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Por causa dele, os aviões turboélices são muito mais seguros hoje em dia.
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Ele foi o turboélice mais rápido de sua época, com velocidades superiores a 644 km/h. E ele fez mais sucesso no Brasil do que em seu país de origem. #SentaQueLáVemHistória
A performance e resposta de potência fazia dele o avião dos pilotos. A facilidade de manutenção, menos o sistema de freon, fazia dele o avião dos mecânicos.
Ele nasceu com motor turboélice na era do jato, mas por uma razão bem plausível: nenhum jato faria a sua missão de etapas médias de voo com tanta eficiência, conforto e performance. Mas o seu caminho com destino ao sucesso não seria dos mais fáceis.
Na hora de projetar, essas eram as metas: Menor que os competidores de 4 motores da época, mais rápido e mais silencioso, além de mais econômico pra comprar e manter. Bem...ele atingiu todas as metas, e curiosamente, foi o único turboélice comercial que entrou em produção nos EUA.
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Lito Sousa é mecânico de uma grande cia aérea há mais de 35 anos e agora piloto formado trabalhando desde 1986 com aviões comerciais. Como um amante da boa música, Lito Sousa criou o seu canal do RU-vid para compartilhar com mais pessoas a paixão por aviões e também música.
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26 авг 2024