[Osaka Itami Airport] This week's Mizoka 2023.7.8 Let's go see dolphins in Amakusa! 

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 導入当初はメインギアが折れたり、高知空港では胴体着陸をしたりと何か起こるとマスコミの袋叩きに遭っていたボンちゃんですが、ジェット機に負けない巡航速度やプロペラ騒音の逆位相周波数を発して機内静音性を保つ快適さ(いわゆるノイズキャンセリングの技術)などハイテクを駆使した優れた飛行機なんですよ😉 みぞかちゃん同様、胴体の上に翼のある高翼機で巡航高度の低さから機窓の眺めはとても良くて楽しめます⭐ ぜひ、退役までに乗ってみてくださいね😉

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ ウオッチマンをやっているのは以前ご紹介したセンダーさんと同じ方なんですよ。 グランドハンドリングの皆さんは一人でいくつもの役割を担っていて、1つの飛行機を普通は3人で担当されます。(ボンちゃんには2名しかいないように見えますけどね。。。) これらの仕事は社内資格が無いと出来なくて、グラハンさんたちは日々の忙しい業務の合間に訓練と勉強を重ねて社内資格を取り、出来る仕事を少しずつ増やされています。 そのスタートであり基本となるのがこのウオッチマン。 そして最終的に目指されるのがマーシャラーですね⭐ 適当にＰＣ使ってメールやシステムの入力をして、定時が来るのを待っている向上心の無いサラリーマンの私🤣には務まらない大変なお仕事ですね😉

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 子供さんたちもそうですけど、体が小さいだけで可愛らしく感じますよね😉 大きな飛行機とすれ違う時はそれをはっきりと感じます。 天草へ行くのに伊丹の出発ロビーを歩いていたら、ちょうど元アマビエ様のB767が到着していて、それを見てからみぞかちゃん見たら「ちっちゃ！」となりましたよ⭐ 次回フライトはぜひぜひ❗

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 天草から帰って来た時、disney100ジェットがプッシュバックされていて、4人で見送りをされていて、ANAと違うなと思いましたが、確かにピンを抜く方はGHの作業には参加されていませんでしたね😮 また、ANAはピンを抜いても軽く片手で掲げるぐらいなんですが、JALは従来通り「REMOVE BEFORE FLIGHT」の文字をコクピットに向けて、両手で頭上にピシっ！と掲げるのでとてもカッコいいです⭐ マーシャリングも動作がピシっ！としていて、最後にパドルの先端同士を頭上で一直線にそろえるキメポーズをしてくれます👍 ANAはゆるーく見えつつもしっかりポイントは掴んでおいて、フレンドリーな様子が私は好きですよ😉会社ごとの違いを見つけるのも面白いですね。 ボンちゃんの離陸前スポイラーはどうやら機材の仕様のようです。 ネット上の質問サイトの情報なので信憑性は定かではないのですが。。。 ギアの展開状態、スラストのレバー位置、地上と飛行のモード変更などに連動してスポイラーが展開したり収納したりするようになっているようで、離陸滑走前のぱたんっ！収納はスラストレバーをIDOLからアップ位置に動かすことで動作するみたいです。 ヒューマンエラーは完全に無くすこと出来ないので、こんな仕組みで安全に離陸滑走できるように設計されているんですね❗

まもチャンさん、ボンQ詳しい解説をありがとうございます、スッキリしました！ GHさんの所作は、おっしゃる通りです！私はJALに乗ることが多いので、見慣れているせいかJAL派かな？😆

JALはフラッグキャリアの伝統や誇りと言うか、正統派な感じの所作が随所に見られ、見ているとこちらも気持ちがピシっ！となりますね❗ ANAは逆に自由奔放に新しいアイデアや取り組みに果敢に挑戦して未来に向かって変革しているイメージで、ワクワクさせてくれます⭐ 関係ない話を思い出しましたが、「島のエアライン」の中で天草エアラインの社長を務められた奥島さんがJALの整備士時代を回想するシーンで政府専用機に乗り込む小泉首相や森首相が搭乗する直前に整備士たちに向き直って一礼する様子が描かれていました。 マスコミに何かと批判された政治家でしたが、裏方で表舞台を支える人たちへの敬意を忘れない、人としての一面を垣間見ることが出来るシーンです。 今は政府専用機の整備はANAが受託していますが、JALの皆さんにはそんな誇り高い想いが今も受け継がれているのかも知れないですね😉

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 天気がいい具合の曇りだったので、エプロンのトリプルさんの様子を動画のオープニングに使ったら、トリプル三昧になっちゃいました😅 大きいものを比較対象にするとみぞかちゃんの可愛らしさはアップしますしね🤣 台風7号、まっすぐこっちへ向かっていますね。。。 14日は有休にしているので撮影出来なくは無さそうですが、今後の進み具合では事件が起きそうなので撮影したい❗願望とのせめぎあいで葛藤しております🤣 みぞか号ツアー、現在鋭意制作中ですが、編集で撮影映像見ちゃうと思い出して、寄り道してしまってなかなか前に進みませぬ💦 来週間に合うかなぁ。。。😱

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ いえいえ、動画はいつでも見れますからご都合の良い時にゆっくりご覧くださいね😉 ボンちゃんのくるりんぱ！は私自身が大好きなので、今回のように陽炎が無くエプロンが良く見えるときは撮影チャンス！とばかりにカメラを向けています⭐ スカイパークからはANAの1番～5番スポットが一番近くなるのでよく見えますしね😁 伊丹空港は台風6号の牛歩進路のおかげで、過去に類を見ない5日連続逆ランという珍しい現象になりました。 。。。が、日曜日から木曜日までの私が撮影に行っていない間の出来事で手元には記録が残っておりません。。。😭 職場の窓からは毎日のようにILSレフトブレイクして逆ランを始めるたくあんさんを含めた飛行機たちを見れるのに、記憶にしか残らないこのもどかしさ。。。 台風7号も平日のうちに通過してしまいそうです。仕事サボろうかな🤣

ご覧いただきありがとうございます⭐ ご存じかと思いますが、みぞかちゃんは日本で最初に導入されたATR機⭐ フォルムが丸っこくて短足でとても可愛らしい上に、このデザインは当時、天草エアラインさんの非常勤取締役だった放送作家の小山薫堂さんの企画でテレビで公募され採用されたものなんです。 見た目は可愛らしい姿ですが、AirbusのA380の技術も導入されていて、機内はイタリアのデザイナー、ジウジアーロによるシックな内装の実力派飛行機なんですよ⭐

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 新作動画がいつもより再生時間の長いものになりましたので追い込みで返信が遅くなりました💦 そう、天草へ行ったときの搭乗動画の制作です。 まずは伊丹→熊本の動画を仕上げの段階まで漕ぎつけましたので、週末には公開できると思います⭐

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ これはHDDが壊れて何も出来ないとき、唯一、カメラに差し込んで手元に残っていたSDのデータからボチボチと編集始めていたものなんですよ😉 オープニングとエンディング、アイキャッチなどの挿入映像もすべて一から作り直しだったので大変でしたが。。。😅

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 今まで伊丹で撮影していてC5(約900m)で離脱できないと1,000mの天草空港ではギリギリだなと思っていたのですが、実際に天草空港で着陸を見て「なーるほど❗」と思いましたよ😉 元々はこの話、天草エアラインの設立から現在の2代目みぞか号導入までを描いたノンフィクション小説の「島のエアライン」を読んで初めて知りましたが、実際の着陸を見ると高さが全然違いました❗ 天草空港へ行かれたら、ぜひ福岡からの帰着便で確認してみてくださいね😉 B777-200は本当に大きいです。 撮影するようになって昨年の北海道からの帰りに意識してその大きさを体感してみましたが、PBBの小窓から覗いたエンジンの大きさには度肝を抜かれました😮 B777-300やAirbus A380はもっと大変なことになるでしょうね😱

全く同感！ Ｂ７４７引退後、搭乗機がＢ７３７やＢ７８７、Ａ３２０ばっかりで、あまり機体の大きさを意識しなくなっていたことに気づきました。と同時に、空の旅の楽しさも忘れかけていましたが、北海道エアーシステムや琉球エアーコミューターのプロペラ機に搭乗して「ドはまり」。天草エアラインのみぞかちゃんは「あこがれ」です。いつか必ず搭乗したいと思っています。

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 出発のルーティンは機種ごとにタイミングが違っていて、ボンちゃんのように出発前に行う機種もあれば、タキシング中に行う機種もありますよ😉 で、みぞかちゃんはいつもの「のび～のび～くいっ！」がルーティンですね⭐ ラジオ体操のBGMはですね。。。著作権があるんですよ💦 まず曲そのものの著作権があり、調べてみるとなんとおなじみの第1はかんぽ生命が著作権を所有・管理しているんですね❗ もう一つは著作隣接権と言われる、演奏者の著作権。 演奏者が著作権フリーにしてくれていても曲そのものに著作権が存在している以上、収益化しているRU-vidではBGMとして使用するのは「営利目的利用」に該当するのでご法度になりそうですね。。。😅 法解釈的には大丈夫という考えもありそうですが、RU-vidのAIが「ダメ！」と言ってしまうと、その後の対応が大変なので使わないのが無難ですね～💦

@@mamo_chan そうなんですね。 みぞかちゃんをいつも何倍にも可愛いくしてくださるまもチャンさんなら!って思ったのですが、ルールは守らないと！ですね。 でも、かんぽ生命、とは！ 勉強になります。 それと、まもチャンさん！何歳なのか？は不明ですが、お誕生日おめでとう🎁ございます🎉㊗️ 素敵な一年になりますように。

著作権はJASRACが管理していると思いきや。。。❗ですよね😮 これはラジオ体操を最初に策定したのが旧大日本帝国政府の逓信省簡易保険局だったことに由来するらしいです。 何歳になったんでしょうね🤔😅ありがとうございます⭐ と、同時にあの航空機事故が起こった日でもあります。 今年も空の安全について考える時期が来ましたね。 犠牲になられた方の御魂に祈りをささげ、私たちに出来ることは何か❓気持ちを新たに考え直すいい機会ですね😉

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ いつもの「のび～」の部分になるロールスポイラーですけど、スポイラーと名前はついているものの、スピードブレーキとしての機能は無く、エルロンの補助として揚力低減効果を加えて旋回性能を高めている程度のもののようです。 ただ、トキエアが佐渡ヶ島空港向けに導入予定のATR42-600sはSTOL性能を高めるため、スピードブレーキとして機能するようみぞかちゃんが頑張っていた同時に立てることが出来るようになるようですよ⭐ こんな動画見つけました。 ru-vid.com/video/%D0%B2%D0%B8%D0%B4%D0%B5%D0%BE-iZiw5SPuZWY.html 昨日8/11(土)、体慣らしと撮影間隔取り戻しに撮影に行ってきましたがたくあんさんは石垣寄港中。 伊丹では会えないなとあきらめて早々に帰りました💦 今日8/12(日)も朝から石垣へフライトしているようですね。。。😅 お盆の休暇ラッシュ時期は南の海へレジャーに行くお客さんをせっせと運ばれるようです。。。

@@mamo_chan 進化中ですね、🐬も2機目導入ないかな?😁~

そろそろ2機目、欲しくなるころですね⭐

いつもご覧いただきありがとうございます⭐ 半月東京にいらっしゃるということはお仕事ですか❓ もうかれこれ5年も出張したことが無く、出張しても日帰りばかりの私にとってはゆっくり腰を据えて出張先で滞在できるのは羨ましい限りです😝 イーブイジェット NH いよいよですね⭐ ピカチュウジェット NH の時と同じく、ANAさんのSNSでライブ配信されるかな❓ 暑い時期ですから熱中症にお気を付けくださいね😉 みぞかちゃんは台風6号の影響でJACさんのしろかちゃんたちと共にEVACで伊丹集結していたようです。 「今夜はみんなで冷やしオイル鍋パ⭐だ～❗」と盛り上がったことでしょう🤣