Sono un possessore di Opel Mokka X GPL. Il problema di quest'auto è l'alta temperatura di funzionamento tra i 103 e 110 ° che deforma tutte le parti in plastica. Sul Mokkaclub ho indicato la soluzione che stanno adottando tutti. Il cambio della cartuccia del termostato che apre a 80°. Sono 2 anni che non perde più una lacrima di liquido. Qualsiasi cosa sostituisci, se non fai la modifica prima o poi cede qualche altra cosa.
Cavolo amico sei un grande, bel suggerimento. Sei un'altro meccanico oppure uno che se ne intende?? Io sulla Skoda ho lo stesso problema, tanto è vero che vado quasi sempre a benzina. cosa ne pensi?
Confermo. Cambiato il bulbo con uno della Mahle 3780 e ho risolto. Ora la macchina non perde nulla. Operazione semplicissima, basta lasciare l'involucro esterno della termostatica per l'attacco.
Salve complimenti al video, anch’io ho una Opel mokka gpl, due cose dico (1) anche a me si accendeva spia motore ha cambiato gli iniettori ma la spia si accendeva ugualmente poi con una diagnosi più accurata il mio meccanico ha cambiato una valvolina non so spiegare cosè e dove sta però dall’ora la spia motore non si è più accesa, (2) ora anche me con questo caldo trovo una gocciolina di antigelo soprattutto quando accendo il climatizzatore, il livello della vaschetta è rimasto al segno max, dovrò tenere sotto controllo, grazie per il suggerimento del riduttore di pressione gas se ho capito bene, a volte essere superficiali poi si arriva a guasti maggiori, grazie.
Salve io ho una Skoda tubo 105 cavalli del 2010 con impianto Landi Renzo, non entra più a gas. Quanto costa sostituire gli iniettori? Ci sono iniettori che costano meno e che vanno bene?? La mia auto oltre ad avere 14 anni, ha pure 260 Mila km. Non vorrei spenderci un sacco di soldi, ho già ho cambiato il coso dell'acqua costato 320 euro "lo stesso di questa Opel", poi mi hanno consigliato di sostituire la centralina ma l'ho presa usata e l'ho sostituita da solo. Ma non va lo stesso. Sì pensa agli iniettori. Sapresti dirmi più o meno la spesa e se ce ne sono di più economici? Grazie mille
Vorrei esprimere una mia umile opinione. X avere una auto GPL che : Una volta si devono cambiare iniettori, Filtri GPL vari, Collettori o tubicini che hanno perdite GPL ( fra l' altro pericolosi). Collaudi vari GPL. ecc... Ogni volta portarla dal gasista ( magari la trattiene qualche giorno x controllare il funzionamento). Perdita di ore lavorative x proprietario dell' auto ( magari senza auto sostitutiva),ecc.. Ma con tutti questi costi conviene veramente impianto GPL ( calcola anche costo di installazione)? Onestamente preferisco auto a benzina o gasolio!! anche se il prezzo della benzina o gasolio è alto. Ma penso che abbiano meno problemi!!
Dopo 10 anni di GPL, confrontando i costi dei consumi + manutenzione con le altre auto diesel che abbiamo a casa, trovo ancora un risparmio totale del 30% a vantaggio del GPL, a parità di km/annui percorsi.
