Arkadaşlar usta çok güzel anlattı opel sıcagı sever diye diye bilmeyen ustalar ne tesisat koydular ne kablo sıcaktan hepsi gitti devirdayım termostat fan müşürü roleler ve ahtopot hortumu önemli bu araçlara renaulta biner gibi antifiriz koymadan binersen başına herşey gelir usta bide arabana şase kablosu at şase güçsüz bu arabalarda sahte hararet oluyo şasenin güçü yetmiyor . Bide bogaz kelebegini balata spreyiyle temizlerken rolanti motorunun deligine bez tıkayın rolanti motorunu balata spreyi yayını bozuyu araba gaz veriyo 10 yıldır bende biniyorum şehir dışı 82-83 şehiriçi 89-85 fan çalışır çok ısınırsa ikinci fan klima fanı devreye girer arabayı stop etsende sogutmadan klima öndeki fan stop etmez. Guruplardayaza yaza dilimde tüg bitti
Çok doğru bir tespit. Aynı şey benim de aracımda vardı ve aynı işlemlerle hallettik ve sistem harika çalışıyor. Yani bu motorlar ısıyı sever falan ayakları kokuyor o ustaların.
hararetin düşmesi ya da yükselmesi 90'da durmamasının en büyük sebebi termostat 98 lere çıktığını gördüm neredeyse conta yakacak termostat değişince düzeldi yolda giderken 80'e düşüyordu bu sorun yeni rektefiye yapılmış motorda yaşadım güvenliğiniz ustalara sorunu iyi anlatın sorunların çözülememesi yanlış teşhisten oluyor Vectra 1.8 2001 motor rektefiye 25.000tl gitti 2022 ocak
Abi ağzına sağlık bilgilendirici ve eğitici güzel bir video olmuş, bende de CD 2.0 vectra var seviyoruz uğraşıyoruz. Bilgilendirmeler için bu tarz videoların devamı gelsin abi Emeğine sağlık Allah razı olsun..
Bilgiler icin cok saol usta bendede ayni fan sorunu var Kac tane ustaya gitdemde bulamadilar sorunu kendim manuel hat cektim 1yil sorunsuz caliwti bugun caliwmadi.Insallah roleden olur Ya sgortadan baktiricam Azerbaycanda iyi vectra ustasi yok
Bende sana senin bildiginden daha hayati bilgi vereyim de helalleşelim. Ama ben sadece insanlara faydam olsun diye herhangi bir maddi karşılık beklemeden yapıcam. Fanların her ikisinde de fan rezistansı var fanin 1. Ve 2. kademede calişmasıni sağlar fan davlumbazında takili 15 mm lik şırınga büyüklüğünde demir tüp. Bu tupü ortadan ikiye kesip içindeki yanmış termal sigortanin yerine yenisini takarsanız veya direk bacaklari birbirine baglarsaniz her iki faninizda her jki kademesi dogru calışır arabayı dip gaz en sıcakta kullansan dahi hararet göstergede 95-97 geçmez.bu senin anlattıklarından cok daha hayati. Fanlarin yerinden komle sökün veya tüm soket baglantilarıni cikarin. Fan soketlerinde 3 kablo var kahverengi eksi, siyah 1. Kademe, kırmızı 2. Kademe hız. Aku eksisini kahverengiye artıyi siyaha bagladigınızda fan yavas döner. Artiyi kırmıziya bagladıgınızda hizli döner dönmezse veya sadece 1. Veya 2. Devirde donerse bahsettigi. Fan rezitansi sigorta yanmiştir. Her jki devirde de donüyorsa saglamdir. Ayrica bu arkadasın anlattiklarını cin malı opcomu baglarsaniz arizalari gösterir. Fakat benim bahsettigimi hic bir cihaz ariza olarak gostermez. Opel vectra b 95-96 derecede fan acar. Zaten orjinal fan müşürleride 95 lik 105 lik tir. Daha erken fan acmasi fazla yakıt demek kışın arabanin kaloriferinin ısıtmaması demek. Selamete
Reis eyvallah tamamda 105 diyorsun da 100 derecede su kaynıyor zaten .. müsür ler 100 Luk 105 likse o zaman niye bu arabalar kapak conta yakmaktan sanayiden çıkmıyor
Ben cihazı bağlıyorum tam 96 derecede fan açiyor.Bu şekilde 10 yıldır biniyorum. Allaha şükür motor saat gibi hiç sıkıntı yaşamadım. Hatta motor ateş gibi oluyor sebebide radyatörde kılcal çatlak var ondan dolayı hava yapıyor devir daim yeterli olmadığı için motor güctende düşüyor havasıni atması içinde rolantide fan açana kadar bekliyorum tamam. Yalnız ben su sistemini surekli temizliyorum. Su kanallarda ne kadar rahat dolasırsa o kadar sağlıkli çalışır araba. Yağını 7-8 binde filtresi ile birlikte degiştiriyorum. Hava filtresi bujiler benzin filtresi lpg filtresi 10 bini geçirmiyorum. Lpg hortumları reğulatöru 3 kez degiştirdim.Boğaz kelebeğini temizliyorum. Geçenlerde komple emme manifoldunu söktüm temizledim benzin enjektörleri map senorü vs. Ne kadar sensor varsa temizledim. Bunlari internetten araştırarak öğreniyorum. Termostati kontrol et zamanında açıyormu. Hararet göstergesi 90 yakın oldugunda termostattan çıkıp radyatöre giren kalın hortumun sıcağa yakın olmasi lazım radyatörün hortum tarafından ısınmaya başlamasi lazım. Radyatör tıkalımı kontrol et. Bunun için radyatörden çıkip yedek su haznesine gelen ince hotumu çıkarttığında su gelemsii lazım hatta gaza bastığında tazyikli gelmesi gerekir. DİKKAT MOTOR COK SICAKKEN YAPARSAN YANABILIRSIN. Aslında çok şey var ama uğraşmak lazım..
Ben yapcek adam bulamadim kendim yapcem bıktım tamicilerden fan musurunu elimle soktum anahtarsiz 85 açan müdür fişi çıkık enjektör kaplosu normal eklemişler leyimsiz patirdecene arabanın yüzde yüz eminim ....... Decem artık kendim yapcem
Kral elin demişken devridaim pompasinin ön deki termostadini sök ve ince olan borusunu matkap lâ temizle tıkalı olabilir.Arkadaki devri daim hortumunun baglinoldugu parçanın ince olan borusunu matkap lâ temizle egzoz manifoltu nu sök ve egrye giden kanalları temizle bunlarda çok onemli
Ustam bilgin tamamen yanlış! Gri musur 92 ve95 derecede açar Mavi ise 98 derecede ve hararet 98e geldiğinde klima açık ise otomatik olarak kapatır saygılar 07 seher oto Antalya dan selamlar .
Maşallah Hocam Rabbim Kaza Bela Vermesin Öncelikle Dedikleriniz de Sonuna Kadar Katılıyorum Tamamen Şehir Efsanesi Bir Uydurma Almış Başını Gidiyor Opeller Sıcak Moturu Sever Diye Gereken Tüm İzahı Yapmışsınız Bu Araçlara Gönül Vermiş Biri Olarak Bakarsan Bağ Bakmazsan Dağ Olur :)
@@hayalteknikotoustam kolay gelsin roleleri nerde buldun. Aynı sorun bendede var uzun yolda wc girmek için durunca geldıgımde hararet cıkmıs oluyor seyir halinde sıkıntı yok Stop edince fan da calısmıyor. Birde radyatordeki müşürler 3 fiş li değil mi yane 2 kademe içinde tek müşür
@@ibrahimcolak1945 evet 3. Fişli senin aracının fan kademelerine hepsi çalışıyorum radyotor tıkalı olabilir senin durduğunda işi direk artıyorsa termostat devirdaym ve radyotor kontrol edilmeli
Petek çatlamıştı onu tamir ettirdim şimdi bir senedir hararet 80 ni geçmiyor; ustalar daha iyi diyor ama önce 95 100 görürdü hararet şimdi hayretler içindeyim
Ustam çok güzel bir video olmuş aynı sorun başımda 100 derece hararetle elektrikçiye girdim bunlarda normal dedi abi kaputu kapat ben gidiyim dedim.şunu sormak istiyorum müşürleri değiştirmek istiyorum fakat hangi müşüre baksam 100-95 /105-100 derece yazıyor. Değişen iki müşürün 85-92 olanını bulamadım uygun derecede olan müşürleri nereden temin edebilirim.
Bende aynı olaydan müzdarip bir Vectra b kullanıcısıyım karşımızdaki ustaya laf anlatamıyoruz. Ustam paylaşım İçin teşekkür ederiz Allah razı olsun. Ustalarla uğraşamadığımız için bir çok şeyi kendimiz halletmeye çalışıyoruz. İst da olsaydın direk yanına gelirdim 😂 birde ben şunu sormak istiyorum haraket halindeyken hararet 85 lere düşüyor normalde 90 da sabit kalması gerekmiyor mu? Hayırlı işlerin olsun cevaplarsan sevinirim 👋
Ustam video süper .bişey danışıcam.benim golf 3 1.6 otomatik aracım var.sadece klimayı soğuk açınca hareret göstergesi 100-110 a çıkıyor .klimayı kullanmazsam sorun yok hep 90 da.su eksiltmede yok .radyatör yeni değişti .termostat ,fan normal dediler .işin içinden çıkamadık .ne yapmam lazım tecrübenizden faydalanmak isterim .teşekkürler
Ustam rolelerin deyerlerini yazabirmisin bana benim aracim tesat deyismiş roleler bilmiyorum deyerini yazarsan bir opelciyi daha mutlu etmiş olursun abim emeyine eline sağlik
S.a usta video çok başarılı olmuş elinize sağlık,bir sorum var yardımcı olursanız sevinirim,aracım 2000 model 2.5 vectra sport soğukken sıkıntı yok ısındığında arada arıza yakıp söndürüyor ve hararet oluyor çözüm bulamadım ne olabilir
arkadas bu tesisisatı parçalayıp sonra tamir etmeden bu şekilde bırakıyorlar sonra vectra b eletrik sorunu çok diyorlar ya sen arabayı anlmadan müdelhale et sonra parçala bu aracdan adam olmaz< de yani bu şekilde Allahsız usta çok
Ustam benim araçta altaki gri olan kablolar koptu sıralama nasıl olmalı renkler kahverengi kahve-sarı kahve-beyaz birde 85 de iki fan berabermi çalışıyor
Selamaleykum 2001 1.6 comfort var hararet 100 de aciyor ve sonrasinda 85 lere kadar düşüyor ondan sonra gun boyu hic yapmiyor birgun sonrasinda yine 100 de fan aciyor bütün kademeler calisiyor termostat aciyor sorunu nedir
Benim aracım 98 vectra cd, fan röleleri benimkinde sizin gösterdiğiniz röleler değil. Akünün sol tarafındaki röle kutusunda, aracı cd olanlar dikkat etsin.
Ustam bu fan rolelerinini nasıl test edebilirim ben akünün artı ve eksi kutularından rolenin 85 ve 86 uclarına değdirdiğimde tık tık ses geliyor bu sağlam olduğunu mu gösterir ben karabükteyim bu arabalardan anlayan bir arkadaş yok bu arabalar yüksek sıcaklıkları sever diyorlar geçiyorlar bu yüzden ben conta yaktım
Ustam kolay gelsin emeğin ve anlatımın için teşekkürler. Benim 100.yıl Vectra da 85 de fan açıyor sıkıntı yok aracı stop edince de devam ediyor onda da sıkıntı yok. Ama su derecesi kadranda gördüğümle aynı değil. Tech2 ile baktığımızda kadranda 88 gibi fan açtı ama motor soğutma suyu derecesi 99-100 gibiydi. Bu normal mi suyun da 88 derece de mi olması gerekli
Abi merhabalar benim aracım seyir halindeyken kışın hararet yapmıyor lakin ben rölantiye aldığımda 100 kere gidiyor veya şehir içinde yine aynı şekil sorun neyden kaynaklı lütfen söylermisiniz
Ustam merhaba öncelikle emeğinize sağlık değerli bilgileriniz için teşekkürler ben yıllardır Opel kullanıcısiyim şuan iki aracım var enjoy Astra ve Vectra b size sormak istediğim bir konu var çözemiyorum Vectra b aracım marşı uzatıp duruyor geç çalışıyor bir yılda 4. Marş dinaması olacak şuan bunun sorunu neye bağlıdır bu durum canımı çok sıkıyor artık baş edemiyorum gerçekten ne yapmam gerekiyor yardımcı olursanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Eğer aracınızın sentezinde problem varsa bunu yapar motor beyni krank sensörü okumuyor olabilir öncelikle tesisatın kontrolünü yapın veri akışından krank devir sensörü marş esnasında veri okuma yapın bunları kontrol edin dediklerimi ile bir problem yoksa motor beyninizde arıza olabilir 5 volt çıkışı yoktur
@@hayalteknikoto ustam bilgi için teşekkürler bu arada motor yeni tesisat yeni bu araba dört yıldır bende bu sorun aldığımdan beri devam etmekte ben önerinizi yaptirayım tekrar döneceğim size teşekkür
Benim aracım 1.6 motor klima kapalı hararette sorun yok ama klima açtığımda uzun yolda problem yok ama şehir içinde hararet 95 100 lere çıkıyor. Ön ve arka fan nasıl çalışması gerekiyor klima açtığımda.
Karstan selamlar ustam Opel Vectra b 2.0 aracım var bu hafta içinde conta yaktı 21 bin lira harcadık şuan kullanıyorum bu işlemden sonra fan çok erken açıyor 80 de açıyor normal bir şey mi lütfen cevap verirseniz sevinirim memlekette opelden cok anlayan yok
Aracınızın termostat durumunu kontrol edin dik bir rampada hararet yukseliyormu uzun bir rampadan aşağı inerken de bakın hararet aşağı düşüyor mu eğer öyleyse termostat arızalı büyük ihtimalle ustalar termistati sokmuştur hararet yapmasın diye fanin 1 ve 2 kademesini kontrol edin aracınızın motor bloğu işi seviye sonsorunu bilgisayara bağlayarak veri kısmından gerçek işi değerlerine bakın ve o sırada fanin her iki kademeside aciyormu bakın ect sensörü yanlış ölçüyor olabilir bu söylediklerim olabilecek arizalar
Müşür olarak bulabiliyorsunuz Orjinal alın yoksa facet marka İtalyan malını Bi şekilde bulunuz. Topran ve fae denedim 2 sini de çöpe attım. Bide termostat kesinlikle Orjinal kullanın. Hararetiniz 92 yi kesinlikle gecmez. Tabi en önemlisi kaliteli bir radyatörünüzün olması gerek onda da tavsiyem behr mahle.
Ustam kolay gelsin benim 98 GLS vectram var fanların ikisinide açıyor bu normal bir durum mu stop ettiğimde de fanlarda duruyor .Hayırlı işler diliyorum.
Abi astra f aracım var klimalı. 103 te fan açıyor. Galiba ilk fan kademesini açmıyor röleden kaynaklı olduğunu düşünüyorum. Bu rölelerin Yeri tam olarak nerde? Bir de yeni röle taksak orjinal olması mı gerekir?
Slm ustam.benimde var opel vectra b cd...1.kademe 92 de açıyor ve 87 de kapanıyor.ustalar öyle diyor.siz 85 te açar diyorsunuz...bizim bildiğimiz 1.kademe 92..2.kademe 95..3.kademe 98...lütfen aydınlatırmısınız
Ustam bendede Vectra cdx var kontağı açıyorum fan sürekli çalışıyor. Klima kapalı bu arada nebevî müşürmüdür? Ayrıca kontak kapatınca fan direk kapanıyor hararet 95lerde falanken normalde çalışması lazım diye biliyorum.
Ustam benim arabam 90 a gelmiyor ama 80 altına da düşmüyor duruma göre gelip gidiyor 85 de fan açıyor sorunsuz termostat açık kaldığı içinmi 90 demiyor sizce
abi benim vectra b aracimin altina yatinca fark ettim motorun tam altinda ufak bi sibop gibi bisey var araci stop edince fıssss die ses geliyo 2 saniye sonra susuyor one olabilir abi
Selamın aleyküm abi bende de Opel Vectra b 20 motor CD var eksantrik sensörü yeni değişti m simens düzeldi on gün sonra tekrar 4.5 devri geçmiyor başka sensörü mu değişmesi gerek çalışması güzel tek marş da çalışıyor tek sıkıntı 4 5 devri geçmiyor
Üstadım piyasada orijinal Siemens diye bir şey yok uydurma Çin malı onlar egzantrik sensörü alacaksan valeo marka al müşterilerime 1 sene önce taktım sorunsuz halen daha kullaniyorlar
Aracım Citroen C4 yarı otomatik vites, aracın baskı balatasini volant, balata, hidrolik rulman olarak set halinde değiştirmistim, bu araçlarda set halinde değişme yapmadan sadece baskı balata değişir mi
@@hayalteknikoto ustam sonuncu kaynatdigindan once aracin kontak termigi arizaliydi tornavida ilə termigi sixirdim çalışırdı Yolda giderken araci stop ettim yeniden calismadi məcbur vurduraraq calisdirdim yolma devam etdim bide gördümki arac kayniyor boru patlayib suyu bosaltdi ve motor ariza isiqi yandi Ya arac calisdi yada fan mars matoru komurleri yeni gosterge isiklari yaniyor marş basmiyor 😕 (OPEL Vectra b 1996 1.6) yardim edin ustam ❤️
Azerbaycan dan selamlar ustam sizin Vectra kulübüne nasıl üye ola bilirim? bir sorumda bende araba normalda 92 yi geçmez ama klima calisdirdigimda 95 100 dereceye geliyor ne yapa bilirim? teşekkürler
iletişim numarası atarmısınız ustam mahsuru yoksa wapsaptan size fotoğrafı Atayım sizin 85 te açan ilk kademesinde klima rolesi mevcut gri bütün musurleri değiştim orjinal GM taktım yine aynı 85 lik fan açmıyor
Ustam kolay gelsin opel corsa b 1.4 16 v 2000 model aracım var kontağı çevirince iki fanda motor çalışmadan çok hızlı bir şekilde dönüyor sorunu cozemediler neden olur acaba bilgi ve söyledikleriniz bizim için çok değerli
@@f.cc.t4355 motor sıcaklık sensörü yani bloktaki ect sensörü -40 da gösteriyor transporter T5 ile alakalı bir video çektim orda arızayı belirtmiştim sizin aracınız ile aynı ariza
Selamın aleyküm hayırlı ramazanlar abi senin dediğin gibi kafa yedim 85 normal fan çalışmıyor kilimayi açınca çalışıyor bide normal fan 92 açıyor kontağı kapatınca fan kapanıyor sizin kulandiginiz role neydi bilgi verirseniz sevinirim yada linki varsa paylaşırsanız sevinirim şimdiden teşekkürler
Selamın aleyküm ustam benim araç opel vectra 97 gls klimasız .kalorifer var. Hararet 100 geldiğinde fan açıyo 90 ile 95 birinci kademe fan yokmu.usta normal diyo bana bir yardımcı olurmusun termostat 4veya 5 ay önce değişti
Hararet problemi kesin normal diyen usta önce kendine baksın normal mi diye aracınıza conta test sıvısı alın test ettirin conta yanık değilse önce gösterge yi sokun başka bir araçta test edin sonrasında devirdaym ve termostat kontrolü yaptırın bir kaç ay önce değişmenin bir anlamı yok bozulmaz diye birşey yok insanlar bile Ufak bir hastalıkta olebiliyor
Sa ustam benim araç corsa c z14xe motor fan 90 da açıyor yalnız 100 e kadar geliyor sonra düşüyor uzun yolda pek düşeremiyor 90lara yokuş aşağıya salınca anca 90lara düşüyor
Şimdi arabanın tesisat kabloları ekli klima açıkken hararet düz ve hafif eğimli rampalarda normal dik rampalara geldiğinde 95 i geçiyor nasıl yardımcı olursunuz
Selamın Aleyküm ustam aracım opel vectra b kasa 98 model 2.0 kontağı açtığım an ön ve arkadaki fanlar direk çalışıyor kapatığım da kapanıyor nedeni nedir?
Ustam s.a benim aracim uzun dik rampali dusuk devirlerde viraji keskin olan en fazla 3. Vitesle fazla sikistirmadan boğmadan ciktigim yokusta hararetim 95-97 lara geliyor normalmi fanlarimin tamami calisiyor
@@hayalteknikoto benim 97 Vectra b var fan çalışır durumda iken kontağı kapattığımda fan duruyor sogutana kadar çalışır kendisi stop ederdi şu an onu yapmıyor kendim ankaradayim ne önerirsiniz bu konuda
@@erhangüney1999 rolelerini kontrol et sigortası var ona bak role bacaklarina şase geliyor mu onu kontrol et Kontak kapanınca fan rolesine giden elektrik yada şase hattının kapanmamasi gerek ki fan sogutuncaya kadar çalışmaya devam etsin
Hocam hayırlı işler bi sorum olacaktı bende 97 model 2.0 CD vectra b var hocam arabanın harareti hep 100 ve üstünde bazen kırmızıya dayanıyor performans düşüklüğü falan olmuyor ancak istop ettirdiğimse fan hiç çalışmıyor kac defa götürdüm başka başka ustalara bi türlü çözemediler hocam yanitlarsaniz sevinirim teşekkürler hayırlı işler bol kazançlar
@@hayalteknikoto selamünaleyküm usta benim Vectra 96 model 2.0 motor klima açıkken fan açıyor ama klima kapandıktan sonra fan açmıyor ve radyatör ü soğutmuyor. Birde araba sabah ilk çalıştığında hiçbir sorun yok çalışıyor ama araba kontağı kapattıktan hemen sonra tekrar çalıştırmaya kalkişiyoruz çalış miyor sizden ricam adana da tanıdığınız bildiğiniz biri varsa lütfen önerin 1 ay dir arabadan randıman alamiyoruz ve midem bulanmaya başladı opelden
Selamın aleyküm ustam aracım opel combo 1.3 dizel. Aracım normal kullanımda sorun yok 100 km hızı gectigimizde ve ranpa tırmanırken 2 fites cıkarken heraret 100 110 dayanıyor su kaynatma yok boru şişme yok fan 1 ve 2 kademe calısıyor. Radyoter fan komple devir daim termostat degiştirdim ama sorun hala devem ediyor yardımcı olursanız sevinirim
@@hayalteknikoto ustam 100 km gecmediginde sorun yok isterseniz 1000 km gidin Klima acıp acmamasıyla degişmiyor fan acıyor cünki ama 130 140 150 gibi sürat gittinde heraret. 100 120 geliyor duruyorum bakıyorum fan acıyor hortumlar şişme yok dönüşte su bidon hava yok 100 hızı düştügünde heraret 80 90 arası oluyor gece gündüz farketmiyor
@@hayalteknikoto motor calısması gayet güzel şakırdama siboplarda iticilerde ses yok motor 2 sene önce komple yenilendi grank kadar. Elektirikci baktırdım. Rolelerde tesisat sorun yok dediler size getirsem bakar mısınız
