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Tenho uma certa preferencia em project cars mais "simples". Curto muito mais ver algo que é tangivel para mim Brasileiro que trabalho muito e ganho pouco. Porsche, Ferrari é legal ? Sim. Mas um carrinho desse desperta muito mais meu interesse. Parabéns ao dono
Esse teu pensamento e o pensamento da maioria da galera, acredito eu. É muito mais interessante ver algo "paupável" preparado. Mas enfim, amamos esse canal e tudo que produzem.
sem jaba??? kkkkk vc acha msm q se eles tivesse a oportunidade de ter um "jaba" eles nao colocariam em um video? se toca, reclamar de um canal por ele ter patrocinio n faz sentido, vc q eh mimado pra krl q n pode pular um "jaba"
@@leonardosouza2767 sua raiva de mim é tão notória que nem se tocou na minha critica, quando eu disse "sem jabá" quis dizer que os jabá do Flatout e Fullpower são tão bem inseridos que não "prejudicam" o conteúdo, este vídeo em questão, teve vários jabás inseridos com excelência! Totalmente diferente de outros canais que endeusam o jabá como Acelerados! Patrocínio é importante, mas não mais que os inscritos!!! Eu não pulo jabá, eu simplesmente fecho o vídeo, assim como outras centenas de pessoas !! Isso aqui é plataforma de vídeos, e não televisivo!
Prefiro também com a cara de original, porém com um leve tapa na altura, mas beeeeem de leve mesmo, aí quem olha fica pensando: "tem algo mexido ou não?" kkkkkk
Projetinho do jeito que eu gosto, simples e objetivo. Mas uma quedinha de altura aí não seria nada mal, e corrigir essa suspensão dianteira que empina bem quando acelera. Projeto top, parabéns aos idealizadores, e ao flatout como sempre manda SUPER BEM nos videos. Show! 👏🏼
Impressionante como esse carro é exatamente meu estilo de projeto dos sonhos: visual simples e um swap de motor que dá uma baita diferença. Espero realizar esse sonho logo.
Além de ser o melhor site da internet com conteúdo excelente ainda tem videos fantásticos com uma bela filmagem e edição, até hoje não achei ninguém que bata o FlatOut.
No lugar do dono, eu teria colocado o câmbio do 1.4 pra aproveitar melhor o deslocamento e a elasticidade a mais do motor, mas é questão de gosto. No mais, ótimo projeto, e belo vídeo!
que projeto interessante !!! interessante é vc pegar um veiculo, alterar linhas de carroceria e deixar ele muito mais legal em termos de dinamica e mantendo as mesmas peças. esse carro merecia ter vendido mais ! vídeo excepcional, parabéns...
Bem bom e tudo original por fora e por dentro como convém. Precisa é de melhorar a suspensão com molas Eibach e barras estabilizadoras da H&R. Depois acrescentar duas barras anti aproximação na frente e uma(superior e inferior) e uma atrás. A diferença no comportamento com estas alterações é enorme pois tenho um assim com o X16XE e powerbox e parece outro carro. Grande projecto!
Caramba, deve ser legal mesmo esse carrinho, leve, pequeno, bom torque mais a confiabilidade e o tanto que aguenta de desaforo um motor aspirado! Deve ser diversão das boas! Parabens flatout pelo midnight e ao proprietário pelo bom gosto no projeto.
Como sempre, outro vídeo excelente do FlatOut. Não sei como esse canal não tem mais inscritos com um conteúdo de tão boa qualidade. Fui fazer um teste no Sandero RS por causa de vocês e estou quase comprando um kkkkk
Muito muito irado, parabéns ao dono, ótimo gosto e obrigado Opel !!!! Equipe FlatOut parabéns, estão arrebentando, podem estender mais as gravações que a gente gosta! Abraço a todos
5 лет назад
Ja tive vários corsa mas esse tigra e um carinho muito bem resolvido show
Pra quem gosta de Corsa como eu e GM ver um projeto deste e simples fodaaa, parabéns ao dono e ao flatout por trazer está maravilha para nossos olhos e sonhos kkkk...
É muita qualidade nesse canal, melhor do que qualquer programa automotivo da tv brasileira e muito melhor do que vários do Discovery e etc. Parabens Barata e aos envolvidos!!!
Barata, parabéns pelo excelente trabalho como sempre. Ao dono parabéns pelo projeto. Eu coloquei meu Vectra GSi à venda por necessidade, mas sempre que vejo algo que remeta à ele o coração fica apertado, torcendo para que não seja necessário se desfazer dele. Esse motor é uma delícia, imagino num carrinho leve como esse.
Que puta coincidência! Comprei um Tigra na última sexta-feira e hoje foi postado esse vídeo. O meu eu ainda vou restaurar (pintura, estofamento e outros detalhezinhos) na medida do po$$ível, mas pretendo mantê-lo todo original e, talvez, quem sabe, no futuro, partir pra um swap (mais ou menos como o do nosso amigo Fernando aí no vídeo). Até passou pela minha cabeça um futuro swap com um C20XE, mas tinha dúvidas se caberia ou não no cofre do Tigra. Mas hoje o Fernando e o FlatOut já me mostraram que cabe... rsrs. Parabéns ao Fernando pelo Tigra e ao FlatOut por mais um excelente material. Forte abraço!
Legal,@@EuridesFelix. Eu até já me cadastrei no fórum do Tigra Brasil, mas não tô conseguindo fazer o login. Ainda não recebi o e-mail de ativação da conta. Você teria o contato do administrador do fórum? Se houver outros fóruns que vc puder me indicar tbm, eu agradeço. E vamos mantendo contato. Abraço!
Tigra não é Sleeper... Quem olha de longe, acha que anda muito. Mas o motor original não é lá essa esportividade toda, é apenas espertinho. Esse Swap deu para ele um pouco da esportividade que esbanja no exterior.
Grande Barata, mais uma matéria sensacional. Me tornei assinante apenas para fortalecer o seu trabalho e ajudar a manter esse conteúdo fantástico do canal. Valeu pelo trabalho!
Tinha um vermelho aqui no bairro, estava com a estética impecável, tinha até rodas esportivas, só faltava um upgrade no motor para deixá-lo bengador. Foi vendido muito rápido, espero que o novo proprietário dê uma mexida no motor.
Eu gostaria de ver um canal top assim explicando como funciona por trás do swap, como funciona a legalização das customizações no Brasil como sugestão. quanto ao vídeo, top como sempre, parabéns.
O motor C20XE original do Calibra possui 150cv originais... esse motor do tigra provavelmente veio de um Vectra.... Curti muito, principalmente a sacada do bixo de colocar um câmbio de 6 marchas
Que projeto fodaaa... eu ja tinha pensado em um projeto assim mas com uma turbina com uns 250 roda seria demais e com essa relaçao curta seria o pesadelo de muitos por ai nos semaforos... top demais é like like like
Deve ser mto bom sair do sinal na frente de carros com motores potentes porém mais pesados doq esse Tigra, realmente um sleeper, parabéns Flatout e ao Dono.
O carro está animal, curto muito estilo stock, oldschool, o ideal era colocar um abafador turbinho ou redimensionar toda linha do escape, no momento está com som de uno!! Vlew FlatOut pelo video como sempre!
