nossa cara, eu tenho 14 anos e fico vendo esses vídeos, eu tenho fé que um dia vou poder comprar um carro desses e manter ele, tudo isso depende de mim, dos meus estudos parabéns mesmo pelo carro, um dia vai chegar
Meu amigo nunca desista do seus sonhos! Minha família sempre foi humilde, meu pai sempre se desdobrou para trabalhar e tentar me dar o melhor p que tivesse melhor oportunidade do que ele... Hoje eu tenho meu emprego e revendo carros como extra, nunca imaginei que compraria uma dessa, mais com pés nos chão, humildade sempre e sem passar por cima de ninguém que Deus abençoa... E claro trabalhar sempre!
Tive uma 2014/ 15 , não comprei 0km , fui 2 dona. Carro maravilhoso, fiquei 7 anos com ela, sempre fiz as manutenções em dia na concessionária. Durante esse tempo, tive q. Trocar pneus, polia e o turbo. Nunca me deixou na mão, a pé. Esse desgaste acontece como qualquer outro. atualmente comprei outra 2022 e estou muito satisfeita. No meu ponto de vista tem muito mais qualidade do que defeitos.
Boa Tarde, Tenho uma Evoque PRESTIGIE 2013, já gastei na casa dos 17.000,00 com a minha.. Turbina 5.700,00 - Bomba Combustível + filtro 4.200,00 - Correia, Kit Polias, bomba da água 2.090,00 - Óleos cambio, diferencial dianteiro, traseiro e HALDEX 2.410,00 - Conjunto Agregado completo de Eletroventadores com modulo 2.199.00... Estou a 1 ano e Meio com o carro e foram essas as minhas despesas ate agora.. Lembrando que quando peguei a EVOQUE estava impecável inclusive com o laudo pericial.. apos os 3 meses de garantia dado pelo vendedor que começou a gastança... Adoro o carro e to pensando em pegar uma 2018. infelizmente pra quem deseja se aventurar tem que estar ciente desses problemas crônicos ai citados... Espero ter ajudado =)
Redescobrindo Games vai o uso também a maioria não faz manutenção preventiva e vai usando até onde der, outros casos da defeito ela zero km tem q contar com a sorte as vezes
@@willianxavier2066 é eu entendi o que você tentou passar. Esse automóvel é feito universal ou seja não tem um especial para o nosso asfalto daí já é um problema, virá outra a manutenção é cara o que leva a muitos deixar passar a mesma, e determinadas peças tem desgaste determinado onde eu acho que é um ponto bem fraco, aí o cara novamente não tem ou não quer gastar muito e faz ganbi ou deixa estragar. Em suma não é um carro para quem quer somente desfrutar da sua beleza é para quem tem condições de gastar e cuidar dele sem prejudicar a sua vida pessoal.
Pesquisei muito sobre a Evoque e cheguei a conclusão que é uma loteria mesmo. Tem gente que pegou zero, roda pouco, fez todas as manutenções em dia e o carro desaba antes dos 50k (turbina, diferencial, polia de virabrequim etc.). Tem gente que pega o carro e mói, massacra, não faz revisão e ainda enche de firula e o carro não quebra. E não tem isso de terem corrigido em 2015 não, só teve mudança mecânica na evoque de 2018 pra cima, quando mudou o motor do ecoboost (Ford) pro ingenium (LR). Se jogar no reclameaqui aparecem dezenas de relatos dos mesmos problemas nas 2015 tbm. Tem que contar com a sorte mesmo.
@@auciclansouzhan3785caro??? Essas peças que ele falou ai eu troquei no meu fusion e ainda foi mais caro. Quer oque jovem? Manutenção com valor de gol é?
Realmente 90~100km/h pra um carro turbo é difícil manter. Tenho uma Volvo XC60 turbo e qualquer acelerada mais forte chega nos 170 brincando. Tbm tive problema dela desarmar a turbina mas no meu caso era vela, não estava queimada mas sim desgastada pelo uso e tive q trocar o jogo, 980 reais um jogo de vela pois é própria para carro turbo. Mas todo carro premium é muito sensorizado e acaba dando um pouco mais de dor de cabeça, o proprietário de um carro premium tem que ter ciência disso
Uma 2018 é completamente diferente das antigas. Dizem que de 2012 a 2014, tem esses problemas crônicos, mas daí pra diante, já não tem mais esses problemas crônicos. Tenho uma 2018 a 1 ano e não tive qualquer problema. Outra coisa, não coloquem qualquer gasolina. Usem sempre a mais premium que tiver, se não, vai ter problema, por ter injeção direta.
A sua deve ser um ano abaixo das 2014 resto de rico como foi um carro muito desejado e teve uma grande desvalorização as pessoas compraram e zoaram o carro como e um carro com a manutenção alta nem todo mundo consegui manter as pessoas que compraram esse carro sem condição financeira de manter estragaram o carro.
Bacana amigo ! Estou pra comprar uma. Você indica este carro ! Vejo opiniões diversas ! Mas é um sonho de muito tempo e vou comprar arroz final do ano ! Então indica apartir de 2015 né ? Obrigado parabéns pelo vídeo
As primeiras por serem carros novos em questão de lançamento, pq assim eles lançam e depois vem corrigindo nos modelos mais novos, então aconselho 2015 acima. Tem procura na revenda, é muito boa de andar eu sou suspeito de falar pq gosto do carro. E ainda aguenta um offroad!
Qual mecânico você recomenda aqui em São Paulo? Vi que pegou a Marginal e depois a Dutra, deve morar perto. Sou de Santana ZN e pretendo pegar um desse ano que vem. Parabéns pelo vídeo.
Meu amigo obrigado pelas dicas, show de bola to pegando uma hse dynamic 2018 único dono com kit black e com garantia estendida da landrover, todas manutenções em dia, alguma observação?? Antes de eu bater o martelo
Boa noite meu amigo! Por enquanto não vi ainda comentários negativos desse carro, peça o laudo cautelar apenas de segurança que não teve nenhuma colisão e evitar surpresas... Se estiver com km baixo e manutenção preventiva em dia é um excelente carro, esse modelo já corrigiram os defeitos dessa 2013 agora é curtir o carrão... parabéns pela conquista
Willian estou querendo muito comprar uma Land Rover Discovery Sport S DIESEL nova (2020), posso comprar sem medo ou será que é uma Bomba? Oq vc acha!? Grande abraço e parabéns pelo vídeo!
Eduardo Campaner meu amigo, eu escutei falar muito bem do motor diesel novo da Land Rover, o carro que eu torço um pouco o nariz mais pela revenda... aconselho a evoque diesel boa de mercado e uma das mais econômicas, mais quem tem família grande tem que ir de Discovery msm.
Willian, tudo bem? vc sabe me dizer se a partir de 2018 com o novo motor ingenium da evoque, deu para lees corrigirem o grande problema crônico na quebra das turbinas da Evoque?
estou estudando essa 2018 também e pelo que vi até agora, de 2018 em diante o carro não possui problemas crônicos, também não vi relatos de quebras de turbina no motor ingenium to bem animado pra comprar uma 2018
Amigo estou querendo pegar uma evoque 2013 com 9 marchas as revisões todas na range Rover está com 71 mil km e é blindada valor 149 mil o carro está muito novo pela aparência fora e dentro e acredito que a mecânica está boa pois todas as revisões foram feito já concessionária qual sua dica ai para mim amigo agradeço tmj
Tava vendo uma evoque Diesel, acredito que não tenha nenhum problema crônico, pois a freelender 2 Diesel, è só felicidade, em 5 anos, não teve custo maior que outra Caminhonete nacional, agora, tudo em land, está em saber o que tem, e conhecer os problemas delas,tipo, a Discovery 3 hse Diesel, tem uma fama de ser um problema enorme, em 5 anos, só teve custo de manutenção básica, mas, quando deu problema em suspensão a ar, foi substituído por molas, pdf e egr eliminado com remap e dompaip,tudo existe uma solução, as vezes.
Não existe evoque ruim... existe dono quebrado que não faz as manutenções que o carro precisa. Se vc quer carro com manutenção barata e econômico? Conpra um fiat uno
Pelo sim pelo não, prefiro não arriscar. Um carro desses pode ser bonito o tanto que for, mas se não te traz uma segurança pra fazer uma viagem longa e não ficar não mão já perde o benefício de ser comprado.
Eu gastei no total com ela 3.000 reais, só que o carro estava muito tempo sem manutenção. Não é um carro que está sempre em mecânico, tem seus problemas crônicos sim que é turbina e câmbio no mais só vai trocar oq eu troquei agora daqui 2/3 anos dependendo do uso. No mais é só manutenção preventiva mesmo, tipo pastilhas, discos, óleos, filtros etc...
@@willianxavier2066 da turbina até pra ter uma noção se já vai dar pau pela perda de potência, e pode subir no elevador pra ver o coletor se já é de ferro fundido. Mas no caso do câmbio? Faz o que? Tô pensando em pegar uma, passar 1 ano (2013) o que você acha? E em termos de revenda ? Seguro ? ( a sua tem? Qual o valor do seguro?)
Tava pesquisando o valor dos amortecedores dessa versão que é os amortecedores magnéticos, é caro de mais hein, esses amortecedores não tem como recondiciona sera
Acredito que tenha sim, mais o pessoal está tirando e colocando os normais porém não funciona a função legal dela que é Dynamic que seria ajustável p todos terrenos
tá louco mano,um carro de mais de 150 mil,e vc querendo colocar amortecedor recondicionado,esse carro é pra quem tem bala na agulha,nem pensar em economisar
como fço pra ter um carro desse? o que voce aconselha? financiar, consorcio, da uma entrada? melhor forma? meu sonho ter uma dessa mano e qual consumo mensal de quem anda 1000 km por mes
Eu aconselho consórcio se você não tiver pressa pois o juros é menor. Para quem anda 1000 por mês com percurso misto onde ela faz 8km/l e a gasolina a 4,00 tem um gasto aproximado de 500,00 por mês em combustível
Cara ela é um sonho de desempenho e um terror de se manter é mais barato manter um V8 no Brasil que a evoque, nada confiável, principalmente a injeção, bomba e bico por causa da gasolina ruim do brasil
Willian, ótimo vídeo! Estou vendo de pegar uma Evoque Dynamic 2016 SE com 59 mil km. Eu deveria me preocupar com alta kilometragem nesse carro? O que esperar? Manutenções caras e constantes?
Victor Villela se o km está compatível com o carro, digo velocímetro voltado, esse carro nesse ano e com essa km dificilmente terá manutenções constantes, agora caras as pecas são, pois são peças de um carro que é feito p o que der e vier, são peças mais reforçadas...
Quando você fala velocímetro voltado tem essa possibilidade de voltar os kms do carro ? Tenho uma dynamic 2015 30 mil km tenho medo de ter acontecido isso
@@willianxavier2066 Uma dica pra economizar é pegar peças de fusion, referente ao motor, porque é o mesmo motor do fusion. Na concssionaria da land rover, eles metem a mão, então no que diz respeito ao motor, como: vela, corrente, etc.. vc economiza muito.
Amigo, me tira uma dúvida, os sensores de estacionamento da sua evoque funcionam, ou é só em modelos mais completos? Comprei uma um igual a sua e não da sinal quando vou estacionar.
A sua tem a função? Se sim verifique as câmeras se todas estão funcionando, se sim verifique os sensores. Após isso leve para passar o escâner nela que se for configuração volta a funcionar. A minha tinha parado, troquei o sensor e deu certo
Só vejo pontos negativos realmente acho que quem não tem condições de ter o carro obviamente não vai conseguir manter o carro, ele foi feito pra quem realmente tem condições arca com os prejuízos agora uma pessoa de baixa renda comprar e falar que tudo é caro e mais fácil comprar um popular de menor valor !
Eu sou vou de evoque! Mesmo com esses problemas na hora de vender nunca falta proposta... Cayenne não apresenta tantos problemas mais revenda da evoque é melhor
@@rodrigogomes876 por isso tem muitas a baixo do preço da tabela fipe depois dos 50km maioria nem deve ter revisao completa kkk descartam logo e foda se quem for pegar depois
Essa minha está com 60 mil porém por ser borracha com 7 anos acaba ressecando e perdendo propriedades, geralmente os carros tem uma revisão grande aos 60 até 80 mil km rodados dependendo de como foi o uso... então nessa faixa de km é bom levantar e verificar as buchas e coxins do carro
@@willianxavier2066 O problema não é a turbina, mas o coletor que foi feito em chapas de inox soldadas. A solda trinca e solta pedacinhos que são sugadas pela turbina e danificam as palhetas. Após 2014, identificaram a falha e retornaram a fazer em ferro fundido
Eu tenho uma dynamic 2015 com 30 mil km rodados pode ter sido alterado? Tenho muito medo de dar problemas to até pensando em trocar de carro oque acha ? Me ajude
Povo falando mal do carro , é um carro de 11 anos , querem oque ? Que ande 300 mil km e não de nada ? Mas a partir de 2015 , esses problemas crônicos foram resolvido. Devem tá achando que com 2 mil por mês , mantém esse carro , o carro não é ruim , o povo que é burro mesmo 🤦🏻
O mal da discovery é que qlq coisa que vai mexer tem que descabinar ela, e o que não é barato e também os valores das peças... se vc comprar uma evoque bem conservada com manutenção em dia é muito menos problemática é mais simples de mexer que a que você teve...
Acho que não cara , pelo valor que você vai pagar alto, vai correr o risco de ter que gastar muito, se você tiver dinheiro pra aguentar manutenções caras , vai lá , se for comprar na estica , melhor garantir é comprar outro carro mais confiável , blz
Entre seguro, manutenção preventiva e combustível, levando em conta que compre avista e não tenha parcela dela para pagar... 8-10 mil seria o mínimo! Fazendo as manutenções em locais especializados!
Mano isso é uma vergonha um carro dessa categoria parece que é feito no chinguiling estragar tão fácil a luz da injeção estava acesa na hora que mostrou a velocidade.
Carro lindo demais , mas é uma bomba , a única certeza desse carro é que ele vai quebrar , é um problema atras do outro . fica mais na oficina que em casa
É aquele ditado: bonitinha mas ordinária!! Tô cansado de ver critica negativa desse carro, Deus me Livre, como pode um carro desses ser tão vagabundo????
