Os criadores da nova geração Busscar

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Direto do Evento Fretamento em Gramado no Rio Grande do Sul conversamos com os designers do NB1
NB1 é a nova família de ônibus da Busscar, que chega para iluminar as estradas de todo o mundo. Cada detalhe foi projetado para entregar uma experiência única em viagens.
Ditando novas tendências em design no setor de ônibus rodoviários fabricados no Brasil, a nova família NB1 Busscar traz imponência aliada à robustez, já consolidadas pela marca, com linhas aerodinâmicas que agregam também um visual elegante e arrojado.
Os novos ônibus contam ainda com um novo dimensionamento, resultando em diferenciais como o aumento no volume dos bagageiros e amplo espaço no salão de passageiros, com poltronas incrivelmente ergonômicas.
NB1 Busscar, movimento que transporta sonhos.
Veja também a entrevista com José Carlos Bohrer na Marcopolo:
• O criador do G7 Design...

Опубликовано:

6 окт 2024

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Комментарии : 204

@carrosecarros2836 11 месяцев назад

Pra quem pensa que e só desenhar... foi uma aula. show

@alessandrowills7724 11 месяцев назад

Quem não conhece acha que é fácil mesmo.🙌🏽🙌🏽🙌🏽

@fernandoortiz. 11 месяцев назад

pra quem opera no dia a dia, o alinhamento vertical dos retrovisores externos ao parachoques dianteiro foi um GIGANTESCO avanço, vai ajudar demais

@ctsolucoes5189 11 месяцев назад

Para mim uma das melhores encarrocedoras Brasileira infelizmente ficou por anos fechada , perdendo muito mercado , espero que fique no mercado por muito tempo. Quem já viajou , ou trabalhou em um Busscar nunca esquece. Projeto NB1 top.

@FranciscoGomes-cq1df 11 месяцев назад

Um ônibus do caramba desse e fico me perguntando porque as grandes empresas de ônibus do Brasil ficam na fila de espera aguardando entrega de Marcopolo. A Busscar sempre foi sinônimo de qualidade.

@jefersoncamargo2149 11 месяцев назад

Isso foi antes, agora tá tudo igual

@edgargodinho757 11 месяцев назад

Os Busscar sempre foram melhores que os Marcopolo, mas a Marcopolo sempre teve mais mercado. É igual a Honda e a Yamaha no seguimento de motos, a Yamaha é mais máquina, mas o público prefere a Honda e isso leva a um círculo vicioso: as pessoas compram Honda porque é boa de mercado e ela continua boa de mercado por isso.

@silviomuniz1027 11 месяцев назад

@@edgargodinho757vc acha que esse nb1 é melhor do que o g8?

@allanabade1459 11 месяцев назад

nunca serão... Rsrs

@biellouren06 11 месяцев назад

@@allanabade1459 mais antigamente a Busscar era muito além da Marcopolo hoje em dia perde até pra Comil

@maxdouglasmarinsdacosta1252 11 месяцев назад

Parabéns busscar e seus idealizadores do modelo nb1! Muita estética adicionada ao projeto,produzindo design inovador! Curioso para ver o DD principalmente o LD!! Sou fã da busscar desde meus 7 anos de idade,já tenho 43. Recebia da fábrica encartes pois enviava desenhos para lá e pedia fotos! Hoje trabalho com ônibus por minha conta,pintando e criando alguns layoult!Sempre imaginei estar visitando a fábrica! Ficou show,parabéns pelo projeto!!

@edward28051989 11 месяцев назад

Sempre quis conhecer os criadores desses ônibus, que matéria legal. A iluminação desse NB1 é um espetáculo

@claytonpiresdearaujo6791 11 месяцев назад

Praticamente resolveram todos os problemas que se tinha no antigo! O carro ficou muito bom, esse painel é lindo demais

@jayroborgesjaybor8717 11 месяцев назад

A Buscar mais uma vez inovando no modal rodoviario de passageiros. Parabéns aos designers e sucesso da geração dos veículos rodoviários.

@vanderleiregis3266 11 месяцев назад

Lindo produto , parabéns ao criadores deste veículo desejo sucesso , tenho orgulho em ser Joinvilense mais uma vez parabéns Busscar .

@TheJohnnyzorzan 11 месяцев назад

Simplificando eles resolveram todos os problemas que sentimos nos carros , aqueles que só percebemos progressivamente conforme as horas dentro do salão , maravilhoso cada detalhe, sempre gostei da marca, ela estava afastada mas voltou arrebentando o mercado! Top top!

@douglasdamiao 11 месяцев назад

A carroceria ficou com um desenho mais futurista mas com o dna busscar que é conforto das poltronas e a robustez, é claro que as carrocerias da antiga busscar como Hi, Jumbuss Elegance eram muito mais harmônicas e elegante com o teto todo reto desde a traseira até a frente com aqueles vidros panorâmicos acima dos parabrisas, aquelas carrocerias é atemporal até hoje tem uma aparência bonita. Esteticamente esses Nb1 ficaram bonitos mas um pouco mais exótico, gostei da frontal e do interior, as luzes noturnas ao lado da janela é uma novidade na Busscar que eu ví primeiramente no g8 DD da Itapemirim, achei muito lindo dá um destaque as cortinas a noite e ajuda os passageiros a enxergar melhor também, outro destaque é as poltronas que parecerem ser bem mais ergonômicas e confortáveis, parabéns aos envolvidos nessa carroceria.

@MrHjoaquim 11 месяцев назад

Vi de perto ...e muito bonito cada detalhe ..dele 🤩

@Mitsuyochi_Hamada 11 месяцев назад

Finalmente alguém lembrou dos motoristas, parabéns a essa grande empresa.

@walmersn 11 месяцев назад

¡Madre mía, está colosal, estupendo, buenísimo! Brasil está muy adelante en sus autobuses. No hay nada parecido aquí en Europa. Enhorabuena

@instrutor_romao5064 11 месяцев назад

Linda Carroceria, belo design. Parabéns Henrique pela matéria.

@leonardolimaneves9382 11 месяцев назад

Top sensacional parabéns a equipe que trabalhou nesse projeto busscar dispensa comentários sucesso sempre Deus abençoe a todos 👏👏👏🙌.

@andersonfigueiredo4303 11 месяцев назад

Eu já tinha observado esses detalhes,por isso aprovei o NB1. Tambem porque ele é um Busscar

$@eduardocezarfracarolli956$

@eduardocezarfracarolli956 7 месяцев назад

Ficou uma graça esse modelo, muito lindo, parabéns pelo projeto NB1 👏👏👏👏👏👏👏👏👏👏

@augustojanisckijunior2538 11 месяцев назад

Parabéns e uma satisfação ouvir os criadores e suas soluções!

@igor6722 11 месяцев назад

Ficou Top esse Ônibus da Busscar. Essas luzes ficaram show

@taumaturgosousaleite4972 11 месяцев назад

Parabéns pelo vídeo. Com os criadores desse belíssimo ônibus

@ericsoncharles7213 11 месяцев назад

Os carros ficaram lindos ótimo projeto e que venda muito

@sandropeixoto6198 11 месяцев назад

Show de bola. Vai encomodar a Marcopolo.

@MauroSergioSantos1968 11 месяцев назад

Li do carro projeto inovador inclinação do teto muito boa deixou mais diferente e esteticamente bonito o carro vai fazer sucesso sim porque quem projetou é do ramo e sabe das tendência atuais.

@carlosastephanes7034 11 месяцев назад

Show parabéns aos criadores e a Busscar pela inovação!!! Além de bonito, a evolução é nítida, e com certeza os resultados serão muito benéficos aos empresários e usuários !!

@soareschannel. 11 месяцев назад

Parabéns a BUSSCAR, ficaram top essa nova geração de CARROCERIA. 👏👏

@wagnernascimento8539 11 месяцев назад

Bom ver toda a parte técnica 😍

@joaoroccon5949 11 месяцев назад

Que bom que esta havendo uma evolução nos designer dos ônibos , a inclinação da frente que proporciona menos resistência de pressão aerodinâmica no deslocamento de impacto com a força do ar, automaticamente também alevia a carroceria do excesso de balanço , causando uma segurança maior para o veiculo,como eu sempre gostei de ônibus, eu sempre desenho desde criança e nos meus desenhos ,sempre fiz o enclinamento da gabine e aerofolios em cima do teto e aerofolio na traseira que quebra o vacuo que auxilia na mudança brusca de direção e no meu Facebook ,sempre gosto expor meus desenhos.

@marconimacedo4909 11 месяцев назад

Parabéns aos criadores e a rádio ônibus pela postagem.

@Suiuk 11 месяцев назад

12:28 Então teremos o Vissta Buss 385 pra concorrer com o Paradiso 1350. Interessante.

@Antonioismael182 11 месяцев назад

Vai ser interessante, o LD Vissta Buss 400 também acho que vai ficar top.

@renatoparizzotto3936 11 месяцев назад

Inteligentissimos.parabéns. além de um belíssimo ônibus 👏👏👏👏❤❤❤

@alexandreferreiraferro2167 11 месяцев назад

No mas está perfeito excelente acabamento bom gosto em cores e iluminacoes designer futurista iluminação suave perfeito

@jayroborgesjaybor8717 11 месяцев назад

Muito boa a reportagem!!!! Apenas um detalhe, a música qdo. sem voz está extremamente ALTA. Se atentem à este detalhe. Obrigado!

@landersonferreira1100 11 месяцев назад

Sem palavras, simplesmente sensacional, parabéns buscar, parabéns Henrique

@rodolfonegrini2049 11 месяцев назад

Lindo, lindo, lindo. Busscar como sempre inovando, traz no tecnologia e muito conforto. Parabéns , muito sucesso!!

@alysoncaetano7144 11 месяцев назад

Excelente reportagem, poderia extender a mesma para a comil e marcopolo para ver o que tem a dizer sobre o seu produto, tendo em vista que será um divisor para as próximas negociações

@carlosalbertoferreiradasil7338 11 месяцев назад

Eu amei esses desanhe nos novos onibus da buscar. ficou com mais espaço dentro do onibus.

@eugeniojosebeneugeniojoseb7001 6 месяцев назад

Que maravilha da engenharia moderna parabéns gostei!!!

@silveriocorreia6533 11 месяцев назад

Que reportagem sensacional, os veículos estão perfeitos, estou ansioso para vê-los nas estradas ❤

@jonathansatelesdasilva9916 2 месяца назад

Henrique Ficou sabendo que TÁ lançado o Bussca Panorâmico DD NB1 TOP

@andremonteirodecarvalho 11 месяцев назад

Parabéns aos colaboradores deste novo NB1! show de bola!

@danielcunha7990 11 месяцев назад

Que espetáculo de carroceria se tivesse condições com certeza iria de NB1

@marceloluizmedeiros4139 11 месяцев назад

❤ muito bom, parabéns Nunca operei busscar, mas nos marcopolo ta difícil a questão do AC na cabine.. Os LD 1600 gela muito pouco No sarcófago então nem se fala Só se entra naquele buraco à noite e olha lá... De dia é 50 graus tranquilo la dentro Pode ligar ventilador só vem ar quente Liga oq seria o AC fica pior, pois o ar é "sugado" do salão pra cama, só que a sucção é muito próxima ao assoalho.. Oq vem de chulé e peido dos passageiro não é de Deus

@patrickcardoso6007 11 месяцев назад

Pelo que vi, ele concertou o erro que tem na Marcopolo para esse Busscar. Será que ele faz o desenho de urbano também?

@philipebraga5079 11 месяцев назад

Top de mais sensacional incrível top

@nyckollaspinto898 11 месяцев назад

Ouviram? Vai ter um 385 (concorrente do Paradiso 1350)😊

@diegojandre 11 месяцев назад

A linha vai ter 325,345,365 e o 385 no vídeo eles deram várias dicas, pelo jeito logo logo tem novidades hein

@biellouren06 11 месяцев назад

vai ser lançado junto do dd, ld é dianteiro

@eduardopassos14710 11 месяцев назад

O design é muito bonito.

@eltonribeirocruz 11 месяцев назад

Ao menos, os projetistas lembraram do espaço para o motorista! Ficou ótimo na versão Scania Euro 6; agora quero ver "ao vivo" nos chassis Mercedes-Benz BlueTec6 e Volkswagen Volksbus.

@mariomonteiro1015 11 месяцев назад

Parabéns a aqupe da busscar e do canal !

@leobus78 11 месяцев назад

Parabéns... excelente vídeo, muito esclarecedora a entrevista.

@kennedy.liguorikennedy.lig5315 11 месяцев назад

Quero ver eles na Gontijo😀

@PauloRoberto-u6s3r 6 месяцев назад

Um estilo futurista, creio que fará escola, sensacional o recurso dos odores do sanitário serem aspirados pelo filtro de ar do motor, uma preocupação ambiental.

@COMANDOBUS 9 месяцев назад

Um carro incrivel tive a oportunidade, na bbf, de gravar o vb 365 da Primar. Lindo demais.

@vandersonmarques6648 11 месяцев назад

Nova geração da Busscar eu ameiiiiii nota 1000 em tudo até no espaço e tbm na beleza

@domingosduartedemelo8058 11 месяцев назад

Boa tarde amigo. Sou um admirador desses veículos, bonitos, seguros e confortáveis. Agora , quando as empresas colocam os "malditos" adesivos nos vidros tirando a visibilidade dos passageiros, tiram muito o prazer da viagem. HORRÍVEL 🤨

@vagnersimoes3694 9 месяцев назад

Concordo plenamente com vc. Quem viaja, principalmente nos assentos da frente, curte observar a paisagem, e coisas como adesivos, cortinas, só atrapalham, mas as empresas parecem não se dar conta disso!! Costumo viajar para Santa Catarina nos finais de ano, e evito viajar pelo Expresso Nordeste ( apesar de achar os ônibus deles muito lindos ), justamente pelo fato dos adesivos nos vidros frontais dos DD's deles.😡

@elenilzodeoliveirabonfim9049 9 месяцев назад

É o ônibus de design mais bonito que já vi aqui no Brasil. Ficou lindão. Já acho os Comil bonitos. Acredito que a Marcopolo vai ter que pensar em soluções pro seu design.

@joseonofreribeiro2479 10 месяцев назад

Boa tarde esses buscar são excelentes,trabalho um vista bus 2008 da saritur , gastaria de saber capacidade máxima de poltronas que essa carroceria cabe convencional, cidade oliveira Mg,um abraço ao canal

@gilmardiazgoisjunior9039 11 месяцев назад

Ainda não vi de perto, assim que possível, quero dar minha opinião também Henrique, boa quarta, abraços.

@eliferreira6574 11 месяцев назад

BUSSCAR LINDA CARROCERIA 🚍👏👏👏POUSO ALEGRE MG

@rick_powerr2622 11 месяцев назад

Ficou muito top, parabéns

@helciobus1785 8 месяцев назад

Tooop 😎

@thiagoevaristo8563 10 месяцев назад

Tomara que venda bastante gerando empregos não só a busscar mas todas tenham muito sucesso

@Danielsaraivacordeiro 11 месяцев назад

O desenho lembra o Comil Galleggiante e lembra também os ônibus europeus e asiáticos . Achei interessante sair da mesmice!

@marcospimentelsantos9408 11 месяцев назад

Maravilha

@antoniomarcos5321 11 месяцев назад

Esse rebaixamento das poltronas parece ter sido melhor para mim, que tenho 1,70; mas suponho que não deve ter sido bom para as pessoas altas, que vão ficar sem apoio para a cabeça. Bacana saber dos detalhes técnicos que significaram uma redução do arrasto. No que tange à estética, não há dúvida: ficou lindo. Agora, é torcer para que venda bem. Obrigado pela reportagem, Henrique. Ficou muito boa.

@alessandrowills7724 11 месяцев назад

13:40 essa tampa traseira é a mesma do 345,365,385. 😲 Será que teremos o NB1 385? Isso é bom demais.👏🏾👏🏾👏🏾👏🏾

@lucasnepsui 11 месяцев назад

Ele disse que terá o 385, e pelo número, já imagina-se a altura.

@nyckollaspinto898 11 месяцев назад

Sim ele disse 2x q vai ter o 385... enfim, um concorrente pro Paradiso 1350...

@FabioFAprigio 11 месяцев назад

Top! Parabéns a Busscar. 😉👏🏻💯

@vanderleyaraujodasilva2969 11 месяцев назад

Ficou muito bonito estes dois ônibus da Busscar

@cleberbraga8697 11 месяцев назад

Loko pra ver a versão DD deste modelo .

@igor6722 11 месяцев назад

Esse Néon Azul no Teto e na Frente ficou show

@GustavoCamposMotorista 11 месяцев назад

Excelente materia, que aula...Top

@HerbertoPortoCordeiro 11 месяцев назад

Espero ver na,latbus 2024, de perto esta maravilha.

@sergioluizmozergarcia4384 11 месяцев назад

Show, muito lindo!

@oderflig 11 месяцев назад

Henrique, boa tarde. Parabens por mais uma excelente materia. Eu entendi errado ou os designers ja trabalaram na ou para a Marcopolo ??? Realmente os cok pits deixavam a desejar. Trabalhar num projeto desses deve ser fascinante. Agora podemos dizer que os NIELSON voltaram, uuuúuuuuuúu... NB1 = NIELSON-BUSSCAR-1 Abracos! Paulo Gil "Buzao e Emocao e a Paixao" Piracicaba S.P.

@Cristiano.787 11 месяцев назад

Parabéns a Busscar.

@medicolouconenhumpouco 11 месяцев назад

Pelo menos um toque de ousadia. Já tava cansando os desenhistas procurarem um modelo mais próximo dos Marcopolo.

@adelinoguimaraes3427 11 месяцев назад

até q enfim, pensaram no tal motorista, espaço e ventilação.

@alexandreferreiraferro2167 11 месяцев назад

Queria ver melhorar nos ônibus a questão do sol na cabine pois na maioria dos modelos o sol invade pelo imenso parabrisa e é justamente essa inclinação na coluna A ,que trás o sol para dentro

@CaminheiroNaCaminhada 11 месяцев назад

Muito top 👏 👏 👏

@tiago97677 11 месяцев назад

Não troco a marcopolo pela busscar, muito ainda para a busscar aprender no que o motorista precisa não fantasias, muitas coisas nessa carrocerias que não precisa, cada fabricante com uma ideias diferentes dez que não imita ou pega partes de outras concorrentes para fazer a corroceria novas para sua concorrencia.

@andersonalmeida9254 11 месяцев назад

Olha até que enfim deixaram mais espaço para o banco do motorista ir para trás mais pelo que vi o banco do motorista ainda está sem regulagem para motorista escolher a altura e o quanto de ar para o banco.

@robertorodrigues9046 11 месяцев назад

Top das galáxias ✌️

@shalonmelo 11 месяцев назад

O monobloco O-371 urbano tinha este recurso da parede separadora para acomodar melhor o motorista

@jacodejesussantana.657 11 месяцев назад

Gosto dos outros chassis, mas prefiro Scania, e esse volante e pinel da mesma, da um show.

@dackercrux 11 месяцев назад

Bela homenagem ao Comil Galleggiante 👏

@augustseide 11 месяцев назад

Legal a atenção deles, mas a carroceria continua esquisita kkkk. A parte do salão realmente tem elementos bacanas, como as iluminações indiretas e o posto do motorista. Já os "diferenciais" externos que eles apresentam é PADRÃO em TODAS as concorrentes. Não utilizaram nenhum elemento de design marcante da busscar/nielson (e tem muuuita coisa para ser usada), uma empresa com quase SETENTA ANOS de história. A lanterna traseira IGUAL ao do G7, só que fatiada, é broxante. Mas é o que tem, mas é triste para quem é fã, pelo menos para mim.

@wallanvinicius9664 11 месяцев назад

Pois é amigo, é o que tem.. ou estude e se forme em Design/Design de produto, que nem o projetista e faça seu esboço, que seja BEM MELHOR que o NB1 e quem sabe assim, a coisa muda. Caso não tenha mais como fazer nova faculdade e tudo mais. Dai realmente, é ver isso e rezar para que a qualidade pelo menos, seja bem melhor que a concorrência. Que pra mim, isso vale bem mais a pena..

@wsantos3281 11 месяцев назад

Mas no vídeo eles disseram várias vezes que foi pensado pro frotista, motorista e conforto pro passageiro, ou seja, economia de combustível, ergonomia pro motorista e espaço pro passageiro. Fãs, busologos, etc nem entram nessa conta, acho que a busscar fez um ótimo trabalho, porém, a Marcopolo tem uma cartela de clientes gigantesca e consegue cobrir muito o preço dos seus concorrentes

@mazetr3462 11 месяцев назад

@@wallanvinicius9664alguém tá bravo pq falou mal da carroceria

@Marcos.369 11 месяцев назад

Na prática esses retrovisores estão mais pra quebrar batendo acidentalmente em coisas por aí. O velho e bom retrovisor das antigas é tão eficiente quanto esses que além de ter reposição mais cara, pode correr o risco de enroscar em qualquer coisa facilmente.

@FranciscoCardoso 11 месяцев назад

Esta nova família da Busscar é tecnicamente o melhor e mais eficiente design de ônibus no Brasil atual. Esteticamente trás elementos tendência mundial. É marcante; porém suave; é ousado, mas com personalidade; atiça a visão inteira marcada por um "feitiço": mesmo parado parece se movimentar... Peças tão completas costumam despertar paixões... Exemplo disso basta ler os comentários desse video! É muito seguro afirmar que, a empresa que adquirir essa linha estará em posse do que há de melhor no mercado. E mais aonda! Por onde for não passará desapercebida...

@ricardogalliani5792 11 месяцев назад

A altura para entrar no ônibus entre o chão e a base do ônibus é um absurdo no Brasil! Imagina uma criança ou idoso como fazer para entrar no ônibus?

@lucasnepsui 11 месяцев назад

os chassis Scania, Volvo e afins baixam a suspensão pneumática, só apertar o botão.

@cesarpp665 10 месяцев назад

@@lucasnepsuiO Volvo deita pro lado até, melhor que o Scania pra subir

@PururucaGamer 11 месяцев назад

Trabalhando hoje coordenando uma frota de 120 veículos, de diferentes chassis. Vejo que carrocerias e chassis não se conversam.

@PururucaGamer 11 месяцев назад

Meus mecanicos vivem xingando os "engenheiros" kkkkkkkk

@geraldomagela875 11 месяцев назад

Tem que colocar essa ideia na carroceria DD

@rick_powerr2622 11 месяцев назад

Já poderiam colocar os espelhos eletrônicos e tampa nos bins!

@edward28051989 11 месяцев назад

Pois é, só faltou falarem se há essa opção de colocar tampa nos porta-pacote/bins igual tivemos no monobloco O-370 e O-371

@H1ChileCL 11 месяцев назад

Tiene un buen espacio interior, pero todos sabemos cómo son las empresas de avaros y le agregarán dos asientos más y adiós al gran espacio que tiene

@aleciolima9132 11 месяцев назад

Oi Boa Noite Rádio Ônibus

@rafaelanderson6369 11 месяцев назад

E a resistência em colisão como fica???

@Wesley_Oliveira329 11 месяцев назад

A busscar é a melhor em questão resistência e esse novo aí nem preciso falar nada

@Wemerson-Moura 11 месяцев назад

Ficou claro que um dia viajarei num deles,😂😂😂😂😂

@lourivalfilho4955 8 месяцев назад

Realmente é um ônibus muito bonito. Mas mesmo novo, já dá pra ver que não tem uma boa vedação entre motor/salão de passageiros… o trem barulhento, ainda mais com motor Mercedes.

@Antonioismael182 11 месяцев назад

Bonito e com boas evoluções, mas a linha atual lançada em 2018 ainda acho mais bonito, porém é um facelift do projeto de 2001.

@andreacayaba7943 11 месяцев назад

Os vista buss tenho 1,80 e chagava todo quadrado, não me cabe, 500km parece 3000km

@rick_powerr2622 11 месяцев назад

As poltrons poderiam ser mais clean e misturados tecido com couro por exemplo. Como são ônibus europeus.

@MrHjoaquim 11 месяцев назад

Aí vai a pedido dos clientes existem uma variedade de cores e espessuras de espumas para poltronas A Busscar dispõe muitos modelos .O próprio frotista e que faz a escolhas ..preços variam !