Hararet Conta yakma Su kaynatma sorunu Motor neden ısınmıyor Araç neden ısınmaz Araç hararet sebebi Fan neden çalışma Klima neden sogutmuyor Araç neden su eksiltir
Kerem usta ağzına sağlık ayrıntılı çok bilgilendirci video çekmişsiniz sizler gibi bilgili sanatkar dürüst çalışanları sayısı artar. İhşallah sizlere hayırlı işler
Allah razı olsun ustam verdiğin emekler için çok teşekkürler....🚗Euro 4 motor aracım var 2010 Corsa D bakımlarda ne kullanmamız gerekiyor hangi yağ parça gibi bilgiler... euro4 için bakım için de bilgi verebilir misiniz...... 📲her zaman takip ediyorum ve videolarını bekliyorum 🚗
Ustam opel astra 1.4 turbo hakkında bilgi verecektin hala bekliyorum ramazandan beri allah kolaylık versin bol kazançlar nelere dikkat etmemiz lağzım bakımlarda nelere dikkat etmemiz lağzım
Bilgi için teşekkürler Allah razı olsun, sorum size yoğun trafikte hararet göstergesi neden sıfıra iner, kalorifer i açtım sıcak üflüyor fakat gösterge sıfır, trafik açılıyor 80 e çıkıyor tekrar?
Merhaba ustam, citroen elyse aracım var 1.6 dizel 35bin km,de, hararet göstergesi olmadığı için dijital termometre aldım , motor bloğuna probu sıkıştırdım, şehir içinde 88 92 arası gösteriyor, Şehir dısında 105 gibi sabitleniyor , düz yol sıkıştırma yok 90 110 arası kullanırken , klima acık kapalı fark etmiyor. Işıklarda durduğumda hareret 94 kadar , hatta durduğumda 90 derece gösteriyor, bir fikrin varmj
Ustam kolay gelsin bu konuyla alakalı değil ama şu motor yağı katkıları konuşundan fikrin nedir,benim Peugeot 406 aracım var iticilerde sıkıntı var dedi motor yağını değişirken katkı atalım vs dedi bu konuda fikrin var,hayırlı işler..
Ustam dediklerinize baktım Dediğiniz gibi rampa çıkarken hararet yükseliyor sonra düzlükte gaz basınca hararet düşüyor ama dedikleriniz de kaluferler ısıtmıyor neyden olabilir tahminen?
hocam kolay gelsin aracım 2007 fiesta 2016 yılında komple motor yaptım 1,4 dızel o gunden bu yana bırak hareret yapmayı fan dahı actıgı görmedım son 2 3 gündür harahet yukselıyor bu arada antalya da yasıyorum sanayı gıttım sogutma sıstemı saglam conta vs su tertemız ekeltrıksel bısı var dedıler termostat değıstırdık çözulmedı bu dedıgın zımbırdan 3 4 yıl once radyotör delındıgı ıcın koymustuk acaba bı yerler tıkalı olabılır mı cunku hararet 105 derce cıkıyor ben su kapagını acıyorum kaynama yok su sıcak ama kaynama yok gunün ılk marsında hararet 80 de baslıyor anlamadık cevap verırsen sevıırım
Selamın aleyküm ustam ayni motordan bendede var opel corsa c benim aracta 90 geldimi yag lambasını yakip söndürüyodu rölanti de gaza basinca kesiyor yag filitresini degistim duzeldi ama simdi rampalarda 92 93 geldimi hararet yine yanip sönmeye baskadi ama 90 91 de sıkıntı yok artik sorun ne olabilir sence
Kardeşim opel corsa d 1.4 benzinli 87 beygir bu araba 108 derecede Fan açıyor Fan müşürü değişti termostat değişti kütük değişti Yola çıktığımda devamlı gizli menüden takip ediyorum 103 - 110 derece arası çıkıyor düşüyor normalmi bu durum Şimdiden teşekkür ederim
güzel anlatmışsınız teşekkürler lakin şu 100 derece olayına ayar oluyorum. araçlardaki sistem kapalı sistem olduğu için su 100 derecede kaynar diye bir şey yok. kapalı sistemlerde örneğin düdüklü tencerede su daha yüksek derecelerde kaynar. opel astra h larda yanlış hatırlamıyorsam 108 derecede termostat açar 113 derecede 1.kademe fan açar ve hararet yapma durumu olmaz.. diyeceğim o ki 100 dereceyi aşınca hararet yapar diye bir şey yoktur..
3 года назад
Bu hareret göstergelerinde 90 yazar ama o anlık zaten yüzdür arac 90 degil üstune cikarsa anlaki 110dereceyi geciyorsun demektir
Ustam çok başarılı bilgiler veriyorsun öncelikle teşekkür ederim, Astra h 1.3 aracım yaz aylarında olmamıza rağmen 82 ve 83 lerde geziyor hararet 90 dereceye ulaşmadığı için sorun olabilir mi
ustam 1’3 dizel aracımı yoldan geldim kaputu actım genleşme kapına dokundum cok sıcak kı genleşme kabı sıcakmı olması lazım sorun varmı cevaplarsanız sevinirim aklıma takıldı ustam
Selamün aleyküm ustam. Bende de combo 1.3 2010 modeli var aynı bahsettiğin sorun bende oluyor şehir içinde bir sorun yok ama uzun yolda bayırda hararet 95 100 lere geliyor hemen su kaçağı yok ustaya gösterdim termostat devirdaimde çalışıyor dedi. Araç böyle olunca bir yerden ya hortum patlatıyor ya kelepçe atıyor su boşalıyor. Su kapağını açtığımdada hep baskın bir hava çıkıyor. Peteklerde bazen çok ısıtıyor bazende buz gibi oluyor. İmkanı varsa Yardımcı olabilirmisin bana sana zahmet. İşin gücün rast gelsin
benim arabada da radyatörde yazlık müşür var ama içeride hararet 90 üzerine çıkınca açıyor. Açılıncada harareti düşürmüyor kaloriferi çalıştırınca düşmeye başlıyor sebebi devirdaimmidir
Selam benimde opel aracim var eskiden hararet 95 i geçmezdi şimdi sıkışık trafikte 98 de fan aciyor Tek fan musuru var klimasız arac yan i sıkıntı ne olabilir
@Fuat Sav 150 bin km triger kopmuyor kaliteli bir triger ise ve doğru şekilde değişim yapılmışsa. Bazı ustalar Opel motorları iyi diyor gerçekten tâbi bakım ve orijinal parça mühim. 👍
Aracim benzinli 1.4 twinport araci rampalara urunca hemen harekete çıkıyor 123 dereceye gelince ikaz lambası yanıyor müdürü değiştirdim orijinal ama hala devam ediyor
Selamınaleyküm 3.1 2001 model grand cherokee var bende hararet yükseliyor devamlı 2 kere su attı onun harici su atmayı yedek su deposunu değiştirerek giderdim ama 2 kere sebebsizce hararet yükseldi kimi ustaya gittim motor incel dedi, kimi conta dedi kimi silindir kapagı caflak dedi 20 bin açarkapatırım dedi, o şekilde biniyom ama can sıkmaya başladı yardımcı olurmusun
Selam kerem usta benim yıllardır merak ettiğim bişey var madem su 100c kaynayıp contaya zarar veriyor neden termostatlar ortalama 90c açıyor az daha aşa 75_80c civarı açıp sistem biraz daha avanslı çalışsa motora zararmı veririr bence 90_100 dereceler çok sıcak kaput altı yanıyor 70_80 arası ideal gibi
Hayırlı işler kolay gelsin ustam.Bilgilerin için teşekkür ederim. Bir sorum olacak zamanınız varsa cevaplayabilirseniz memnun olurum.Başka arkadaşların başına da gelmiş olabilir bilgilendirirseniz çok sevinirim. Problemim şu 1.4 turbo astram var 2,5 -3 bin devir aralığında su sesi geliyor , biraz sıkıştırınca da hararet 100 lere çıkıyor 10 15 sn gibi tekrar 90 lara düşüyor aklıma gelen hava olabileceği bu havadan dolayıda hararetin yükselmesini etkiliyor olabilir mi
Euro 5 almayın enjektörleri çok hassas . Bende linea vardı 1.3 bu aracın 4 kez enjektör yaptırdım düzelmedi sıfır aldım taktım baya masraf oldu. Opet haricide mazot almam. Şuan corsa aldım euro 4 çok memnumum . Arıza yok. Euro 5 den uzak durun arkadaşlar tavsiyemdir
Arkadaşım.Benim Chavrolet Aveo lpg Benzinli aracım,durkalkklı trafikte motor çok ısınıyor ve su eksiltip su kaynatıyor.3 kez ustaya götürdüm.Yine aynı.Motor çatlağını öğrenmek için tamirciye mi götüreyim yoksa ekspertize mi götüreyim?Ne dersin? Yada fan,radyatör su kutusu komple değişsem kurtulurmu ?
Ustam opeller yüksek sicaklikta çalışıyor benim opel h 117 118 derecede fan açıyor benimde hortumlar sert bende tedirginim ama mantıklı düşünürsek suyun kaynama noktası 100 derece su 100 derecede fokurdar ve basınç fazlaca artar burda genleşme kabinin kapağı çok iyi iş yapması gerek kaç bar bilmiyorum ama opel motoru beni korkutuyor yazılımla 95te fan açmasını saglayabilirmiyim bilmiyorum tabi termostatta 93 95 gibi açması gerek nasıl bir sistem yapmışlar bilmiyorum ama 300 binde vectra gördüm sorunsuz ilginç geliyor bana ilk defa opel aldım hararet göstergesi bile koymamışlar tedirginim açıkçası 😊
Merhaba, Benim araçta son 3-4 aydır soğutma sistemiyle ilgili problem yaşıyorum. Aracım opel astra. Normalde araç çalıştıktan sonra sıcaklık 90 dereceye sabitlenip kalıyordu. Fakat 3 ay önce 90 ı geçip son kademe fan açtığını farkettim. Düz yolda giderken ve ya durduğumda sıcaklık 95 dereceye gelip fan son seviyede çalışıp normale dönüyor. Termostat değiştrdik düzelmedi. Hararet müşürü ve fan müşürü değişti yine düzelmedi. Bir süre sonra bu sefer hararet 90 altına düşmeye başladı. Tekrar götürdüm ustaya bu sefer termostatta patlak oluşmuş ve açık kalmış dedi. Yinr değiştirdik ama yine hararet 90 ı geçiyor ve fan ile normale dönüyor. Bu sorunu nasıl çözebiliriz?
@aks.i.temasa yok hocam benimki otobanda giderken de oluyor 100 lere geliyor sonra iniyor. Durduğunda da oluyor. 5 yıldır kullanıyorum arabayı normalde hiç fan sesini duymamıştım ama şimdi otobanda 120 ile giderken de son kademe fan açıp geri düşürüyor sıcaklığı
Ustam sizin is yeri telefonuna mesaj gonderdim ama geri donmediniz.. yogun oldugunuzdan dolayi anlayisla karsiliyorum fakat bos aninizda geri mesaj gonderirseniz sevinirim. Hollandadan selamlar
4 gündür araç hiç çalışmadı, bugün arabayı çalışturdım 15 km sonra hareret ışığı yandı, baktım su var, kaynama yok, biraz durdum hareret ışığı sönmüş 2 dakika sonra tekrar yandı, pervane çalışıyor, araba teklemeye başladı, hemen çekici çağırdım 800 tl, tamirciye buldum arabayı indirdik, su borusumu çıkardı usta yemyeşil sonra koyu sarı su aktı, arabayı kaldırdı, bir baktı devirdaim kayışı kopmuş, o yüzden yapmış peki araç nasıl hareket ediyor dedim kendisi de bilmiyor araçı içeriye çeken kendisi usta bile şaşırdık nisan micralar böylemiş onuda öğrendik, az kalsın motoru yakacaktık, 800 tl çekice çağırmasaydım 100 bin tl yeniden motor yaptıracaktım, hareret motoru anında yer, yağ yakmaya benzemez asla ve asla hareret ışığı yandığında mutlaka çekici çağırın, bunun için dikkat edin, kayış taktıktan sonra yola devam ettim maşallah
Benimki de 97 model corsa. Benim de aynı sorun vardı 1. kademede açmıyor hararet yükselip 2. kademe açıyordu. Elektirikçi 87-92 C lık fan müşürü taktı ve 1 kademe de çalışıyor artık.
Ustam aynı araba var aynı sorun var radyoter degiştirdim fan yeni restans ile tesmostat muşir degişti. Devirdim yeni. 120 km gecince herarer 100 110 cıkıyor ama hortumlarda şişme vs su kaynatma yok ranpa tırmanırkende 90 geciyor 95 100 105 geliyor fanlar da 1 ve 2 kademe calısıyor. Vidio arac arızası neydi oldumu
Bende Astra h 1.3cdti var. Radyatör alttan delinmişti orjinal behr taktırdım aynısını ondan mıdır bilmiyorum aynı sıkıntı bende de var. 125lere çıkıyor dik rampada. Az eğilimli rampada 115i buluyor. Herşey sorunsuz sorunu bulamadık
Bugün intercoolerdan gaz kelebeğine bağlanan turbo hortumunda yırtık gördüm. Değiştirince 125lere çıkan hararet 108lere düştü. Başka yerlerde kaçak var mı kontrol etmek lazım
kolay gelsin ustam 2008 symbol 1.5 dci 65 hp 240 binde yuklu yokus cikarken hareret yavas yavas tirmaniyor ic fani acmassam yukari gidiyor acinca iniyor nedendir acaba ustam tesekkurler VAN dan selamlar
@ sagolasin devirdaim vs agir bakimlarim 40 bin oldu erkeden degistircem bakalim yemin olsun yakin olsan basip gelcem ama cok uzak be ustam hayirli bol musterilerin olsn insallah
Ustam selamın aleyküm 2006 model 1.3 combo sahibiyim aracı rampaya vurduğumda hararet yükseliyor 97 98 derecede fan açıyor fakat fan 3 saniye anca çalışıyor ama klima açık olduğu zaman hararet 92 93 geçmiyor rampada düz yolda 80 lerde dolanıyor sorun ne olabilir
usta sorum olacak, araç gram su eksiltmiyor, ama dediğin gibi çok sıcak havalarda uzun bayırda düşük hızla zorlandığında hararet 97-98 lere geliyor bayır aşağı salınca 90 lara düşüyor, borularda sertlik yok.... benzinli araç sorun var mı?
Ustam yakaladim sorayim 1.3 cdti dizel sarj dinamosunu sifir yeni taktirdim eskiside isiniyordu yeniside cok isiniyor 100 130 derece arasi normal mi el degmiyor dinamoya ?
3 года назад
Dinamoyu nasil ölçtün abi helal sana motorun sıcaklıgındanda etkileniyor dinamo
Ustam araç 10 dakika yol yaptıktan sonra hareret yükseliyor sonra kendi kendine iniyor istop edip marş vurunca almıyor 5 dakika bekledikten sonra marş alıyor
Kardeşim termostat değişti hararet müşürü değişti radyotör temizlendi devir daim çalışıyor fan açıyor 2 kademe de ne kaldı geriye daha ne olabilir araç hararet yapıyor düzeltemedik tamirci diyor ki conta da sorun yok diyor var mı önerisi olan araç 307 peugeot
Hocam sana kritik bi soru sorayim. Motor suyu sicakligi hararet seviyesine (100-110-120 derecelere) gelmesine ragmen, hararet gostergesinin 90 derece de sabit kalma ihtimali var mi?
AYNI MOTOR ARAÇ CORSA BENDE VAR. YOKUŞ CIKARKEN 9O DERECEYİ COK AZ GEÇİYOR YUKUŞ BİTİMİNDE 90 NIN ALTINA 85 LERE FALAN DUŞUYOR. DÜZ YOLDA İSE TAM 90 DEĞİL DE Bİ KADEME ALTINDA GÖZÜKÜYOR HARARET. SİZCE NORMAL Mİ USTAM CEVAPLARSANIZ ÇOK SEVİNİRİM.
10 yıl bindim o araca,normalde hararet 90 ın altında olur,90 ın üzerine nadir çıkar şehiriçi yoğun trafikte felan fan açınca geri 90 ın altına iner.(2004 1.6 enjoy su benim araç g kasa)
tipik motor inecek diyenlerden biri... corsa c 1.3 dizellerde fan 3 kademe 90'a kadar ara ara açıyor yüklenme bayır ve rakım yüksek tırmanışa geçince eğer 3. kademe bozuk ise 95-96 derecelere vuruyor, motorla falan alakası yok herkes g.tünden element uyduruyor, bunun iki çözümü var 1 iyi bir elektirikçiye içerden manuel açma kapama fan anahtarı yaptırma, 2 fan rezistansını bulup değiştirme. başkada bişey yok..
Ustam ayni 1.3 var arabanin onceden 80 ne geldiginde fani acardi araba simdi iste araba 90 95 geliyo 100 dayaniyo fan acmiyo araba klimayi aciyorum araba fan aciyo yoksa araba fan acmiyo ne yapmam lazim ? Vede dedigim gibi arabayi sikistiriyom araba harareti cikartiyo ramba inisi bosa aliyo salliyom arabayi harareti dusmeye basliyo anlik cok oynuyo harereti ? Neden olabilir bu?
3 года назад
Videodaki bahsi gecen parcaların kontrolu saglanmasi lazim
@@yasarcataltepe9546 birader sıfır araba alsan senin dedigin doğru ama ikinci el alıpta ne yaparsan yap hararet yaparsa arabadan soğursun hani.! Şuan 94 model aracım var maşşallah saat gibi yaa bakan iyi bakmış ee bizde ihmal etmiyoruz
@@tamiratlartadilatlar3303 motorda Termostad, su pompası, triger kayışı ve araç suyunun temiz motor kanallarının açık olması hayatidir. Bunlara dikkat edildiğinde kolay kolay bişey olmaz
Ustacigim motoru üçüncü veya dördüncü viteste 4 bin 5 bin devirde on dakika sür hararet cikiyorsa conta yanmistir Ama sadece conta ile kurtaramazsin kafa egrilmis silindir catlamis olabilir iyisimi motoru asagi alip guzelce kontrol ederek sokmek lazimdir kolay gelsin hayirli isler
