Dobrze że jest taki materiał jak i wiele innych z tamtych lat, można zobaczyć to co obecnie stoi na bocznicy zardzewiałe jeszcze żywe, użytkowane na co dzień.... Wierzyć się nie chce jak np. taki Ty45 w zaledwie 20 lat z jeżdżącego został tylko górą metalu, i to w takim stanie, że gdyby ktoś miał podobnie wielką górę pieniędzy na odbudowę to polegałaby raczej ona na budowie nowego egzemplarza na wzór bo nie bardzo jest co remontować...
@@Rafal.Matuszewski A wersja z rozmową z maszynistami różniła się od tego która tu jest udostępniona? Czy tylko dodane są te wywiady?. Ciekaw jestem tego drugiego nagrania.
Obecnie tylko jedna maszyna jest czynna. Jedna jest w naprawie w ZUT Wągrowiec a jedna czeka na decyzję w sprawie naprawy. Reszta z tych na filmie to albo wraki, albo odstawione wrakami niebawem zostaną, kilka to dawcy części a kilka pocięto na złom. Tylko parę maszyn zgromadzonoch w szopie mogło by być teoretycznie przywróconych do ruchu. Teoretycznie, bo praktycznie nie ma szans żadnych.
Szkoda ze tych parowozów jest tak mało w razie wojny tylko one wchodzą do obiegu pozatym wszystko jest bez użytecznej .... juz widze ruch na tych zdalnych nastawniach jak stoją bez użytku z braku prądu
