,automatski mjenjac uzas,spor,neodlucan,jedina stvar koja joj je ok je donekle vozna dinamika ostalo sramota,klasicno opelovo sranje od auta,imao i omegu 2003 god 2.6.v6 tragedija od auta isto takva izrada nula,al bar je bila zadnji pogon i dobra je bila izolacija danasnjeg opela da dobijem besplatno mijenjao bi za Daciu
Insignia se opasno priližava Passatu ali svejedno je Passat po pitanju učinkovitosti, kvalitete, sigurnosti i prestiža bolji. Bravo Jura ti si nevjerojatan.
220000km, Opel Insignia 2014. godina, 2.0 EcoFlex dizel. ručni mjenjač, buisness edition. Nijedan kvar, na vrijeme svi servisi rađeni (usput servisi nisu skupi za tu klasu automobila). Nedavno inspekcija rađena, auto pokazao perfektno stanje kako kaže majstor kojem je u cilju da mi uzme novac. Gume 18ke, savršena veličina za takav auto. Vožnja 30% grad, 70% autoput. Ponekad je i do vlasnika. Jedina zamjerka je što, istina je, na zimskim gumama je mrvicu (ne pretjerano) glasniji. Sveukupno ne bih ga mijenjao osim za novu liniju Insignie
Ne razumijem ljude koji uzimaju 1.6 motor jer manje trosi pa ga saltaju vec na1500 okretaja. Odose vam dizne na 15000km. Stisnite taj gas, to autima pase.
