Orbánék globális játszmája: miért szaporodnak az akkugyárak Magyarországon?

Подписаться 497 тыс.

Просмотров 130 тыс.

50% 1

Ami a XIX. századnak a szén volt, a XX.-nak pedig az olaj, az a XXI.-nek a ritkaföldfémek és társaik, mint a lítium vagy a nikkel. Ahogy egyre nagyobb szükség lesz ezekre a kritikus nyersanyagokra, úgy lesz egyre gyilkosabb a küzdelem ezek kontrolljáért is. Márpedig ezek nélkül a fémek nélkül nincsenek elektromos autók, laptopok, telefonok, szélerőművek, és modern harcászati eszközök sem. Azaz nincs nélkülük zöld átállás, ütőképes hadsereg, és a mindennapi életünk kényelme is kérdésessé válik. Az EU hosszú szendergés után most több fronton is próbál tenni azért, hogy jobb pozícióba kerüljön, és hosszú évtizedek után először újra bányák nyílhatnak Európában. Ezzel pedig a közvetlen szomszédságunkban is láthatóvá vállhat, hogy valójában mennyire szennyező a tiszta energia. Azonban úgy fest, ezek a próbálkozások sem lesznek elegendőek ahhoz, hogy megtörjék Kína nyomasztó monopóliumát a területen.
Az Investigate Europe egész EU-ra kiterjedő oknyomozó projektje az Unió a kínai nyersanyag-függőség elleni szélmalomharcát térképezte fel. Kálmán Attila, az IE újságírója emellett azt is feltárta, hogy mi Magyarország szerepe ebben a harcban, és hogy kapcsolódik ide az akkumulátorgyártás. A Partizán három részes hírlevél sorozatában európai és globális kontextusba helyezve mutatja be, hogy melyek a legnagyobb kihívások, problémák ezen a területen, hogy min változtatott Ukrajna megtámadása, és hogy milyen bányászati cégekhez folynak közpénz milliárdok az EU-n keresztül. Ebben a videóban a hírlevelek legérdekesebb, legijesztőbb és legfontosabb állításait foglaljuk össze.
Ezenkívül podcast is készült a témában, ezt itt tudjátok elérni:
RU-vid: • Lehetünk-e bányák nélk...
Spotify: open.spotify.com/show/1HtMa7k...
Nézd, olvasd, hallgasd - minden péntek reggel: csapat.partizanmedia.hu/forms...
Támogasd te is a Partizán munkáját!
csapat.partizanmedia.hu/fundr...
Iratkozz fel a Partizán hírlevelére:
csapat.partizanmedia.hu/forms...
További támogatási lehetőségekről bővebben:
www.partizanmedia.hu/tamogatas
Facebook: / partizanpolitika
Facebook Társalgó csoport: / partizantarsalgo
Instagram: / partizanpolitika
TikTok: / partizan_media
Partizán RSS: rss.com/podcasts/partizan-pod...
Partizán saját gyártású podcastok: rss.com/podcasts/partizanpodc...

Опубликовано:

21 ноя 2023

Ссылка:

Скачать:

Готовим ссылку...

Добавить в:

Мой плейлист

Посмотреть позже

Комментарии : 545

@Kounomura 7 месяцев назад

Jedlik Ányosnak nem csak azért leszünk örökre hálásak, mert ha ő nincs, kénytelenek lennénk csapvízzel inni a fröccsöt, hanem azért is, mert ő alkotta meg az első iparilag is használható elektromos motort, ami a nyelvújítás aranykorában teljesen magától értetődően kapta meg a "villámdelejes forgony" nevet. A játékos kedvű Ányos egy kis méretű modell kocsit is épített a forgonyhoz, így tulajdonképpen pusztán szórakozásból megépítette a világ első elektromos autóját.

@szilardszolloskei 6 месяцев назад

És Tesla mit talált fel?

@Kounomura 6 месяцев назад

@@szilardszolloskei Tesla 56 évvel fiatalabb volt, az ö korában a villanymotorok már javában pörögtek, ö már a tudósok, kutatók, technikusok (ö mind a három volt) következö generációjához tartozott. Tesla természetesen egy zseniális feltaláló volt, akinek a nevéhez nagyon fontos elektrotechnikai találmány füzödik. Felfedezte (és be is vezette) pl. a váltóáram elönyeit a villamos hálózatokban, a villanymotorok, generátorok, transzformátorok új generációit épitette meg, a villanyáram nagy távolságra való "szállítását" megoldotta stb. Üttörö kutatásai voltak az elektromágneses hullámok tulajdonságai, terjedése stb. ,morzézés, rádiózás stb. De az elektrotechnikán kívül más müszaki területen is komoly találmányai voltak. pl: feltalált egy olyan szellemes csövezetéket, amelyikben minden külön szerkentyü nélkül csak egy irányban tud folyni a folyadék. Egy különleges vizturbinát is konstruált stb..

@cluacz63628 8 месяцев назад

szuper nagyon. folytassátok ezt muanyag összehasonlítással is.

@Torzonborzoff 8 месяцев назад

A ritkaföldfémek (pl Európium) nem szabad keverni a gazdaságilag fontos, ritkább fémekkel (kobalt, mangán) Keveritek a fogalmakat. Lektoráltassátok, mielőtt leadtok olyan anyagot, amihez nem értetek. Szívesen segítek legközelebb.

@peterperenyi2880 8 месяцев назад

Europium hasznalatban van az atomenergia teruleten. Gazdasagilag azert az energia eleg fontos mivel arra epul.

@sokoo1978 8 месяцев назад

Plusz az akkumulátorokban nincs ritkaföldfém, a motorokban van. De pl. a Tesla következő generációs motorjában már nincs.. Egy új iparág kapcsán következtetéseket levonni az aktuális helyzet alapján botorság, és félrevezető.

@bicyclerepairman6090 8 месяцев назад

@@sokoo1978 A video nem csak a ritkafölfémekről szól, hanem majdnem csak Kína által bányászott és feldolgozott fémekről is.

@kalmanattila1988 8 месяцев назад

"ritkaföldfémek ÉS nikkel, ill. lítium". Nem véletlenül vannak külön említve. A ritkaföldfémek és az említett fémek is kritikus nyersanyagok. Egyszer sem hangzik el, hogy ezek a fémek ritkaföldfémek lennének.

@sokoo1978 8 месяцев назад

@@kalmanattila1988 @bicyclerepairman6090 Ez egy új helyzet, amire már rég reagálni kellett volna. Azért már egy jó ideje tudni lehet hogy mi várható. Nem Kína tehet arról, hogy nekünk büdös a bányászat és a finomítás. A szükséges nyersanyagok egyáltalán nem ritkák, egyszerűen eddig nem volt rájuk ilyen mértékben szükség. És egyébként nem csak a villanyautók kapcsán van gond, az energiaszektor sincs felkészülve a hőszivattyúkra se, ami talán még nagyobb villanyfogyasztó lesz mint az autók. Magyarországról meg ne is beszéljünk, brutál szánalom ami itt megy a témában.

@annasomogyi6536 8 месяцев назад

Szilícium völgy! Egy ilyen témánál figyeljünk a pontos fordításra.

@messagex 8 месяцев назад

Jól mutaja a készítők szinvonalát...

@annasomogyi6536 8 месяцев назад

@@messagex erre azért nem következtetnék ebből, mert fontos anyag, és a legjobbak is hibázhatnak, de érdemes lenne a videó élesítése előtt lektoráltatni

@IamHUNdeX 8 месяцев назад

@@messagexIlyen következtetéseket azért szerintem nem érdemes levonni egy fordítási hibából.

@messagex 8 месяцев назад

ez nem fordítási hiba sztem. Számomra nem túl hiteles, ha egy tudományos igényűnek beállított anyagba ilyen megjelenik. Innentől kezdve sokkal inkább tekintettem az egészet egy politikai propagandának, mint sem egy, a témában megbízható információs anyagnak. @@IamHUNdeX

@fiukis2467 8 месяцев назад

@@messagex Az a durva, hogy te még politikai propagandának tudsz nézni bármit, amiben elég annyi valóságtartalom, hogy épülnek Magyarországon az akku gyárak.Pont. Épülnek, baszki. Az jó? Nem jó. Túltámogatja a kormány őket? Igen. Miért pont nálunk épülnek? Na látod.Csak a józan paraszti eszedet kellene használnod (ha van), nem önérzeteskedni és szavakon rugózni. Pont úgy nézel ki, mint aki direkt azért kötött bele, hogy igazolni tudja a hitetlenségét.

@nakispeti 8 месяцев назад

Ezen videó sokkal demagógabb, mint amennyire informatív (akar lenni). Amit sugall, akkumulátorgyártás rossz, mindenki Kínától fog függeni, ami vállalhatatlan. Mindkét sugallat erősen véleményes. Az ipari (és mezőgazdasági) termelés az, ami teher a környezetnek, nagyon nagy teher, arra miért van szükség? Az ember szükségletei és a népesség folyamatos növekedése miatt. Aztán hogyan jön ide az elektromos autózás? A belső égésű motornál energiapazarlóbb rosszabb hatásfokú energiaátalakító kevés van. Azt érti mindenki, hogy a kőolajszármazékok elégetése a legnagyobb zsákutca mind energetikai mind fenntarthatósági szempontból? A belső égésű motorban mivé alakul a kőolajszármazékban található energia elsődlegesen? Hővé, amivel nem kezdünk semmit, sőt még hűtjük is berendezést, hogy ne menjen tönkre és működése közben folyamatosan szennyezük a légkört. Rossz gondolat volt mindig is. A kőolajszármazék egyszer elfogy és kell pár millió év amire újra ki lehet termelni. A felhasznált ritkaföldfém újra felhasználható, a kőolajszármazék amit elégetünk, az nem. Ez hatalmas különbség. Amivel azonban egyet lehet érteni ebben a videóban elhangzottakkal, hogy a profitéhség ostobaságot és szűklátókörűséget szül. Az valóban nem jó, ha bármely, a világ iparához szükséges nyersanyag vagy alapanyag egy kis csoport/ország tulajdonában van. Az olcsó munkaerő reményében Kínában gyártani/gyártatni a „mindent”, nagyon beszűkült tudatra vall, mivel a technológia könnyen másolhatóvá vált. Így a technológiai tudásból eredő előny hamar elolvad. A „nyugat” értsd alatta Amerika és Európa a kutatás fejlesztéssel megszerzett előnyét olcsó gyártási profitra cseréli, másolhatóvá teszi. Sok rossz döntés csak azért, hogy a profit nagyobb lehessen. Ez valóban visszaüthet. Azt üzenni pedig, hogy az akkumulátorgyártás környezetterhelése mindennél rosszabb, nagyon demagóg és egyszerűen nem igaz. A szabályozások nem betartása/betartatása az, ami valóban káros. Picit csapongtam elnézést, a videó sugallata nem tetszett, a témafelvetés jó, de nem így. A jövő vagy zöld lesz vagy nem lesz és ehhez az elektromos átállás elengedhetetlen, anélkül egyszerűen nem fog menni.

@belagyanta7 8 месяцев назад

Csak akkor lesz zöld jövő ha újra integráljuk a természetet kis közösség formákban; lerántva magunkról minden erőket (vallások, ideológiák) akik sorsunkról döntöttek eddig; és eredményeként, ezt a megmérgezett világot tálalnak ma előttünk! Így, tovább életbe tartani ezt a beteg kizsákmányoló gazdaság diktaturát, a legdurvább káosznak biztosítanánk a teret ...csak, és nem egy szebb (zöld) jövőért. Naívság, attól várni a gyogyulást aki kegyetlenűl megbetegített eddig...

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@belagyanta7 Hogy képzeled ezt? Írd meg konkrétan, mert ez így túl elnagyolt. Tudod: az -öö- lényeg, a részletekben rejlik. Kiirod egy táblára, hogy: 'NEMHAGYJUK', ahogy minden eddigi tüntikézésen szokás volt? Szia! 14 év után, ma újra engedélyezték a szélerőművek telepítését magyarországon. Haladunk. Ez elég helyi, és elég kisközösségi, és elég környezetbarát dolog. Ugye nem gyertyával akarsz világítani, vagy nem is használnál áramot, mint mormonok amerikában?

@belagyanta7 8 месяцев назад

@@perceptron-1 könnyebb lesz mikor nem lesz miből válogatni, de én különben úgy akarom... áram nélkűl, gyertyákkal! Lehet hogy nem sokára maga is jobban járna ha ennek tudna örülni... jobb lesz gyertyával mint anélkűl!

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@belagyanta7 És az a telefon/computer amiről most ide beirogatsz mi a franccal működik? Gyertyával?

@perceptron-1 8 месяцев назад

De ne aggódj, nekem van olyan elektronikus áramtermelő szerkezetem, amivel akár egy gyertya, egy égő fahasáb segítségével is feltöltheted a telefonodat, ha már ehez ragaszkodsz, én el tudok adni neked ilyet!!!

@tomasnagy5696 8 месяцев назад

A lítium és a nikkel nem a ritkaföldfémek csoportjába tartozik. Az első az alkálifémek, míg a második az átmenetifémek csoportjába tartozik. Mindkettő elem megtalálható a földkéreg 30 leggyakoribb elemei között. A ritkaföldfémek elnevezése se a legszerencsésebb, mert százszorosan több van belőlük, mint például az aranyból, visszont az igaz, hogy nehézkes a kitermelésük és csak Kína foglalkozik vele.

@kalmanattila1988 8 месяцев назад

persze, hogy nem ritkaföldfémek, azért vannak külön említve

@TheBlacktom 8 месяцев назад

"A lítium és a nikkel nem a ritkaföldfémek csoportjába tartozik" A videó kiemeli, hogy nem ritkaföldfémek.

@Zozo-hx9tg 8 месяцев назад

Jah, az elso allitas tobb okbol kifolyolag sem igaz, a vilag legnagyobb lithium kitermeloje Ausztralia, azon belul is Nyugat-Ausztralia es ez a jovoben meg inkabb igy lesz. A feldolgozas tetuleten szinten ez az irany igaz itt az Auszralokon kivul egy Chilei es egy Amerikai illetve 2 Kinai a legnagyobb, ez jelentosen valtozni fog. Egy lithium banya nyitasa 4-5 ev ha a szilard spoduminebol nyerik ki a lithiumot mig ha az otthoninak megfelelo termelvizbol(Chile) akkor joval olcsobb mind akitermeles mind a feldolgozas. Hiaba van a foldon mindenhol lithium a megtalalasa, banyaszata es a feldolgozasa tudasigenyes. Barki akar az afrikai allanok akar a Brazilok talalnak lithiumot a jovoben komoly technologiai, logisztikai, feldolgozasi hatrannyal indulnak. A kinaiak oriasi elonye az akkumulator eloallitasanak technologiai tudasa. Nem lattam a videot,lehetvolt ezekrol szo.

@yx8074 7 месяцев назад

@@TheBlacktom A leírásban meg ez van: "...a ritkaföldfémek és társaik, mint a lítium vagy a nikkel." Illett volna ide is helyesen írni, ha már véded őket.

@yx8074 7 месяцев назад

@@kalmanattila1988 A videó leírását is olvastad?

@pfaza 8 месяцев назад

Hát, ettől a videótól se fogok jobban aludni! Azért köszi a sok infót!

@MrsMoz 8 месяцев назад

én reggel néztem, az se jobb 😄 nem tudtam, h ennyire siralmas a helyzet...nekünk meszeltek

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@MrsMoz Csak el akarják hitetni veled. Amúgy végtelen mennyiségű nyersanyag és végtelen mennyiségű energia áll rendelkezésre, gyakorlatilag ingyen. Ha elhiszed, hogy rossz a helyzet, akkor jó drágán eltudják adni neked a 'drága' energiát. A Nap ingyen süt. Napelem.

@perceptron-1 8 месяцев назад

Kommunista propagandafilmet láttál?

@MrsMoz 8 месяцев назад

@@perceptron-1 napelemmel fogunk fűteni? azzal mennek majd az autók? azzal működnek majd a gyárak? és a fidesz elcseszett gazdaságpolitikája is?

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@MrsMoz Igen, napelemmel lehet fűteni, de mégjobb napkollektorral. Igen, az autók akkumulátorai eltudják tárolni a napelemmel termelt áramot. 1 átlagos háztető termel annyi áramot 1 nap, amennyit 1 átlagos autó elfogyaszt 1 nap. Igen, működnek gyárak napenergiával. Már 5000MW, a Paks 1 + 2 pedig csak 4x 500MW + 2x 1200MW lesz amint elkészül. Az utolsó kérdés nem nekem szól, azt válaszolja meg az illetékes -elvtárs- !

@westunion5481 8 месяцев назад

Raizgultak az akksikra ,peddig már léteznek más alternatívak !!

@-_taba 8 месяцев назад

“Ha majd kivágtad az utolsó fát, megmérgezted az utolsó folyót, és kifogtad az utolsó halat, rádöbbensz, hogy a pénz nem ehető.” Indián közmondás.

@wicked_one123 8 месяцев назад

ez egy baromság. ...egy ostoba hálivúdi közhely. Miért? mert a Föld NEM egy statikus rendszer, mint egy raktár, amit ha megtöltesz akkor tele lesz, hanem egy dinamikusan változó szénalapú élőlény, ahol a szén körforgása a folyamatok motorja. ...azaz nem tudod az összes fát kivágni, mert új nő helyette, nem tudod az utolsó folyót is megmérgezni (még akkumulátoros autókkal sem), mert gyógyítja magát, hisz él, nem tudod az utolsó halat kifogni, mert új születik, .....mindezt azért nem, mert NEM tud az ember túlszaporodni, mert a kiválasztódás a replikátorok (pl gén, vagy épp vírus) szntjén történik, azaz aki megszületik az már eleve egy kiválasztódás eredménye. .......

@kellermihaly8353 8 месяцев назад

@@wicked_one123 Brazíliában most 44 fokban főnek meg az emberek, az Amazonas több ága pedig kiszáradt! Bolsonaro - aki egy hozzád hasonló idióta - is úgy gondolta nem lehet tönkretenni az erdőket, mert majd újra nőnek! Csak egy gyermektelen ostoba önző alak gondolkodhat így a világról, aki már megette a kenyere javát és leszarja a jövőt! Persze - mint a dinók - az ember után is lesz élet a földön, de akkor miért is "okoskodsz" állandóan, ha teszel rá!?

@perceptron-1 8 месяцев назад

Ezek környezetből kibányászott anyagok. Semmiféle környezetszennyezést nem okoz, ha ezen anyagok fel nem használt részét visszajuttatják a környezetbe, oda, ahonnan kibányászták.

@peterperenyi2880 8 месяцев назад

@@perceptron-1 Radioaktiv meddok maradnak a banya helyen.

@crislwisl 8 месяцев назад

@@perceptron-1k Helytelen. Az anyagok kibányászása, finomítása melléktermékeket produkál, amik általában összetételük miatt rendkívül mérgezőek (Lásd vörösiszap). Nem is beszélve maga a bánya környezeti hatásáról. A nyílt szinű bányák olyanok mint egy óriási seb a tájban. Ezeknek a területeknek a rehabilitációja évtizedeket vesz igénybe

@PlanetT1000 8 месяцев назад

El tudja valaki küldeni azt a kutatást amire hivatkoztok a videó elején? Arról, hogy az elektromos autòk karbon lábnyoma 70-80%-a is lehet benzineseknek

@3desapa_jr388 8 месяцев назад

Az érdekelne engem is. Hogyan is van ez számolva? Életciklusra? Mert csak a legyártásuknak 150-200%-a belsőégésű motorosokhoz képest. Életciklusra pedig lehet 200 ezer km után már előnyben vannak. De a megállapítás nagyon pontatlan és félrevezető.

@laszloTheJr 8 месяцев назад

@@3desapa_jr388 és bizonyára akkupakk/autó méret függő is, mert egy kis városi elektromos autó kis akkuval szerintem sokkal környezetbarátabb, mint bármi.

@gaborrajnai6213 8 месяцев назад

Miért mit gondoltatok, hogy a tesla alvázát azt nem martin kemencében olvasztják? Legutóbbi emlékeim szerint 1 tonna nyersvashoz 10 tonna feketeszén kell a máglyán.

@TheBlacktom 8 месяцев назад

@@3desapa_jr388 Sok kutatás számolt sok különböző számot, de általában nem kell 200 ezer kilométer hogy behozza a benzineseket. Leggyakrabban olyat látok ahol 30-100 ezer km közé teszik ezt, attól függően mekkora kocsi, hol gyártották és hol használják. Szénerőművek dobnak rajta a legtöbbet, de azokat szerencsére lassan mindenhol bezárják Európában, a trend legalább is lefelé mutat, egy-két kivétel meg kér még egy évtized haladékot.

@laszlo4919 7 месяцев назад

@@gaborrajnai6213 kimaradt a kémiaóra? 1 mol vasoxidot 1 mol szén redukál segítek 1 mol vas az kb 50 g 1 mol szén az meg 12 g tehát kb 250 kiló szén kell egy tonna nyersvashoz persze egyébként sem martinkemencében csinálják a vasat, hanem igen jelentős részben hulladékvasból

8 месяцев назад

Nyugat nyer, mert a környezetszennyezés nem nála van Kelet nyer, mert további piacokat gyúrhat maga alá Magyarországnak mi marad? - mérrgezett föld, víz, levegő és az olcsó munkaerő. Megéri. Európa Indiája leszünk, vagy már vagyunk.

@Nyolcas-KallaiErik 4 месяца назад

Az tény hogy Nyer de milyen áron? Vasfüggöny 2.0! Vissza Kommunizmusba Elvtársak! :D

@perceptron-1 8 месяцев назад

Ellentétben a filmben megszólaltatott 'szakértőkkel', ez egyáltalán nem 'egy teljesen új iparág'. Az első autók, 140 évvel ezelött, elektromos autók voltak, akkumulátorral. 1888-ban Tesla saját építésű elektromos autójával grasszált Budapesten, miközben az első pesti telefonközpont építésén dolgozott.

@clocktimustime6157 8 месяцев назад

Te is ilyen ősturulmagyartudatú tudós elme vagy? A hozzászólásaid alatt értékelnénk néhány forrásmegjelölést is, a tényközléseid mellé.

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@clocktimustime6157 Ősmagyar? 🦌🛶🎠⚜👑Turul? 🐤Á, dehogy! Azok 🚀a Szíriuszról jöttek, alig 10 -8.6- fényévnyire ide, én az Orionról. 🤣 Az 🪐a másik irányba van, és jóval messzebb.🌌 Komolyabb űrhajó kell hozzá.🛸🤣

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@clocktimustime6157 A gugli nem tűri ha más forrást írok. A tudományos közlemények és komolyabb elemzések nagyrésze fizetős. De te is utánanézhetsz -majdnem- bárminek, ami már lejárt szavatosságú, az ingyen van. Ott a zinternet. Mi érdekel pontosan?

@ereshkigalis 7 месяцев назад

Ezzel együtt erre a kísérleti találmányra mégsem épült akkor még iparág. Ha az elektromotor nem is új, ahogy a lítium ion aksikkal is a '60-as években kezdtek el kísérletezni, de az iparág, amit ráépítettek sokkal később jelent meg, s kezdett dominanciát szerezni, ezért talán tekinthetők újnak. Amúgy meg rohadt környezetszennyező, egyáltalán nem zöld, s nem fog semmilyen problémát megoldani, cserébe a gyermek és felnőttrabszolgaságot új szintre emeli Afrikában.

@Zsuzsi-eu3pd 7 месяцев назад

Szerintem úgy értették, hogy évtizedekkel ezelőtt nem került forgalomba a nagyközönség számára, így nem volt "iparág" méretű.

@ftcmonster1995 8 месяцев назад

Szerintem a januártól bevezetett betét díj is megérdemelne egy külön műsort itt a partizánban. Kiváncsi lennék.

@matebarbalics8980 8 месяцев назад

Nagyon jo a hang/vagas/motion graphics!

@farkasmate2798 8 месяцев назад

Hasonlóan színvonalas a 444 es Valótlanul videóhoz bár itt gyakran előfordulnak ilyen meghatározó sokkoló témájú tartalmak..nálam a Nagy Chipháborús tartalmas videó is ilyen volt.

@szabolcsimre2102 8 месяцев назад

Majd kaptok ti Handrástól!!! 😂

@yx8074 7 месяцев назад

Eláshatná valaki azt a gyökeret már.

@kovacsfanni880 8 месяцев назад

💔 Megszakad a szívem az akkugyárak miatt…is. Köszi a munkátok. 🙏🏻

@hokiturmix 7 месяцев назад

Itt inkább az a probléma, hogy az anti science fideszkdnp klub éphogycsak annyi környezetvédelmi törekvést/törvényt tart be, hogy ki ne rúgjanak a """rothadó""" liberális Euból.

@alpinrenova 7 месяцев назад

Ne szakadjon meg a szíved az aksi gyárak miatt. A környezetemben vannak aksi gyárak vagy ahoz kapcsolódó üzemek(Komárom megye). Sok ismerősöm és barátom dolgozik ott, és ők nem nagyon panaszkodnak. Azért 500 ezret keresni 8 általánossal nem rossz munkahely egy tiszta legkondicionált környezetben. Én korábban szénbányában dolgoztam mostanában meg hőerőműben néha.Az a kritikus az aksi gyárakkal aki eleteben nem látott korabban gyárat.

@hantimagyar 6 месяцев назад

Kívánom, hogy 500x500 ezer forintod legyen, de egészséged semmi!@@alpinrenova

@miklosborka-fc3cq 7 месяцев назад

Ha egy város centrumában élsz,iszonyúan nem minden,hogy benzin- ill.dieselgőzt inhalálsz nap mint nap rákkeltő koncentrációban,vagy a tiszta levegőt...

@Roland3pont 7 месяцев назад

Dőlj hátra, attól még ott van az elektromos autók iszonyatos súlya miatt bőven plusszban keletkező és iszonyatosan mérgező gumi és fékpor. Azt pl. kevesen tudják, hogy az elektromos autókat jóval sűrübben kell gumizni és az elkopó gumik porából nem lesz bárányfelhők lesznek.. Ezzel nem azt akarom mondani, hogy akkor az elektromos autók rossszak, csak környezetvédelmi szempontból és városi tisztaság szempontjából ez sem ingyenebéd sajnos.

@Etin74 6 месяцев назад

A katalizátorokról hallottál már? Én itt vidéken több dízelgőzt szívok, mint te mert az MTZ-n nincs katalizátor...

@Indurainable 5 месяцев назад

@@Etin74Szted a katalizator megoldja? Akkor ma Pesten tiszta lenne a levegő.

@SuzyMetzi-ym2ln 3 месяца назад

Ja pl monacob

@SuzyMetzi-ym2ln 3 месяца назад

A magyar autópark átlag életkora 16 év!

@zoltanhaluszka9898 7 месяцев назад

Az lesz a vége, hogy le fogják állítani ezt a kötelező villany autózás őrültséget és csak opcionális lehetőség legyen. Így lehet csökkenteni a további egyirányú függőségeket.

@A_T_Sanya 8 месяцев назад

Attila sokat mutogattad az egyezmenyes jelet? :D csak latom hogy sinbe van teve a kozepso ujjad :) :P amugy mihamarabbi jobbulast :) Nagyon jo adast hoztatok ossze, a legjobbak vagytok es ezt ugy ertem hogy osszefogtok es egyutt alkottok ilyen es ehhez hasonlo adast. Nagyon koszonom a munkatokat, abszolut kovetendo pelda vagytok :)

@milannedelykov7603 7 месяцев назад

Jó sok téveszme van a videóban, de ez már mindennapos... Lehet villanymotort ritkaföldfémek nélkül is készíteni, az indukciós motorokhoz leginkább réz kell. Lehet akkut építeni kobalt nélkül, a Tesla is gyárt LFP akkus autót, és a kínaiak is. A kobalt legnagyobb felhasználója jelenleg a kőolajipar, a dízelolaj kénmentesítéséhez használják. Gondolj arra, mikor beindítod reggel a dízeledet, hogy talán miattad hal meg épp egy afrikai kisgyerek a kobaltbányában. Ha a villanyautó gyártás karbon lábnyomát hasonlítjuk a hagyományos autókéhoz, és belevesszük a lítiumbányászatot, akkor vegyük bele a kőolajbányászat, a szállítás, a finomítás és egyéb logisztika energiaigényét, környezetszennyezését is. A tankhajó baleseteket és az olajfúró tornyok baleseteit is. Mindjárt más lesz a kép. Lehetne még folytatni a sort, például hogy Európában hány akkugyár működik jelenleg, és hány épül épp. Nem Magyarország lesz a csicska ország, aki kiszolgálja majd a nagy autógyárakat. Továbbá nem csak az autógyáraknak van szükségük akkura, hanem az energetikai rendszereknek is. Ja, és a lítium akku kb. 90%-ban reciklikálható. A kőolajiparban mekkora a reciklikálás aránya?

@yx8074 7 месяцев назад

Jóemberkedjünk akkor elég nagyban: A gyémántgyűrű vásárlásakor is mindig felsír az eladóval együtt a vásárló is, mennyi gyerek halt meg az eljegyzési kellékért.

@Etin74 6 месяцев назад

Kedves Olvasóink! Fizetett e-propagandát hallottunk!

@milannedelykov7603 6 месяцев назад

@@Etin74 Tényleg? És mennyit fizetsz?

@protonstudiowien4171 6 месяцев назад

Ezt én is szeretem amikor a villanyautó co2 lábnyomához még a Tesla gyárában alkalmazott takarító nő által kilélegzett co2 is hozzászámolják viszont a Diesel meg a benzin csak úgy terem a kúton. Régen sokat vitáztam emberekkel, most már nem. Mindenki gondoljon amit akar. Én is azt teszem. Egy dolgon azért gondolkodjunk el: mi van ha ez a video is egy olajlobbi által kreált és fizetett feketítő hadjárat része? Nem először fordulna elő. Az egész tele van fals és részrehajló ferdítéssel. Egy halmazból kiragadunk pár adatot ami minket igazol. Manapság egyre többet látok ilyent.

@Etin74 6 месяцев назад

@@milannedelykov7603 Nem az én dógom... Szerintem már megkaptad a jussod.

@ucudara2294 6 месяцев назад

Ez egy nagyon korrekt videó, csak így tovább, több ilyen tartalomra lenne szüksége a magyar társadalomnak.

@Kounomura 6 месяцев назад

A "társadalom" nevében azért ne beszélj. A dajkameséken pl. én már túl vagyok.

@kabeltelevizio 3 месяца назад

Hát azért elég sok fura csúsztatás van benne.

@mihalysz2037 7 месяцев назад

sok az elfogult állítás a videóba. az 🔋 gyártásra szükség van Magyarországon a benzines autók 2030 utáni korlátozás miatt. a németeknél lévő környezeti szabályozás megengedőbb ezért környezetszennyezőbb politikát fojtathatnak mint nálunk. az ottani zöldek itteni társai sírtak hogy ide jön egy akkumulátor gyár és, hogy milyen szennyező és mikor kiderült hogy a németeknél épül meg lazább szabályozás mellet az meg milyen jó hogy végül oda épül meg. Több nagy cég hozzánk hozza a fejlesztés, hogy a gyártást és a kutatás egy helyen legyen. A gyártás mellet a szellemi érték hozzáadását kell növelni a különböző iparoknál és arra törekedni ezt külsős magyar cégként megtenni, mert ezzel több külföldi pénz marad benn Magyarországon.

@laszloordog279 6 месяцев назад

Hiánypótló videó!!! Végre egy korrekt videó ami nem a hypról szól hanem a valóságról.

@Kounomura 6 месяцев назад

És azt te honnan tudod, hogy ez a valóság-e?

@laszloordog279 6 месяцев назад

@@Kounomura Jogos a kérdés. A könyvek, cikkek, podcastak amiket technológiai, társadalmi, gazdasági, politikai, környezetvédő témában olvastam ,halgattam afelé mutatnak ,hogy ez a videó sokkal nagyobb valószínűséggel igaz mint hamis.

@laszloordog279 6 месяцев назад

@gyozobarasits5721 Mondj példát te kitől milyen könyvet/eket olvastál? Milyen podcastokat halgatsz? Szívesen belehalgatok, beleolvasok. Aztán véleményt alkotók róla.

@laszlo6491 5 месяцев назад

Gratulálok ehez az igényes műsorgyártáshoz😊

@gyenisattila1069 7 месяцев назад

Szerintem egyáltalán ne aggódjunk a karbon lábnyomon.... az Ukrán háborúnak mekkora a karbon lábnyoma?....

@gyorgyvarga6075 7 месяцев назад

Az nem számít. Azt nézd meg hogy a bankrendszernek vagy a szórakoztató iparnak mekkora minden egyes évben. Vagy a hadiparnak. Sajnos itt azt kell látni hogy vagy visszaülünk a tábortűz mellé és majd egyszer kihalunk, vagy megpróbálunk tenni ellene a technológia segítségével. Szerintem ez is egy zsákutca de ne legyen igazam. (Az űrben akkora a sugárzás hogy néhány hónap elteltével az emberi DNS visszafordíthatatlan károkat szenved).

@verestamas3920 7 месяцев назад

Kicsit kidomboríthatták volna a gyárak és a bányászat környezetkárosító hatásait. (Pl az akkugyár konkrét adatokkal)

@homloklebenyterapia9790 8 месяцев назад

Kíváncsi leszek handrás hogy magyarázza majd ezt is meg.

@gaurdein 8 месяцев назад

Régen néztem.. Azóta szerencsére több eszem lett

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Melyik részt nem érted? Mit kell magyarázni?

@janostorok1117 8 месяцев назад

Az NMC kémiájú akkumlátorokba kellenek a példákban levő ritkafémek arányaiban. Az LFP-be pl. nem kell, aminek egyre nagyobb a piaci részesedése. Ez sehol nem hangik el a videóban. Szomorú és félrevezető..

@bicyclerepairman6090 8 месяцев назад

LFP jelentése lithium iron phosphate, ha ebbe nem kell lithium akkor valaki nagyon részeg lehetett névadásnál.

@sokoo1978 8 месяцев назад

@@bicyclerepairman6090 A lítium nem ritkaföldfém, és még csak nem is ritka fém, épp ellenkezőleg.

@bicyclerepairman6090 8 месяцев назад

@@sokoo1978 Jogos nem ritkaföldfém, de a példákban szerepel és Kína a kitermelője, semennyire se vagyunk előrébb a lítiummal.

@gergaux 8 месяцев назад

@@bicyclerepairman6090litiumnak nem Kína a legnagyobb kitermelője, hanem Ausztrália és Dél-Amerika.

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@bicyclerepairman6090 Magyarország Lítium nagyhatalom, de ezt nem mondták el nektek. Psszt!🤭🤐🤫

@kisstamas5198 6 месяцев назад

Már az elején leállítottam a videót, mert a bevezetőben egy hivatkozás néküli kutatási "eredményre" hivatkozik amely szerint 70 - 80 %-kal nagyobb ökológiai lábnyomról beszél a belsőégésű motorokkal készülő autókhoz képest. Várom a kutatási eredmyényeket remélem léteznek :D A Partizán helyében én nem adtam volna a nevem ehhez a "ritkaföldfémhez"

@isunembizsu 7 месяцев назад

Nagyon szuper videó, végre nem csak a "sötétzöld" látásmód jelenik meg magyar nyelven.

@gyorgyvarga6075 7 месяцев назад

Ez erős általánosítás. Aki igazán zöld az a saját fogyasztásának csökkentésével lesz zöld és nem napelemekkel és akkumulátoros kütyükkel.

@perceptron-1 7 месяцев назад

@@gyorgyvarga6075 Ez egy baromság! Nem lehet lecsökkenteni a fogyasztást, mert akkor nem tudnál ide se beírni. Talán nem akkumulátoros az a computer, amiről ide beírtál, vagy villanydelejes forgonnyal csiholtad az áramot? Én pl. gyártottam igazi zöld színű napelemet, lehet is kapni. Az se elég zöld neked?🤣

@gyorgyvarga6075 7 месяцев назад

@@perceptron-1 Jézusom! Nem lehet könnyű veled együtt élni 😄😄😄

@perceptron-1 7 месяцев назад

@@gyorgyvarga6075 Ezért élek kommunában. És magunk gyártotta napelemmel termelt zöld energiát használunk.🤑 De nem kell spórolni az energiával, végtelen mennyiségű érkezik a Napból.🤔🤫 Ha nem használnánk fel, akkor is pont ugyanennyi érkezne.🤔🤫🤣🤣🤣

@gyorgyvarga6075 7 месяцев назад

@@perceptron-1 oké, én maradok azok körében akik csak egyszerűen csökkentik a fogyasztásukat bárminnyire is lehetetlen megoldás ez másoknak.

@csibesz07 8 месяцев назад

"Közös haszon legyen..." Ilyen kevés van ebben az országban. 🤣

@mihalyvarfoldi5052 7 месяцев назад

Ezért lenne fontos a “köz” érdekében álló környezetvédelmi és munkavédelmi szabájozások szigorítását követelni a kormánytól, szemben az értelmetlen tüntetésekkel kis csoportokban a gyárépítések ellen…

@xerxen100 6 месяцев назад

Általában nem támogatom az ilyen ötleteket, de konkrétan a dél-koreaiakkal szemben kötelező lenne. Azok a legalja mindennek. A világ legkorruptabb országa, Seoulban és környékén is rendszeresek a légriadók, amikor tilos az utcára mennei a légszennyezettség miatt, és még csak az okát sem vizsgálják...

@perceptron-1 8 месяцев назад

Informatív. Kár, hogy az adatok nagy része hiányos és fals. De amúgy jó. Mégtöbb ilyet!

@xpander303 8 месяцев назад

mondanál 1-2 példát, lehetőleg forrással támogatva? nem vagyok járatos a témában, de érdekelne hol van eltérés.

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@xpander303 13:52 A cáfolatnak mondatonkint is milliárd dolláros piaci értéke van. Ki fizet érte? Ha fizeted, szivesen Néhány támpont, ahonnan elindulhatsz: A Föld 6000km mély. Magyarországon 4000m mély kutatófúrások is vannak, de ilyen mélyen bányák nincsenek, pedig lehetnének. Hogy mi van ezerszer ilyen mélyen, a Föld belsejében? hát nem az, amit eddig hazudtak a népnek. 'Végtelen nyersanyagforrás' Forrás: amerikai kongresszusi könyvtár A 17. másodpercnél kezdődik: a karbonlábnyom, ami egy szélhámosság, a gazdaságok tönkretételére találták ki. Szinte minden ipari folyamat kapcsolható széndioxidhoz. 3:43 Semmiféle nyersanyaghiány nincs, az aszteroidaövből tetszőleges mennyiségű fémet tudunk hozni. A TECHNOLÓGIA RENDELKEZÉSRE ÁLL! Kezdődhet az űrbányászat. 10:12 Egyetlen űrkavics annyi fémet tartalmazhat, mint amennyit az emberiség eddig összesen felhasznált az évtízezredek alatt.

@perceptron-1 8 месяцев назад

A nemzeteket rabszolgasorba döntő világállam felépítésén szorgosan dolgozó, amerikába ezerszámra kivándorolt tudatlan birka magyar jogászok okozták a problémát, ahogy ma is magyarországon, a '80-as években a Teller Ede tanácsára meghirdetett SDI csillagháborús kezdeményezés ritkaföldfémekre vonatkozó törvényelőkészítése az amerikába ezerszámra kivándorolt tudatlan birka magyar jogászok technológiai hozzánemértése kapcsán félrecsúszott, és ahelyett, hogy felpörgette volna az amerikai gazdaságot, a ritkaföldfémek bányászatát lenullázta, Európa ezt automatikusan másolta, tönkretéve saját iparunk alapjait, ezáltal 20 év alatt teljesen megsemmisült az európai alapanyaggyártó ipar, az alkatrészek, gépek, készülékek gyártása is átkerült kínába, mert termékekre továbbra is szükség volt. Amerikában, ahogy Európában is 13:55 bőséges nyersanyaglelőhelyek vannak, 14:00 az elcseszett jogi környezet nem teszi lehetővé a gazdaságos működést. De nem kell aggódni, megtaláltuk a megoldást: Fogunk csinálni egy technológiaváltást, ami kiköszörüli ezt a jogászok által okozott csorbát. Átállunk a jogászoknak is tetsző, karbonlábnyommentes ammóniagazdaságra, azaz lópisivel fogjuk hajtani az autókat.

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@xpander303 Cobaltot használnak a benzin finomításhoz immár 120 éve, gyerekmunkával bányásszák, ezzel eddig senkinek semmi baja nem volt, mert senkinek fogalma sem volt ezidáig erről, csak hirtelen az elektromos akkumulátor gyártásnál merült fel, hogy cobalt is kell hozzá, és a sötétzöldek hirtelen ráugrottak a cobaltra, hogy az milyen környezetszennyező, energiaigényes a bányászata, de az újabb tipusokhoz már nem kell.

@TheBlacktom 8 месяцев назад

@@xpander303 Sok más komment felsorol példákat.

@gyenisattila1069 7 месяцев назад

Könnyen lehet itt okoskodni... de mi lenne a jó megoldás, hogy lehet megvalósítani... ez már nehezebb kérdés.

@001padre8 8 месяцев назад

A Zorbánkormány likeolja ezt

@Pedrosamigo2 8 месяцев назад

Erdekelnének a kb. 13' -tól a magyar megjelölt lelőhelyek ---- Milyen anyagok és hol feltételezhetőek? Köszi

@perceptron-1 8 месяцев назад

Ezt nemkötik az orrodra, 80 évre titkosítva van.🤣🤔🤫🤐🤪

@kellermihaly8353 8 месяцев назад

A bányászati hivatal nyilvános adattárában megnézheted a fúrási helyeket, és a magmintákat! Kíváncsi lennék mit értenél belőle!

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@kellermihaly8353 azt a 10%-ot, ami nincs 'leselejtezve', mert 'elavult'

@Csaba.2391 8 месяцев назад

✅️✅️

@kissbela7409 7 месяцев назад

Pénzről szól az egész baszod! :D Meg a környezetvédelem nevében darálunk be minden zöldterületet betonnal az újabb fogyasztási szegmens érdekében, a PROFITÉRT! Yeeeee! :D

@rellapu 8 месяцев назад

A nátrium ionnal mi az ábra?

@perceptron-1 8 месяцев назад

Ne zavard össze őket! sötétzöldek.

@perceptron-1 8 месяцев назад

Egyébként a hidrogén mint energiaforrásé a jövő. A hidrogén előnyösen tárolható ammónia formájában, ez NH3, azaz lópisi. Elvégre lovasnemzet vagyunk, már az ammóniát is a nyereg alatt puhítottuk. Ebből közvetlenül elektromos áram nyerhető. Az ammóniát szobahőmérsékleten bármilyen palackban tárolhatod, az ammónia szobahőmérsékleten folyékony, és megújuló/zöld energiával gyártható gyakorlatilag bármiből (vízből+levegőből, szerves hulladékanyagból, orosz importgázból)

@amiwhand1138 7 месяцев назад

@@perceptron-1 beszélsz baromságot

@mikisragner3709 6 месяцев назад

Ilyen jöhetne több is. Lényegesen érdekesebb volt mint pl.Tölgyessy produkciója, midőn kényszeres túlmozgással, hadonászással próbálta leplezni, hogy csak beszél-beszél de nem mond semmit.

@timetodie7929 8 месяцев назад

Egy mondat fontos az egészből, hogy 2030-ra 50 százalékkal megnő Magyarország energiafogyasztása, de a lakosság 90 százaléka úgysem képes felfogni, hogy ez mit jelent.

@peterperenyi2880 8 месяцев назад

Majd megtanuljak!

@halilalipapi 8 месяцев назад

Mindenkinek eljön az ideje. Kína nyersanyagnagyhatalom, Európában meg van víz és "tiszta" levegő. Idővel átértékelődnek majd a természeti erőforrások ugyanis amíg lítium és a többi értékes nyersanyag nélkül leélt az emberiség jópárezer évet, addig víz és élelem nélkül nem sokáig bírnánk... De ezt mi már nem fogjuk megélni.

@kornelialukacs559 8 месяцев назад

Az a baj, hogy pont a levegőt, vízeket , de a termeléshez használható talajt áldozzuk fel egy erőltetett iparpolitika oltárán a hazánkban. Az egyébként minden iparágban megfigyelhető volt, hogy a laza környezetvédelmi szabályok, meg az adópolitika miatti nagyobb tőkefelhalmozás miatt a termelést a 'fejlett világ' de áttette a távolkeletre no meg Afrikába , mert addig sem kell foglalkozni a szigorú környezetvédelmi, munkavédelmi és mindenféle szabályok betartásával és betartatásával. Aztán még mutogatni is lehet, hogy az a bizonyos karbonlábnyom ott milyen magas. Egyébként most sem biztos, hogy a jó irányból akar mindenki megoldásokat keresni és találni.

@zoltanfarago23 8 месяцев назад

De érteni kellene, hogy Európában miért van "tiszta" levegő.

@kornelialukacs559 8 месяцев назад

De most pont abban akarunk élenjárni, hogy leszünk egy szemétsziget, mert ugye a termelés erősen környezetszennyező és hamarosan életbe lép az a rendelet is, hogy a kibocsátónak kell a hulladékgazdálkodás egészéről gondoskodnia, azaz majd a nem használt, tönkrement akkumulátoroknak itt kell kikötniük és Magyarországnak kell elhelyezésről és ártalmatlanításról gondoskodni. Segíteni pedig pont a környezetvédelem jelszavát hangsúlyozva senki sem fog. Egyébként a világnak nem szabadna szigetszerűen kialakítania valamifajta "szeméttelepeket", jobban járna a környezet, merthogy gyorsabban tudná ártalmatlanítani a kis adagokban érkező szennyezőket, mintha egyszerre aztán csőstől kap hatalmas mennyiséget kap kisebb területen.@@zoltanfarago23

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@kornelialukacs559 Ezek környezetből kibányászott anyagok. Semmiféle környezetszennyezést nem okoz, ha ezen anyagok fel nem használt részét visszajuttatják a környezetbe, oda, ahonnan kibányászták. Még jó, hogy a zöld átálláshoz szükséges napelemekhez felhasznált Sziliciumot, ami gyakorlatilag homok és ami a Föld bolygó 60%-át alkotja, nem nevezték mocskosnak, meg környezetszennyezőnek.

@S41GON 8 месяцев назад

Kár, hogy energia nincs...

@lesswing7839 8 месяцев назад

Van más is! Mi az a "szárazanyag akku"

@istvanfeher6568 7 месяцев назад

Szerintem nincs szükség a világon több 100 autógyárra. Teljesen fenntarthatatlan a jelenlegi gazdasági légkör. Minden ötletnek több nézőponja van. De napjainkban csak az támogatott, amelyik pénzügyi hasznot termel. A hosszútávú hatásokat nem vagy csak ritkán vizsgálják.(környezetre ill. a társadalomra gyakorolt hatások)

@gyorgyvarga6075 7 месяцев назад

Végre egy helyes meglátás. Legjobb komment! Gratulálok!

@istvanfeher6568 6 месяцев назад

Teljesen jogos észrevétel. Azokra sincs szükség.@gyozobarasits5721

@itpros-z 7 месяцев назад

Mindenki csak a gyárakon rugózik, de a legyártott akkumulátorok ha elérték az életciklusuk végét, a gyártó országba kerülnek vissza. A hulladékhasznosítás, újrafelhasználás az akkumulátort gyártó ország feladata. Sakk matt. Ugyanis a gyárak mellé kellene építeni feldolgozókat is. (Olyanokat amik működnek is és nem csak lerakatok/tárolók. Jelenleg ez nincs, hordókban és bányákban tárolunk. Ugyanugy ahogy a kiégett fűttőelemeket pl. a régi uránbányákba szállítják vissza. Ez is hatalmas hiba, de itt ebben a témában mellékes.) Mielött bárki azt mondja az ráér, nos nem. Mert a gyártási folyamat során keletkező selejtről sem beszél senki. Ennyi gyár esetén ezek kezelését is kellene tervezni és megoldani. Ehhez jön a loggisztika, az infrasturkture (utak, viz, áram) fejlesztése, ami megint csak kérdőjeles. Csak a véleményem írtam le, min hozzászólást a témához.

@ereshkigalis 7 месяцев назад

Iszonyat környezetszennyező technológia. Aksis autót sem vennék, mondjuk kocsit sem, de ez más kérdés. A hidrogénes sem veszélytelen, de amint látjuk, ezek is gyönyörűen képesek az öngyulladásra, szal nem igazán értem, miért emelett tette le a voksát a kapitalista piac. A gyárak szabadon szennyezhetnek, senki nem néz a körmükre, a helyiek meg hiába tiltakoznak.

@mihalykun6715 3 месяца назад

Úgy hallottam,tényleg elég sok a selejt.🕊

@adamberindza1063 6 месяцев назад

Örülök hogy nem a Corvinusra jártam

@karolyszalok4208 8 месяцев назад

Európa szeméttelepe leszünk vagy már inkább vagyunk.

@perceptron-1 8 месяцев назад

Még jó, hogy a zöld átálláshoz szükséges napelemekhez felhasznált Sziliciumot, ami gyakorlatilag homok és ami a Föld bolygó 60%-át alkotja, nem neveztétek mocskosnak, meg környezetszennyezőnek.

@timetodie7929 8 месяцев назад

Ez fontos, különben tudnánk termelni élelmiszert, így viszont majd a magyarok sem lehetnek önellátóak, hanem mesterséges élelmiszereket vehetnek vagy éhen halnak, vagyis a Fidesz a globalisták legnagyobb szekértolója.

@gyongyibarabas6642 8 месяцев назад

Szuper anyag, köszi

@cartoonelladefrasz7568 6 месяцев назад

Ha eléri a föld lakossága a 20MRD-ot annyit fogunk fingani hogy hiába leszünk karbonsemlegesek.

@kovacspeter262 8 месяцев назад

Jelenleg globálisan a legnagyobb fenyegetést és veszélyt ma Kína jelenti, mi meg örömmel asszisztálunk ehhez...

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Kit fenyeget?

@siccmicc 8 месяцев назад

@@TheBlacktom sokunkat. Csak nem látod. Kezdődött Afrikában és nyúlnak a csapjai Kelet -Europaba. Mar most el van adosodva a magyar lakosság Kína felé, lásd Belgrád -Budapest vasútvonal (Az új selyemút gyönyörűen látszik repülőről is, majd ha Ázsia felé repulsz, Kína felett, majd megcsodálhatod)

@Roland3pont 7 месяцев назад

@@TheBlacktom Mondjuk tokkal vonóval azt az alapvető biztonságot amiben most (még) élsz.

@TheBlacktom 7 месяцев назад

@@Roland3pont Kína meg fogja támadni Magyarországot?

@yx8074 7 месяцев назад

@@Roland3pont Hja, Ukrajnában is miattuk van háború. Vagy inkább valami usa-szarládák miatt? Nem is tudom.

@Sammal22 8 месяцев назад

Könyörgöm, legalább ti ne Brüsszelezetek! Az egy város! Tessék szépen kimondani hogy melyik hivatalra gondoltok.

@brummatejbeezmeghajthaver 8 месяцев назад

Eddig azt hittem, hogy a jobb egészségügy miatt volt jó döntés külföldre költözni. De úgy látom, hogy most már azért is, mert a gyerekem nem ilyen környezetben fog felnőni, amit a magyarok most hoznak össze maguknak.

@katalinlehoczky2878 7 месяцев назад

Kínába költöztél?

@axt3462 7 месяцев назад

És mindenkit nagyon érdekel, hogy hova költöztél. Csak erre a kommentre várt az internet népe.

@brummatejbeezmeghajthaver 7 месяцев назад

@@axt3462Látod, hogy mennyire frusztrált vagy?

@axt3462 7 месяцев назад

@@brummatejbeezmeghajthaver Én jól megvagyok, köszi. Te vagy az, aki valamit görcsösen be akar itt bizonyítani.

@user-vo4nl6eu2u 6 месяцев назад

Nem mindegy, hogy hol döglesz meg?

@MrBiiila 8 месяцев назад

A lítium és a nikkel NEM! ritkaföldémek! 🤷 Ez az alapvető tévedés az egész videó hitelességét megkérdőjelezi már az elején.

@margitkathy4512 8 месяцев назад

Mélységesen el vagyok keseredve!😢😢😢😢

@lupus4977 8 месяцев назад

(Földrengések viszont egyre gyakrabban vannak.....)

@koncsaranna 8 месяцев назад

Brüsszel továbbra is csak egy város, ami csak van, de nem csinál semmit! Nem értem miért kell átvenni ezt az egybites kommunikációt! (11:08)

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Mi az Európai Unió székhelye?

@Attila880805 8 месяцев назад

Az első fél percben csúsztattok😂

@Kounomura 6 месяцев назад

Németül, angolul számtalan komoly cikk és tanulmány van ezzel kapcsolatban, még Nobel-dijasoktól is. De rengeteg marhaság is elhangzik ebben a témában. Ahhoz, hogy valaki tényleg megértse a klimakérdést és annak lehetséges megoldásait, komoly fizikai ismeretek szükségeltetnek. Különben politikailag megetetik az embert. Ebben a témában egyetlen politikusnak, vagy politikai elemzönek sem szabad hinni. Nekik ez a téma is olyan, mint az LMBTQ, azaz politikai propaganda, valakik érdekében. Csak igazi szakembereknek, fizikusoknak , mérnököknek stb. szabad hinni, de akkor is csak egy bizonyos, saját tudásszint birtokában.

@TiborDevenyi-wd2ep 7 месяцев назад

❤❤❤kanasz nagy mate allaspontja pedalda mertek ki vezetni az akkumulátor gyartast es akku alkoto elemeinek felépítéséhez szükséges lítium terheles a feldolgozashoz szukseges karos anyagokat is tartalmaznak

@OwerWild 8 месяцев назад

Magával az akkugyárral szerintem nem lenne olyan nagy gond. Egy normális szabályozással, ami munkavállaló- és könyezetvédelmi korlátokat állít, ugyanolyan lehetne, mint bármelyik másik iparág. Persze nem nálunk. Nálunk az emberélet és egészség olcsó, a szegénység lassan afrikai mértékű, így senkit sem érdekelt, hogy a pártállam lényegében eladta a magyar dolgozókat, és az itt lakók egészségét, hogy némi apróból újabb yachtokat és kastélyokat vehessenek. Érdekes egy irány. Az itt élők már most átlag sok évvel kevesebbet élnek, mint az EU átlaga, (férfiak esetében 81 helyett 74 év), ez nyilván csak rosszabb lesz. Az itt élőknek az eleve alacsony magyar bérek mellett a filippínó vendégmunkásokkal kell majd az állásokért harcolni, tehát a lakosság kb a szegényebb keleti , vagy az afrikai létszinvonal felé fog csúszni, legtöbbeknek a kitörés esélye nélkül, az értrelmes, magas hozzáadott értéket termelő emberek pedig elhagyják az országot. Nevezzük ezt mondjuk evolúciónak.

@gaborl6837 7 месяцев назад

ha nem jönne a filippínó vendégmunkás, akkor a magyar melós béréből még többet lenne kénytelen levonni a kormány, hogy az egyre növekvő számú nyugdíjas tömeg nyugdíját ki tudja fizetni. tehát amíg sok a nyugdíjas, addig égetően nagy szükségünk van vendégmunkásokra, minél többre. ezen a helyzeten csak egy demográfiai fordulat segíthetne.

@OwerWild 7 месяцев назад

@@gaborl6837 Fordulat szeritem nem igazán lesz. Bár a kormány Toretto-t megszégyenítő módon hajtogatja, hogy 'tsaláááád', jövőképet adni már csak annyi tud hogy 'bezzeg itten nem erőszakolnak migráns nemváltott csecsemők', ez meg azért egy bizonyos szint felett kevés lesz. (alatta meg nullszaldót sem érik el a fidesz rajongói). A gyárak pedig elég nagy kedvezményeket kapnak, bár így is hoznak ,de világot megváltani nem nagyon fognak. A 'nemzeti elit'-nek hívott tolvaj slepp eltartása mellett ebből aligha jut nyugdíjra, de ... szerintem nem is fog kelleni. Elmondják szépen, hogy a fiatalok dolga eltartani az öregeiket: Egy részének persze nem nagyon lesz miből, vagy kevéssé akarja, de ez nem számít. Nyilván nekimennek a külföldre menekült magyaroknak, belengetik- konzultálják, hogy majd őket megadóztatják, amit viszont úniós jog szerint nem lehet, de hergelésnek jó lesz.. 'azért nincs nyugdíj, mert a rohadt, maiFiatalokat nyugatosak és inkább telefont vesznek, mintsem adjanak enni a a szüleiknek' A fideszre szavazó nyugdíjasok egy részének elég lesz ez, meg a kommunista nosztalgia, a többi meg túl régóta ordítja, hogy 'vesszen soros', hogy lenne hova visszakoznia.

@InnerspaceX 7 месяцев назад

70-80%-a az még mindig 20-30%-kal kevesebb karbon lábnyom...

@elhentel5947 8 месяцев назад

Ez egy lenyegi felreertes. Az elektromos auto sosem azt a celt szolgalta, hogy csokkentsuk a karosanyag kibocsatast. Hanem a LOKALIS, VAROSI kibocsatas csokkentest, ami a kozvetlenul az egeszsegunkre karos.

@yx8074 7 месяцев назад

Hanem azt a célt szolgálja, hogy car-sharingben üzemeljen és könnyen megfigyelhető, irányítható állampolgárok üljenek bennük.

@janostoth3650 6 месяцев назад

Ez a helyes válasz!

@zodiakus1219 7 месяцев назад

Munkaerő kölcsönző cégeken keresztül fognak itt dolgozni a távolkeleti vendégmunkások. Nagy fantázia nem kell hozzá kikhez köthetőek ezen cégek.

@GaborFarago-fp1ns 7 месяцев назад

Minden háztartásban van akumlátor! Mér zavar bárkit hogy Magyarországon is gyártják???? Máshol lehet??????? Mért vásárolod ha nem jó?????? Hú ha emberek itt nagy a baj fejekben!!!!

@kellermihaly8353 7 месяцев назад

Minden lakásban van wc, de ugye nem laknál a szennyvíztisztítóban!

@timetodie7929 7 месяцев назад

Akkor fizesd te az energiaszükségletét, bár úgyis veled fogják fizettetni vagy majd lekapcsolnak a rendszerről, mert a gyár termelése lesz az első, de meg is érdemled.

@andrasfusus4474 8 месяцев назад

Tiszta propaganda semmi....

@janosgruner3163 8 месяцев назад

Ami nyugatnak zöld, az Magyarországnak fekete.

@belagyanta5169 8 месяцев назад

@gyozobarasits5721 de nem ők vannak hatalmon itt!

@zoltanfarago23 8 месяцев назад

És ezt a nyugatot istenítik itt sokan. Abba bele se gondolnak, hogy mi volt az ára a felemelkedésüknek.

@kellermihaly8353 8 месяцев назад

Kérdezd majd meg a kínaiakat meg az oroszokat ( felemelkedés ?? ), hogy ott mi volt! Kb 100 milliós nagyságrendben pusztultak el emberek, és most is munkatáborokban "nevelnek" százezreket!

@Pedrosamigo2 8 месяцев назад

Senki sem isteníti pajtás. Az emberiség mindenhol szétb....a a világot úgy fejlődött. Csak míg Nyugaton még ilyeneket bepötyöghetsz a kis gépedbe és nem jelenik meg a titkosrendőrség másnap nálad, addig Oroszo. meg Kínában bizony így van. ------ A két rosssz közül mégiscsak az első a jobb, nem? ------ Ezt nem érti sok elmúlt években Nyugat ellen uszított megtévesztett ember itthon. Érted miről beszélek? Az alap emberi szabadságjogok! Azt hiszed ez alanyi jogon jár? Menjél el egy körútra pár hónapra az új "baráti országaink" -ba utána várom véleményed.

@csababorbely3453 8 месяцев назад

nem bazmeg kinát kell meg az oroszokat kell isteniteni:D hova költözél szivesen, kinába ahol ugy dolgozhatsz mintha majom, vagy nyugatra ahol vannak jogaid .... komolyan kérdezem, hol élnél és dolgoznál szivesen? (fogadjunk hogy aztirod magyaroroszágon lol) csak megjegyzem kinai az usa és a globalizácio hátán emelkedett fel, tehát pont az usa és europa tette meg neki ezt a szivességet.

@belagyanta5169 8 месяцев назад

Azért sikerűlt nekik nyugatot isteníteni mert már jóval korában kigyomlálták a magyar ember szívéből és lelkéből a sajátos keletet!

@yx8074 7 месяцев назад

@@kellermihaly8353 Az ideológiát nyugatról kapták (Lenin, Trockij), nem a kisujjukból szopták. A paraszti réteget ott villámgyorsan végezték ki, nyugatabbra sokkal lassabban.

@tiborkaldenecker3078 6 месяцев назад

Nem értek én sem egyet azzal, hogy Magyarország akkumulátor nagyhatalom legyen, főleg ilyen hatósági ellenőrzés és szabályozás mellet. A videóban azzal van problémám, hogy a Partizán egyértelműen beáll a belsőégésű autók mellé, és teszi ezt úgy hogy hatásvadász, sommásan fogalmaz, összemos dolgokat, nem jár utána a részleteknek, ami számomra óriási csalódás. "...a ritkaföldfémek és társaik, mint a lítium vagy a nikkel." ebből a néző azt szűrhetné le, hogy a lítium ritkaföldfém, pedig a földön a leggyakoribb 30 elem között szerepel, az igaz hogy egyenlőre kevés helyen bányásszák, de egyre több helyen találnak lelőhelyet, pl. Kanadában óriási mennyiségre bukkantak. Azt sem említik, hogy az akkumulátor gyártás milyen gyors fejlődésen megy keresztül, pl, említhetnék a Tesla száraz elektrolitos technológiáját amihez tized annyi víz kell és energiából is jóval kevesebb, vagy azt is megemlíthetnék hogy az új akkumulátorokba egyre kevesebb említett anyag kell, gondolok itt az LFP akkumulátorokra, nincs bennük kobalt, de most kezdik majd nagy mennyiségben gyártani a nátrium-ion akkumulátorokat amiben még lítium sincs. Úgy próbál hangulatot kelteni a videó az elektromos autók ellen, hogy közben hatásvadász módon bányászó gyerekeket játszik be. Miért nem mutatnak tankerhajó vagy olajfúró torony katasztrófákat, hogy milyen óriási szennyezéssel járhat a belsőégésű autók kiszolgálása üzemanyaggal, mekkora szennyezéssel jár az olajbányászat, szállítás, feldolgozás és ismét a helyszínre szállítás és akkor még nem beszéltünk a motorban az elégetéséről, Miért nem beszélnek arról, hogy a nagy autógyártók miért lobbiztak az EURO 7 szabályozás ellen, ahol nem szigorítottak volna a kibocsátási normákon, csak valós körülmények között mérték volna, ahol akár százszoros értékek is mérhetők. A videó elején ilyen adatok alapján számolták a karbonlábnyomát az autóknak?

@dirkd7979 2 месяца назад

Úgy fest, hogy a komcsik mégis csak visszamásztak az ablakon.

@perceptron-1 8 месяцев назад

Ha mi, magyar kisvállalkozók is megkaptuk volna 10 évre előre a munkások 11 Milló forintos bérköltségét állami támogatásként, akkor mi is tudunk ilyeneket építeni az országban. A fogadott család, az unokatestvérek ehhez nem értenek, a családhoz nem tartozók pedig nem kapnak állami támogatást, ezérthoznak be küldöldi cégeket. Mindig is a magyar vállalkozások, kulákok elnyomása volt a cél, ez nem változott. Ez egy ellenséges országoktól importált, internacionalista, a zsé. érdekeket szem elött tartó gazdaságpolitika.

@linsgream9889 8 месяцев назад

Persze, vagy inkább vennéd magadnak a következő Mercit/ BMW-T ;)

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@linsgream9889 Vagy helikoptert?

@linsgream9889 8 месяцев назад

@@perceptron-1 vagy azt :)

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@linsgream9889 Azért 300 milliárdból már egész jó kis helikopter kijönne, nem? És talán még egy magyar tulajdonú akkumulátorgyárra is maradna 299 999 000 000 Forint.

@gaborl6837 7 месяцев назад

Gyurcsány próbált egyedül olyan társadalmi struktúrát létrehozni, hogy itthon is legyenek olyan kis és közepes cégek, amelyek az európai vagy világpiacra termelnek magas színvonalú, saját fejlesztésű termékeket. Ehhez ugye kiművelt, kreatív emberekre van szükség... másrészt meg olyan piaci környezetre, amely segíti őket, nem pedig gátolja, vagy egyszerűen a NER lovagok által lenyúlja a dolgot. Ha lenne nálunk 300-400 ilyen közepes cég, akkor már rá is fordultunk volna a célegyenesre, hogy utol érjük a fejlettebb nyugatot... Jelen pillanatban még száz sincs... Ez van!... Nem beszállítói, vagy összeszerelő gazdaságnak kellene lennünk, hanem kihasználni a meglévő magyar kreativitást... Ugyanez a helyzet a mezőgazdasággal. Az ezerholdas agrárhercegek totál lenyomják a kisebb termelőket, és egyszerűen csak búzát, kukoricát és ilyesmit termelnek, amit nagyban el lehet adni... vagy sertés és baromfi telepeket létesítenek a hozzá való vágóhidakkal... Számukra a borászat csak hobbi, amely viszi a pénzt, de éppen olyan kellék, mint a több tízmilliós BMW... Egyszerűen rátelepednek az országra, és alacsony hatásfokú, de nagy kiterjedésű üzleteket csinálnak, amivel elveszik a teret mindenki más elől... aztán az így összejött milliárdokból urizálnak... Köpedelem ez az ország!... Ami a rendszerváltás óta történt, az valami rémálom!... A fene se hitte volna, hogy a Kádár-rendszer bukása után visszatér a Horthy-rendszer gazdasági szisztémája is...

@CsilingeloCsillamos 8 месяцев назад

A Nyugat talán tudna előnyt szerezni, ha az űrkutatásba, azon belül az aszteroida- és holdbányászatba fektetne. Tudom, sok idő (20-30 év), mire meglesz a technológia, de ez a legbiztosabb esélyünk a Kínától való függés megszüntetésére.

@gaborrajnai6213 8 месяцев назад

Mint azt láttad a ritkaföldek a periódusos rendszer alján helyezkednek el, tehát nehezek. Nomost a Naprendszer kialakulásakor volt egy igen jelentős körmozgás miáltal létrejött benne egy fajsúly alapján történő szeparáció, azaz a nehézelemek a naprendszer belsejében vannak. Ha ilyesmit akarsz bányászni, akkor a Merkúrra menj, ne a Holdra.

@peterperenyi2880 8 месяцев назад

Felejtsd el! Rettento nagy technologia ugrasra lenne szukseg...

@kellermihaly8353 8 месяцев назад

@@gaborrajnai6213 A kisbolygóöv vagy aszteroidaöv a Naprendszerben a Mars és a Jupiter pályája között!

@mikeghor 8 месяцев назад

Európának jelenleg konkrétan nincsen működő űrrakétája. Oroszországnak van, de ugye azt most elvből nem használjuk. USA tud európai eszközöket fellőni az űrbe.

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@peterperenyi2880 Minden technológiánk megvan az űrbányászathoz, csak a globális pénzügyi maffia még nem tette rá a kezét azért nincs .😅🚀🛸🛰🪐

@GeriSoftStudio 8 месяцев назад

Csak annyi bajom van ezzel, hogy az akkumlátorgyár nem rossz, csak ahogy a példa mutatja, rossz kezekben irányítják, ezért szennyez. A másik, hogy az elektromos autókhoz egyre kevesebb cobalt, mangán, nikkel kell, mert az LFP kémia a nyerő, amihez nem kell, eközben rengeteg platina és palladium kell a katalizátorokhoz, és mindenféle károsanyag szűrőkhöz. Így az, hogy ezekre az elektromos autóknak van a legnagyobb szükségük, szimplán nem igaz.

@babo1982410 8 месяцев назад

De ilyen mértékben, és főleg, hogy amik jönnek, mind kínai, úgy rossz. A Kínától való függőségünk lesz ezzel óriási. Már az se volt szerencsés, hogy az összes létező autógyárat behívta a kormány, és a németektől való függésünk hatalmas volt. Most már Kínától függünk egyre jobban. De nekünk enki ne mondja meg, meg mi szuverén, önűlló állam vagyunk. Hogyne!

@csababorbely3453 8 месяцев назад

@@babo1982410 hát alap felvetés hogy nem biztos hogy autoipartol kéne függeni. a gyári összeszerelés a lényeg ebben....ugyanzt eröltetik most az aksigyáraknál mert hogy a gyáir-összeszereö-emberek csak egy másik gyári-összeszereö-üzbemen tudnak majd fizetést kapni, nem pedig egy 30év-alatt- megvalosithato-lett-volna hitech iparágban. jo döntés volt a 90es évek elején amikor gyorsan kelkett a pénz azembereknek mivel üres volt az államkassza, de azota már más iráynba kellett volna terelni az ösztönzést.

@laszlohervay2502 8 месяцев назад

Már nem.@@babo1982410

@TheBlacktom 8 месяцев назад

@@babo1982410 Samsung SDI koreai. SK On koreai. Azért nincs kizárólagos függés Kínától. Remélhetőleg nem is lesz.

@GirizdL 7 месяцев назад

Azaz, ha látjuk, hogy jó egynéhány területen veszélyben van a jól megmaradásunk, akkor érdemes lenne elkezdeni barátkozni és tenni valamit, amivel fontossá válunk nemcsak az EU-nak, nemcsak oroszoknak, mongoloknak, koreaiaknak, töröknek és szerbnek, de a kínaiaknak is. Csakhát a pénz önmagában olyan, hogy van másnak is, talán a tudással lehet versenyezni, de az állandó alkalmazás kényszer közepette egy is a kihasználatlan kompetenciák közül ha adott, önmagától sodródik a kihasználódottá és elhasználhatóvá válás felé. Kincsként csak azt tudjuk megőrizni már lassan, amiről nem tudunk 😢

@ferencnemes3461 6 месяцев назад

26:50 : Az a helyzet, kicsi a büntetések összege, kellene még egy 0 mindnek a végére h a sárgák gondolkodjanak rajta.

@user-ny4hj5iv1h 6 месяцев назад

De akkor ez nem Orbánék globális játszmája, hanem a "fejlett" nyugati országoké: 5:47-6:02. Jó, hogy ezt kimondod, ez korrekt egy Partizántól.

@davidgal6549 7 месяцев назад

Legközelebb olyan riportert válasszatok, aki tud artikuláltan beszélni. 1-2 helyen nagyon oda kell figyelni, hogy értse az ember. Kössz hello

@cserandrea 2 месяца назад

Hű de nehéz ezt hallgatni. Tizenéves koromban a magyartanárnőnk mindenkit - csak verbálisan persze - nyakon vágott aki így hangsúlyozta az olvasott szöveget. NE ÉNEKELJ! Mondta. Bárcsak e mögött a riporter mögött is ott állna tanárnőm! 🙆🏼‍♀️🙏

@perceptron-1 8 месяцев назад

Az épülő Paks2 miatt nagyeneriafelhasználású cégeket kellett az országba csábítani mindenáron, hogy rentábilis legyen a 30 szorosan túlárazott atomerőmű beruházás.

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Lesz még Paks 2?

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@TheBlacktom Nemhogy 2, de még 3 is lesz! Az eddig elszabotált építés óta 10 év eltelt és a teakonyha már kész. Haladunk. Nézd meg műhódról! 2024-re lett tervezve a beüzemelés. Csúszások mindenhol vannak ilyen nagyberuházás esetén. A Paks3 Thóriumos üzemanyaggal fog működni, most tervezzük éppen. A Paks4 Fúziós atomerőmű lesz, olyan, amilyen a franciáknál épülő ITER.

@opeth84 5 месяцев назад

Szilíciumvölgy nem Szilikonvölgy

@sandormolnar849 8 месяцев назад

szóval Europa ês Amerika egyszerűen csak kicsinálta sajàt magát...

@gaborl6837 7 месяцев назад

@gyozobarasits5721 egyelőre

@gabor6259 8 месяцев назад

A Mi Hazánk videója szerint a Börzsöny tele van arannyal, de itt meg se volt említve. Kognitív disszonanciában vagyok most.

@endreneroka8211 8 месяцев назад

Toroczkai kolléga már talált egy aranybányát, amit úgy hívnak emberi hülyeség! Jelenleg is folytatja a kitermelést, és láthatóan jól meg fog élni belőle! Verespatakot akarsz csinálni a Börzsönyből????

@gaborl6837 7 месяцев назад

toroczkai fideszbérenc

@yx8074 7 месяцев назад

@@endreneroka8211 Bangyiné, a te hülyeségedet hogy hívják? Állati?

@endreneroka8211 7 месяцев назад

@@yx8074 Nem engem "bányászik ki" Toroczkai, hanem téged! 🐑

@yx8074 7 месяцев назад

@@endreneroka8211 Nem Toroczkai találta a bányát, hanem egy mérnök. Tanultál magyarul, vagy csak röfögni?

@finoallafine147 8 месяцев назад

Eladtuk az Orszàgot fillérekért...

@lastdevilada 8 месяцев назад

Itt a lényeg!

@fpetren 8 месяцев назад

@@lastdevilada igazad van, sokkal drágábban kellene kiárulni az országot.

@Cornflakes1111 8 месяцев назад

@@fpetren valamit húznunk kellett a kalapból, amire vevő a világ, úgy látszik egyszerűbb és gyorsabb aprópénzért gyárakat hozatni, mint korszerűsíteni és kiterjeszteni a mezőgazdaságot, mert pl kajára ugyanúgy igény lesz, mint energiára.. Nem hiszem, hogy van bármiféle koncepciója a kormánynak a jövőre és a magyar emberekre nézve.

@finoallafine147 8 месяцев назад

@@Cornflakes1111 A sajàt jövőjükön kívül érdekli őket màs, úgy gondolod?? Visznek kifele minden vagyont.. Dubai,New York, stb veszik a hàzakat...

@finoallafine147 8 месяцев назад

@@fpetren az 1ft.nal amennyiert az audi meg a mercedes kapta a foldteruletet mindenkepp...

@MrLostDavid 8 месяцев назад

Handras kedveli ezt a videót .....

@laszlohervay2502 8 месяцев назад

Ha az AKU.gyárak rengeteg energiát fognak felhasználni a gyártása folyamán. Az áramforrás pedig ezidáig nincs biztosítva. Kérdezem mibő lesz Magyarországnak energiája az akuk feltöltésére a háztartás és egyéb energia szükségletről nem is beszélve?

@perceptron-1 8 месяцев назад

50% Paks atomerőmű, 35% napenergia, a többit meg összehordja a szél.

@kovacspeter262 8 месяцев назад

Meg majd fizeted a 3 szoros energia árat hogy kínai barátainknak jó legyen.

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Eddig miből volt? Na ugyanabból, legfeljebb más arányban. Az hülyeség hogy az áramforrás ne lenne biztosítva. Fogy a kapacitás -> felmegy az áram ára -> befektetők új erőműveket építenek -> nő a kapacitás -> csökken az áram ára. Semmi extra.

@S41GON 8 месяцев назад

Paks II minek épül szerinted?

@yx8074 7 месяцев назад

@@S41GON Már vagy 10 éve, csak még az alap is hiányzik. Ha holnap megnyitnák, már az is késő lenne. Így az aksigyár kapja majd 10 forintért a paksi áramot (12-be kerül megtermelni), a magyar polgár meg 100-ért az importot. Családbarát intézkedés.

@gabigulyas4111 7 месяцев назад

LFP akkumulátor?

@algo_ritme 6 месяцев назад

Mutassatok igazi alternatívàt!

@mikisragner3709 6 месяцев назад

Az alternatívák mutatása nem a Partizán (egy újság) feladata. Az alternatíva BEMUTATÁSA - majd ha lesz - az a Partizán feladata lesz.

@algo_ritme 6 месяцев назад

@@mikisragner3709 Objektív tényfeltárás, nyomozás, utánajárás.. mi a dolga egy újságírónak? Csak a dolgok bemutatása? Neeem! Akarat, szándék, érdek.. Hogyan, miből, kicsoda... Komplex szakma ez. Alternatíva meg lenne!

@mikisragner3709 6 месяцев назад

@@algo_ritme Egyetértek! Járjon, utána legyen véleménye és ezt közölje velünk. Ez az újságíró dolga. De azt nem várjuk tőle hogy kitaláljon egy új környezetbarátabb akksit! Majd ha találtak alternatívát azok akinek ez a szakmája, akkor arról azonnal számoljon be az újságíró.

@algo_ritme 6 месяцев назад

@@mikisragner3709 Nem! Persze! Nem is úgy gondoltam! Nem egy doktorit kell írni, hanem cikket szerkeszteni 😄 Viszont meg lehet szólaltani olyanokat, akiknek ez a szakterületük és nem az újságírás!

@zoltanmolnar6746 8 месяцев назад

Hosszútávon, tartósan szerintem a hidrogén hajtás lesz a nyerő...🤔

@peterperenyi2880 8 месяцев назад

Dragabb es veszelyesebb!

@janospeto831 8 месяцев назад

A hidrogénesek is elelektromosak lesznek, akksival kibővítve! 🥴 😂 🤣 👍 💩

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@peterperenyi2880 Egyébként a hidrogén mint energiaforrásé a jövő. A hidrogén előnyösen tárolható ammónia formájában, ez NH3, azaz lópisi. Elvégre lovasnemzet vagyunk, már az ammóniát is a nyereg alatt puhítottuk. Ebből közvetlenül elektromos áram nyerhető. Az ammóniát szobahőmérsékleten bármilyen palackban tárolhatod, az ammónia szobahőmérsékleten folyékony, és megújuló/zöld energiával gyártható gyakorlatilag bármiből (vízből+levegőből, szerves hulladékanyagból, orosz importgázból)

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Repülőkön talán. Hajókon talán. Kamionokon talán. Átlag ember feneke alatt? Nem. Minek? Miért? Áram van mindenhol, hidrogén nincs sehol. Magyarországon egyetlen hidrogénkút létezik, fél hatótávra tudja feltölteni a Mirai-kat mert nem képes teljes üzemi nyomást létrehozni, két töltés között percekig megy a kompresszor hogy visszaállítsa a nyomást miközben annyi áramot használ el amivel sima elektromos autók simán elmennének, a hidrogén többszörösébe kerül az áramnak és az egész töltőállomás is nagyságrendileg százszor-ezerszer drágább mint egy elektromos autó töltő. Mi értelme van a hidrogénnek átlagos Suzukiba, most komolyan?

@balinthagymasi7365 7 месяцев назад

Tud nekem válaszolni vki milyen új munkahelyekről van szó? Én azt látom hogy mongol és filippínó embereket hoznak dolgozni és amúgy meg stop van a termelői szinten. Erről is kellene egy műsor vagy NORMÁLIS vita indító pro és kontra dolgokról. Szép feladat :)

@GaborFarago-fp1ns 7 месяцев назад

Periodikus rendszereddel menj a fenébe😂😂😂😂😂😂😂

@laszloblue3611 7 месяцев назад

Legalább 1 politikus foglalkozik a jövővel, nemzettel. 2/3 mindörökké, de persze kolalició lehetosege fennáll, ha valaki tud az egyszerű, kis ember fejével gondolkodni, es nem egy karácsony.

@peterperenyi2880 8 месяцев назад

Gelencser professzor biztosan nagyokat bologatott az adas alatt!😀

@yx8074 7 месяцев назад

Jaj, az a bárgyú ökör.

@tiborszep2405 8 месяцев назад

Micsoda minőség nagyon jó

@Powell0093 8 месяцев назад

Miért jutott az eszembe a Fel című film? :S

@janospeto831 8 месяцев назад

Miért? 🤔 Szabad a gazda! 🥴

@perceptron-1 8 месяцев назад

A karbonlábnyom egy szélhámosság. A növények CO2-t lélegeznek be!!!

@TheBlacktom 8 месяцев назад

A növények oxigént lélegeznek be. Nézz utána.

@perceptron-1 8 месяцев назад

@@TheBlacktom A növények nagyobbrészt CO2-t lélegeznek be!!! Minimálisan oxigént is belélegeznek, természetesen. (Ezt nem a wikipédiáról olvastam, ott nem tudom mi van erről, majd megnézem és kijavítjuk, ha hülyeséget írtak oda, a karbonlábnyom lobby mindent megtesz, hogy a széndioxiddal ijesztgesse a kő-buta népet). Van egy olyan mérőkészülékem, amivel meg lehet mérni. Akár egy űrhajóban (a fejlesztés eredetileg oda készült). Egy űrhajóban tényleg fontos a max. 400ppm, hogy az asztro-, kozmo-, tajkonauták ne álmosodjanak el. De itt a Földön ez nevetséges. Itt s z é n k ö r f o r g á s van, a növények kivonják a légkörből a fölöleges széndioxidot. Négykilences 99.99% pontossággal tudom mérni az oxigén és a széndioxid felhasználást/termelést. Ha érdekel, eladó a készülék és saját magad is megmérheted hogy is van ez!

@paxtonandras4270 6 месяцев назад

Undorító ami a világban megy.. hatalmas cégek egymást tapossák..a Samsung gyár is egy aljas..Koreai... százaka t küld el jelenleg a J.fénysz.ui helyről.. ha jól tudom, haverom ott melózott...

@robertbana8059 7 месяцев назад

Akkor Leninnek igaza volt😂?

@ab1913 8 месяцев назад

Nem veszitek észre, hogy a net zéró és benne a mai villany autó egy hatalmas átverés?

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Mi az átverés?

@yx8074 7 месяцев назад

Mint a klímahiszti is az, csak a környezetismeretből bukott félnótásoknak bármit be lehet adni.

@ab1913 7 месяцев назад

@@TheBlacktom a klíma mindig változik, amit az elmúlt 300 évben mértek, az nem falrengető és semmi bizonyíték arra, hogy az ember miatt van. A környezet szennyezés a gond, amiben a legnagyobb tétel a vegyszeres mezőgazdaság. Magyar gazdák is bizonyítják, vegyszer nélkül, ésszel, olcsóbb, jobb és több terméket lehet előállítani. * A net zéró akkor érhető el, ha praktikusan megszünteted az emberi tevékenységet. * Ha mindent összeszámolsz, a villanyautó ökológiai lábnyom nagyobb, mint a benzinesé.

@mihu86 8 месяцев назад

13:51 "kövön, kavicson és szenen kívül..." Nézzetek szét Kiskunlacháza és Bugyi környékén... És járjatok utána kinek a tulajdonában van és hova megy. A homok. (Ok, majdnem kavics, de azért mégsem)

@robertdanko79 8 месяцев назад

Rémisztő a helyzet! Kína, Kína...Kína! Mindenben fölénk nő, de a szörnyű az egészben, hogy mi (nyugat) adtuk nekik a know-how-t, a pénzt, a szakértelmet, ők meg copy-paste módon kimaxolták a tudást! A diák lepipálja a tanárt! (A szegedi dróntotál szép volt! Elnézegettem volna még egy darabig.) 🙂

@Pedrosamigo2 8 месяцев назад

Hát ilyen ez barátom amikor a naívság és a gőg keveredik: A Nyugat azt hitte van abban a pozícióban, hogy megnyerte a világok harcát, a demokrácia - vagy annak nevezett dolog - már megnyert minden csatát és már ez lesz az egyduralkodó rendszer mindenütt. Japánoknál, Dél -Koreaiaknál pl. bejött, felhúztuk őket , hagytuk őket minket szolgálni, versenytársak lettek ugyan de belementek a demokratikus játékszabályokba. Kínaiak meg gondoltak egyet és úgy döntöttek végül is ha a Nyugat tálcán kínálja a lehetőséget miért ne lehetnének szolgából akár újra urak is? Ha megvan az erejük nem muszáj nekik a Nyugat általá kijelölt államberendezkedés mentén továbbfejlődniük. Többet kellett volna a kedves döntéshozóknak Washingtonban meg Brüsszelben a történelmet tanulmányozni. Elsősorban a kínait. :)))))

@agnesterhes5599 8 месяцев назад

Én inkább azon aggódok, hogy az akku gyártás nem a mobilitás miatt kell ennyire, hanem a szigetüzem felgyorsítása miatt , mert késik PAKS.

@perceptron-1 8 месяцев назад

BINGÓ! Ön nyert. Ön az első ember a tízmillió (7.5) 🐑🐏birka között, aki ezt fölfogta. De ezen nem kell aggódni, ez így jó.😄

@TheBlacktom 8 месяцев назад

Ígyis-úgyis kell akkugyártás. Az mindegy hogy Magyarországon belül vagy kívül gyártják, külföldről is meg lehet venni az akkut ha kell. Az elektromos hálózatnak pedig kell, mert terjed az elektromos autó, a napelem és a szélerőmű. Annak az az előnye, hogy Magyarországon van akkugyár, hogy növeli a GDP-t és munkát ad. Hogy ez jó-e, azt mindenki eldöntheti magának.

@kellermihaly8353 7 месяцев назад

@@perceptron-1 A CALT akksik autóba valók! A sziget üzeműhöz más kell!

@user-vo4nl6eu2u 6 месяцев назад

Szigetüzemben csak max. 1-3 napig elég a delej az aksiban. Télen semmire sem mész vele.

@TheBlacktom 6 месяцев назад

@@user-vo4nl6eu2u "Szigetüzemben csak max. 1-3 napig elég a delej az aksiban." Ha olyan méretű akkut telepítesz ami 1-3 napig tárolja az energiát a felhasználásod mellett, akkor igazad van. Egyébként lehet nagyobb akkut tenni, tehát nincs olyan szabály, hogy 1-3 nap, másrészt pedig időjárástól függően (szél, felhő, eső) sokszor elegendő az 1-3 nap. Az hogy "semmire sem mész vele" megint csak értelmezhetetlen ezek tükrében. Ha két hétig nem süt a nap és nem fúj a szél akkor lehet hogy nem arra fogod elhasználni a máshogy megtermelt áramot hogy akkut tölts vele, ez így van, azonban ez ritka eset.

@musso2000k 6 месяцев назад

első tíz perc érdekes, utána időpazarlás ezt a videót nézni. az első tíz percet meg nyilván máshonnan csórták. minőségi tartalomgyártás. ja nem. a vége kibaszottul tragédia.