Hier beschreibe ich die Reparatur eines defekten Schließzylinders von einem Opel Meriva A. Natürlich kann man es auf andere Fabrikate übertragen, vom Prinzip her gleich. Bei meinen alten VWs ist es gleich.
Vielen lieben Dank mir ist der Mitnehmer vorne Abgebrochen und ich konnte mir dank deinem und ein zwei weiteren videos aus dem netz !! Liebe grüsse und eine Besinnliche zeit.
Habe den gleichen aus dem jahr kurze frage bei mir will der Zylinder trz nicht rein Bzw einrasten habe den „hebel“ runter gemacht aber immer wenn ich den Zylinder reinschiebe kommt es nicht hoch erst wenn ich diesen raus ziehe kommt er hoch mache ich iwas falsch? Lg
Hallo Cengiz, auch von mir herzlichen Dank für die Anleitung! Hat wie beschrieben funkioniert. Danke auch für die Bestellnummer im Video. Das System mit der Nut im Schlüssel nennt sich, glaube ich, Z-Profil. Bei mir war es ein Corsa C an welchem ich die Reparatur durchgeführt habe.
danke für das Video!! 80 Euro kostet das Schloss aktuell. Die Plättchen MÜSSEN nach dem Einsetzen zwingend gefeilt werden. Schlüssel einstecken und alles was übersteht abtragen. Als ich das Schloss zusammen gebaut hatte, konnte ich den Schlüssel nicht mehr drehen 😜! War nicht ganz so lustig, konnte aber dann auf die Ersatzteile des alten Schlosses zurückgreifen.
Krass... Hat echt geklappt... Vielen lieben Dank. Zwischendurch war ich skeptische, weil sich der Schlüssel nicht mehr drehen ließ aber ich habe einfach das alte Gehäuse genommen und dann ging es. 1000 Dank 😊👍
@@cengizkambutscha servus ich hab schon 3 Hülsen vom Schloss die feder vernichtet i h bekomm einfach nicht rein denn Schloss.. Muss ich im Schloss drinnen mit denn Schrauben ziehen was runter drücken?? Ich bin am verzweifeln.. Bitte um Antwort
Ein herzliches Dankeschön - dieses Video ist einfach toll (meine Tochter hat sich ein bisschen über die Kraftausdrücke beschwert 😂 sie ist jetzt 5 Jahre alt). Ich habe echt lange gesucht, bis ich es gefunden habe. Das Beste? Du Zeigst wie die Verkleidung ab geht, das habe ich noch nie gemacht und es hat reibungslos geklappt. Ich habe übrigens einen Opel Corsa C bj 2001 - mit ein bisschen Köpfchen geht es fast eins zu eins nachzumachen. Vielen Dank für diese tolle und vor allem kostenlose Hilfe 💕
Hello from Australia Hope you read this but I was wondering if you have the make and year model of the part, it is exactly the part I need but the car is badged as an Australian car and no one seems to be able to locate the part,great job doing the video I could not understand but I worked it out. Thanks
Hello to Australia :) i hope this one helps you www.google.com/search?client=firefox-b-d&q=febi+47545 www.amazon.de/febi-bilstein-47545-Schlie%C3%9Fzylinder-Z%C3%BCndschlo%C3%9F/dp/B075SHHMKT?th=1 febi bilstein 47545 You need to search for an opel part Good luck and many greetings
Der Defekt hier war dass die Spitze abgebrochen war? Im Standbild sieht es so aus, als ob der Stab innerhalb der Feder kürzer ist als beim Ersatzteil. Beim Ersatz steht das über die Feder heraus. Denn ich kann den Schalter auf der anderen Seite nicht nach unten ziehen. Wie bekommt man das abgebrochene Stück aus dem Schalter? Hat nicht jeder dieses Problem, wenn es abbricht? Oder liegt es daran, dass es bei mir auf voller Länge (dieser Halbkreisförmige Teil) abgebrochen ist? Irgendwie muss ich nun das Ding rausbekommen, oder den Schalter runter? Und runter geht es eigentlich erst, wenn da nichts mehr drin steckt...
Ich habe es bei Elektroniker getauscht und meinte die alte schlüssel bassen nicht mehr und benutze ich die neue schlussel staatdessen..ist es möglich die Alte Orginale schlussel zu nutzen???
Hallo, wenn die Mine des Laufs zerbrochen ist und Sie den Schlüssel in die zweite Position drehen, drehen Sie ihn selbst wieder in die erste Position zurück ? Und funktionieren die Lichter in der ersten Position?
tolle info,bei mir gehr beim opel vectra b kein lenkrad schloss, klackt nicht ein ,übrigens so bald ich zündung anmache fliegt mir die sicherrung raus, vom wischer.liebe grüsse DIE CALIBRAS
Eine Frage, wenn ich den alten Originalen kaputte Zylinder ausgebaut habe und dann die Plättchen ausgebaut habe und sie vermischt sind um dich die original Anordnung nicht mehr weiß nur grob mit probieren versuchen kann sie auf eine Ebene zu bringen das Schloss sich dann aber nicht mehr drehen lässt, was kann ich tuen ? Gibt es i wo Pläne oder wie kommt man an die Anordnung dran das der original Schlüssel im alten original Zylinder such wenn er kaputt ist (spitze vorne gebrochen) wieder dreht ?
Hast du einfach vom neuen Zündschloss die Teile in das alte Zündschloss ersetzt ? Und muss man irgendwas codieren?, nicht das Wegfahrsperrr kommt wäre gut zu wissen bei mir ist grad das zündschloss schwer drehbar -.- danke vorrab
Servus ich habe ein Zylinder gekauft aber die plätchen passen nicht vom originalen in das neue meine Frage ist ob ich mir jetzt dieses teil bestellen soll was du da hast??
Hallo Cengiz, Opel Safira A, gleiche Prinzip, wenn ich nun den Ersatz bestellen möchte, habe ich die Auswahl ob mit oder ohne Wegfahrsperre, ist das nicht eigentlich egal, bei deiner Anleitung?
Kurze Frage, ist dann die Wegfahrsperre nicht aktiv?? Oder wird es garnicht erst beeinflusst weil die Plättchen gewechselt wurden, Original Schlüssel? Hab gerade selbst das Problem
Viele dank für das Video. Müsstest du den Zündschloss neu anlernen? Werde heute den Zündschloss + Zündschalter neu anbringen müssen und weiß leider nicht, ob das neu Codiert werden muss vielleicht weißt du es?
Hallo, ich musste nichts neu anlernen. Aber das hilft jetzt dir nicht weiter. Kann es leider nicht genau sagen. Kamst du schon zum Umbau? Vllt. kannst du uns die Antwort jetzt liefern :) MfG
Hallo Cengiz, ich hoffe, dass du auf meine Frage eine Antwort hinterlässt. Ich habe das ganze ausgebaut, aber keinen Fehler endeckt, weder beim Gehäuse noch beim Zylinder. Der Schlüssel lässt sich drehen. Sobald ich es aber wieder in das Gehäuse im Auot reinstecke, klemmt es schon wieder und der Schlüssel dreht nicht. Woran kann das liegen? Ich habe gelesen, dass es bei Opel meines ist BJ 2001 durch die Hitze kommt. Tatsächlich wenn ich so überlege, hatte ich bei kaltem Wetter keine Probleme. Kann es die Ursache sein?
Hallo, hmm leider kann ich es dir nicht sagen. Ich würde aber Kälte und Hitze bei so einem Bauteil eher ausschließen. Bzw. kann ich mir nicht vorstellen. Blockiert das Lenkradschloss evtl.?
Hallo, ich habe ein ähnliches Problem. Bin an einer Ampel liegen geblieben. Zündschloss geht nicht auf Stufe 1 und auch mit wackeln bekomme ich nicht die Stufe 1. Lenkrad kann ich auch nicht drehen? Muss man das aufbohren oder wie bekomme ich das Zünschloss raus? Wo und wie muss ich bohren? Hast du evtl. Discord?
Guten Abend ! Habe mal eine Frage Bei meinem Zündschloss ist vorne die Spitze abgebrochen (Opel Astra G Kombi) Ich habe heute bereits 3 Schlösser von verschiedenen Opel Astra beim Schrottplatz ausgebaut nur leider kann ich keins davon in meinem Opel einbauen. (habe vorher nicht die Seriennummern verglichen) Mein jetziger Schlüssel würde theoretisch in eins der Schlösser vom Schrottplatz passen. Kann ich jetzt also quasi bei dem "neuen" Schloss die Plättchen von meinem kaputten Schloss reinbauen damit es wieder funktioniert? Damit ich dann auch keinen neuen Schlüssel brauch? Liebe Grüße Julia
@@cengizkambutscha Oh sehe ich jetzt erst etwas spät, würde sagen nach 15 Minuten konnte ich endlich wieder fahren😁 Vielen lieben Dank für eine Antwort😊
Hast aber nicht gezeigt,wie Du das obere Plastikteil demontiert hast und nicht genau gezeigt hast,wie Du das am Schluss exakt zusammengebaut hast! Wurde das Teil nicht mit zwei Schrauben unterhalb vom Lenkrad angeschraubt? oder nur in Laschen zusammen gedrückt und Eingerastet? Sah etwas komisch aus am Schluß!
Hallo, etwas Geschick ist schon gefordert :) Das Schloß zusammenzubauen ist eigtl. nur umgekehrt wie es auseinander gebaut wird und das wird ja detailliert gezeigt. Aber hoffentlich hat das Video trotzdem irgendwie geholfen :)
hi, danke für das Video, bei meinem Zündschloss ist die spitze abgebrochen. ich habe mir jetzt ein schloss vom Schrottplatz besorgt. Ich möchte weiterhin meine alten Schlüssel benutzen, und will die Plättchen austauschen. noch passt mein alter Schlüssel nicht in das Schloss vom Schrottplatz. geht das dann Trotzdem mit dem Plättchen tauschen? Die Schlüssel haben ähnliche Profile
@@DaRiio157 ich habe es geschafft ein neues Zündschloss einzubauen, der Wagen läuft wieder 💪 meinen alten schlüssel konnte ich leider nicht verwenden, da ich beim kauf nicht drauf geachtet habe das der alte Schlüssel ins Schloss passt. Wenn du dir ein Schloss besirgst, dann achte darauf das du deinen alten Schlüssel reinstecken kannst. dann funktioniert das mit den plättchen auf jeden fall
@@zendude-dan ok danke, also hat das Tauschen der Plättchen nicht nur was damit zutuen das der original Schlüssel passt, er muss vorher in das Schloss passen ansonsten bringt das tauschen der Plättchen nix ?
@@snowryder78 hallo Stefano, die Schlösser haben alle eine andere Zahlenreihenfolge, sonst wären alle Schlüssel gleich. Theoretisch reicht es, wenn du nur eins an der richtigen Stelle hast. Die restlichen könnte man weglassen.
Habe es genauso gemacht bei meinem Opel meriva baujahr 2003, jetzt habe ich das Problem das die Wegfahrsperre drin ist und der Wagen nicht startet. Kann mir ikemand helfen???
