Yg jd masalah, cpt atau lambat pasti yg di kota besar jg jatah dpt orderannya jauh lbh sedikit krn selain syarat pendaftaran sgt ringan dan paling gampang dari semua applicator, keran pendaftaran jg dibuka trs padahal jumlah driver ud lbh dari cukup dan seharusnya ditahan dulu agar yg ud daftar bisa menikmati rezeki yg sepadan. Mrk jg sgt menikmati jualan atribut krn pasti untungnya sgt besar jika dilihat dari segi harga dan kualitas yg sangat timoang jauh. Kualitas jacket dan helmnya bnr² parah
Klo di jkt pinggiran justru kurang semarak kalah dgn ttga sebelah krn masalahnya iklan kurang drivernya pd ngg mau pke seragam, shg kurang peminat. Terus di maxim yg masuk malah order yg jauh2, yg dekat sedikit banget, sabar bang, semoga kedepannya lebih byk masyakat pake app maxim.
Tujuan Terselubung Maxim Taxee Driver adalah Menjual Aplikasi... Karena Terlihat Tuntutan Utk Membatasi Driver...Malah Pada Kenyataannya..Di Aplksi Maxim Order..Justru Menawarkan CS Menjadi DRIVER...
Klo menurut saya alangkah adilnya per KM nya disama ratakan,grab,gojek maupun maxim,klo perang2an harga yg rugi driver itu sendiri,tidak usah pakai2 promo,tidak usah turun2 harga.itu yg jadi titik masalahnya
Ojol kan dapat pemasukan dari penumpang sedangkan perusahaan ga bisa maksa customer utk menggunakan layanannya. Disisi lain, pihak perusahaan juga harus membatasi rekrutmen driver baru, supaya ga kebanyakan personil akhirnya berimbas ke jumlah orderan.
Padahal argo lbih murah d bang kan dg ojol ijo. ... Itulah dunia projolan pndptan tdk pasti, lbh baik bgi yg msh muda coba cari kerja yg gjihnya stabil.& pasti.
Maaf ya abang", ekonomi kita memang sedang jatuh pasca dihantam pandemi covid kmrn. Jangankan ojol, yang sewa ruko pun pada tutup. Skrg jualan beralih ke online. Dan sebentar lagi ruko2 mgkn gak akan laku lagi. Tetap semangat buat yang fokus di ojol.
Sebenarnya tujuan aplikasi ojol di buat itu hanya untuk sampingan.. driver bisa ngojol sambil berangkat/pulang kerja, sambil jalan-jalan, atau sambil silaturahmi ke keluarga.. intinya tujuanya hanya untuk menambah penghasilan.
Mumpung masih ada kesempatan, carilah peluang baru, seperti cari kerjaan lgi atau gak buka usaha kecil-kecilan, jgn terfokus di 1 titik ya itu ojol, kalian akan rugi besar, Jadi ojol modal nya besar, motor sendiri, hp sendiri, beli kuota,beli pulsa, beli bensin, pendapatan gak seberapa, Mending jadi driver Taxi dimodalkan perusahaan,hanya modal skil berkendara dan surat" , dapet gajih bulanan. Jelas
jangan asal vonis buat sampingan,,, soal nya ojol juga bisa buat profesi utama,,, asal lokasi kota besar, Bdg atau Jkt,, dan Multi Aplikasi, gak cuma maxim
Namanya perusahaan,pengen cari untung terus dari hasil pendaftaran driver baru kan ,dia jual atribut baru, ada pemasukan ke perusahaan,gak mikirin mau ada orderan atau tidak, orderan kan karena ada permintaan dari coustomer tersebut, Maka nya klo bisa ojol buat sampingan aja, jgn buat fokus,malah kalian yg rugi sendiri....rugi waktu,tenaga,dll. Klo bisa bikin usaha sendiri atau gak cari kerja yg lain .. Jgn terfokus diojol, akan merugikan diri sendiri.
Anyep bang. Cs juga males make aplikasi nya . Fitur nya jauh bgt Ama aplikasi lain . Jadi bikin cs gak nyaman. Di tambah driver nya bnyk akhir" ini . .
Ya makanya jangan asal ngojeg, customer diajarin cara makainya gw jga driver maxim. Klo dpt cs saya ajak ngobrol gmna aplikasi maxim ad keluhan apa biar saya bantu.
Maxim terus buka pendaftaran. Tapi kalo promo malah di tengah kota terus. Misal di bandung, terus aja di kota bandung tengah nya, ga pernah gitu ada promo ke daerah pesisian . Gimana orang mau tau, yg tau maxim cuma orang kota dan orang daerah yg kerja di kota doang.
Demo pendaftaran di tutup itu baru cocok klu demo arderan ayep ngk ada hubungannya klu driver tambah terus namun pemakai Maxim kurang kebanyakan driver ketimbang pemakai😢😢😢
Iy saya aj pernah titiknya dimna orang jauh dari titik nya Pernah lgi ibu" mau ke arah taman anggrek tapi titiknya arah Slipi kata ibunya kok kesini ,kata kan titiknya disini . akhirnya saya balik lgi ke arah taman anggrek saya tambahin alamat untung mau bayarnya sesuai argonya
maxim...maxim udah tarif paling murah masih bilang anyeup....makanya tingkatkan pelayanan....aplikasi masih kelas SD masih banyak errornya....karya anak bangsa walaupun mahal masih gavor
yang bikin bnyak drivernya gara gara siapa bng wkwkw, pengangguran semua Jeh aihh anehnya, ngemaxim mah buat Nyambi aja bng Jagan di buat seolah olah itu pengahsilan abng
Yg bnyak tu buat dobel applikasi, dan buat kerja sampingan. Sebelum BBM naik orderan masih bagus, saat bbm naik argo ojol pada naik, langsung bnyak yg dftar ke maxim, apa lgi ditambah dri duo ijo dan shopee yg suka pakai dobel applikasi.
Gimana mau rame..., Lah wong dari pemasaran/iklan ke cs kurang...paling iklan di baner" kecil&billboard tertentu+di perempatan trafigh light, liat grab&gojek dia berani gambling sampai iklan di tv&media" besar, 😂 cs nya aja kalah banyak sm indriver 😂 padahal sama" aplicator baru+sama" dr rusia... Di tambah pendaftaran buka terus...jaket+helm di kantor tu liat masih numpuk....😂
@@travelsukapada2023 bener...., Seharus nya dengan harga maxim yg lebih murah dari ojol lain nya seharus nya cs lebih banyak yg pindah ke maxim&orderan g bakal sepi...tp banyak cs yg g tau apa itu maxim...tau nya gojek&grab. Kurang sosialisasi sih maxim itu... Jadi jumlah driver+jumlah pemakai aplikasi maxim tidak seimbang...jadi nya banyak yg anyep/sepi g kebagian orderan... Saya driver maxim dari surabaya ngerasain sendiri orderan sepi tapi kantor buka terus lowongan buat driver baru....apalagi ada yg pakai mod"/bot"...waduh....ancur dah pembagian order nya...
Maaf maxim kurang ketat mengenai pengawasan pendaftarannya maaf..maaf aja kadang tim hijau aja gampang memiliki akun kuning..sedangkan kita kita orang memiliki satu akun aja paling bangga tolong maxim penerimaannya harus diperketat lagi...lah dan sistem harus yg merugikan draver harus ditinjau mengenai poin..poinnya..
Pelanggaran nya kejam ngilangin pto aja 30 orderan pbo 100 orderan .... Sedangkan akun jadi anyep sepi .... Gmn mau ngilangin pelanggaran kalo sistemnya begitu ..... Kasian aja yg bnyak pto apalagi bpo .... Tamat sih orderan langsung sepi
Pantes sajah driver semakin bertambah banyak,daptar nya juga gampang ,ga banyak ituh inih. Orang yg ga punya sim sama pajak kendaran nya mati jg di acc.kan aneh
