Opel Mokka-e 2021 - TEST PL (136 KM 50 kWh) Elektryczny, bajerancki i klasyczny zarazem

Подписаться 43 тыс.

Просмотров 20 тыс.

50% 1

Opel Mokka zadebiutował w Polsce w 2021 zarówno jako spalinowiec, jak również jako samochód elektryczny. Czy warto zainteresować się jego wersją na prąd, która nosi oznaczenie Mokka-e? Sprawdzałem to, spędzając kilka dni z tym modelem, który otrzymałem w najlepiej wyposażonej wersji Ultimate - efektem tego jest przygotowany test wideo. Na filmie omawiam chociażby zużycie energii, zasięg czy dynamikę, w tym przyspieszenie 0-100 km/h. Przyglądam się również temu, jak elektryczny Opel Mokka-e 2021 wypada po prostu jako samochód. Sprawdzam jego jakość wykonania, prostotę obsługi, pojemność bagażnika czy ilość miejsca na tylnej kanapie. Osoby, które interesuje nowy Opel Mokka-e i moja opinia o nim, zachęcam do oglądania.
Wynajem długoterminowy ► carleasepolska...
Aby być na bieżąco z kolejnym filmami, polecam subskrypcję Wahacz TV i kliknięcie "dzwoneczka" ► bit.ly/Subskypc...
Dziękuję za uwagę :)
Wahacz

Опубликовано:

7 сен 2024

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 39

@penernarowerze 2 года назад

Kolor petarda 💚💚💚 Test jak zawsze supcio 👏👍💪🤘

@WahaczTV 2 года назад

Dzięki 👍

@tadekperski1577 2 года назад

Gratuluję i bardzo mnie to cieszy że masz swojego "wspieracza", bo to znaczy zostałeś zauważony i doceniony 😀

@WahaczTV 2 года назад

Dzięki 👍 🙂

@mkasprzak 2 года назад

Testowałem nie dawno to auto przez weekend i zrobiło na mnie bardzo pozytywne wrażenie. Jeśli miałbym wybierać: Peugeot 2008 a Mokka e to wybrałbym Opla głównie przez bardzo prostą obsługę i czytelność wskaźników. Minusem jak dla mnie był bardzo wysoki próg przez co do auta niezbyt wygodnie się wsiada. Warto dodać że Mokka bardzo fajnie przyjmuje prąd. Nawet powyżej 80% naładowania nadal nie schodził z mocy poniżej 30KW na ładowarce 50KW. W mieście spokojnie robimy ponad 300km.

@rafixwini5423 2 года назад

Bardzo fajna ta nowa stylistyka opla

@wojciechpodgorski1411 2 года назад

Jak zwykle drobiazgowo i przystępnie, polecam

@LukasBencLegancki 2 года назад

Zappmniales wspomnieć o przywilejach jezdnych a mianowicie asystentach tj. Asystent pasa ruchu, asystent hamowania oraz asystent parkowania. Jak dla mnie jest to jedna z większych zalet tego auta gdyż prowadzenie tego auta staje się zdecydowanie przyjemniejsze w porównaniu z samochodem w którym tych przywilejów nie mamy.. w trasie zapomniałem, ze prowadzę to auto wystarczy zawiesić rękę na kierownicy aby system przez cały czas robił to za nas. Po przejechaniu ponad 150km nie czułem żadnego zmęczenia jazdą a wręcz przeciwnie czułem się jakbym był pasażerem a nie kierowcą. Auto testowałem przez 24godz i wrażenia ogólne bardzo pozytywne.. dziś prawdopodobnie dokonam zakupu.

@marekjanicki8535 2 года назад

Dzięki 👍 Pozdrawiam Serdecznie 👊

@patentfix 2 года назад

Fajnie to przekazyjesz. Auto jednemu się podoba drugiemu nie.

@WahaczTV 2 года назад

Żaden problem i też pozdrawiam 👍👍

@razdwa8451 2 года назад

Fajny kanał, rzeczowy. Bardzo podobny do Autowizji. Oba wgł mnie lepsze niż te starsze

@benhur6018 2 года назад

Co do zasady fajnie, że są takie firmy, które proponują wynajem auta, ale póki co warunki tego wynajmu w tym konkretnym przypadku są astronomicznie nieopłacalne. 2120 zł x 48 rat to daje 101.760 zł. Nawet uwzględniając ewentualne ubezpieczenie, czy inne koszta to jednak jakby nie patrzeć klient ostatecznie finansuje 2/3 ceny auta. Dla mnie to czysty absurd.

@Soulstone0 2 года назад

Niestety reklamując takie rozwiązania dokłada się cegiełkę do budowania tej patologii...A trzeba pamiętać, że to jest korzystne dla producenta i dla pośrednika więc będą dążyli w tym kierunku (podobnie jak na rynku nieruchomości - masowe przejmowanie mieszkań przez agencje, fundusze, a potem wynajem ich klientom za kosmiczne ceny). Z kolei interes tego szarego klienta końcowego nikogo nie interesuje, on ma iść do pracy i zarabiać, a potem płacić. Długo Wahacz się zdołał uchować od marketingowego rynsztoku, ale powoli i jego to dosięga...

@PanNudziarz 2 года назад

@@Soulstone0 - "Długo Wahacz się zdołał uchować od marketingowego rynsztoku" - myślę, że to za mocne słowa. Wahacz ma prawo mieć coś ze swojej pracy. Widzowie powinni to zrozumieć. Mądry człowiek i tak odzieli marketingowy bullshit od ważnych informacji.

@michapyz5348 2 года назад

Jak zawsze rzeczowo,konkretnie i na temat👍👍👍

@WahaczTV 2 года назад

Dzięki wielkie :)

@robertlisowski729 2 года назад

Cieszę się że wahacz zrobiłeś kolejny test elektryka bo zacząłem je naprawdę lubić

@makikaze 2 года назад

Lol

@marcinhokowalski9944 2 года назад

Wygląda bajecznie ten Opel.

@krzysztofzg2716 2 года назад

Super odcinek

@WahaczTV 2 года назад

Dzięki :)

@wojciechpodgorski1411 2 года назад

Świetny test

@WahaczTV 2 года назад

Wielkie dzięki :)

@grzegorz19811 2 года назад

Jak zawsze ciekawy test. Mam pytanko. Czy będziesz jeszcze pokazywał mapę z trasą którą zrobiłeś danym samochodem tak jak było kiedyś w niektórych testach?

@WahaczTV 2 года назад

Dzięki :) Z tymi mapami dałem sobie spokój bo wymuszało to na mnie odbywanie długich i zróżnicowanych tras za jednym zamachem, na które nieraz nie mam czasu lub ochoty - zwłaszcza przy zgarnianiu dwóch aut na tydzień. A wymienianie że w środę wieczorem zrobiłem 100 km po autostradzie bo mi się nudziło, a w czwartek pojechałem gdzieś indziej itp. jest trochę bez sensu ;)

@theonewhoknows338 2 года назад

Kierownica jak w Corsie E, mogliby ją odświeżyć. Lusterka też jak w Corsie z sprzed 5 lat, malutkie i dające regulaminowe minimum widoczności, szczególnie w pionie.

@IncognitoDriver 2 года назад

Jeździłem nową mokką. Auto ładne, wnętrze ciekawe ale pozycja jest beznadziejna - karoseria jest płaska i fotel jest na płasko przy ziemi a kąt pochylenia sprawia, że po dłuższej jeździe cierpną mi nogi. Pozycja nowa versus stara mokka to ergonomiczna przepaść (szczególnie w wersji z fotelami AGR w starej) poza tym całkiem fajne auto. Ja tej pozycji nie zdzierżę. Jestem bardzo wymagający jeśli chodzi o anatomię i auto (w wersjielektrycznej) Zawieszenie na plus, fajne, jędrne- sprawia wrażenie, że jedziemy autem klasy wyższej to bardzo przypadło mi do gustu

@user-re7cq3wy6r 2 года назад

jako kierowca jesteś fanem intellilux ale jako pieszy który idzie prawidłowo rzuciłbyś kamieniem. niestety to rozwiązanie jest niedopuszczalne w takim wykonaniu. i wycinanie wiązki na nic się nie zda. wystarczy troszkę pochodzić by się przekonać jak denerwujące i szkodliwe są te wynalazki.

@WahaczTV 2 года назад

Przy dodatkowych źródłach światła (np. z latarni) systemy tego typu zazwyczaj pozostają przy światłach mijania. Rzadko spotyka się pieszych na drogach zupełnie nieoświetlonych - i w takim przypadku lepsza ich widoczność przez kierowcę jest moim zdaniem istotniejsza, niż chwilowe oślepienie. No i czasami jak jakiś wariat idzie w czarnej kurtce bez elementów odblaskowych, to wtedy tym bardziej.

@bananek719 2 года назад

162 tys za auto do jazdy wokol komina :)

@WahaczTV 2 года назад

Witamy w świecie elektrycznej motoryzacji :P

@bananek719 2 года назад

@@WahaczTV dlatego jezdze 10 letnim dieslem fabrycznie bez DPF :P

@biurotanszyprad2909 Год назад

Ja wybrałem to auto. Jeździło świetnie do czasu awarii. W/g serwisu po 3000 km padł silnik. I ten że serwis oraz centrala Opla od 2 miesięcy nie może ściągnąć nowego więc mój Opel Mokka e jest serwisu nie mój. Żenada wstyd masakra. Nie polecam firmy