Sou muito grato a você KORN e ao Amigos por Carro! Ontem completou 1ano que eu estou com minha C63 2009, tomei coragem de comprá-la depois que eu assisti o vídeo que vocês fizeram de pré compra no APC. Segui todas as orientações, achei um carro legal, que eu uso no dia a dia e nesse um ano não tive NENHUMA dor de cabeça com ela, só Manutenção normal a cada 6 meses. Valeu mesmo!
Emanuel, parabéns pelo carro e pela 'coragem', que ainda não tive...rs. Uma das minhas maiores preocupações é o consumo... Se importa de me dizer qual REAL consumo dele na cidade/estrada??? Rodo muito e sonho em ter uma C63 !
@@danieljunior7821Sem querer me intrometer mas minha E63 w212 faz na cidade sem trânsito de 4.5 a 5km/litro, já acelerando uns 3. Na estrada estimo no máximo 9km/l. Recomendo como segundo carro e não se pode exigir muito um bom consumo já que é um esportivo, mas é o melhor carro que já tive . Se puder divirta se com uma. Abc
Estou doido pra pegar uma (eu tbm assisti esse vídeo dele rs) e é impressionante que, quando abro a boca o pessoal já fala em "dar problema" meio que jogando praga, com inveja, sabe? Mas acredito que, tendo uma vida econômica compatível com o nível do veículo e realizando o pré compra não haverá nenhum problema. Parabéns pela coragem. Logo logo farei parte desse "clube audacioso" também.
Marcos Rogero Agora que já estou a 1 ano com a C63, da para ver que é um carro muito robusto e o meu teve um dono anterior muito cuidadoso que deixou o carro muito bem em relação a manutenção. Agora tenho que ressaltar que eu uso o carro para ir e voltar do trabalho, que é perto de onde eu moro, rodei 6mil km nesse ano e realmente o carro não me deu nenhum defeito.
Pois é Korn. E mesmo se a gente for olhar pro mercado normal, sem essas aberrações, me dá a impressão que os valores subiram mesmo com pandemia. Eu mesmo estou a meses querendo trocar de carro, e cada vez me desanimo mais com certas coisas. Mercado de carros brasileiro é para poucos.
Verdade, os importados com até 2 anos possivelmente terão até valorização, visto o aumento brutal dos novos. Quem comprou há alguns meses fez um excelente negócio.
Depois de uma guerra consegui comprar um GTI. Ta nível hard achar um original, completo e com baixa km por preço razoável. Desembolsei 110k para ter um + novinho
Esse tipo de vídeo é excelente Korn, da mesma maneira que tem gente que especula valor de carro premium, tem quem especula desses nacionais e vende como neo colecionáveis, um ótimo exemplo disso é a Pastore no RS, que faz uma boa lavagem nos carros, lava até os pneus, tira umas fotos boas e vende qualquer Oplala cheio de massa por 150 mil
Fumadores de maconha...mesma coisa acontece com o Maverick o qual tenho um. Por mais que seja muito top custar mais de 80 mil é um absurdo. Não vou nem falar de opala pois tem tanto que chamar de raro é até sacrilégio.
Fato Aqui onde moro tinha um maveco a venda por 85 mil reais Um carro inteiro de massa, com um motor 6cilindros, e rodas Magnum enormes.... Ao questionar o valor, fui chamado de pobre ignorante
Um SS original tem só 900 e pouco( não lembro o número exato), eu já andei nós 2 e o Maverick é muito superior em tudo, a Chevrolet levando benga desde sempre
Por mais que Opalas inteiros e bem cuidados estejam quase em extinção não justifica o cara pedir mais de 80k num exemplar, ainda mais 140k num comodoro 1978.
Excelente série de vídeos, Korn. Moro no Canadá e tenho um Crown Vic 2011. Paguei caro (5k dólares canadenses) em uma ex unidade da polícia estadual daqui, carro com 128 mil km. Com 138 mil km o câmbio precisou de rebuild, que foi uma paulada (comparado ao valor do carro). Sou a prova viva que o carro não vale muita coisa não. No meu caso, nem durável o carro foi. Acho que teria todos os carros da lista, mas pagaria 1/10 do que estão pedindo nesses anúncios. Parabéns pelo ótimo conteúdo do canal. Abraço
Vídeo nota 10 Korn. Serviço de utilidade pública, você abrir os olhos de muitas pessoas pra não fazerem besteira na hora de comprar esses carros velhos !!
Esse SSR nunca tinha visto na vida. Ganhou mais um inscrito. A lógica aqui no Brasil é simples, quanto mais caro, melhor. Mas esse "melhor"significa o comprador dizer para os amigos e parentes o quanto ele pagou e ganhar "status" no círculo.
Korn, se for possível, faz um sobre o nicho dos utilitários. O que tem de especulador vendendo lixo de F1000 com meio milhão de km por 100k, Silverado nunca usada na cidade, só na roça, por 80k, Defender 2005 por 180k, Hilux 2.5 manual 2006 de 98 cavalos com 390 mil km por 70k, F250 sem rodas, câmbio e motor por 50k etc etc etc etc. Amo você, príncipe massudo.
Ótimo vídeo! Meu primeiro carro era pra ser um Omega CD 4.1, procurei muito tempo por um Omega inteiro mas os preços eram ABSURDO!! Mudei de ideia e comprei um Civic SI 07 que hoje está com 76 mil km. Realmente o pessoal tá perdendo a noção dos valores.
Minha opinião é que seu canal é muito legal 👍 Sobre os anúncios, são do tipo "Se colar, colou", o problema é que outros camaradas que tem carro semelhante vêem e acham que estão com ouro na garagem e o resultado é inflação por especulação.
Seria legal um vídeo falando sobre prós e contras de adquirir um Civic, problemas crônicos e tudo mais, do g8 ao atual e em versões simples até os SI. O Civic é um carro mais "popular", não é um premium que é a proposta do seu canal, mas seria interessante por ser produto muito procurado.
Fala korn!! Vc tá corretíssimo, aqui em Curitiba eu já vi Fusca por incríveis 15 mil, mas com o detalhe de estar totalmente podre, só porq é cult... é um absurdo mesmo, e falando dos "nacionais", se a gente olhar para caravans e opalas, mavericks, Landaus e dodges aí a coisa fica bizarra, afinal pedem rios de dinheiro e muitas vezes latas velhas para restaurar, como se restaurar um carro fosse fácil e barato no Brasil, um absurdo mesmo!! Show de vídeo!!
Korn, um outro comentário: conversando com um mecânico conhecido meu, ele contou q comprou um ômega gls 2.0 dos primeiros, pagou 12 mil, impecável de lata mas muita coisa mecânica pra fazer, e ele mesmo fazendo muitas coisas disse que, até agora gastou 20 mil e tem coisa ainda pra fazer, ou seja, é muita ilusão comprar um neo colecionável, pagar conforme o preço pedido um absurdo, e achar q não vai ter nada a fazer... imagine vc pegar uma BMW 325i, uma Mercedes e320, um crysler stratus v6 ou qualquer outro sedã nessa faixa de segmento e ano e ter um monte de coisa pra fazer?? É a ruína de qualquer um... então tem q pensar bem mesmo!! Teus vídeos são bons alertas para isso também!!
Há uma linha tênue entre o valor sentimental e o valor real de algo. Apesar de considerar a carga emocional envolvida as pessoas extrapolam e supervalorizam o bem de consumo que é comum. Grande trabalho pra abrir os olhos e é útil não somente em compras de veículos. Valeu KORN
O que realmente interfere no valor do carro é nível de conservação, raridade ou premiações, agora valor sentimental não pode interferir, nem faz sentido.
Achei o vídeo bem a minha cara, Na verdade acho uma palhaçada pedir valores altíssimo em carros velho. Exemplo:já vi pedirem 60 mil num eclipse 95 Cara.. por 70 mil vc compra o 2010 que infinitamente melhor e mais moderno e potente Omega 92 100 mil kk 50 mil compra o Fitipaldi 2012 Que e um carro de verdade
Não é nem por ter o Fittipaldi, mas justamente pq tu encontra Omega em cada esquina, não é raro, tem peça pra um caralho.. "Ah mas é pouco rodado" Se foda, ainda é um Ômega crl kkkkkkkkkk
Vou continuar insistindo em pedir um vídeo desses falando só dos Porsches sem noção também. 993 mesmo, está banhado em ouro 24k. Pior são os 996 patinhos feios querendo um lugar ao sol...🤣🤣👍
Concordo plenamente. Não só o ômega, mas um Gol por 100 mil também é insano, não tem lógica nenhuma. Isso gera um efeito cascata, puxando o preço de todos desse mercado.
Eu acho ridículo e essa galera ajuda a inflacionar o valor dos carros mais antigos! Seria "justo" por carros colecionáveis e mesmo assim, eu que gosto de "resto de rico", Tem que ter bom senso... eu acho que só no Brasil mesmo, e povo sem noção
É a lógica do tal Reginaldo de Campinas e de outros caras que fizeram Gol GTi passar de 100mil: conseguir gente corajosa o suficiente pra pagar 100 paus num Omega que vale 23. Parabéns a eles, que descobriram um rico nicho de mercado e nadam de braçada no sonho de quem hoje pode comprar os carros com os quais sonhavam há 20, 30 anos.
Sem nenhum motivo??? Mano pensa bem 350z caiu no gosto de You tuber que quer fazer drift,e esse carro cambio manual ta ficando cada vez mais difícil de achar além de que os que estão sendo comprados a maioria tão sendo depenado cortado etc,esse é o motivo por que o do carro estar subindo de valor simples,muita demanda pouca oferta.
O 350Z e o 370Z são ótimos carros, tanto que o pessoal desce o sarrafo nos drift's e os carros não quebram.. Observação: Enquanto que o 350Z e o 370Z concorrem com o Cayman, o GTR concorre com o 911 turbo, porém os carros da Nissan são muito mais baratos..
@@felipecroix exato outros países,más aqui é o Brasil onde nego pede 180k num opala então temos que ficar quieto e nos contentar com oque estão a venda mesmo que esteja num preço surreal.
Faz um vídeo sobre os Peugeots, Reunalts e Citroens. Esses são : Felicidade dos mecânicos, felicidade dos bancos porque o preço das peças, só parcelando no cartão.
Meu pai tem um A6 2008 3.2 que ninguém quer nem por 60k, que é o preço dele. Já falei para meu pai esperar um pouco que daqui a pouco vai passar de 100k.
O que determina o valor de qualquer produto é o quanto esse produto é desejado vs quantidade de pessoas que desejam esse produto vs quantidade de produtos no mercado, ou seja, quanto mais pessoas desejarem tê-lo e quanto menos produtos estiberem disponíveis, maior o preço. Não basta só ser raro, é preciso ter procura pelo seu produto... Dito isso, todos os carros estão sim com preços fora da realidade, mas cada um pede o que quiser, o problema é encontrar quem pague...
Concordo em partes, como vc mesmo disse q carro antigo tem relação com o desejo q a pessoa tinha e a capacidade de compra dela hj para ter o seu sonho de infância! Daí soma isso a simples lei da oferta e procura... Eu acho q no caso do Omega por exemplo, ele está fora do tempo dele, hj se acha carros espetaculares por bem menos de 100k, mas uma análise fria vai ver q daqui alguns anos pode sim valer isso ou até mais, mas já teremos uma geração q essa sim estará numa fase de tranquilidade financeira e disposta a pagar bem caro pelo sonho e somado ao fato q se vendeu bem menos q Opala na época! No caso do americano do começo lá fora ele pode não valer, mas aqui é outro mercado, eu tive um uno 91 q paguei 4k, coloquei rodas, dei um tapa q ficou muito bonito o carro, aqui não valeria mais q 6k, mas um amigo q mora no Japão me disse q um carro desse lá, é uma fortuna, muito mais caro q uma bela BMW, pq lá o mercado é diferente!
Pois eu sou muito mais um Crown Vic perfeito por este valor que os R$ 50.000, 00 que os sem-noção costumam pedir por qualquer Maverick em estado de pré-sucata, he, he!
Esse tipo de Mercedes o TK comprou uma nos EUA há pouco tempo por 4.000 dólares.... Absurdo os preços no Brasil, a população deveria parar de pagar esses absurdos de preço nos carros vendidos aqui no Brasil.
O Victória não foi apenas no fim da vida o carro das forças policiais nos US. Desde sempre ele era utilizado para este fim. Sempre que o carro esteve em linha, era o modelo favorito da NYPD, por exemplo. Diversos municípios e distritos tinham contrato de fornecimento com a Ford. Era um carro fantástico. Era.
Korn, parece que o CrownVictoria foi super valorizado lá graças aos RU-vidrs elogiarem e fazerem carros de drift e outras brincadeiras com ele por lá também. Pelo que vi em canais gringos que sigo há 5 anos você achava em qualquer esquina por 500 dólares agora querem 4000-5000 por um.
O Omegão se eu tivesse grana pra torrar e espaço pra guardar talvez eu compraria, porque como vc mesmo disse é muito difícil achar esse carro em estado impecável como esse, geral já caiu na mão dos mano. Vai da vontade, da possibilidade, do momento, da barganha, sei lá.
Esse Chev. SSR (que eu nem conhecia) entra diretamente para a minha lista top 10 dos mais feios liderado pela FIAT Mutipla! Esse nem que não queira chama a atenção 😂
Martim Alves de Lima tens que me dizer um modelo, pois acredito que o mais feio alemão é mais bonito que o mais feio francês ou italiano! Renualt Koelos Renualt vel satis Renualt Avantime Citroen xsara picasso Rover Metro Ford KA g1 Lancia Thesis Lancia ypsilon...acredita vi este modelos primariamente em revista e depois ao vivo e fiquei chocado pois ainda conseguiam ser mais feios que na revista! Agora gostos são subjetivos.
@@furiouskalash6442 os alemães agradam, certamente, pessoas que valorizam a SOBRIEDADE e a parcimônia nas linhas do design, eu olho hoje os BMW série 3 e fico pasmo com a tosquice daquele conjunto. Todavia, a despeito de micos de manutenção eram máquinas ambiciosam e bem acertadas, agradando tanto homens mais velhos "bem postos" na vida quanto moço/moça que vê virtude na discrição porém com PUNCH de performance, um sentimento maroto de conhecer um "segredo". É o que o Korn se reporta como "senso-de-humor" a percepção de que há um pacto de diversão mútua entre você e a BM ou AMG... que os outros possivelmente não estão cientes ou não se apercebem. Os franceses tal qual a ALFA estavam com design datado/defasado catastrófico, porém subitamente houve quebra de paradigma e deram um salto, melhoraram imensamente, a Citroen por exemplo faz interiores muito arrojados, DS5 parece saído de um stand de ficção cientifica. É mesmo questão insolúvel de gosto e predileção. P.S. - Tb desconfio um bocado dos franceses rsrs ♤♧
@@martimalvesdelima6536 Sem dúvida o seu comentário é assertivo! Dos automóveis que tive e tenho, todos com execção Ford rs e Mazda 6 SW (Diesel) tiveram/têm "passaporte" alemão! Mas temos de dar a mão à palmatória o franceses à nível de manutenção (baixo custo) e fiabilidade não devem nada aos alemães principalmente a Peugeot ao contrário de alguns alemães que são muito mimados como o caso do meu e92! Agora beleza não é muito o estilo dos "avec´s" embora tenham melhorado muito nesse capitulo. Mas se andam nas estradas é porque há que goste! Saudações!
Mercado dos antigos está fora de controle mesmo. Estes dias vi uma Bonanza gasolina por 70 mil no BF.... Mas pensando bem, mercado de novos também está ridículo: 300+ na Dodge ram, 200+ na tombalux esportivizada com 170cv e por aí vai.... A gente não entende de carro, vamos assumir de uma vez! Kkkkkk
Sem querer ofender, mas a grande maioria das mercedes antigas estão bem judiadinhas, muito difícil achar uma com manutenção em dia, e as vezes pegar uma bomba, aquela alegria q vira pesadelo!!! Esses carros com preços absurdos e com risco de ainda gastar muito mais, nunca se sabe se o carro vai aguentar uma viajem (mesmo curta só pra curtir o carro), é complicado!! Tenho um amigo que já gastou mais de 80mil numa mercedes dessa, entre peças e oficinas, no final o carro ficou mais parado do que podendo gerar alegria, só tem dor de cabeça com o carro!!!!
@@hugopaesleme5076 uma mercedes destas so comprando de alguem muito rico, com manutencao em autorizada aaa vida toda! e vamos la 150 conto , da pra pagar no maximo 50 conto
Gosto de antigos, tenho um Monza 95 GLS, o antigo dono queria R$ 12.000,00, após um mês da primeira negociação, me ofereceu por R$ 10.000,00 e digo, o carro está quase inteiro, pouquíssimos detalhes pra fazer, normais de um carro usado no dia a dia. Realmente carros antigos tem uns preços lunáticos, jamais daria 80.000 num opala, por exemplo.
Korn sempre lúcido em suas analises, mas 100 mil num ômega 154 mil numq AMG velha e 78 mil num fordd do FBI é de rasgar o rego da bunda!!! Só maluco que rasga dinheiro p comprar nesses valores insano
Amigo, gosto muito de seus esclarecimentos, com relação a um certo modelo de Mercedes de faróis redondos acho que dos anos de 2005 ou 2007, o que vc diria ?? Quais os possíveis problemas só queria entender, comprar , nunca!!! Já tô satisfeito com minha C180. Abraços e obrigado.
A cada dia que passa, mais me surpreendo com isso...será que as pessoas entram em contato com os vendedores e tiram sarro deles? Pq não é possível...rs
