Oprava rámu Tatra 815 

Toto vozidlo má 33 let motor stále maže na 5 jediné co jsem do ní dal je převodovka bohužel ten zadek je v takovém stavu protože tahala zimni nástavbu se solí. Nevidím důvod proč měnit celý rám když ho Jarda zachrání. Navíc Tatra najezdí 700km za rok a řídí to ukrajinec který to pokaždé někde odře. Takže nevím proč jim kupovat nová nebo lepší auta. Jardo diky moc za tvou vynikající práci a dobrou spolupráci.

Prajem dobrý večer, tiež som sa dal na takú blbosť, kúpil som T 815 sypač, ale štvorkolku a 50 000km odjazdené. Je to trápenie.

Dobrá práce 👍👍 Poctivec

Opět poctivá práce jako vždy ale při práci pod zvednutou korbou si ji musíš podepřít na to , že to hydraulika podrží nespoléhej stačí aby praskla hadice a je vymalováno a na co se potom budeme dívat?😄

Super video.

👍

Proc to auto nejdrive poradne neumejete? Auto uz ma neco za sebou, ale pokud se o nej takto staraji, neni divu proc tak vypada. Moje posledni auto melo 1,6 milionu km a porad nepotrebovalo zadne takove zasahy. Kdyz jsem jezdil v lomu na sklapeckach, i tam jsme museli o auta dbat. Nezavidim to delat venku, chtelo by to vetsi garaz.

S Tatrou 815 , která je v takovém stavu, rám zhnilý atd., jeden velký děs, není radno dále moc jezdit... Ale proti gustu žádný dišputát.

Dobrý den potřeboval bych vyvařit vw t4 děláte to pořád

Ja som to pral kladivo dlato 😂😂😂 toľko materiálu tam nechýba je to napuchnuty bordel už je to 5 rokov čo som to spravil strekol a jazdime kadejaké kríženie náprav tén rám drzi tento rok slávime 40 rokov má moja tatra a jedna vec manžeta ktorú bolo vidno je zle založená

Práce pěkná. Ale mám výhradu. A to bezpečnost. Doufám že jsi nesvařoval pod tou korbou jenom tak. Když už dělám něco na rámu pod korbou, tak si jí musím zajistit. Nespoléhal bych se na hydrauliku ani náhodou.

Ty blaho,to je fest sezrany,dělám u údržby silnic takže sůl moc dobře znám ale tohle bych na dílnu nechtěl

Teda, ten rám je v šíleném stavu...🤦