Спасибо за видео.По шинам данных нет много инфы. Благодаря вам я примерно понял как и где искать неполадки.У меня кривой сигнал на шине данных управления форсунками. Буду искать также
У меня такая подобная ситуация была vectra c 2.2 !! Поставил свечи denso iridium. 600 km проехал нормально, а потом затроила, думал сгорел модуль зажигания! Поставил обычные бош 3 контакта и все как рукой сняло !!!
Была такая же проблема с вектрой Б, там проблема была из за катушки зажигания, со слов поменяли на китайский ноунейм, и через год она начала давать такой эффект, поставил Beru, год ездят , все ок, столкнулся впервые, но когда начал изучать, оказалась очень частая проблема. И не всегда виноваты свечи)
Здравствуйте, у меня какие-то наводки когда ключ на зажигании, на выходе с блока сигнал, хоть и кривой, есть, но стоит подключить провода и померить на can хабе( старый мерс) , то там шина как у вас, машину не завожу, откуда могут быть наводки?
Подключитесь обычным опкомом и будете приятно удивлены... Лаунч удобный сканер, но не лишён косяков. На таких машинах он моросит ошибками по связи кан. А ещё такая проблема бывает из за левой фары...
Оп ком у меня тоже показывает по кан шине Лоу, что нет связи с ней. Но у меня астра. И у меня моргает приборка бывает и стрелки падают в этот момент и сам свет ближний включается когда моргает приборка. Так что я полез сразу на массы. Под капотом снял и зпчистил все минуса. Ошибок стало меньше. Но по Лоу шине нет связи. И IPC приборки тоже связи нет.
Доброго времени.У меня Kia Sorento .мучаюсь полтора месяца.Управление топл. форсунками осуществляется по шине данных Can-High и Can-Low .замеряю осцилографом сигнал к примеру на первой форсунке, на двух пинах Can-High и Can-Low - осцилограф пишет билеберду .машина заводится иглохнет как у вас на видео на хх.Если же я отсоединяю колодку от косы мотора к проводке до штекеров к форсункам (а также датчику давл.рампы) то осцилограф показывает на тех же проводах красивые сигналы управления форсунками, с открытием, длиной впрыска и закрытием. Вот думаю что является помехой или кз в шине данных на форсунки? Прозвонил проводку от штекера разъемного до форсунок - никакие кабели шин данных Can не звонятся ни на массу ,ни на другие близлежащие провода или датчики. Тоже менял свечи ,но после замены 1000км намотал и все нипочём
Здравствуйте! У вас Кая понял дизельный Сорренто? Там точно управление по шине данных? Может там отдельный блок управления форсунок, ведь это информационная шина а не как для управления исполнительными механизмами! Не могу понять как вы меряете сигнал на форсунке? Там нужны токовые клещи если у вас дизель. Но вы написали что меняли свечи. Тогда вопрос какие свечи: накала или зажигания?
@@motoboy3925 тогда там должно стоять блок управления форсунок, и он может быть соединен с эбу через Кан. Когда ви говорите что у вас идет помеха, что происходит с машиной в этот момент
@@Jeka_AutoDiagnost схватывает и глохнет.сейчас после 4 недели простоя в теплом боксе, проблема ушла,думаю после мойки мотора попала водичка куда не надо .сейчас все работает как часики ,
Здравствуйте, подскажите пожалуйста,вектра ц двигатель 2.0 дизель. Не работает эгур. Насос поменял, житкость тоже. А руль тугой. Хотя ошибок по эгуру нет. Есть ошибка по абс и датчику в сим модуле,не от калиброван. Что моет быть, на абс провода белый и зелёный на эгур замыкал на прямую,не помогло.уже сил нет.
@@Jeka_AutoDiagnost а ещё вопрос , включаю зажигание, загорается Чек, всё хорошо, и через 5 сек. Вырубается.и не заводится. Нет связи с эбу. Уже не знаю куда копать,и провода прозванивал.
@@user-ns4wp8xq4i смотрите питание в первую очередь. А потом пробуйте отключайте блоки которые по САN шине общаются ( АБС например) возможно кто-то садит шину и нет связи
