Línea Dos del Metro de Lima: han pasado 10 años y no está listo ni el 50% 

En China hacen mayormente metros elevados .

​@@nephalem7546esos trenes chinos no sirven

Esos trenes en china fallan

Primer responsable gobierno de soborno de Ollanta Nadine heredia la que escogió esa empresa Española corrupta y lo firmo ppk cuando había cláusulas con otras empresas mejores Alemanas , Corea del Sur , Japón , Reyno Unido pero prefirieron por pago bajo la mesa a una empresa corrupta Española que tiene problema en su propio país por temas corrupción

El Perú es lo opuesto a china. Acá son corrup tos y tortugas

tanto??????????????????????

??? Son parte del problema, dónde estaban 10 años que pelotean la eterna pregunta del transporte público ? Respuesta: lavando la cara a distintos gobiernos por fondos publicitarios.

incompletísimo el reportaje, es cierta la responsabilidad del Estado en el retraso de las estaciones. PERO lo que ha demorado y demora es el desarrollo del túnel, se demoraron la vida en traer las tuneladoras. en qué parte del reportaje dijeron la cantidad de kilómetros avanzados? solo mencionaron las interferencias, esas son excusas. Este es un reportaje que le lava la cara al concesionario

Jqjajajajajaj

mentira.... la prensa también es parte de este circulo de corrupción, porque no denuncuiaron antes, porque no investigaron o molestaron antesd de que apse 10 años, pero si joden a slos que no les conviene , eso si saveb hacer muy bien

Están planeadas 2 líneas las 8 y 9, que serán construidas en paralelo en uno o en dos años más, actualmente en construcción la línea 7, más extensiones. Y actualmente tienen 7 líneas de metro.

@@damb120 Líneas 8 (Providencia - Puente Alto) y 9 (Cerro Huelén - Plaza de La Pintana) ya no son planificaciones, durante este año 2023 ya hay casetas de análisis para en 2025 comenzar a la par sus trabajos. La idea es que ya en 2030 ambas estén operativas en servicio comercial, la Línea 7 (Renca - Vitacura) ya en 2026 debiera ser realidad.

Líneas 8 y 9 están en ingeniería la 7 en construcción y la 10 en preingenieria además sumar las extensiones qué este año se inauguran 2.

​@@yoenyoutube4787 además también está en proyecto la extensión de la Linea 4 que está en trámites también y la construcción de la extensión de la Linea 6 en ambos extremos

Ahorita deberíamos tener línea 2 del metro y la línea 3 del metro debería estar lista para este año 😢

Este es el resultado de votar por candidatos de izquierda... gracias a gente como Villaran y Muñoz... que solo piensan en meter gente al municipio para que se hagan de sueldos...

5 horas en el bus ? y llegaste a Huancayo jajajajajaaj

jajajajaja eso pasa porque son pobres

Perukistan*

Es la verdad, soy de la zona este, y el tráfico es terrible

Burros que ustedws eligen.

Hemos estado gobernados por gente preparada, pero la coima y el egoismo político puede más. La corrupción con la Línea 1 con A.G. y paralizado por el egoismo político de A. Fujimori. Y así nuestros políticos y oposición en ves de sacar adelante proyectos en favor de la población ponen trabas, y faenones e intereses de por medio. Por ejemplo Chinecas no va....

No Solos Burros y rateros.....pais de mierda

Es el problema de decirle a la gente que la política no importa., que luego las instituciones son tomadas por corruptos e inútiles que solo les interesa lo suyo.

No son burros son corruptos ladrones

marcha por obras si esta bien, ese tipo de marchas apoyo/ otro tipo de marchas como las que proponen los rojos no apoyo porque tienen solo temas politicos de su interes. continuando con el tema: el metro 2 de lima, es el colmo que aun no tenga ni una estacion inagurada. recien se inagura 5 estaciones en octubre de este año, pero ojo solo 5 de 35. es decir 30 estaciones siguen en construccion. ademas todo el proyecto que comprende las 35 estaciones ya debio ser inagurado en el 2019. ya son casi 10 años, que sigue en construccion y solo 5 estaciones recien van hacer inaguradas, es el colmo. yo vivo justo muy cerca donde inicio por primera vez la construccion del metro 2 de lima, osea por donde esta santa anita y una parte pequeña de ate, yo me acuerdo que en ese entonces estaba en 1ero de secundaria, ahora ya acabe el colegio, estoy estudiando una carrera , tengo 21 años de edad y aun esa huev@da sigue en construccion, lo unico bueno es que hace 2 años aprox ya se liberaron las vias de esa zona, osea la pista que habian tomado. ya que como dije ahi se iniciaron las primeras obras, pero igual con eso no estoy contento, yo no espere 7 años como tonto desde 1ero de secundaria, para que solo me liberen la pista, yo espere ese tiempo para viajar en tren subterraneo, viajar rapido, seguro, barato y comodo por toda la ciudad, de un extremo a otro extremo Ate-Callao. si hoy en dia te vas de ate al callao, te demoras 3 horas en promedio, los que son de ate o santa anita lo confirmaran. y el pasaje de ate al callao te vale 4 soles en micro, en cambio si estuviera inagurado este tren subterraneo, viajaria en 45 minutos de un extremo a otro y pagaria un pasaje de 1 sol 50. (1.50 centimos) , me ahorraria mas de la mitad del pasaje y encima viajaria super rapido, comodo y seguro. incluso tambien hay que recordar que este metro es inclusivo ya que cuenta con anscensores para las personas discapacitadas, ancianos, ciegos, personas con movilidad reducida, etc. haci que las personas con problemas de salud o fisico no tendrian que arriesgarse a bajar por las escaleras para tomar el tren, sino que solo entrarian al ascensor y el ascensor lo conduciria hasta el tren. hoy en dia estas personas ancianas, o discapacitadas sufren para viajar en micro, ya que a veces los conductores y cobradores no los quieren subir a su carro, ya que para ellos son una carga, y la gente que a viajado en micro, me lo confirmara la mayoria de cobradores de micro, no les gusta recoger a personas que tengan silla de ruedas o que sean muy ancianos, por diversos motivos lo hacen por un tema economico, por un tema de flojera, etc.

Y si que cobran rico......el negocio del siglo.

Mientras que no busquen y encuentren la solución...la mamadera seguirá existiendo.

En peru todavía están en la edad de piedra, sino mira sus casas y sus calles grises llenas de tierra

@@miguelmateos5187 pero eso es porque lima está en una zona árida y seca, en cambio todo méxico de por sí ya es toda decierto y puro cactús, de seguro en mexico las calles son de cristal.

@@Cristian1cghla parte norte es árida y aún con esa por ejemplo Monterrey tiene más líneas que una capital como lima, 3 ciudades tienen en México y en peru ya son 10 años, hasta para hacerse los graciosos se humillan solos.

@@Cristian1cgh Mexico tiene varios climas, no es un decierto espantoso como Peru, que ni metro tienen, ni buena infraestructura, ni rascacielos. pobres peruanos son los mas atrasados del continente americano jaja

Es perukistan qué esperas?

Estan haciendo 2 lineas mas para llegar a 9 y tambien tienen metro en otras ciudades. eso pasara en Peru a este paso en el 2100.

allá empezaron desde los años 1970s a hacerlos. En cambio en Lima a nadie le importó la planificación de la ciudad, cuando todo ya está urbanizado o invadido, lleno de gente, recién se les ocurre hacer un desmadre por abajo, o creían que era fácil mover todas las redes de agua y desagüe, ni que decir la calidad de como estarán haciéndolo, no se vaya a hundir por encima avenidas troncales.

Eso no es nada en Ciudad de México hay 12 líneas del Metro y cerca de 200 estaciónes de Metro

​@@dominicksanty6584acusalos con tu mamá kiko , pipipi😅😅

Apresar de lo grande que es Brasil y México chile siendo muy pequeño les respira en la nuca

La corrupción en su máxima esplendor. Salgamos a protestar

Uno solo piensa en lo peor, corrupción, monopolio en el transporte urbano, etc...

@@GreatAction en éste país sólo se puede pensar en lo peor. No le pides ayuda a la Policía porque te puede coimear o te ignora, no contratas abogado porque te cobra mucho, no legalizas tu negocio porque el papeleo te abruma... somos el país de la negatividad.

Estación Los Leones encuentro cultural con Suecia mostrando sus inventos como el rodamiento (SKF), paneles electrónicos (Mobitec), llave ajustable (mal llamada llave inglesa), cinto de seguridad con 3 puntos (SAAB) entre otros avances.

estuve en Santiago hasta el año pasado, en cuanto a transporte publico està mejor parado que varias ciudades europeas. Con buses modernos, electricos y una red metropolitana bien estructurada. Que le falta a Peru para llegar a ese nivel? nada... el problema esta en los ineptos que prepararon todo el proyecto sin una seria evaluacion.

@@PfizerBioNTech5G Inclusive en Santiago se comenzó a probar la norma Euro VI en 2016 con la unidad patente FLXS-31 (Caio Mondego II - Mercedes Benz OC500LE1830 chassis fabricado en España) operada por STP Santiago y un año después de su vigencia en España (2015). En 2013 la ex Indumotora S.A. (actual Inchcape) puso 2 unidades eléctricas chinas BYD para transporte vecinal gratuito en Santiago Centro, la traslación a flotas de transporte público eléctricas y Euro 6 no fue al azar.

Perú está atrasado en todos los aspectos

Esta hablando de, Lima.. No de tú país, EGOÍSTA, !!

Y el S alcaldes q han pasado no hacen respetar a los ciudadanos de ate. Una lástima

Frío de fríos

Pais chico

Que es chicha?

⁠@@miguelmateos5187cultura del aprovechamiento/ineptitud

tanto??????????????????????

Te parece poco.

Esto es INDIGNANTE... Perú siendo un país grande, con buena economía y recursos, pero los CORRUPTOS SON UNOS HJDPT

Y quien los va a meter presos,? Todas las autoridades coludidas

SIGAN CON LA MAMADA DE QUE PERU ES UNA POTENCIA MUNDIAL, SON BIEN HOCICONES, QUE HACEN LOS MEJORES AUTOBUSES DEL MUNDO, QUE EL MEGAPUERTO MAS IMPORTANTE DE LATAM, QUE LA MEJOR CUMBIA, QUE EL SOL EL NUEVO DOLAR, ETC

no han denunciado NINGUNA CORRUPCIÓN, solo han señalado lo que todos ya sabemos, que hay mucha burocracia de por medio. No han señalado ningún pago irregular (que de seguro existe), tampoco si los cambios en el contrato perjudican economicamente a la ciudad (que de hecho sucede), ni si han aceitado funcionarios para demorar esto, xq todos sabemos que obra q demora, obra que cuesta más... En fin, un reportaje mediocre q no señala el verdadero problema que es LA CORRUPCIÓN. Es como la fiscal denunciando a Dina x genocidio cuando sabe bien que esa acusación no prosperará. Es solo una cortina de humo para decir "mira estoy haciendo algo", pero en realidad no están haciendo nada, xq hay idiotas que se tranquilizan con esto.

Exacto, cuántas María de choferes tendrán amenazado a las municipalidades

Este es el resultado de votar por candidatos de izquierda... gracias a gente como Villaran y Muñoz... que solo piensan en meter gente al municipio para que se hagan de sueldos...

@@efrainmonserrateleon8264q hablas especial

30 años para una p3dorr4 linea de metro.... seremos la burla del mundo

Osea nunca

El estudio del 2011 proyecto 6 líneas de metro para el bicentenario 2021! Bueno recién va 1 y la 2 está al 50%

​@@lglirapara el pentacentenario sera

Con suerte la 2

Siguen firmando adendas y más aderndas... nas dinerito para sus bolslllos.

No entiendo tu idea, las adendas solo deja dinero a los gobiernos

Este es el resultado de votar por candidatos de izquierda... gracias a gente como Villaran y Muñoz... que solo piensan en meter gente al municipio para que se hagan de sueldos...

No hay que presumir frente a los pobres jajajaj

Que envidia 😢

Y qué nos interesa los actos de los rotos??? A comentar lo mismo pero a la prensa chilena 🙄 ésto es Perú.

@@juliocesarsanchezperez5666 A tu hermana

Debemos IMITAR a chile. ROBAR TERRITORIO AJENO rinde sus frutos. Los chilenos NOS ROBARON las ricas SALITRERAS de Tarapacá (Iquique) el bello puerto de Arica y tmb le quitaron el COBRE a Bolivia. Dejaron de see el país pobre MISERABLE de siempre y superaron al Perú.

Ahh no mames pe...íjole causita, cachai?

Para los inválidos mentales, el responsable es Pedro Castillo...

9 años y a ningún oartico les fijaron nadaaaaaaa. Mernelerosssss

Ese si es motivo de marcha, no la wbda que van a hacer mañana en la marcha de terrucos

Los limeños vivimos en Miami desde hace décadas.

Con Dina Balearte? quieres que le digan a tu familia que te suicidaste? Y que les digan que eres un terruco ?

Y lo dice muy tranquilo, suelto de huesos. Como él tiene un chófer y auto para que le lleven y traigan desde su casa... le da un poco igual.

México tiene contrato firmado con China ellos lo financian y construyen Ai está la respuesta,q debería hacer el PERÚ ❤️

No compares México con Perú, México está ya lejos de competir con sudamerica, solo Brasil le hace competencia, y aun así México está por encima en infraestructura y modernización.

@@chrisgonzalez225 efectivamente bro solo Brasil nos hace competencia por ahora pero considerando que nosotros creceremos 3-4% este año mientras que Brasil solo 0.8-1.6% si seguimos esa tasa de crecimiento otros 4 años ya ni Brasil se podrá comparar con nosotros en temas de PIB y demás 🇲🇽💪🏼

⁠@@gregorypotereicoparodi2777Mexico no recibe dinero de china para todo esos proyectos, son recursos propios, ahora las grandes empresas que evadían el pago de impuestos ya tienen que pagar, el presidente viaja en vuelos comerciales

etas equivocado infórmate primero , gracia a q el gobierno empezó a cobrar los impuestos alos ricos q no pagaban.

Demoran esa obra para cobrar más y robar Corrupción 💩💩💩💩💩

Pero si aquí también hay corrupción a simple vista.

@@1dantez tendrías que demostrar con pruebas y papeles que lo hay , No todo es corrupción, sino ineptitud y gente incapaz Ejemplo Pedro castillo El estado peruano esta lleno de gente incapaz que deberían ser despedidos

@@playlist094 no tengo ni puta idea de como se hacen los proyectos. pero que no hubiera sido mejor habilitar las zonas donde se iba a construir expropiando terrenos y demas para luego recien cerrar pistas? estos primero cierran todo y despues pierden el tiempo resolviendo problemas que debieron solucionar antes.

Al peruano lo agarran de cholito asi ha sido siempre, pobres no saben que sus autoridades se burlan en su cara, peor los limeños que son recontra med10cres para hacer las cosas, nunca llegaran a nada así su gobierno es reflejo de una decadencia social, si querían progreso hubieran reformado su educación y cultura

🤡

asi es

xD

yo creo que debemos denunciarlos ante la Fiscalía por omisión de actos funcionales contra todos los que resulten responsables, solo asi respetarán a los ciudadanos.

Italia y Alemania son literalmente lo mismo Italia por corrupción (nivel similar a Perú) Alemania por la excesiva burocracia y los nimbys

@@ronalc pero si la fiscalia y el poder judicial han sido tomadas por la caviarada por mas de 10 años, ¿contra quien los van a denunciar?

Burocracia hay en todos los países. Esto es un tema de ineptitud, de gente que debe tomar decisiones que no las toma porque choca con sus intereses. Del caos del Estado. Esto lleva así dos siglos. Y luego tienes a los que se meten en política solo para robar y mover sus negocios.

hasta cuando? hasta QUE EL MISMO PUEBLO CAMBIE, cuando? cuando dejen de marchar por presidentes que no les gusta y empiecen a marchar para que acaben ya la obra, cuando? cuando dejen de ser tan ociosos y burros pensando que todo se reduce a izquierda y derecha y esperan cual de su "posición" tiene mas porcentaje para votar por ellos en lugar de informarse de cada uno imparcialmente y escoger el mejor, cuando? cuando dejen de quejarse por redes y se movilicen

hasta que dejen de votar por los zanganos de la izquerda

tanto??????????????????????

es que somos súper cumplidores de los protocolos seguro las expedientes se están llenando de moho en mesa de partes de alguna oficina

Xd

pero y son super trabajadores como ellos mismos se hacen ver?

Y encima hay INMOBILIARIAS COMO LOCAS AGUANTADAS DEMOLIEBDO CASAS PARA LEVANTAR INMENSOS EDIFCIOS DE DEPAS de no 80 ni 70, sino de 60 ! 60m² !!! DÓNDE ESTÁ LA DIGNIDAD de la gente para vivir en Ratoneras de 60m²?? TE IMAGINAS LA CANTIDAD DE GENTE QUE VENDRÁ A LIMA A VIVIR A ESOS EDIFICIOS Y ESA GENTE SALDRÁ A TRANSPORTARSE EN EL CAOS VEHICULAR QUE TENEMOS !! Basta de Edificios Residenciales ! Lima YA NO DA PARA MÁS GENTE NI MÁS AUTOS ! TRENES INTER-PROVINVIALES ! DESARROLLO DE LAS PROVINCIAS para que Lima No sea peor que ahora !

5 de 35 estaciones en diez años. Estos directores de la muni y de la ATU demostraron ineficiencia y deberían ser cambiados. El colmo que la solución que plantean sea todavía a más largo plazo.

@@onlinelearning4ósea que en van a terminar en 50 años más ?💀

​@@mariafernandamelgarcabanil6865terminarán de hacer los metros en el 2050 cuando estemos ancianos

hola ciudadano, soy la ministra y tomare en cuenta tu comentario en un video de youtube

Incompetentes !!!!!!

tanto??????????????????????

@@tomeroyomero JAJAJAJAJ

Santiago lleva por adelantado +50 años en infraestructura de transporte a todo el Perú🤣

No lo hacen porque no se puede solventar el tráfico que se va a generar. Serían más de 30 mil personas tardando más de 1 hora extra en transporte diario, es inviable. No se puede hacer más rápido porque la ciudad no se diseñó. No queda otra más que esperar otra década.

Y eso que Monterrey no es la capital de México

son lineas pequeñas y baratas, solo la linea 1 y 2 de lima tienen 70km y la 3 tendra 35km. son mas de 100km en tres lineas en otros paises 100km es una red de 10 lineas. ademas que monterrey no esta sobrepoblada como lima. todos los subsuelos estan llenos de tuberias matriz de agua y telefonia

@@MyCristian2012 la línea 2 de lima no tiene 70km por qué ni está terminada y ni estará terminada pronto xD amlo kakas construyó su tren maya de más de 1000kilometros antes de lo que ustedes construyeron una línea de metro la verdad es increíble

@@MyCristian2012 la línea 3 del metro de lima tendrá 35 kilómetros en 2089 cuando la terminen

@@gamerdecuarta2515 quise decir que la línea 1 y 2 suman 70km. En Perú ya existen ferrocarriles de cientos de kilómetros. Igual son países con diferentes contextos y población. Uno tiene 130 y el otro 30 millónes. No hay criterio en tu comentario.

Cómo chileno siento que esa debería ser la actitud de nuestros países dejar el orgullo y trabajar en conjunto compartiendo los conocimientos entrelazando nuestras culturas se generan mejores cosas que dividiendo

Chile está 30 años más avanzado que pedu esa es la explicación

Chile construye metros pequeños de unos 3 km o 6 km por eso terminan rapido. El Perú está construyendo el triple del tamaño por eso demora mucho y más la corrupción que hace demorar más

@@gogossport8147 Usted se merece un monumento a la ignorancia, y para que se interiorice le dejo las distancias correctas construidas del metro de Santiago de Chile. - Línea 1 (20,4 Km) - Línea 2 (20,7 Km) - Línea 3 (22 Km) - Línea 4 (24,7 Km) - Línea 5 (29,7 Km) - Línea 6 (15,3 Km) - Línea 7 (26 Km) en construcción - Línea 8 (19 Km) en Licitación - Línea 9 (17 km) en Licitación Y es más la línea 3 y 6 que son las más modernas, son completamente automáticas, sin boletería y sin conductor.

@@gogossport8147 se construye así, porque se va construyendo de acuerdo a la demanda ustedes tendrían que haberlo hecho de esa forma sabes cuál es la extensión de la línea cinco del metro de Santiago? O: sabes cuál es la extensión de la línea dos del metro de Santiago? Creo que: construir por segmentos es mucho más fácil

Igual que la obra del metropolitano, se están robando las rejas y mallas, y nada aperturan

Hechenle tierra a los 3 mil millones de dolares invertidos. Con este tipo de ciudadanos no se puede progresar

tamos kagados

@@fredy9977 no ves que recién apenas después de 10 años están con la ruta 1, el proyecto tiene 4 rutas aún falta 3. Y para el paso que van solo nuestros futuros nietos y eso si tengo hijos podrán disfrutar de esas obras.

@@marcos.243 son 3 mil millones de soles invertidos en los bolsillos de congresistas y empresario. Y los ciudadanos ni reclaman, los agarran de tontos

Pero solo una línea de Lima es más larga que esas tres líneas. Las líneas de Lima son de 35 km cada una, Además nose que hace tanto mejicano en videos peruanos paran pendiente de Perú.

Curiosamente este es uno de los pocos casos donde no saltó a la luz ninguna coima, ni alcalde corrupto ni cual fue el negociado. No hay un Odebrecht y el reportaje ni menciona quien es el Concesionario que, por más que reciba una penalidad para compensarlo, tampoco puede acabar la obra. Esto es estupidez burrocrática peruana pura y dura. Está tan mal pensado que ni los corruptos quisieron participar.

Que tiene que ver eso? Nada que ver tu respuesta. Simplemente hay corrupción y punto . No quieren que avance el pais

@@cibcib3170Buenos Aires y Santiago de Chile son ciudades bastante grandes. La primera tiene 13 millones y la 2da 8 millones, Lima con 11 millones es bastante similar. El tema racial no tiene que ver, lo peor que ni siquiera es correcto porque en Chile y Argentina hay menor porcentaje de mestizos que en Peru, donde nos hemos mestizado tanto que la comunidad blanca y negra (extranjeros) es minúscula.

Son AÑOS y AÑOS de corrupción e ineptitud en el Perú! Allí está tu respuesta!

en Perú hay mala educación profesionales inexpertos, culturalmente difíciles para trabajar, las nuevas generaciones de jóvenes ingenieros vienen mejor. Tendrán que esperar esta nueva generación.

@@claudiavera6791 Desde aca se nota lo ignorante que eres

sii, el mismo comportamiento social que fue capaz de destruir estaciones de metros, iglesias, supermercados, transporte publico y privado, locales comerciales de avenidas... ...donde se mete el politico zurdo siempre pasa lo mismo. sea en Peru, Chile o Francia...

@@soluciones8655 No, eso fue puntual por problemas internos de cottupcion y desigualdad, y ni aun asi, se dejo de condtruir, la corrupcion esta en el sector privado que corroe al sector publico. En chile el sector politico mas corrupto es la derecha.

La Línea 3 demoró 4 años y 11 meses por el hallazgo de osamentas precolombinas en el Centro, la L6 demoró 3 años y 9 meses por ser periférica (Cerrillos - Providencia) y más corta, hasta pasa bajo el Estadio Nacional en su tramo Ñuble - Estadio Nacional.

Y las adendas que llevan firmadas...

La concesionaria le conviene atrazos gana mas ,una hipótesis es ls concesionaria rompe la mano a los de mtc o municipalidad para retrazar y ganar arbitraje y con ese dinero avanzar ,con dinero estatal la obra le va costar mucho menos

Esas túnel adoras recién las van usando 1 o 2 años creo. Cuando las compraron y llegaron a Perú como hace 5 años atrás. Estaban guardadas esas tineladoras

La maquinaria de ese tamaño y coste no se guarda en un almacén, las empresas la tienen perforando por todo el mundo, el precio que tienen es brutal para tenerlas paradas.

@@asalvats. Me refiero a que la tuneladora debió haber llegado a mediados del mes de junio. No lo sabías?, te explico: desde que llegaron hace 5 años ( las tuneladoras) sólo han trabajado 2 años. La tuneladora DELIA está almacenada como tú la denominas en la estacion circunvalación. Por qué NO preguntas cuál es el motivo que no avanzan hacia la estación 28 de julio si la estación nicolas ayllon,cangallo y manco capac cuentan con el andén para que pase, con excepción de 28 de julio que en el camino la pueden terminar.No lo sabías?, pregunta también: por qué NO terminan las estaciones 25,26 y 27 si hace más de 5 años están construyendo las y ya tienen 1año en etapa de arquitectura y la electromecánica está terminada. No lo sabías?. Para que yo haga ese tipo de comentario es porque estoy ilustrado con el tema. Sabías que la tuneladora avanza entre 15y 20 metros al día y en este caso ha estado a avanzando 20.9 metros por día trabajando 6 días por semana. No lo sabías?, te doy un dato más; cuando llegue a la estación Puerto del callao tiene que avanzar 300 metros más que servirán de patio de maniobras, pero aún así no hay noticia de su avance, sólo que avanzó 980 metros hace más de un mes.No lo sabías?. En conclusión la concesionaria quiere que el estado siga cometiendo errores en la entrega de predios e interferencias, para que siga ganando juicios y así la obra le cueste mucho menos , es así que NO tiene justificación del por qué NO pone. En marcha la tuneladora DELIA sino hay razón y motivo y la tuneladora MICAELA a esta altura ya debería estar terminando los 300 metros adicionales para luego ser extraída y llevarla al ovalo 200 millas para comenzar la linea 4. Esto es lo poco que sé.

Ya se había anunciado mucho antes eso, informate mejor.

Esas zonas corresponden a las Estaciones, recién están terminando la arquitectura de dichas estaciones así que difícilmente se liberen hasta en 2024

😮😮😮

36980 años se libera el primer tren 😎

No está abierto la parte de la municipalidad de Ate...

Esa es la diferencia de otros países con los burros incompetentes del Perú

No seran muchas... 195 no las hay ni en New York..

​​@@josemaestroperez6008 Creo que quiso decir 195 estaciones de metro, por qué la CDMX tiene 12 líneas de metro, pero no estoy seguro de cuántas estaciones hay...creo que hay más de 195

​@@miguelmateos5187mejico potencia es exportar mejicanos 😂

cocalombianos y peruanos, los mas atrasados de latinoamerica

Nunca se ah tenido candidatos capaces para presidente.

Necesitamos capacidad no un zurdo que diga el cuento del pollo o otra incapaz que tenía como presidente o un lagarto que te habla bonito pero te ve la cara u otro zurdo caviar moradito que dejó servido a un burro

Cuanso reclamamos nos dicen revoltosos o terroristas

Para la próxima hay que elegir bien ps

OJO QUE TODOS DEBEMOS SER OBJETIVOS, HEMOS TENIDO MALOS GOBERNANTES, PERO A CASTILLO, ESE TITULO NADIE SE LO VA QUITAR, ES LA REAL BESTIA, PERO ESE BURRO FUE EL REFLEJO DE GRAN PARTE DEL PERÚ, POCA O NULA EDUCACION SON EL EJEMPLO DE HABER ELEGIDO A ESE SUJETO

Jajajaja buenísimo 😂😂😂

Te mamaste toma tu like

La línea 10 será la actual 4A alargada desde La Cisterna hasta EIM Del Sol en Maipú.

@@danielfranciscosotohernand7282 oh en serio y cuantos kilómetros tiene entre las cisterna y maipu,será de 22 kms o menos,tendría que haber sido la línea 10 exclusivamente y no una extensión de la línea 4A

@@luishuenchunir2453 Mucho menos, a lo mucho son 8 kilómetros con máximo de 5 estaciones proyectadas (Cementerio Metropolitano, Municipalidad de Lo Espejo, Plaza Oeste, Villa México, Segunda Transversal y EIM Del Sol) 5 + 6 = 11 estaciones.

@@danielfranciscosotohernand7282 y como sabes que la línea 10 ya no será y solo será la pura extensión de la línea 4A,porque a la verdad no se sabe nada de la línea 10 y solo se sabe que esta en carpeta,pero ne sabe nada más que eso

@@luishuenchunir2453 Por lógica la 4A que es un ramal debiera pasar a ser L10 si se alarga desde La Cisterna a Maipú.

2 en construccion durante el primer gobierno + 6 años en su segundo gobierno = 8 años de construccion en total para 36 KM, mientras que la linea 2 de 27 km lleva 10 años con menos del 50% listo

@@spondylus4784 la línea estuvo abandonada hasta que regreso alan y lo termino más o menos casi en el último año de su último gobierno.

Lima ya era así hace 30 años. Hay ilusos que se creen que esto era Suiza xD

​@@asalvatsse creían o se creen de 1er mundo!!!y su realidad es horrible

@@mauricio-hi5lo Nos falta mucho para serlo. No se es primer mundo porque te puedes comprar tu carrito a plazos, si no cuando tienes educación y sanidad públicas garantizadas, trabajo estable, seguridad jurídica, etc.

Hasta venezuela tiene varias lineas de metro 🤦‍♂️y el trafico no es tan caotico como en lima

@@asalvatscrees que el trafico era la mismo con más de un millón de venezolanos en el Perú?

No tiene culpa el "susodicho proyecto" sino la ineptitud y corrupción, de todas las autoridades del Perú, además de la más absoluta falta de respeto por las normas de tránsito en Lima, que ante un evidente y descontrolado aumento del número de vehículos en la ciudad solo se ha empeorado el caos!

@@miros1 y lo mas ironico es que querian o quieren hacer las estaciones del centro de lima al final, cuando debieron ser las primeras en realizarse para evitar conflictos a futuro por el trafico xd

Si por algo seguimos siendo tercer mundo

Crees que en el proceso de construcción haya menos tráfico?

@@jesusarnedo6313 no entendiste

Con el método Cut and Cover seguirás viendo ese infierno en Lima. Más retraso, más plata para estos HDP( Autoridades y Concesionario ).Si tú hubieses visto la ampliación del Metro de Londres, ellos NO hicieron esa mierda de laberinto con las calles londinenses de la línea Queen Elizabeth ( el mejor de Europa). Simplemente NO optaron por el Cut and Cover como sí se hace en Lima, y estás viendo los resultados, una mierda!

La culpa la tiene la gente BES..TIA de Lima y conste que soy de Lima, por votar por ese borracho mafioso deudor de lopez aliaga. Que es el que tiene estancado este proyecto del tren por medio de su empleaducho Augusto Medina director ejecutivo de la municipalidad de Lima. FUJITUCOS SOLAPADOS CUTREROS 🤮🤮🤮

una empresa ESPAÑOLA esta construyendo la linea 2

​@@rpm3690pero los españoles para los españoles lo hacen en menos de 3 años, lo que pasa es que aquí pueden robar sin ningún problema, en china lo hacen en 2 años y bien hechos.

@@rpm3690 En Chile es igual pero lo godos acá andan cortitos, cualquier retraso por causales atribuibles a la constructora deben pagar multas.

Pero cobraron y siguen cobrando porque se los permitimos, deberían estar presos todos los involucrados.

Esas junto a 28 de julio son las estaciones mas complicadas, p q son las que tienen intercambio con las otras futuras lineas. No se penso en hacer esas estaciones con compatibilidad con las futuras lineas, por eso 28 de julio demoro tanto en ser entregado( tendran q hacer otra estacion de la linea 1 para el intercambio).

No me jodas, ni que se viviera en un país aislado de la globalización... Decir aquí nunca se hizo está demás, porque actualmente se cuenta con información de todo tipo para esta clase de proyectos. La burocracia, ineptitud y corrupción del gobierno es lo que frena cualquier desarrollo. Pero bueno, así nos quieren borreguitos y esclavos. El peruano siempre oprimido

pero se tiene que buscar soluciones y deben ser lo mas pronto, yo se que las autoridades actuales de estas instituciones no tienen la culpa, ya que la mayoria son nuevos, la culpa fue de quienes estuvieron a la cabeza cuando se diseño la obra y cuando se iniciaron la obra, pero no por eso las autoridades nuevas o actuales, se tienen que quedar de brazos cruzados y dejando pasar el tiempo. no tiene que haber inaccion, sino accion. si no se hace nada, y sino toman acuerdos lo mas urgentemente posible, pues esta linea de tren demorara por lo menos 28 años, como demoro en su momento la linea 1 del metro de lima

tanto??????????????????????

@@menteunica8866 Todo es politico, crear caos para sus votos..no es negocio....imagina cortar la ciudad, los colectiveros pierden, y los ambulantes pierden ventas..y las rutas concesionadas se quejarian...el publico se quejaría....y todos se quejarían con Lopez Aliaga....con un calor de 25 a 30 grados....Y eso nunca lo va permitir el alcalde, mas si quiere ser presidente...

Se supone que antes de hacer cualquier tipo de proyecto se estudia todas la variables para su viabilidad, hay contratos que se debe respetar con el Concesionario.

incompletísimo el reportaje, es cierta la responsabilidad del Estado en el retraso de las estaciones. PERO lo que ha demorado y demora es el desarrollo del túnel, se demoraron la vida en traer las tuneladoras. en qué parte del reportaje dijeron la cantidad de kilómetros avanzados? solo mencionaron las interferencias, esas son excusas. Este es un reportaje que le lava la cara al concesionario

claro y tu pais esta 1000 veces peor jajajja

encima eligen a un ladrón como presidente. No le pidas mucho a la gente.

Dios mío el vídeo está lleno de mejicanos 😂 tanto les importa el Perú. Ni los peruanos comentan tanto

incompletísimo el reportaje, es cierta la responsabilidad del Estado en el retraso de las estaciones. PERO lo que ha demorado y demora es el desarrollo del túnel, se demoraron la vida en traer las tuneladoras. en qué parte del reportaje dijeron la cantidad de kilómetros avanzados? solo mencionaron las interferencias, esas son excusas. Este es un reportaje que le lava la cara al concesionario

El de la municipalidad tiene razón..... En la estación central debajo pasara otra estación de la línea 3.....y si van hacer una estación deberían de una vez hacer la estación qué va debajo de esa así de una vez hacen todo el desmadre 2 años.... De una sola vez... Luego van a estar de nuevo rompiendo todo.... Para la estación qué va debajo de la estación central....

@@erikrojas6338 En todas partes del mundo las estaciones de los Metros están conectadas entre si, así la gente puede cambiar de trenes con facilidad, es por lo tanto lógico que las estaciones ( la central , la 3 ,etcétera )se crucen y los pasajeros de la misma estación puedan ir de una estación a otra y así conectarse con las otras estaciones, eso es lo que he visto en Metros de otros paises .

2345 100 años para construir

@@musicrelax8363 Fuera oe, eso para el 75% de la línea 3

@@musicrelax8363 marcha por obras si esta bien, ese tipo de marchas apoyo/ otro tipo de marchas como las que proponen los rojos no apoyo porque tienen solo temas politicos de su interes. continuando con el tema: el metro 2 de lima, es el colmo que aun no tenga ni una estacion inagurada. recien se inagura 5 estaciones en octubre de este año, pero ojo solo 5 de 35. es decir 30 estaciones siguen en construccion. ademas todo el proyecto que comprende las 35 estaciones ya debio ser inagurado en el 2019. ya son casi 10 años, que sigue en construccion y solo 5 estaciones recien van hacer inaguradas, es el colmo. yo vivo justo muy cerca donde inicio por primera vez la construccion del metro 2 de lima, osea por donde esta santa anita y una parte pequeña de ate, yo me acuerdo que en ese entonces estaba en 1ero de secundaria, ahora ya acabe el colegio, estoy estudiando una carrera , tengo 21 años de edad y aun esa huev@da sigue en construccion, lo unico bueno es que hace 2 años aprox ya se liberaron las vias de esa zona, osea la pista que habian tomado. ya que como dije ahi se iniciaron las primeras obras, pero igual con eso no estoy contento, yo no espere 7 años como tonto desde 1ero de secundaria, para que solo me liberen la pista, yo espere ese tiempo para viajar en tren subterraneo, viajar rapido, seguro, barato y comodo por toda la ciudad, de un extremo a otro extremo Ate-Callao. si hoy en dia te vas de ate al callao, te demoras 3 horas en promedio, los que son de ate o santa anita lo confirmaran. y el pasaje de ate al callao te vale 4 soles en micro, en cambio si estuviera inagurado este tren subterraneo, viajaria en 45 minutos de un extremo a otro y pagaria un pasaje de 1 sol 50. (1.50 centimos) , me ahorraria mas de la mitad del pasaje y encima viajaria super rapido, comodo y seguro. incluso tambien hay que recordar que este metro es inclusivo ya que cuenta con anscensores para las personas discapacitadas, ancianos, ciegos, personas con movilidad reducida, etc. haci que las personas con problemas de salud o fisico no tendrian que arriesgarse a bajar por las escaleras para tomar el tren, sino que solo entrarian al ascensor y el ascensor lo conduciria hasta el tren. hoy en dia estas personas ancianas, o discapacitadas sufren para viajar en micro, ya que a veces los conductores y cobradores no los quieren subir a su carro, ya que para ellos son una carga, y la gente que a viajado en micro, me lo confirmara la mayoria de cobradores de micro, no les gusta recoger a personas que tengan silla de ruedas o que sean muy ancianos, por diversos motivos lo hacen por un tema economico, por un tema de flojera, etc.

Sabes xq se demoran estos inutiles , por son ingenieros ,arquitectos bambas. Son con titulos y maestris y esas huevadas bambas dela garcilaso,alas peruanas,de vallejo,etc etc. Son "profesionales" mediocres ,q se puese espwrar de gnte q " estudia" . Una muestra nomas es la fiscal benavides. Esa mostra y su gente corrupta les ha metido el dedo a todos q se dan de sanos. Perusalen mientras haya corrupcion nunca NUNCA va a progresar ni para poner busesnuevos. Entiende peruano! Ese maldito congreso qno sirve para nada y este gobuerno ha puesto peor deloq ya estaba el perú.

Sabes xq se demoran estos inutiles , por son ingenieros ,arquitectos bambas. Son con titulos y maestris y esas huevadas bambas dela garcilaso,alas peruanas,de vallejo,etc etc. Son "profesionales" mediocres ,q se puese espwrar de gnte q " estudia" . Una muestra nomas es la fiscal benavides. Esa mostra y su gente corrupta les ha metido el dedo a todos q se dan de sanos. Perusalen mientras haya corrupcion nunca NUNCA va a progresar ni para poner busesnuevos. Entiende peruano! Ese maldito congreso qno sirve para nada y este gobuerno ha puesto peor deloq ya estaba el perú.

Es cierto lo que dices, el problema del transporte de Lima es muy grande, si eso mejorara sería una mejor ciudad. Visité Santiago de Chile hace unos meses y de veras que tienen un sistema de Transporte muy eficiente, Lima debería imitar ello.

En Chile no necesitan un metropolitano porque tienen 7 líneas de metro y están construyendo una nueva. No hay punto de comparación. Te lo dice una peruana viviendo en Santiago ya hace 14 años. Y gracias por alabar mi país, pero en honor a la verdad, Lima está muy atrasada respecto a capitales de países vecinos.

@@pamefer9666 Asi es !. El Sistema de Red de Buses abarca toda la Ciudad y alimenta las 7 Lineas del Metro, el cual al hacerlo no te vuelve a cobrar, ya que es un Sistema integrado. No importando hasta donde viajes dentro de la Ciudad, ni cual uses primero ,si es el Micro o el Metro solo pagas una vez. Tambien tienes la opcion del Metrotren hacia Nos, en el futuro a Melipilla y Batuco hacia el Norte . son Trenes de Cercania que vale los mismo que tomar el Metro !

Imagino que barranco, miraflores y los distritos privilegios te gustó no me vas a decir que te gusto el cono norte 😂

@@Mrunusual1der pero solo puedes hacerlo dentro de 2 horas , pasado ese tiempo tienes que volver a pagar .

el resultado de la caviarada, las mega obras corruptas que les llenaron los bolsillos.

Lima potencia Mundial

@@leonSilvaneyra Acaso esa obra la inicio López Aliaga?

Es perukistan qué esperas?

​@@oscarmontiel4989peor es ser mejicano y saltar el mvro

@@MyCristian2012 quienes saltan los muros son los centroamericanos y sudamericanos investiga bien antes de hablar XD son quienes más lo hacen y sus caravanas migrantes

en ate a santa anita pasaron unos 8 o 9 años para recien abrir las pistas. Pero ni se usa por que ahora dicen que falta tarjetas. Y por fuera ya se están malogra do la infrastructura

Están practicando en ate para cuando cierren el centro lo hagan con menos tiempo😂