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Buenas tardes. Muchas gracias por tu trabajo, ¿Podrías probar el 229.52 de la marca , que es el que ahora ponen en los concesionarios Mercedes? Gracias
Buenos comentarios del video!! Me ha gustado mucho el relacionado al respecto de la cantidad de aceite que tenga el cárter, lógicamente si un cárter posee 7 litros de aceite se degrada menos que otro con 4 litros. Gracias una vez más por tus vídeos 💪
Muchas gracias por tu trabajo, has dicho que la calidad del combustible influye, estaría súper bien un análisis de gasoil entre distintas marcas o alguna marca VS low costa, ya que no hay claridad en este asunto.
Aceite de marca Mercedes, que dista mucho de la calidad del fabricante. Casi parece indicado para los modelos con mecánica de origen francés. Y que no se me enfade nadie, que hace mucho calor. Un saludo desde San Lorenzo de El Escorial 😊
No, la norma para mecánicas origen Renault es MB 226.51 (ACEA C4), análoga de la RN720. PD. En cuanto a calidad, los últimos mercedes A, B y C modernos, para ser mercedes, abusan mucho de plástico en sus interiores que poco o nada tienen que envidiar a los que usan los franceses
Uff ese TBN, le falta magnesio. Con algo más de magnesio subiría un poco la capacidad alcalina, los aditivos en si están bien, sólo mejorar un poco con magnesio y bueno no tiene un precio elevado para ser aceite oficial, la capacidad del cárter de los Mercedes suelen ser bastante alta quizás por eso pues no tienen un TBN elevado, pero si que se podría mejorar un poco el valor del TBN que es realmente bajo para los intervalos de cambio que demanda Mercedes en sus manuales de usuario. No da mucha confianza este aceite. Habría que analizar un aceite usado para ver realmente como se degrada este aceite en unos 10000km porque no creo que por mucha capacidad de carter que tengan aguante mucho más este aceite. Como siempre buen trabajo y seguir trabajando. Un saludo.
una duda Jefe, Amsoil SS 5w30 para un carter de 3.3 litros y la mayoría de días a la semana conducción mixta calle autopista cuantos kilometros puedo usarlo? olvidaba de que la gasolina es alta en azufre y no se que tan bueno le vendría un aditivo TBN Booster de Liquimoly
Sin realizar análisis de laboratorio es complicado determinar el intervalo óptimo, pero no lo aguantaría más de 10.000kms debido al alto contenido de azufre, eso acelera el agotamiento del TBN
Muy buenos videos y muy buena información. Quisiera hacer la siguiente consulta: ¿Existe alguna recopilación de bases de aceite clasificadas por el grupo a que pertenecen e identificadas por su número CAS?
Que decepción!!! BMW por lo menos sirve un base GTL. En fin, ojos que no ven, M que pisan. Por cierto, has sido muy comedido, el Kaiser impone respeto.
Pregunta: Al pasar de una viscosidad 5w30 a una 0w30 necesariamente un aceite debe incorporar PAO o éster o bien se puede mantener una base HC para cumplir las exigencias? Gracias.
Depende de para qué uso lo quieras, pero el redline a mí me parece mejor ya que tiene mucho ester. Sí es mara un uso cotidiano yo te recomendaría comprar el meguin 0w30, ya que exportandolo de Alemania por eBay comprando 4 botes de 5l te sale por unos 58€ el bote y es aceite con gran contenido de base grupo 4, es decir de PAO.
El 5w30 de color amarillo me refiero, que es el más alto de gama y el que más merece la pena por la poca distancia de precios. El fabricante es del grupo de liqui moli, pero que solo se vende en Alemania. Sí te sale solo botes de 2 lo añades a la cesta y le subes la cantidad, hay veces en las que el envío se mantiene igual o sube un poco.
En mi Mercedes Ml250 Cdi Bluetec uso el Mobil 1 ESP 5W30,ñ con especificaciones MB229.52 Approval, seguirá siendo tan bueno o sabes si han variado la fórmula?
Hola yo tengo un Mercedes c180 Compressor gasolina ,2008 con 40.000 km le han echo un cambio de aceite a los 35.000 km cual me aconsejas poner a mi prosimidad cambio yo vivo en Alemania le pongo el que me aconseja los papeles cada oficial o piensas que podría poner uno mejor para el consumo y las prestaciones
@@LaTabernadelMotor no consume aceite y ahora tengo el MB 229.51 5W-30 original. Estoy pensando cambiar a Ravenol VMP 5w-30 o el AmsOil Extreme Power 0w-30 que cumple con 229.51, pero no se vende por ningun lado.
Profesor un Gran Saludo desde Medellín Colombia. Adquirí un Mercedes C200 gasolina, motor 2.0 turbo, año 2018 con 18.000 kilómetros, referencia motor 274.920, norma 229.5 y 229.6 que sugieren aceite 5w40 para todos los motores gasolina, lo cual me extraña para un vehículo 2.018, dice que las normas 229.51 y 229.52 son para diesel. Qué aceite me puede recomendar Mobil, Liqui Moly, Shell Helix, Total, Elf, Castrol. Presupuesto ilimitado. Le puedo poner medio tarro de Liqui Moly Motor Protect Molygen. Estoy muy confundido entre 5w30 y 5w40, he pedido opiniones y están divididas. Por favor ayúdeme. Muchas Gracias.👍
Buenas. La norma 229.6 solo lo hay SAE30 (0w30 y 5w30) y la norma 229.5 lo hay en 0W30, 0W40, 5W30 y 5w40, todas esas viscosidades son compatibles con tu motor ¿ sabes qué aceite está usando actualmente ?
@@LaTabernadelMotor Le han puesto 5w30 Liqui Moly, pero no me dieron la referencia exacta. Me confunde porque hay mucha diferencia entre un 5w30 y 5w40, aunque son motores que trabajan a muy alta temperatura.🤔
@@jesuspantoja5809 hola Jesús, lo que puedo analizar es que la norma 229.5 es muy vieja (2001) para un vehículo 2018 que recomienda 5w40 y la norma 229.6 es mucho más reciente (2016) y recomienda 5w30, ahora la diferencia entre 5w40 y 5w30 es muy grande, mi vehículo es 2018 con motor 274.920. Lo que me confunde son opiniones diferentes de personas que saben de Mercedes Benz. ¿Tu vehículo es de qué año? Creo que la 229.5 es más conveniente para vehículos hasta el año 2013, porque en el año 2014 sale el motor 274. Cualquier cosa házmelo saber por favor. Qué motor y qué año es tu vehículo?
Cepsa para coche tiene algunos 0w20 y 0w30 muy interesantes. Lo que ocurre es que no encuentro envases de 1L y comprar garrafas de 5 litros para usar tan solo 150ml que necesito para mandar a laboratorio, es un desperdicio (a parte del coste)
Estos aceites son productos con formulaciones especiales encargadas por los fabricantes de vehículos...o por el contrario ya existen en el mercado y simplemente se les ha cambiado "la pegatina"?; te has encontrado en tus análisis con productos "calcados"?
Me gustaría que probaras el aceite "AMG 0W40" , para ver si vale la pena, si en un futuro comprarlo y probar su uso aunque sea algo caro. Saludos...y donde encontrarlo lo más barato posible.
![ORIGINAL engine oil Mercedes-Benz 5w30 MB 229.51 [LABORATORY ANALYSIS]](/img/logo.svg){kind=logo}
