Probamos la berlina deportiva de la marca alemana del rayo, el último producto desarrollado por Opel antes de pasar a estar en manos del grupo PSA. Un coche que combina prestaciones con confort y usabilidad diaria, y que, además, ¡gira!
Creo que eres el mejor probando y comentando las características de los cohes, de cualquier plataforma existente. Si tus pruebas durarán 40 min, me daría igual, 1h, 2h... eres increíble.
Tengo la sensación permanente de que, dado que el que busca un coche familiar, cómodo y espacioso, acaba irremediablemente en los SUV, los fabricantes están girando sus berlinas (y compactos) hacia un cliente distinto, que entiende y disfruta del coche pero necesita un coche para todo, incluyendo un punto más deportivo del que los SUV carecen. Todos las berlinas que he probado y leído últimamente van en ese sentido, coches aprovechables para viajar con la familia pero con suspensiones eficaces en conducción enérgica, asientos diseñados para sujetar mucho y muy bien, y motores que tiran y se estiran para los que gustamos de ritmos alegres y poder disfrutar de curvas sin buscar el scratch. En el nicho de este coche hay pocas opciones de 250-280cv de gasolina en el mismo rango de precio, si acaso el Mondeo 2.0. El Giulia, serie 3, A4 y demás coches del mismo perfil se van a más de 50.000 a poco que iguales equipamiento. Un coche interesantísimo 🤙y un buen reportaje. Gracias, Guille y Diego
Eso hay que agradecérselo a los suv jeje.Estos coches en sus acabados deportivos ya no parecen tan de "carrozon" y un Cupra st,un gsi o similares esta muy bien para cuarentones con familia como yo que nos gusta la deportividad y no queremos un diseño tan de "señor señoron"
Simplemente me encanta este canal. Es técnico, profesional, da datos y detalles muy curiosos y enseña a la vez que se ve a Guille pasarlo bien y con humor, como con su estatura. 'Tan bajo no soy Raquel joder' 14:12 Trabajo excepcional, todo mi apoyo al equipo de PowerArt
Grande Guille !!! Con pruebas como estas tienes enganchado a muchos amantes del mundo del motor, explicaciones técnicas pero con lenguaje cercano y comprensible para todos. Me gusta ver que no repites los datos que ofrece el fabricante que cualquiera puede leer en la ficha técnica. Eres una crack !!!! 👍🏼👍🏼👍🏼
No paro de ver tus videos, tienes una forma de explicarlo todo que parece que nos lo estas contando a todos personalmente, informal pero sin perder detalle!!
Me sorprende q haya gente diciendo q tu canal es el mejor sobre pruebas... Pues claro!! Pero a años luz, un buen cámara y un ingeniero probador de coches!!!! Dicho lo anterior, me ha encanta q nos descubras este tipo de coches, son el "tapado" del segmento y merecen mucho la pena. Con los 10/15 mil q te ahorras respecto a otros te compras un funcar q te cagas... Y además este gira jajajajajajaj
En mi casa mi padre siempre tuvo Opel,desde dos Corsa A GSI,un Corsa B,un Opel Kadett,un Opel Omega y dos Senator y le salierón todos de fábula.PD.Como andaba ese Senator...😍🤩
Buen video . Me gusta el equilibrio que dais con el canal entre los vídeos el acento más destacado en los aspectos técnicos en cuidado de la fotografia y el resultado gloval es lo que hace que destaque para mi el canal. FELICIDADES gran trabajo
Genial todos y cada uno de tus reportajes. A punto de cumplir los sesenta años, me he regalado un Insignia Sport Tourer 120 Aniversario, cdti de 136 hp, toda vez que para el uso que le voy a dar no necesito más. Como bien has dicho este chasis tiene la capacidad de llevar motores mucho más potentes. De fábrica trajo unas llantas de aleación oscuras de 17 pulgadas que también las veo pequeñas para el tamaño de este Panzer, como le llama mi hija, pero es una de las cosas que hace que tenga el consumo similar al de un mechero pese al enorme tamaño. Mi esposa está encantada y le tiene las medidas bien tomadas ya. Muy confortable el carretera y no torpe en montaña. Lo recomiendo a cualquiera. Saludos cordiales y gracias por sus vídeos tan amenos.
Gran vídeo como siempre!!, solo e echado en falta un poco mas de detalle a la zona de instrumentación, por lo demás genial, mucha info técnica y excelente capacidad de comunicación. Seguid así sois cojonudos😜
Es extraordinario las aclaraciones y comentarios de la técnicas de cualquier parte del vehículo que añades ......me estoy enganchando a tus videos que me gustan y veo todos y cada uno de ellos.
Canela. Se nota que hay estudio detrás de cada review, lo cual se agradece y mucho. Y Enhorabuena al camarógrafo que nunca lo nombramos y hace un curro muy fino. Equipo TOP.
Señor Garcia, me encantan sus vídeos, me encanta como explica las cosas incluso para gente que somos unos extraños en el mundo de la ingenieria y de los motores, pero sobretodo me alegra ver que todavia queda gente que disfruta de una buena berlina o de un coupe. ¡Gracias!
Que gran video es un privilegio poder contar con un canal tan bueno como el vuestro como se nota que eres ingeniero me encanta todo el aspecto técnico como lo describes y a su vez aprendemos .y sin olvidarme del cámara que hace un trabajo tremendo y sin enrrollarme mucho mas os mereceis mas suscriptores seguid asi cracks
Como siempre todo hiper bien explicado eres el mejor👍estoy deseando de ver el video del zx y que expliques bien el comportamiento del eje autodirecional. Un saludo makina!!
Guille y Diego, un video más magnifico. Ya era MUY difícil, pero la nueva temporada de PowerArt esta siendo genial e incluso mejor que las anteriores. Un Saludo!
Cada día más fan de tí y de tus vídeos. Por calidad de realización no hay nada similar en todo RU-vid, me tenéis enganchado. Ah, sí, y por supuesto, Opel gira, ya lo creo que gira... (Y además, giran bien redondos).🤗
Muchas Gracias Diego y Guille por vuestro trabajo! Los apasionados del automóvil y de la ingeniería nos deleitamos con éste. A modo de petición, me gustaría que uno de tus videos de opinión nos dijeses que coche elegiría Guille de cada segmento, pensando en sólo poder uno. Es decir, que utilitario, que compacto, qué sedán, etc.
Gran trabajo. Seguid asi. Espero que no os logren comprar nunca. Comentario de mi padre tras escuchar el comentario del c4 Grand Picasso (tiene uno...) “que dice ese??? Si va de p*** madre” 😂😂😂😂
Cómo es posible que este canal no tenga ya al menos el triple de seguidores de los que tiene?? Es una locura lo bien hecho que está cada video. Seguid así!!!
Que grande eres, a todos k nos gusta este mundillo nos das algo mas de vida, ya me gustaría conocerte e intercambiar esos grandes conocimientosnk tienes, si vienes por el Levante de Castellón estáis invitados.. un saludo crack
Entro, doy like, veo todo el vídeo, me encanta y pienso bravo bravo voy a dar like! 👏👏 oh ya no puedo darle más ☹️ jajaja. A mí la tapicería y los asientos ME FLIPAN. Eso sí, ese color con el rojo NO pega nada.
Cómo te comentan muchas veces, sigue así!! Da gusto los análisis qué haces con sus datos técnicos y de historia de la marca al final eso marca la diferencia. Al final otros canales solo analizan el coche y a correr. Pocas veces suelen decir si hay algo malo.
Piqueras!!! 😋😈😋😈. Siempre k he comprado coche o moto, lo primero sin llegar a casa subir hasta Piqueras. Da gusto ver tus videos, por imagen, edición y calidad. Ojalá sigas muchos años subiendo el nivel de you Tube.
Yo tengo el insignia grand sport pero el modelo anterior de 165 caballos y estoy encantado con el... Responde si le exiges es confortable no gasta en demasía gasolina y cubre las necesidades de almacenamiento el maletero q presenta para una familia de 4 miembros... Mi conducción es del día a día... No suelo conducir haciendo tramo... Pero los adelantamientos responde sin problema. Gran vídeo buen reportaje
Yo soy propietario de un opc de 325cv y sí gira, he de decir que es una pena que lo hubiera comprado psa y que no sé cuál será el próximo, pero sí que sé que el próximo tiene que ser igual de confortable para llevarnos a Disney land París, sin dejarnos la vida en ello, tiene que tener garra, y ser espectacular estéticamente. Los asientos son AGR y son de lo mejor, te permiten ir sujeto y cómodos a la vez, lo cual en la competencia no es tan fácil de encontrar, ó vas cómodo ó sujeto, la dirección de los Opel es para hacerte muchas horas de conducción fuerte y no acabar destrozado ó con los brazos acalambrados. Me lo compré y lo disfruto cada día y en cada momento y por los 37.000 que pagué no encontré nada que se le pareciera, buen resumen y buena vista de un buen coche. Salu2
Muy buena prueba. Me ha gustado mucho. Como Opelero y Ex-poseedor de varios Astra GSi y ahora un Calibra 16v... Te pediría que hicieras una prueba a un Opel de la época dorada. Tales como... Astra GSi Kadett GSI Calibra Vectra A Turbo 4x4 Un fuerte abrazo Guille
Cinco años después me estoy viendo el vídeo para acompañar a alguien a mirar uno. Si alguien sabe cómo han envejecido estos cacharros tengo los oídos abiertos.
Eres un crack gracias por tu trabajo , veo que las direcciones en Opel no son su fuerte , es de lo que siempre pecaron los Opel , que van por su cuenta y te conducen a ti , yo desde el Kadett GSI y Astras o Corsa 1 GSI , Opel se perdió y no volvió nunca más , ahora lo confirmas con Peugeot, que pena , con lo que eran los Opel antes , Calibra , Manta , que paso !!
Opel si gira y como bien dices , GM nunca supo invertir en publicidad, salvo en los 90. Haces unos vídeos muy sencillos, claros y das una información muy enriquecedora de cada coche, lo que se agradece para esas personas no tan familiarizadas con el automóvil o la mecánica. Este insignia es un gran coche , en relación calidad/precio/potencia . Yo tengo un Astra J y si que gira Opel. Esso ya es pasado 😂 . Ojalá Opel de la mano de PSA siga creciendo cada día mas., Siempre con el toque de los INGENIEROS ALEMANES 🇩🇪
Tuve un sueño convertido en realidad en los 80 - 90 ,Opel Astra gsi fase 1 2.0 16 v y solo decirte que cada vez que subía y conducía se me ponía una gran sonrisa ,que bien me lo pasé con el ,eso sí el control de tracción etc no valía para nada y en mojado como una bailarina
Es un coche muy atractivo , cambiaria definitivamente las llantas y el color de los tapizados jajaja , es muy agradable ver tus videos , abrazo grande desde Argentina
Yo tuve la anterior versión,en concreto el OPC era un avion y sonaba genial....eso sí era un coche pesado aunque como bien dices no giraba mal del todo se defendia....antes de comprar mi anterior coche el vw arteon estuve mirando este gsi,pero el Interior me dejó muy muy frío a pesar de los asientos que son un espectaculo...pero no vi un salto enorme de diseño ni de acabados con la versión anterior no se esperaba bastante mas sinceramente,gracias por el vídeo sin duda alguna Guille para mí eres el mejor de lejos!!!!
Guille, eres el único capaz de curar resacas con lo buenos que son tus vídeos. Y que decir del coche, a mí estéticamente me encanta. En mi casa siempre hemos sido de Opel. Primero un Kadett 1.6 de 86cv, y ahora el Astra 2.0 TDI de 100cv. Ojalá éste sea el siguiente siempre y cuando haya adelgazado algo, porque el Astra telita... XDD Un saludo!
Gran vídeo! Insisto otra vez, ojalá puedas probar el Adam S que además ofrecí una vez 😋 jajaja, asombra lo terriblemente rápido que puede ir en curvas. Desde hace años Opel si sabe hacer coches que giran y más allá de que los chasis de Kadett y Astra no podían aguantar los c20xe ayudaba la suspensión tan blanda y frenos pobres, cosas que se pueden solucionar. Aún así sería muy interesante que hicieras un video tan objetivo que sueles hacer probando algún Kadett Gsi o hablando sobre ese tema, un saludo!
Yo tengo un insignia desde agosto del año pasado. Cierto que es el diésel, pero es una maravilla, no es un Audi, por supuesto, pero es muy, muy buen coche y estoy encantado con él. Es un coche que no es deportivo, pero tiene un buen tacto, firme eso sí. Lo de la dirección es buena, para la potencia que llevo más que suficiente, cierto es que para algo más, se es posible que le falte un "gradito". Pero es general, me parece un producto redondo y que dentro de los generalistas está entre los mejores, y que junto con alguno otro de esos generalistas, le enseña los dientes a los premium haciéndoles ver que aquí están y que se tienen que poner las pilas para seguir en ese trono de "premium".
Guille,me gustan los videos que haces,tu y Juan Francisco el de on motor sois los que más sigo a día de hoy,a ver si algún día hacéis un vídeo juntos,creo que sería un vídeo epico💪
Guille hace mui pokito q t e descubierto , y veo q llevas una mui wena y dilatada trayectoria, se t da genial esto tio!! Yo tengo el gsi 260 cv en blanco y con la tapiceria marron si q pega y le da un toke premiun o distinto a la mayoria x asi decirlo , el mio lleva las llantas de 20 forjadas y la verdad esq estoi mui contento d como empuja , no descarto hacerle una stage 1 pero x ahora asi m hace sonreir😂 un saludo y a seguir estare pendiete d tu contenido😊
Buenas chicos, me encanto cuando lo pude probar, no tiene un consumo de locos para el motor que lleva, el único problema que encontré de confort fue que yo mido 1,85 y los cobra me pillaba la oreja justo en el hombro incomodando un poco la conducción, me entristece oír que ese motor ya no se fabrica pero sigue siendo un gran coche a tener en cuenta. un saludo y seguir así.
Yo antes tenía un Astra y el Insignia siempre estuvo en el punto de mira, pero terminé comprándome un 7 plazas para acomodar a la familia y a los abuelos cuando vienen a hacernos una visita. Igual un día de estos, cuando me recupere económicamente, puedo comprarme otro coche para mí y entonces tocará valorar si es uno como este GSI o por el contrario otro de esos más divertidos pero mucho menos seguros a los que haces alusión al final del video. Te has ganado otro suscriptor ;-)
Hola Guille, tengo un BMW M3 E93 y también gira, por lo de cumplir o no cumplir con emisiones no hace falta que te diga con un V8, decirte que es del 2008 pero cada vez que lo arranco me alegra el día y decirte también que me cabe la familia y tampoco se hace Ya, pero no lo suelto aunque me lo quisieran comprar, me encanta tu canal, seguid así, un abrazo.
Ahora que has traido un Insignia GSI que tal seguir trayendo este tipo de berlinas/wagon deportivas al canal? Un repaso por modelos que marcaron una epoca, poco vistos , iconicos? Yo me presto con mi R36 Variant 🤗 No+suv! 😅
Son al menos los opel con una estetica macarrilla, aunque le falta una llantas gordas (los extintos astra opc, corsa opc y insignia opc tenían ese macarreo que nos encanta). Pues mi pregunta es, cual de los coches modernos compactos, coupé y berlina cual es la dirección que mejor transmite actualmente? Pd: me encantan tus videos (ya se ve porque siempre comento aunque no soy de comentar mucho), porque con todo el conocimiento técnico que tienes lo logras transmitir. Y un punto muy importante es que es como cuando un colega prueba o tiene X coche y te cuenta que tal, siendo tu prueba más crítica, pero es como top gear/grand tour videos de amantes de los coche para amantes de los coches. Haceis videos de 10, un abrazo y que el canal siga creciendo sin parar, que os lo mereceis
Me encantaría ver por el canal el nuevo Corsa gsi me parece uno de los coches asequibles mas interesantes del momento. Por otro lado seguir asi , un gran canal!!! :)
Les tengo una especie de manía incurable a los Opel de después de mediados de los 90,y jamas me hubiera parado a mirar este coche .ahora bien,una vez visto este vídeo,parece que aflojo un poco el prejuicio .bonito es de sobra,y de acabados va fuerte. No sé si tendré que empezar a volver a mirar a Opel con otros ojos. Cómo siempre currazo de video
Buen video y muy informativo.Yo acabé comprándome la version gasolina de 2020 2.0 gasolina turbo con 200cv. Ojalá hubieras podido hacer un video sobre ese motor en concreto. Me hubiera gustado recibir tan buena información como en este que acabo de ver.Saludos 😊
Buena prueba. Mucha info como siempre y análisis crítico con criterios razonables. Me encanta tu canal. El coche cumple en muchos aspectos como todo opel, es bueno en general y muy gt más que radical. Parece buena compra. Un saludo!
Tengo un Astra h GTC y me parece un coche muy infrs valorado y me gustaría que le hicieras un video de ese modelo o del opc y dieras tus impresiones porque me parece un coche barato por la fama que tienen los Opel pero veras como gira!
Excelente vídeo amigo mío! Será interesante cómo evolucionarán los modelos de Opel, especialmente teniendo en cuenta que van a utilizar el chasis Peugeot (y vaya que ha dado excelentes resultados)
Buen trabajo Guille. Me gusta mucho ver tus videos y ver tu opinion de los distintos coches que vais sacando en el canal. A ver pa cuando uno del Focus ST
Este Opel Insignia me gusta mucho. Me parece un coche con mucho estilo. Y que lleve una transmisión GKN, es una cosa buena, ya que son de mucha calidad. Y como siempre, tus opiniones son muy buenas.
bueno a mi siempre me gusto el insignia recuerdo que cuando me compre el A6, fue una decisión familiar y mi voto fue por el insignia sportvane, con 245 de neumático, a día de hoy me sigue gustando tanto el OPC como GSI, en cuanto a la presentación muy buena aunque a mi gusto te ha faltado una reseña al OPEL MANTA y sus 2 títulos mundiales conseguidos por WALTER ROHL, último título ganado por un tracción trasera, frente al audi 4 de MICHELLE MUTTON de tracción total, que tiempos, donde emergieron los grupo B, por cierto tal vez algún día puedes hablar de los grupo B, y su triste final, FANTASTICO TRABAJO.
Una muy buena berlina, con buen diseño que no es el ultimo grito, pero para mi gusto esta bonito y acertado, sobre todo del morro. La calidad interior como bien dices no es Audi, pero es bastante buena y los semibackets ademas de las bondades de las que haces mención, es que las butacas tambien al margen de los colores, son sencillamente preciosas. Hace 20 años ni hubieramos soñado con un coche asi para viajar donde quisiera uno con la familia. Ademas tracción integral y con un precio de derribo. Que mas se puede pedir ? Lo unico que se me antoja algo justos para un coche cañero son los 260cv, aunque de par arroja una buena cifra, 400nm no es poco. Pero vamos un buen chispazo y se combierte en una buena bestia, que puede dar guerra a casi cualquier coche. Yo llevo un Giulietta con 300cv y 420nm y va como un autentico tiro. Bueno en fin...que me parece una berlina brillante, muy espaciosa, par dejar de estar comprando absurdos Subs. Saludos.
Muy buen análisis y gran sorpresa que ya el 260 no lo fabriquen. Quizá no sé si los de Opel vayan a sacar uno gasolina más prestacional con las previsiones de no compensar el tema del boom que se espera de los eléctricos a dos o tres años para amortizar gastos y el cambio a depender del grupo PSA. Sería interesante uno mayor como tú has dicho y muchas felicidades por tu gran aportación en análisis de coches, evaluaciones muy técnicas y gran pedagogía que trasmites. Por cierto, pa los reyes magos esperamos la evaluación del Audi RS4 avant color navarra blue o el que sea, no el tenerlo sino tu brillante análisis que eso ya nos permite calibrar la verdad objetiva o realidad frente al resto de gente que se dedica a analizar coches. Muchas felicidades Guillermo.
Llegando aquí por el USPI de hace unos días 😂, me encantó el auto y lo mejor es que en Chile una unidad 2018 con pocos kilómetros no supera los 19mil euros. Gracias SUVs jaja
Genial el vídeo, enhorabuena por como marcha el canal. Ya era hora que a los aficionados al motor no se nos trate como tontos con un lenguaje llano. Evidentemente no todos somos ingenieros pero comprendemos y nos gustan los datos técnicos. Al menos me gusta aprender de los que sabéis. Respecto al insignia, pues me parece un cochazo infravalorado. Lo habría elegido de haber podido meter tres sillitas y un carro gemelas con comodidad. Como los fabricantes en general no piensan en las familias con más de dos hijos pues me toca monovolumen. Touran y Multivan...que vamos a hacer...
Parece que está bien más o menos y está guapo y es que sin gastarse más de entre 20 y 25 usados,hay muy pocas opciones y las desconozco todas para tener una opción de casi 10.Y lo que no puedo dejar de pensar es en el desgaste de los embragues del tren trasero
