Por incrível q pareça mesmo vc não sendo dono da moto foi o melhor vídeo de avaliação da Dragstar q eu já vi, já assisti vários mas todos deixam a desejar um pouco, o seu foi bem completo 👍🏻 Já era fã da moto agora fiquei mais ansioso pra comprar a minha, estou me programando pra comprar uma
Obrigado Brother, esse é o ponto bom de avaliar algo que não é seu mas está sempre perto observando e ajudando a manter, da pra ser bem direto hahaha Vai na fé que é um motão
6 anos desse video, massa a moto, eu se tivesse uma ia remodelar o paralamas traseiro, suporte de placa lateral, guidom diablo 14/16” preto, coifa ou proteção para as bengalas acho que dá um charme, farol ia colocar um tipo da Street Bob se tivesse acho que Bha ia dar uma invocada top, o massa da moto custou e isso, milhares de opções
Bom comparativo , tenho uma virago xv 535 bobber é show a moto já andei de drag e o centro de gravidade muito baixo em curvas é péssima mas como vc disse um torque fenomenal
Blz amigo? Concordo em vários pontos, porém quando falou da Shadow 600 que o amortecedor é ruim e a refrigeração a água da problema e o kit relação é ruim! sinceramente achei precipitado na conclusão! Falo por experiência própria, é a segunda Shadow 600 que tenho e tive inúmeras motocas custom Drag, Virago (maravilha de moto) Harley etc.. Amortecedor Shadow 600 - Vc tem 6 pontos de elevação, amortecedor mono lembra rabo duro.. estou viajando nesse momento, malas nas laterais e atrás, fora a mulher na garupa.. detalhe, 50 km de terra e buracos Nada de bater a traseira e dar final de curso, fora a maciez.. Refrigeração líquida - não frita os ovos,..kkkk DETALHE: MOTOR NÃO VAZA ÓLEO, JUSTAMENTE PELO FATO DE NÃO AQUECER ETC. RODEI COM A PRIMEIRA SHADOW MAIS DE 100.000 KM. E A SEGUNDA DAQUI POUCO CHEGA LÁ.... Nunca abri um motor das danadas!! Quanto ao kit relação, é muito tranquilo! Coloco sempre a com retentor e nunca tive dor de cabeça! LEMBRANDO: MANUTENÇÃO PREVENTIVA, SEMPRE!! É UMA CRÍTICA CONSTRUTIVA, porque sei que faz os vídeos para auxiliar em várias dúvidas os intusiastas e amantes de duas rodas!! PARABÉNS PELO VÍDEO! BORA LÁ, BORA RODA! ABSSS
Te entendo mano, mas no geral a experiência que tive com 5 Shadows de amigos foi exatamente essa descrita no vídeo, e a maioria hoje leva como item principal pra comprar uma moto o fato de não ter refrigeração líquida pela experiência negativa que tiveram com ela, fora que eles trocaram amortecedores por originais e mesmo assim ainda reclamam. Mas que bom que a sua foi boa hahaha Abraços e boa viagem mano ✌️✌️
tranquilo mestre! A ideia é essa, divulgar para os camaradas que assistem a maior variável possível! Assim existe uma escolha mais consciente!! Absssssssssss...
@@garagemrodovanski kkķkkk Boa..... Cada um tem seu gosto !! Assim e a vida... o que seria do azul se todos gostassem do verde e etc... Abraço bons ventos.
Parabéns pelo vídeo! Tenho uma Drag 2004, e adoro minha moto! Cano sarachu e seca de 14"! Nem me passa pela cabeça desfazer da minha moto! Não consigo achar qualquer defeito na Drag star
Ricardo Tesch opa, acha q vale q pena pegar uma ainda em 2019? Sou completamente louco por customs, mas no Brasil ngm investe, só Harley q eh uma fortuna.
Boa Noite... Tenho uma Virago 250 ( Minha primeira moto ) e estou gostando muito... Acho a linha da Virago tudo de bom e a mais bacana é a 535 , na minha modesta opinião... Logo pretendo fazer um up grade ,só que não tá fácil achar uma 535 boa e mecânicos parecem que não gostam de mexer nelas... Abraços e parabéns pelos vídeos...
@@garagemrodovanski eu pedi pro vicente, eu to pra pegar uma 535, tambem achei uma drag star quase no mesmo preço, se for contar se vale a drag seria melhor negocio, mas realmente ela é grande demais para cidade.
moto linda!! eu tenho uma dayun 150 modificando bastante coisa nela , mecânico dela sou eu mesmo, e recomendo pra qualquer um com moto custom procurar entender a moto e meter a mao na maça , e bem melhor seu serviço vai sair 100% melhor e sem custo mão de obra.
Amigo bem explicado , tirou minhas dúvidas , meu medo de pegar uma motoca dessa era peça, ainda que eu moro no interior , estamos sem mecânico decente aqui
Interior te obriga a virar mecânico kkkkk, mas no geral é uma excelente moto, não deu for de cabeça no tempo que meu amigo ficou. Eu tenho a virago ( como já deve ter visto nos vídeos) e não tenho b.o grave, tido se resolve de boa.
Essa que essa moto tem de bonita tem de cara para manter, tudo para ela é caro e adora vazar óleo pelo amor de deus, sem contar o famoso defeito do retentor da haste de embreagem que fica uns R3.000,00 para arrumar.Esquenta bastante o saco na hora que vc para no semáforo, consumo entre 16 e 22 km/ l dependendo da mão .
Virago clube Brasil a minha dica é trocar o banco da Drag pelo banco da Shadow 750, colocando uma pequena placa para adaptar a fixação dos parafusos... Um abço.
Fixa com chapa de metal perfurada (flexivel) utilizada em oficinas mecânicas ou construção, que alcance as laterais do banco da Shadow 750 e utilizando os furos da chapa para colocar os parafusos originais. Lembrando que a parte da frente é igual ao banco original da Drag.
fala maninho,maravilha de explicação,mas eu pergunto: você disse que não dava pra segurar ela se estivesse parada,que se bobear ela tomba,não seria por causa desse guidão? porque pra mim isso aí é sem chance.
Eu vou de Shadow, por 3 motivos A shadow é mais esquia e mais leve fácil pilotagem da pra andar em corredor e vários locais a shadow e mais alta que a drag, a drag tem que tomar muito cuidado aonde vc vai passar principalmente em obstáculos se nao tu fode o carter ultimo motivo é um absurdo o preço das peças de reposição desta moto
Meu sonho e obter uma dragostar,um ponto negativo pra mim é somente os pneus não ser sem câmera devido as rodas raiadas más rodas raiadas em custon é muito louco,nossa pneus com câmera e um sofrimento sem hora ou data marcada
amigo... que tipo de magia negra a gente faz pra fazer 28km/l? Oo hahaha a minha drag na maciota faz 20km/l (sem passar de 90/100) colar ponteiro também ta longe... já fiz de tudo, carburador regulado no dino, com sonda lambda e tudo... max 155 km/h na descida =/ diz ai... o que você fez pra ela andar tanto e ser tão economica... será que a bomba a vacuo influencia? (independente de qualquer coisa, essa moto é emocionante! delicia de rodar!) valeu! abraço!
E aí mano, ela não é minha kkkkkk como disse nos vídeos é emprestada, mas sei mais ou menos como ela tá, tá com filtro kN lavável, velas de Iridium, carburador regulado e equalizado pro escapamento JJ, tá com o AIS desativado e sempre anda forte 😂😂😂😂😂
@@paulazanoli5169 o cara do canal motoca 071 tinha uma e fazia reviu etc..., a drag das 10 motos que ele teve ele conta que foi a melhor, e so vendeu quando ficou desempregado, isso que a dele ele conto que tento regula tudo que tinha e so fazia 12km/l
Nao da pra ter certeza sobre consumo da drag .devido nao poder encher o tanque ate a boca. Um pode por menos outro mais so ai ja da uma puta diferenca calculo
Ja vi 21, andando macio na estrada, agora essa media ai eu duvido, principalmente com bomba a vacuo e dois carburador, pois qdo coloquei na minha baixou 2 km/l!!! Sem contar esse JJ ai abertao!!! Faco no pau brabo 16 na cidade e 20 na estrada
@@garagemrodovanski Bom dia! Meu amigo, a minha é 2004, terceiro dono, 50.000 km, e faz 15km/L. E tanto faz cidades/estrada. Revisei, troquei velas, filtros, viajando abasteci em vários posto e o consumo é o mesmo. Alguém tem alguma carta na manga que possa me ajudar a diminuir o consumo da neguinha? Obrigado Um grande abraço aos dragueiros.
Boa noite.excelente vídeo o seu. tem uma drag Star 2003 que adquiri a pouco tempo e tô Maravilhado com ela,mas me dá uma dica, você falou que trocou a bomba elétrica por bomba a vácuo e você disse a marca da bomba mas não consegui entender direito. tem como você passar para mim a descrição dessa bomba?a minha elétrica funciona bem mas é sempre bom,por ser barato, comprar e deixar no porta-luvas dela para o caso de necessidade. Obrigado por enquanto obrigado
Cara, blz? Me passa mais informações sobre esse escape JJ? Ele foi comprado pronto ou mandado fazer? Se foi mandado fazer, de quantas polegadas é o cano? Valeu 👊
Fala mestre! Da Virago pra Drag sentiu muito a diferença no engate de marcha? Tô estranhando demaaaais o estalo que ela faz quando troca de marcha. Abraço!
Engraçado pois esse modelo é um dos modelos mais clássicos de rabeta no mundo das custom kkkkkk As HDs já usam a muito tempo, depois vieram as Yamahas, Kawasaki e várias outras que tbm usaram o modelo kkkkkk
Desanimei da minha virago. Está dando muitos problemas e os mecânicos não conseguem arrumar, alguns dizem que é carburador outros dizem que é o pistão trazeiro que está fraco, mas não sei. A moto está falhando em alta rotação, ja tentei de tudo que vi na internet e nada. Outro fator que me deixa triste é que minha virago está gastando muito combustível, faz 90km com tanque cheio. Gosto muito da moto, mas já gastei muito com mecânico e quando eles arrumam, passa 2 meses e volta dar o mesmo problema. :(
Disco trava com muito mais facilidade que lona se não for disco com ABS ......... Não sei como o da drag é tão bom de pega qualquer outra moto com traseira sem disco é bem ruim de freio.
@@garagemrodovanski Quando eu disse que "trava", não é por ser super-eficiente, mas sim por um defeito nojento de acionamento da ferradura. Que emperra quando chove, e desemperra quando menos se espera e fica acionado com toda força mesmo depois que se solta o pé do pedal!. Não quero mais saber de papo! Freio a tambor, nunca mais na minha vida!!!
@@garagemrodovanski po estou levantando uma grana e estudando as motocas que quero comprar uma custom ...e acho que focarei na drag ...achei ela linda com o seca
Boa pra quem quer queimar os pelo da perna e na cidade entao linda essa esse o ponto positivo a shadow 600 e mais curta e mais alta nao esquenta tanto e anda bem mais corrente anda mais e cara mas e simples e falam de apaertar a corrente mas ja q vai troca o oleo ja manda apertar honda e honda facilidade d peças
