Operación De La Etapa 1A De La Línea 2 Del Metro De Lima, Comodidad, Velocidad y Elegancia 

Gracias. Saludos

Correcto, se tiene que educar a la gente. No quiero imaginar en hora punta. Sera como el metropolitano, espero que no.

Es lo mismo que en los ascensores o el Metropolitanao

No todos, yo he viajado en la línea 1 y la gente tiene ya la cultura del Metro. Slds

Esto sería grandioso, no puedo imaginarme cuán conveniencia y negocia generará. y mejor si conecta con Chile y Ecuador hacia México. Cosa similar que está intentando hacer entre china y los países sudestes de Asia, valga la redundancia, una red de ferrovías de alta velocidad que conecta China con Laos, Vitnam, Tailandia, Malasia e Indonesia, etc. Actualmente esta red ya está conectada con Laos. En caso de Europa, ya existe una red muy desarrollada. En Perú si logra hacer una línea de alta velocidad de Tacna a Tumbes, Perú sería un país con una economía mucho más dinámica y fluida, que genera mayor riqueza, y un montón de beneficios. Y la mejor ventaja es que a lo largo de la costa Perú tiene condiciones geológicas muy favorables, sería una obra muy sencilla y rápida, no como en China y otro país con montañas, ríos, lagos, lluvias, nieves, inundaciones. Es un cuestión de voluntad, visión y ambición, Perú tiene todas las condiciones para ser uno de los países más ricos, no de América latina, sino de todo el mundo. Arriba Perú. Te Amo.

Sería lo ideal pero en Peru lo mas importante son las coimas y si empresas japonesas no ofrecen eso jamas haran obras en Peru

Madre mía, cómo estás amigo Luis, hace años, cómo te va? Increíble que me reencuentras de esta manera! Feliz año nuevo Luis!

@@roccofloresoneto Solo una advertencia para todos los Limeños...CUIDENLO de los ambulantes y seudomúsicos. Es cierto que tienen solamente un Tramo a disposición, pero si ESTOS se meten SIGILOSAMENTE a sus trenes y estaciones en el tramo existente, con mayor razón, lo harán en las próximas inauguraciones que tengan, simplemente porque ya se habrán acostumbrado y lo mirarán como obligación hacia ellos. Felicitaciones desde Santiago de Chile, por su creciente Metro y SIGAN CRECIENDO !!

La línea 2 es lo más moderno en metro qué hay.

Están casi acabados según imágenes que he visto pero seguro que habrá que ponerlos a pruebas y otros pre requisitos que siempre demoran todo.

Según mi conocimiento SUBJETIVO, en diciembre de este año y enero de 2024, se retirará el cerramiento metálico de las estaciones Vista Alegre, Prolongación de Javier Prado y Municipalidad de Ate, para dar apertura a tránsito. Ojo, el retiro de cerramiento no significa la conexión ferrocarril con la etapa 1A. En caso de 28 de julio, las obras civiles ya están prácticamente acabadas, faltando arquitectura y equipamiento electromecánico.

Esas 3 estaciones estaran muy probablemente en 2025

​​@@aleonechQue bien!! Felicidades por tus videos informativos y ojalá nos sigas informando aunque sea con tus conocimientos subjetivos

​@@aleonechpara la estación 28 de julio deben estar los mejores arquitectos...

Lo mejor es no darles propina! En metro de Madrid donde viajo avitualmente los españoles no les dan nada! El problema son los inmigrantes que residen ellos son los que colaboran con propinas! Y si no les das? Tienen la gata de enfadarse! Saludos me gusta la linea 3 y 6 de santiago sus estaciones tienen un gran trabajo de arquitectura! Y eso que su costo fue inferior a esta línea 2 valorizado en más de 5 mil millones de dólares....

@@andreib.r8428 Acá ha costado un mundo, hacer entender a la propia gente, que sus propinas son las que alientan las malas costumbres o bien que compren articulos al interior de trenes y estaciones. Pero ALGO se ha logrado de todos modos. Tal como señalas, acá nuestros compatriotas se han dado, que en su mayoria son inmigrantes y tambien ya los están ignorando... El costo en realidad de ambas lineas fue de US$4.600.000.000 aprox. Ya que te gustaron ambas lineas, te invito a conocer las extensiones de L2 y L6. Creo que te gustarán. Poseen muchas caracteristicas de las lineas que conoces. Saludos :) ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-o0dMd6H44Wk.html

@@andreib.r8428 Sobre las próximas lineas del Metro de Santiago. La L7 ya está en fase construcción, L8 y L9 en fase de Planificación. Se inaugurarán en 2028 (L7-L8) y L9 (2030-2032).

@@andreib.r8428no creo que utilicen la misma tecnología ni cubran las mismas distancias o el mismo tipo de terreno.

Totalmente de acuerdo! También uno tiene que señalar, que esto recién empieza, es por eso que les falta la cultura metro.

La línea 4 es la que pasará por el aeropuerto y se conectara con la 2 en la Av. Fauccett

Solo x la marcha estará el conductor... luego de la marcha blanca se inicia la conduccion automatica. Es por contrato que estableció asi.

Esta en Prueba marcha blanca por eso aun tiene conductor después sera automático

Wtf

Me gusta mucho su idea, siempre quiero hacer viajes a chosica, y no lo hago por el tráfico.😁

Cuanto demora de Ate a Chosica?

Pero él hizo el contrato de manera errónea, por eso la demora.

Bueno pues, no es pecado no?!..seguramnte tu naciste y creciste con ese beneficio; pero aqui muchos recien lo estan gozando, es el principio de un beneficio y avqnce tecnologico y de transporte en el Peru'.

Respecto a los baños, la experiencia en paises de la región, ha sido desastrosa. Por falta de mantención y por el tema delincuencia, los baños en paises como BsAs, Brasil han terminado cerrándolos. En Santiago de Chile, no se instalaron por un tema NO de costos, sino de SEGURIDAD (delincuencia y/o terrorismo).

Si siguen votando por Ia izquierda.

Si si y eso, 2080 seguro se inaugura...