Opinia o Dacia Duster po 24 000 km  

Dziekuje za Twoją opinie . Jestem posiadaczem Dusteta po face liftingu również z lpg. Pokonałem już 7000 km i nie zanotowałem żadnych minusów . Klapka się otwiera , skrzynia nie huczy . Jedyne co zlokalizowałem to zawieszająca się nawigacja , jednak wiedziałem o tym już z doświadczeń innych posiadaczy . Na dzczesvie wspaniale współpracuje z telefonem i korzystam z Google maps. System start stop ... wiadomo ... trzeba wyłączać. Mam grube palce , ale nie zdarzyło mi się trafić w niewłaściwy przycisk , więc nie jest to dla mnie problemem. Hałas ... nie jest dla mnie problemem, gdyż zawsze gra u mnie muzyka . Nie ma u mnie również problemu z piszczącymi hamulcami . Również poruszam się głównie sam w okolicach Antwerpii , trochę po Holandii więc moc i prędkość jest dla mnie wystarczająca . Więc właściwie podsumowując ... jestem zadowolony z zakupu Dacia Duster 1.0 lpg Prestige . Dziekuje I pozdrawiam.

Witam Duster 1.0.LPG z 11/2020 36000 tyś przejechałem . Duster usterki. Po odebraniu auta z salonu kierownica względem deski jest krzywo .Próby skorygowania tego zbieżnością nie powiodły się bo jak kierownica była prosto to auto skręcało w barierki .Powrócono do poprzednich ustawień .Serwis się poddał opinia bo to jest Dacia i tak może być.:) Ok 8000 kilometrów fotel kierowcy zaczął się bujać .Został wymieniony . Ok 2000 tys wyciek wody na wycieraczkę pasażera .Nie usunięto usterki. Ok 28000 km brzęczenie metaliczne w okolicy nawiewów pod kokpitem Auto było w Aso 3 dni zdemontowano cały środek i dokręcono blaszkę .Dostałem auto zastępcze . Ok 2500 tys zaczęły piszczeć klicki przy dłuższym dochamowaniu . Klocki nie są jeszcze do wymiany. 0k 3400 tys sprzęgło podczas ruszania zaczyna szarpać .Jeszcze nie zgłaszałem . Zgłaszałem też przy ostatnim przeglądzie że wsteczny nie za każdym razie da się włączyć muszę odpuścić sprzęgło troszkę i ponownie je nacisnąć i wtedy wejdzie. Opinia Aso nic z tym nie zrobią tak może być Myślę że to jak z Ferrari albo się kocha albo nie na widzi . Ja jej na razie wybaczam bo zarabia na siebie . A naprawdę w tej cenie i z Lpg jest to dobra oferta. Przy zakupie polecam dodatki Duże radio z nawi Fotele podgrzewane szkoda tylko że działają ful potem stygną i znowu ful Z kamer prawie nie korzystam Cdn.Poz.Tom

Moje auto na dzień dzisiejszy ma około 62tyś km. z czego około 18tyś. km ze mną - jestem 2gim właścicielem. Duster mi sie ogólnie podoba, posiadam I generację po FL. Samochód w sumie bez awaryjny chociaż mój egzemplarza miał kilka awarii, które nie uziemiły samochodu więc nie jest źle. W minionym roku na przedłużonej gwarancji ( jeszcze zostało mi 1,5 tygodnia) przy przebiegu około 54tyś. km została uszczelniona pokrywa łańcucha rozrządu ( silnik 1.6 Sce) oraz wymieniono przekładnie kierowniczą - od roku walczę z dziwnymi stukami i diagnosta na OSK , stwierdził że delikatnie stuka magiel i może to on więc cisnąłem ASO o wymianę i się udało, założyli nową przekładnie łącznie z drążkami kierowniczymi i końcówkami, układ zalano nowym płynem a przy uszczelnieniu pokrywy rozrządu wymienili jeszcze pasek akcesoriów ( klimatyzacji) i olej z filtrem ( tu akurat moje koszta). Teraz byłem na przeglądzie perforacyjnym i prawdopodobnie będę miał usuwane trzy ogniska korozji - małe około 3mm mi przy wlewie paliwa co jest standardem w Daciach. Duster nie jest oszczędnym autem, mniej paliły moje poprzednie dacie - MCV II czy lodgy z tym samym motorem, ale bryła auta i opony szersze o 3cm robi swoje. Auto jak auto, jest budżetowe więc nie ma co na nie narzekać, największa porażka jest sam serwis, który robi z ludzi idiotów wmawiając , że nic nie widzą lub nie słyszą bo po prostu TTTM. Z tego co pamiętam kolega Łukasz przekonał się o tym na własnej skórze kiedy walczył z woda w środku auta. Ja w swoim pojeździe mam dwie rzeczy, które mnie irytują. pierwsza to wyjaca skrzynia biegów na 2gim, 3cim i 5tym biegu, oraz dziwne grzechotania - pukania z okolic przedniego prawego koła podczas jazdy po nierównościach lub drogach leśnych i polnych. Walczę z nimi od roku z ASO ale nigdy niczego nie słyszą, na jazdę próbna nie chcę wpuścić klienta powołując się na Covida-19 a jak już mnie zabiorą na pokład to jeżdżą na gładkich lub z delikatnymi nierównościami drogach gdzie moje popukiwania nie występują. Gdy proponuję przejechać się kilometr dalej na gorsze drogi to mówią, ze im się nie chce bo za daleko i wracają do serwisu. Podsumowując, auto fajne, wygodne i wysoko zawieszone. Jeżeli trafiliśmy na idealną sztukę będziemy zadowoleniu w przeciwnym razie pozostaje nam przepychanie się z ASO i tym samym zrażenie do tej marki. Moje spostrzeżenie jest takie, starsze egzemplarze są lepsze mniej awaryjne i mniej upierdliwe - porównanie auta z 2011 r do 2016 r. Pozdrawiam

Co do hamulców. Po pierwsze są to wysoko pozycjonowane ATE, które są dobrym i solidnym producentem dla wielu marek. Wadą/cechą klocków jest tylko duże pylenie. Co do piszczenia, to nie powinno występować i tyle niezależnie od przebeigu. Najczęściej jego przyczyna jest niezbyt płynne przesuwanie się klockow w jarzmie i brak "przyklejenia" ich do zacisków. Są do tego specjalne kleje którymi się to robi, niektórzy producenci używają specjalnej taśmy dwustronnej. Po słowiańsku można też klocek od strony zacisku posmarować smarem miedzianym w celu wytłumienia drżenia powodującego dźwięk. Choć są wspomniane bardziej profesjonalne metody. Daje się to wyeleminować bez wymiany elementów.

Lampka w bagazniku jest posiadam model z 2020 r! Hamulce podczas deszczu nie piszcza. W wersji Esential brakuje tylko podgrzewanych lusterek w standardzie. Minusem tylna belka ktora tanczy na muldach. Skrzynia lub cos wyje jak w Ikarus-ie. Wilgoc zbiera sie na przedniej szybie we wnetrzu. Nie sa to bardzo irytujace rzeczy. 14 tys km przejechane.

Bardzo dobry samochód , spalanie w trasie 5,4litra benzyny , wygodny przestrzenny w środku.

Mam 1.6 Sce z 2019 roku. Jedyny problem to bujający się fotel. :) Już raz wymieniany, ale wróciło po pół roku. Silnik jest nieco za słaby, do Dustera powinien być montowany 2 litrowy diesel i wtedy byłby bajka. Ale nawet 1.6 Sce daje radę, tylko trzeba go kręcić.. Spalanie jest akceptowalne na takie nadwozie i wysokość.

W Essential mam podświetlenie bagażnika. Z "usterek" to aktualizacja oprogramowania wtryskiwaczy bo na zimnym silniku się trochę dławił i był czasami problem z odpalaniem. Po wygraniu aktualizacji jest wszystko ok.

Kupiłem 1,0tce lpg w lutym. W wyposażeniu brakuje lewarka i koła zapasowego, zestawu narzędzi (klucza do kół, ucha do holowania,) To takie dziadowanie! Uwaga alergicy! Plastiki jak się nagrzeją śmierdzą, szczypią oczy i katar z nosa. Z tworzyw po nagrzaniu wydzielają się ftalany(plastyfikator do tworzyw) i to one powodują alergię. Można by wprowadzić dastera do dużego pieca żeby się wysmrodził.

Ciekawie opowiadasz o autach. Czekam na kolejne recenzje innych modeli. Pozdro

Fajne podsumowanie. Oświetlenie bagażnika - można to łatwo rozwiązać na kilka sposobów i finalnie będzie ono lepsze niż ew. fabryczne. mam Grand Scenica z kiepskim oświetleniem fabrycznym bagażnika i właśnie jestem na etapie modernizacji.

Jeśli to nie problem, może zrobić filmik o wydajności klimatyzacji i ogrzewania w zimne dni czy te systemy są wydajne? Samochód ma sporą kubaturę a ciekawi mnie jak to jest w tym samochodzie z tym silnikiem tj. 1.0 tce lpg.

Dacia Duster 1.0 LPG 2021. Przebieg 8 tys.Start stop działa bez zarzutu. Tryb EKO sprawdza się w mieście lecz niestety w trasie znacznie spada moc i nie da cię jechać. Jeśli chodzi o awarie to naradzie brak. Wystąpiła jedna drobna usterka, przestała otwierać się tylnia szyba(ponoć wada fabryczna) ale odrzazu naprawiona w ASO przy wymianie opon. Auto jak najbardziej warte uwagi. Polecam każdemu.

U mnie start-stop działa idealnie. Nic takiego nie występuje. Odnośnie ECO to nigdy nie zdarzyło mi się włączyć przez przypadek (2,5 roku).

Jak zwykle wartościowy materiał.

Witam mam dustera dokladnie od roku i 3 miesiecy 1.0 z lpg przebieg 26 tys i mialem juz 3 awarie instalacji gazowej konkretnie czujnika i za kazdym razem czekam na niego okolo 3 tygodnnie bo nigdy nie maja tej czesci na stanie osobiscie jest to dla mnie bardzo uciazliwe obecnie czekam na telefon z ASO bo znowu jest awaria :(

W ostatnim czasie miałem okazję korzystać z nowego Opla Astry i nowego Suzuki Grand Vitara. W obu plastiki na pewno nie są lepsze niż w Dusterze. Vitara głośniejsza w środku niż Duster. Zawieszenie w Dusterze porównywalne z Vitarą i znacznie lepsze niż w Astrze. Jak by wszystkie te trzy modele kosztowały dokładnie tyle samo to i tak bym wybrał Dacie :)

Super materiał. Fajnie byłoby, aby pokazał Pan stan podwozia (korozja śrub itd.). A jak hamulce piszczą, to prawdopodobnie wpadają w mikrowibracje. Zwykle są winne zaciski.

Zrobiłem 32 000 km, i jest problem, bo padł sterownik gazu. Serwis mnie pocieszył że na magazynie nie ma , nie wiadomo kiedy będzie. BRAWO RENAULT 😡

103 tys km zero awarii i usterek 😄

W moim Dasterze nie otwiera się za każdym razem klapka wlewu paliwa. System bezkluczykowy, brak możliwości otwarcia z zewnątrz. Problem zgłosiłem do ASO, przy pierwszym przeglądzie który mam niebawem zajmą się tym.

Auto jest jak najbardziej Ok

Brak informacji dźwiękowej o niskim stanie ciśnienia w kołach. Miałem przypadek jadąc w słoneczny dzień kontrolka była niewidoczna

Dobry materiał. Jeśli chodzi o wymianę oleju, czy wykonywałeś ja wcześniej niż producent zaleca? Jakie masz zdanie na ten temat?

Fajny materiał, pozdrawiamy :)

Mam również Esentiala i mam lampkę w bagażniku.

Piszczące hamulce, faktycznie słyszalne (DUSTER 2019 1,6). W serwisie odpowiedzieli, że Dacia "tak ma". Gdy pojazd przejedzie kilka km to już nie piszczą. Dzieje się to jednak w sezonie jesienno-zimowym. A co do jakiejś tam usterki to po przejechaniu 38.000 km...musiałem wymienić...żarówkę STOP.

Ja smarem posmarowałem tarcze problem nie występuje.

Mam Essential, ale w bagażniku jest oświetlenie po lewej stronie. Na 99 procent powinna być tam wiązka. Dokupic lampkę i będzie git;)

Co do podświetlenia bagażnika dziwna sprawa mam też Essentiale z 1.0 TCe LPG z 2021 z marca przed FL i mam standardowo lampkę w bagażniku.

Piszczą hamulce bębnowe, cylinderki i rozpieracze są do wymiany.

👍

Może kiedyś kupię dacie duster i wtedy będe poslugiwał się ty poradnikiem ;)

Nie haczo ci drzwi o uszczelkę sprawdź ja o tym nie wiedziałem do póki nie sprawdziłem pasażera I kierowcy

Super film

elegancko

Polecam !!

sztosiwo

Witam. Co z kołem zapasowym lub dojazdowym przy LPG wozić??? Czy zdać się na zestaw naprawczy?

Autko jest ok

Can I see video about doors sealing? Now is private 😕

Ok😂.......

Co ile sprawdza się luzy zaworowe. Z tego co słyszałem 1.0TCE nie ma hydrauliki. Tylko na szklankach.

Ja mam zrobione 30000 jak narazie bez usterek żadnych

Miałem taki modej tylko 1,6 . Tandeta i tyle tani plastik , zawieszenie pływa olej brał mastyki pękały fotel skrzypiał . brak słow Kupiłem ix35 2,0 dohc 2011 bije na głowe ten szajs raz komfort dwa o wiele lepsze wyposazenie o dynamice nie wspominając,

fajny merytoryczny materiał, dacia daje rade :D łapa w góre zostawiona 👍 przy okazji polecam obczaić polską stronke sᴏᴄɪᴀʟʙʟᴀᴅᴇ ᴘʟ, można ogarnąć wyświetlenia z reklam i szybko wypromować filmy do szerszego grona odbiorców pozdro! 🎉🎉

Super kanał , czekam właśnie na Joggera